Triumph · Naked
Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition: ficha técnica
Modelos 2023 a 2026 · 3 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
La Street Triple 765 Moto2 Edition 2026 es la edicion limitada que celebra el motor 765 de Triumph en el Mundial de Moto2. Parte de la RS (130 CV a 12000 rpm y 80 Nm a 9500 rpm) pero cambia a horquilla Ohlins NIX30, semimanillares y una geometria mas cerrada (23 grados de lanzamiento, 1397 mm entre ejes). Pesa 188 kg en orden de marcha y mantiene frenos Brembo Stylema con OC-ABS y quickshifter.
Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2026: especificaciones
| Cilindrada | 765 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea 765 cc, 4 tiempos, DOHC, 12 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 78.0 x 53.4 mm |
| Relación de compresión | 13.25:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto con acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades con Triumph Shift Assist |
| Transmisión secundaria | Cadena de retenes X-ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 130 CV (95.6 kW) a 12000 rpm |
| Torque máximo | 80 Nm a 9500 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio con subchasis de dos piezas fundido a alta presion |
| Basculante | Doble brazo de aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Ohlins NIX30 con ajuste de compresion, extension y precarga, 115 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins STX40 con deposito piggyback, ajuste de compresion, extension y precarga, 131.2 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 310 mm con pinzas radiales monobloque Brembo Stylema de 4 pistones, OC-ABS, bomba radial Brembo MCS |
| Freno trasero | Disco de 220 mm con pinza Brembo de 1 piston, OC-ABS |
| Sistema ABS | Si, OC-ABS optimizado en curva |
| Ruedas | Aluminio fundido de 5 radios, 17 x 3.5 pulgadas delante y 17 x 5.5 pulgadas detras |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1397 mm |
| Ángulo de dirección | 23.0 grados |
| Avance | 95.3 mm |
| Altura de asiento | 839 mm |
| Peso | 188 kg en orden de marcha |
| Depósito | 15 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas con My Triumph |
| Control de tracción | Si, optimizado en curva |
| Electrónica IMU | Si |
| Quickshifter | Triumph Shift Assist (subir y bajar) |
| Consumo | 5.4 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- Suspension Ohlins NIX30 y STX40
- Semimanillares tipo clip-on
- IMU con OC-ABS y control de traccion en curva
- Quickshifter Triumph Shift Assist
- Edicion limitada numerada
Lo mejor
- Ohlins delante y detras con geometria mas deportiva
- 130 CV y 188 kg en orden de marcha
- Edicion limitada inspirada en Moto2
A tener en cuenta
- Posicion radical con semimanillares
- Produccion limitada y precio alto
Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2024: especificaciones
La Street Triple 765 Moto2 Edition 2024 es la edicion limitada que celebra el motor 765 de Triumph en el Mundial de Moto2. Parte de la RS (130 CV a 12000 rpm y 80 Nm a 9500 rpm) pero cambia a horquilla Ohlins NIX30, semimanillares y una geometria mas cerrada (23 grados de lanzamiento, 1397 mm entre ejes). Pesa 188 kg en orden de marcha y mantiene frenos Brembo Stylema con OC-ABS y quickshifter.
| Cilindrada | 765 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea 765 cc, 4 tiempos, DOHC, 12 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 78.0 x 53.4 mm |
| Relación de compresión | 13.25:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto con acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades con Triumph Shift Assist |
| Transmisión secundaria | Cadena de retenes X-ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 130 CV (95.6 kW) a 12000 rpm |
| Torque máximo | 80 Nm a 9500 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio con subchasis de dos piezas fundido a alta presion |
| Basculante | Doble brazo de aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Ohlins NIX30 con ajuste de compresion, extension y precarga, 115 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins STX40 con deposito piggyback, ajuste de compresion, extension y precarga, 131.2 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 310 mm con pinzas radiales monobloque Brembo Stylema de 4 pistones, OC-ABS, bomba radial Brembo MCS |
| Freno trasero | Disco de 220 mm con pinza Brembo de 1 piston, OC-ABS |
| Sistema ABS | Si, OC-ABS optimizado en curva |
| Ruedas | Aluminio fundido de 5 radios, 17 x 3.5 pulgadas delante y 17 x 5.5 pulgadas detras |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1397 mm |
| Ángulo de dirección | 23.0 grados |
| Avance | 95.3 mm |
| Altura de asiento | 839 mm |
| Peso | 188 kg en orden de marcha |
| Depósito | 15 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas con My Triumph |
| Modos de conducción | 5 modos: Rain, Road, Sport, Track y Rider (configurable) |
| Control de tracción | Si, optimizado en curva |
| Electrónica IMU | Si |
| Quickshifter | Triumph Shift Assist (subir y bajar) |
| Velocidad máxima | 235 km/h |
| Consumo | 5.4 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- Suspension Ohlins NIX30 y STX40
- Semimanillares tipo clip-on
- IMU con OC-ABS y control de traccion en curva
- Quickshifter Triumph Shift Assist
- Edicion limitada numerada
Lo mejor
- Ohlins delante y detras con geometria mas deportiva
- 130 CV y 188 kg en orden de marcha
- Edicion limitada inspirada en Moto2
A tener en cuenta
- Posicion radical con semimanillares
- Produccion limitada y precio alto
Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023: especificaciones
La Street Triple 765 Moto2 Edition 2023 es la edicion limitada que celebra el motor 765 de Triumph en el Mundial de Moto2. Parte de la RS (130 CV a 12000 rpm y 80 Nm a 9500 rpm) pero cambia a horquilla Ohlins NIX30, semimanillares y una geometria mas cerrada (23 grados de lanzamiento, 1397 mm entre ejes). Pesa 188 kg en orden de marcha y mantiene frenos Brembo Stylema con OC-ABS y quickshifter.
| Cilindrada | 765 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea 765 cc, 4 tiempos, DOHC, 12 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 78.0 x 53.4 mm |
| Relación de compresión | 13.25:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto con acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades con Triumph Shift Assist |
| Transmisión secundaria | Cadena de retenes X-ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 130 CV (95.6 kW) a 12000 rpm |
| Torque máximo | 80 Nm a 9500 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio con subchasis de dos piezas fundido a alta presion |
| Basculante | Doble brazo de aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Ohlins NIX30 con ajuste de compresion, extension y precarga, 115 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins STX40 con deposito piggyback, ajuste de compresion, extension y precarga, 131.2 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 310 mm con pinzas radiales monobloque Brembo Stylema de 4 pistones, OC-ABS, bomba radial Brembo MCS |
| Freno trasero | Disco de 220 mm con pinza Brembo de 1 piston, OC-ABS |
| Sistema ABS | Si, OC-ABS optimizado en curva |
| Ruedas | Aluminio fundido de 5 radios, 17 x 3.5 pulgadas delante y 17 x 5.5 pulgadas detras |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1397 mm |
| Ángulo de dirección | 23.0 grados |
| Avance | 95.3 mm |
| Altura de asiento | 839 mm |
| Peso | 188 kg en orden de marcha |
| Depósito | 15 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas con My Triumph |
| Modos de conducción | 5 modos: Rain, Road, Sport, Track y Rider (configurable) |
| Control de tracción | Si, optimizado en curva |
| Electrónica IMU | Si |
| Quickshifter | Triumph Shift Assist (subir y bajar) |
| Velocidad máxima | 235 km/h |
| Consumo | 5.4 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- Suspension Ohlins NIX30 y STX40
- Semimanillares tipo clip-on
- IMU con OC-ABS y control de traccion en curva
- Quickshifter Triumph Shift Assist
- Edicion limitada numerada
Lo mejor
- Ohlins delante y detras con geometria mas deportiva
- 130 CV y 188 kg en orden de marcha
- Edicion limitada inspirada en Moto2
A tener en cuenta
- Posicion radical con semimanillares
- Produccion limitada y precio alto
Cómo ha cambiado la Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition año a año
Dónde comprar la Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition
¿Cuál es la velocidad máxima de la Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition?
La Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2026 alcanza una velocidad máxima de 235 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition?
La Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2026 tiene una potencia máxima de 130 CV y un torque de 80 Nm.
¿De cuántos cc es la Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition?
La Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition tiene un motor de 765 cc, 3 cilindros en linea.
¿Cuánto consume la Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition?
Su consumo es de 5.4 L/100 km, unos 70 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition?
La Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition pesa 188 kg en orden de marcha.
¿Qué altura de asiento tiene la Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition?
La altura del asiento es de 839 mm.
Motos parecidas a la Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.