Triumph · Naked
Triumph Speed Twin 900: ficha técnica
Modelos 2023 a 2026 · 4 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
TOP RIVALES
Contra quién compite la Speed Twin 900
Elegidas por cilindrada, potencia, peso, precio en Colombia y estilo. Las diferencias son frente a la Triumph Speed Twin 900.
MOTO GUZZI
V7 Special 850 2026
DUCATI
Scrambler Full Throttle 2026
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BENELLI
Leoncino 800 2026
Peso «seco» = sin fluidos. Cuando el peso no está medido igual en las dos motos, no se compara.
La Speed Twin 900 2026 sigue con la generacion renovada en 2025 y es la que Triumph Colombia exhibe en su linea Modern Classics. Ofrece 65 CV a 7500 rpm, 80 Nm a 3800 rpm, caja de 5 velocidades, suspension Marzocchi y frenos con ABS en curva. Con asiento a 780 mm, deposito de 12 L y mantenimiento cada 10000 km, es una retro amigable para el dia a dia. Triumph Colombia no publica precio en su sitio.
Triumph Speed Twin 900 2026: especificaciones
| Cilindrada | 900 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico paralelo de 4 tiempos refrigerado por liquido, calado a 270 grados, 8 valvulas, SOHC |
| Disposición del motor | 2 cilindros en paralelo |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 84.6 x 80 mm |
| Relación de compresión | 11.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena con retenes X-ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido |
| Potencia máxima | 65 CV (47.8 kW) a 7500 rpm |
| Torque máximo | 80 Nm a 3800 rpm |
| Chasis | Acero tubular con cunas de acero |
| Basculante | Doble brazo de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi de 43 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador Marzocchi con depositos externos, ajustable en precarga, 116 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco flotante de 320 mm, pinza radial de 4 pistones con logo Triumph |
| Freno trasero | Disco de 255 mm, pinza flotante Nissin de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, ABS optimizado para curvas (OCABS) |
| Ruedas | Aleacion de aluminio multibrazo, 18 x 2.75 delante y 17 x 4.25 detras |
| Neumático delantero | 100/90-18 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1435 mm |
| Ángulo de dirección | 24.9 grados |
| Avance | 103 mm |
| Altura de asiento | 780 mm |
| Peso | 216 kg en orden de marcha |
| Depósito | 12 L |
| Pantalla | LCD multifuncion con pantalla TFT a color integrada |
| Modos de conducción | Road y Rain |
| Control de tracción | Si, optimizado para curvas |
| Mantenimiento | Cada 10000 km o 12 meses, lo que ocurra primero |
| Velocidad máxima | 177 km/h |
| Consumo | 4.0 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS optimizado para curvas (OCABS)
- Control de traccion optimizado para curvas
- Pantalla LCD con TFT a color
- Modos Road y Rain
- Suspension Marzocchi
- Embrague asistido
Lo mejor
- ABS y control de traccion en curva de serie
- Horquilla invertida Marzocchi y pinza radial de 4 pistones
- Asiento a 780 mm y torque bajo, ideal para ciudad
A tener en cuenta
- Caja de solo 5 velocidades
- Deposito de 12 L
Triumph Speed Twin 900 2025: especificaciones
En 2025 la Speed Twin 900 se renueva y Triumph Colombia la presenta como Nueva Speed Twin 900. Conserva el bicilindrico de 900 cc con 65 CV y 80 Nm, pero cambia a horquilla invertida Marzocchi de 43 mm, amortiguadores Marzocchi con deposito externo, disco de 320 mm con pinza radial de 4 pistones y ABS y control de traccion optimizados para curvas. Estrena panel LCD con TFT a color, asiento a 780 mm y pesa 216 kg en orden de marcha. Es mercado secundario en Colombia.
| Cilindrada | 900 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico paralelo de 4 tiempos refrigerado por liquido, calado a 270 grados, 8 valvulas, SOHC |
| Disposición del motor | 2 cilindros en paralelo |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 84.6 x 80 mm |
| Relación de compresión | 11.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena con retenes X-ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido |
| Potencia máxima | 65 CV (47.8 kW) a 7500 rpm |
| Torque máximo | 80 Nm a 3800 rpm |
| Chasis | Acero tubular con cunas de acero |
| Basculante | Doble brazo de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi de 43 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador Marzocchi con depositos externos, ajustable en precarga, 116 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco flotante de 320 mm, pinza radial de 4 pistones con logo Triumph |
| Freno trasero | Disco de 255 mm, pinza flotante Nissin de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, ABS optimizado para curvas (OCABS) |
| Ruedas | Aleacion de aluminio multibrazo, 18 x 2.75 delante y 17 x 4.25 detras |
| Neumático delantero | 100/90-18 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1435 mm |
| Ángulo de dirección | 24.9 grados |
| Avance | 103 mm |
| Altura de asiento | 780 mm |
| Peso | 216 kg en orden de marcha |
| Depósito | 12 L |
| Pantalla | LCD multifuncion con pantalla TFT a color integrada |
| Modos de conducción | Road y Rain |
| Control de tracción | Si, optimizado para curvas |
| Mantenimiento | Cada 10000 km o 12 meses, lo que ocurra primero |
| Velocidad máxima | 177 km/h |
| Consumo | 4.0 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS optimizado para curvas (OCABS)
- Control de traccion optimizado para curvas
- Pantalla LCD con TFT a color
- Modos Road y Rain
- Suspension Marzocchi
- Embrague asistido
Lo mejor
- ABS y control de traccion en curva de serie
- Horquilla invertida Marzocchi y pinza radial de 4 pistones
- Asiento a 780 mm y torque bajo, ideal para ciudad
A tener en cuenta
- Caja de solo 5 velocidades
- Deposito de 12 L
Triumph Speed Twin 900 2024: especificaciones
La Speed Twin 900 2024 mantiene la mecanica de 2023, con 65 CV, 80 Nm a 3800 rpm y 198 kg en seco, y suma la serie especial de pintura Stealth en verde Phantom. Es la ultima anada con horquilla telescopica KYB de 41 mm, doble amortiguador KYB y freno delantero de 310 mm con pinza Brembo. Su asiento de 765 mm y su torque bajo la hacen una retro facil para ciudad y principiantes. Mercado secundario en Colombia.
| Cilindrada | 900 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico paralelo de 4 tiempos refrigerado por liquido, ciguenal a 270 grados, 8 valvulas, SOHC |
| Disposición del motor | 2 cilindros en paralelo |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 84.6 x 80 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto con acelerador ride-by-wire |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con asistencia de par, accionamiento por cable |
| Potencia máxima | 65 CV a 7500 rpm |
| Torque máximo | 80 Nm a 3800 rpm |
| Chasis | Doble cuna de acero tubular |
| Basculante | Doble brazo de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica KYB de 41 mm con cartucho, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador KYB ajustable en precarga, 120 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 310 mm, pinza Brembo de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 255 mm, pinza flotante Nissin de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Ruedas | Aluminio fundido, 18 x 2.75 delante y 17 x 4.25 detras |
| Neumático delantero | 100/90-18 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Ángulo de dirección | 25.1 grados |
| Altura de asiento | 765 mm |
| Peso | 198 kg en seco |
| Depósito | 12 L |
| Pantalla | Velocimetro analogico con pantalla LCD multifuncion |
| Iluminación | Piloto trasero LED |
| Modos de conducción | Road y Rain |
| Control de tracción | Si, desconectable |
| Velocidad máxima | 170 km/h |
| Consumo | 4.1 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Control de traccion desconectable
- Acelerador ride-by-wire
- Modos Road y Rain
- Embrague asistido
- Toma USB bajo el asiento
Lo mejor
- 80 Nm a solo 3800 rpm, muy facil de manejar
- Asiento bajo de 765 mm
- Estetica clasica Bonneville con electronica basica de serie
A tener en cuenta
- Caja de solo 5 velocidades
- Suspension KYB sin ajustes delante
Triumph Speed Twin 900 2023: especificaciones
La Speed Twin 900 nace en 2023 como el nuevo nombre de la Street Twin, para alinearla con la Speed Twin 1200. Usa el bicilindrico paralelo de 900 cc con ciguenal a 270 grados, 65 CV a 7500 rpm y 80 Nm a solo 3800 rpm, caja de 5 velocidades y embrague asistido. Tiene asiento bajo de 765 mm, horquilla KYB de 41 mm, freno Brembo de 4 pistones, ABS y control de traccion desconectable. El Pais la contaba en 2023 dentro del portafolio de Triumph Colombia; hoy es mercado de usadas.
| Cilindrada | 900 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico paralelo de 4 tiempos refrigerado por liquido, ciguenal a 270 grados, 8 valvulas, SOHC |
| Disposición del motor | 2 cilindros en paralelo |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 84.6 x 80 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto con acelerador ride-by-wire |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con asistencia de par, accionamiento por cable |
| Potencia máxima | 65 CV a 7500 rpm |
| Torque máximo | 80 Nm a 3800 rpm |
| Chasis | Doble cuna de acero tubular |
| Basculante | Doble brazo de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica KYB de 41 mm con cartucho, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador KYB ajustable en precarga, 120 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 310 mm, pinza Brembo de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 255 mm, pinza flotante Nissin de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Ruedas | Aluminio fundido, 18 x 2.75 delante y 17 x 4.25 detras |
| Neumático delantero | 100/90-18 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Ángulo de dirección | 25.1 grados |
| Altura de asiento | 765 mm |
| Peso | 198 kg en seco |
| Depósito | 12 L |
| Pantalla | Velocimetro analogico con pantalla LCD multifuncion |
| Iluminación | Piloto trasero LED |
| Modos de conducción | Road y Rain |
| Control de tracción | Si, desconectable |
| Velocidad máxima | 170 km/h |
| Consumo | 4.1 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Control de traccion desconectable
- Acelerador ride-by-wire
- Modos Road y Rain
- Embrague asistido
- Toma USB bajo el asiento
Lo mejor
- 80 Nm a solo 3800 rpm, muy facil de manejar
- Asiento bajo de 765 mm
- Estetica clasica Bonneville con electronica basica de serie
A tener en cuenta
- Caja de solo 5 velocidades
- Suspension KYB sin ajustes delante
Cómo ha cambiado la Triumph Speed Twin 900 año a año
Dónde comprar la Triumph Speed Twin 900
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Triumph Speed Twin 900
¿Cuál es la velocidad máxima de la Triumph Speed Twin 900?
La Triumph Speed Twin 900 2026 alcanza una velocidad máxima de 177 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Triumph Speed Twin 900?
La Triumph Speed Twin 900 2026 tiene una potencia máxima de 65 CV y un torque de 80 Nm.
¿De cuántos cc es la Triumph Speed Twin 900?
La Triumph Speed Twin 900 tiene un motor de 900 cc, 2 cilindros en paralelo.
¿Cuánto consume la Triumph Speed Twin 900?
Su consumo es de 4.0 L/100km, unos 95 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la Triumph Speed Twin 900?
La Triumph Speed Twin 900 pesa 216 kg en orden de marcha.
¿Qué altura de asiento tiene la Triumph Speed Twin 900?
La altura del asiento es de 780 mm.
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.
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