Triumph · Naked
Triumph Speed Triple 1200 RS: ficha técnica
Modelos 2021 a 2027 · 7 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
Cilindrada1160 cc
Potencia180 CV
Torque125 Nm
Velocidad máxima260 km/h
Consumo5.5 L/100km (~69 km/gal)
Peso198 kg en orden de marcha
Altura de asiento830mm
Tanque15.5 litros
La Speed Triple 1200 RS 2021 representa una reinvención completa con motor de 1160cc y 180 CV, situándose como una de las nakeds más potentes del mercado. La suspensión electrónica Öhlins Smart EC 2.0 y los frenos Brembo Stylema la convierten en una herramienta de precisión quirúrgica para carretera y circuito.
Triumph Speed Triple 1200 RS 2027: especificaciones
| Cilindrada | 1160 cc |
|---|---|
| Motor | 3 cilindros en linea, 1160 cc, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 90 x 60.8 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride-by-Wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo, antirrebote |
| Potencia máxima | 180 CV a 10.750 rpm |
| Torque máximo | 125 Nm a 9.000 rpm |
| Chasis | Aluminio fundido, distribucion de peso baja y adelantada |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Ohlins NIX30 43mm, completamente ajustable (2025+: SmartEC3 electronica) |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins TTX36 de doble tubo, completamente ajustable (2025+: SmartEC3 electronica) |
| Freno delantero | Doble disco 320mm, pinzas radiales monobloque Brembo Stylema, bomba Brembo MCS multiajustable |
| Freno trasero | Disco, sistema combinado |
| Sistema ABS | En curva, desconectable |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 (Metzeler Racetec RR en version 2021) |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 190/55 ZR17 |
| Altura de asiento | 830mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2100mm x 815mm x 1070mm |
| Peso | 198-199kg |
| Depósito | 15.5 litros |
| Modos de conducción | Rain, Road, Sport, Track, Rider (configurable) |
| Control de tracción | En curva, desconectable |
| Velocidad máxima | 260 km/h |
| Consumo | 5.5 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- IMU de 6 ejes optimizada
- Suspensión electrónica Öhlins Smart EC 2.0
- ABS cornering optimizado Brembo
- Control de tracción optimizado por curva con 6 niveles
- Control de caballitos y derrapes
- 5 modos de conducción (Road/Rain/Sport/Track/Rider configurable)
- Pantalla TFT 5 pulgadas con navegación integrada
- Conectividad GoPro y My Triumph App
- Iluminación LED completa con DRL
Lo mejor
- Motor completamente rediseñado con 180 CV brutales
- Suspensión electrónica Öhlins Smart EC 2.0 revolucionaria
- Paquete tecnológico y de seguridad más completo del segmento
A tener en cuenta
- Precio muy elevado para una naked
- Peso aumentado respecto generación anterior
- Consumo elevado con ese nivel de potencia
Triumph Speed Triple 1200 RS 2026: especificaciones
La Speed Triple 1200 RS 2026 corresponde a la renovacion de 2025: el tricilindrico de 1160 cc sube a 183 CV a 10750 rpm y 128 Nm a 8750 rpm. La gran novedad es la suspension semiactiva Ohlins SmartEC3 delante y detras, junto a frenos Brembo Stylema con OC-ABS y la electronica con IMU. Pesa 199 kg en orden de marcha y tiene 15.5 L de tanque; Triumph Colombia la vende como la nueva Speed Triple 1200 RS.
| Cilindrada | 1160 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea 1160 cc, 4 tiempos, DOHC, 12 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 90 x 60.8 mm |
| Relación de compresión | 13.2:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto con acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena de retenes X-ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 183 CV (134.6 kW) a 10750 rpm |
| Torque máximo | 128 Nm a 8750 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio con subchasis de aluminio atornillado |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Ohlins de 43 mm totalmente ajustable con sistema semiactivo SmartEC3 OBTi, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins con bieletas y sistema semiactivo SmartEC3 OBTi, 120 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 320 mm con pinzas monobloque Brembo Stylema, OC-ABS, bomba radial Brembo MCS |
| Freno trasero | Disco de 220 mm con pinza Brembo de 2 pistones, OC-ABS |
| Sistema ABS | Si, ABS optimizado en curva |
| Ruedas | Aluminio fundido 17 x 3.5 pulgadas delante y 17 x 6.0 pulgadas detras |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 190/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1445 mm |
| Ángulo de dirección | 23.9 grados |
| Avance | 104.7 mm |
| Altura de asiento | 830 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2090 x 810 x 1085 mm |
| Peso | 199 kg en orden de marcha |
| Depósito | 15.5 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Modos de conducción | Rain, Road, Sport, Track y configurable |
| Control de tracción | Si, optimizado en curva |
| Control antiwheelie | Si |
| Electrónica IMU | Si |
| Quickshifter | Triumph Shift Assist (subir y bajar) |
| Consumo | 5.5 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva Ohlins SmartEC3
- IMU con ABS y control de traccion optimizados en curva
- Quickshifter Triumph Shift Assist
- Control antiwheelie
- Pantalla TFT de 5 pulgadas con My Triumph
Lo mejor
- 183 CV y 128 Nm, el Speed Triple mas potente
- Suspension semiactiva Ohlins SmartEC3
- Brembo Stylema con OC-ABS
A tener en cuenta
- Posicion exigente en trayectos largos
- Consumo de 5.5 L/100 km y precio alto
Triumph Speed Triple 1200 RS 2025: especificaciones
La Speed Triple 1200 RS 2025 corresponde a la renovacion de 2025: el tricilindrico de 1160 cc sube a 183 CV a 10750 rpm y 128 Nm a 8750 rpm. La gran novedad es la suspension semiactiva Ohlins SmartEC3 delante y detras, junto a frenos Brembo Stylema con OC-ABS y la electronica con IMU. Pesa 199 kg en orden de marcha y tiene 15.5 L de tanque; Triumph Colombia la vende como la nueva Speed Triple 1200 RS.
| Cilindrada | 1160 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea 1160 cc, 4 tiempos, DOHC, 12 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 90 x 60.8 mm |
| Relación de compresión | 13.2:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto con acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena de retenes X-ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 183 CV (134.6 kW) a 10750 rpm |
| Torque máximo | 128 Nm a 8750 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio con subchasis de aluminio atornillado |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Ohlins de 43 mm totalmente ajustable con sistema semiactivo SmartEC3 OBTi, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins con bieletas y sistema semiactivo SmartEC3 OBTi, 120 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 320 mm con pinzas monobloque Brembo Stylema, OC-ABS, bomba radial Brembo MCS |
| Freno trasero | Disco de 220 mm con pinza Brembo de 2 pistones, OC-ABS |
| Sistema ABS | Si, ABS optimizado en curva |
| Ruedas | Aluminio fundido 17 x 3.5 pulgadas delante y 17 x 6.0 pulgadas detras |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 190/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1445 mm |
| Ángulo de dirección | 23.9 grados |
| Avance | 104.7 mm |
| Altura de asiento | 830 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2090 x 810 x 1085 mm |
| Peso | 199 kg en orden de marcha |
| Depósito | 15.5 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Modos de conducción | Rain, Road, Sport, Track y configurable |
| Control de tracción | Si, optimizado en curva |
| Control antiwheelie | Si |
| Electrónica IMU | Si |
| Quickshifter | Triumph Shift Assist (subir y bajar) |
| Consumo | 5.5 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva Ohlins SmartEC3
- IMU con ABS y control de traccion optimizados en curva
- Quickshifter Triumph Shift Assist
- Control antiwheelie
- Pantalla TFT de 5 pulgadas con My Triumph
Lo mejor
- 183 CV y 128 Nm, el Speed Triple mas potente
- Suspension semiactiva Ohlins SmartEC3
- Brembo Stylema con OC-ABS
A tener en cuenta
- Posicion exigente en trayectos largos
- Consumo de 5.5 L/100 km y precio alto
Triumph Speed Triple 1200 RS 2024: especificaciones
La Speed Triple 1200 RS 2024 es la naked superdeportiva de Triumph con el tricilindrico de 1160 cc: 180 CV a 10750 rpm y 125 Nm a 9000 rpm. Combina chasis de doble viga de aluminio, Ohlins NIX30 y TTX36, frenos Brembo Stylema y una electronica completa con IMU, ABS y control de traccion en curva, antiwheelie y quickshifter. Pesa 198 kg en orden de marcha; Triumph Colombia la ofrece como su roadster tope de gama.
| Cilindrada | 1160 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea 1160 cc, 4 tiempos, DOHC, 12 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 90 x 60.8 mm |
| Relación de compresión | 13.2:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto con acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena de retenes X-ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 180 CV (132.4 kW) a 10750 rpm |
| Torque máximo | 125 Nm a 9000 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio con subchasis de aluminio atornillado |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Ohlins NIX30 de 43 mm con precarga, extension y compresion ajustables, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins TTX36 de doble tubo con precarga, extension y compresion ajustables, 120 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 320 mm con pinzas monobloque Brembo Stylema de 4 pistones, ABS optimizado en curva, bomba radial Brembo MCS |
| Freno trasero | Disco de 220 mm con pinza Brembo de 2 pistones, ABS optimizado en curva |
| Sistema ABS | Si, ABS optimizado en curva |
| Ruedas | Aluminio fundido 17 x 3.5 pulgadas delante y 17 x 6.0 pulgadas detras |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 190/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1445 mm |
| Ángulo de dirección | 23.9 grados |
| Avance | 104.7 mm |
| Altura de asiento | 830 mm |
| Peso | 198 kg en orden de marcha |
| Depósito | 15.5 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Modos de conducción | Rain, Road, Sport, Track y configurable |
| Control de tracción | Si, optimizado en curva |
| Control antiwheelie | Si |
| Electrónica IMU | Si |
| Quickshifter | Triumph Shift Assist (subir y bajar) |
| Consumo | 6.3 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- IMU con ABS y control de traccion optimizados en curva
- Quickshifter Triumph Shift Assist
- Control antiwheelie
- Pantalla TFT de 5 pulgadas con My Triumph
- Control de crucero
- Iluminacion full LED
Lo mejor
- 180 CV y 125 Nm en 198 kg en orden de marcha
- Ohlins NIX30/TTX36 y Brembo Stylema
- Electronica completa con IMU y quickshifter
A tener en cuenta
- Posicion exigente en trayectos largos
- Consumo de 6.3 L/100 km
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023: especificaciones
La Speed Triple 1200 RS 2023 es la naked superdeportiva de Triumph con el tricilindrico de 1160 cc: 180 CV a 10750 rpm y 125 Nm a 9000 rpm. Combina chasis de doble viga de aluminio, Ohlins NIX30 y TTX36, frenos Brembo Stylema y una electronica completa con IMU, ABS y control de traccion en curva, antiwheelie y quickshifter. Pesa 198 kg en orden de marcha; Triumph Colombia la ofrece como su roadster tope de gama.
| Cilindrada | 1160 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea 1160 cc, 4 tiempos, DOHC, 12 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 90 x 60.8 mm |
| Relación de compresión | 13.2:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto con acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena de retenes X-ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 180 CV (132.4 kW) a 10750 rpm |
| Torque máximo | 125 Nm a 9000 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio con subchasis de aluminio atornillado |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Ohlins NIX30 de 43 mm con precarga, extension y compresion ajustables, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins TTX36 de doble tubo con precarga, extension y compresion ajustables, 120 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 320 mm con pinzas monobloque Brembo Stylema de 4 pistones, ABS optimizado en curva, bomba radial Brembo MCS |
| Freno trasero | Disco de 220 mm con pinza Brembo de 2 pistones, ABS optimizado en curva |
| Sistema ABS | Si, ABS optimizado en curva |
| Ruedas | Aluminio fundido 17 x 3.5 pulgadas delante y 17 x 6.0 pulgadas detras |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 190/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1445 mm |
| Ángulo de dirección | 23.9 grados |
| Avance | 104.7 mm |
| Altura de asiento | 830 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2090 x 792 x 1089 mm |
| Peso | 198 kg en orden de marcha |
| Depósito | 15.5 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Modos de conducción | Rain, Road, Sport, Track y configurable |
| Control de tracción | Si, optimizado en curva |
| Control antiwheelie | Si |
| Electrónica IMU | Si |
| Quickshifter | Triumph Shift Assist (subir y bajar) |
| Consumo | 6.3 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- IMU con ABS y control de traccion optimizados en curva
- Quickshifter Triumph Shift Assist
- Control antiwheelie
- Pantalla TFT de 5 pulgadas con My Triumph
- Control de crucero
- Iluminacion full LED
Lo mejor
- 180 CV y 125 Nm en 198 kg en orden de marcha
- Ohlins NIX30/TTX36 y Brembo Stylema
- Electronica completa con IMU y quickshifter
A tener en cuenta
- Posicion exigente en trayectos largos
- Consumo de 6.3 L/100 km
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022: especificaciones
La Speed Triple 1200 RS 2022 es la naked superdeportiva de Triumph con el tricilindrico de 1160 cc: 180 CV a 10750 rpm y 125 Nm a 9000 rpm. Combina chasis de doble viga de aluminio, Ohlins NIX30 y TTX36, frenos Brembo Stylema y una electronica completa con IMU, ABS y control de traccion en curva, antiwheelie y quickshifter. Pesa 198 kg en orden de marcha; Triumph Colombia la ofrece como su roadster tope de gama.
| Cilindrada | 1160 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea 1160 cc, 4 tiempos, DOHC, 12 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 90 x 60.8 mm |
| Relación de compresión | 13.2:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto con acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena de retenes X-ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 180 CV (132.4 kW) a 10750 rpm |
| Torque máximo | 125 Nm a 9000 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio con subchasis de aluminio atornillado |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Ohlins NIX30 de 43 mm con precarga, extension y compresion ajustables, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins TTX36 de doble tubo con precarga, extension y compresion ajustables, 120 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 320 mm con pinzas monobloque Brembo Stylema de 4 pistones, ABS optimizado en curva, bomba radial Brembo MCS |
| Freno trasero | Disco de 220 mm con pinza Brembo de 2 pistones, ABS optimizado en curva |
| Sistema ABS | Si, ABS optimizado en curva |
| Ruedas | Aluminio fundido 17 x 3.5 pulgadas delante y 17 x 6.0 pulgadas detras |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 190/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1445 mm |
| Ángulo de dirección | 23.9 grados |
| Avance | 104.7 mm |
| Altura de asiento | 830 mm |
| Peso | 198 kg en orden de marcha |
| Depósito | 15.5 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Modos de conducción | Rain, Road, Sport, Track y configurable |
| Control de tracción | Si, optimizado en curva |
| Control antiwheelie | Si |
| Electrónica IMU | Si |
| Quickshifter | Triumph Shift Assist (subir y bajar) |
| Consumo | 6.3 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- IMU con ABS y control de traccion optimizados en curva
- Quickshifter Triumph Shift Assist
- Control antiwheelie
- Pantalla TFT de 5 pulgadas con My Triumph
- Control de crucero
- Iluminacion full LED
Lo mejor
- 180 CV y 125 Nm en 198 kg en orden de marcha
- Ohlins NIX30/TTX36 y Brembo Stylema
- Electronica completa con IMU y quickshifter
A tener en cuenta
- Posicion exigente en trayectos largos
- Consumo de 6.3 L/100 km
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021: especificaciones
La Speed Triple 1200 RS 2021 es la naked superdeportiva de Triumph con el tricilindrico de 1160 cc: 180 CV a 10750 rpm y 125 Nm a 9000 rpm. Combina chasis de doble viga de aluminio, Ohlins NIX30 y TTX36, frenos Brembo Stylema y una electronica completa con IMU, ABS y control de traccion en curva, antiwheelie y quickshifter. Pesa 198 kg en orden de marcha; Triumph Colombia la ofrece como su roadster tope de gama.
| Cilindrada | 1160 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea 1160 cc, 4 tiempos, DOHC, 12 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 90 x 60.8 mm |
| Relación de compresión | 13.2:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto con acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena de retenes X-ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 180 CV (132.4 kW) a 10750 rpm |
| Torque máximo | 125 Nm a 9000 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio con subchasis de aluminio atornillado |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Ohlins NIX30 de 43 mm con precarga, extension y compresion ajustables, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins TTX36 de doble tubo con precarga, extension y compresion ajustables, 120 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 320 mm con pinzas monobloque Brembo Stylema de 4 pistones, ABS optimizado en curva, bomba radial Brembo MCS |
| Freno trasero | Disco de 220 mm con pinza Brembo de 2 pistones, ABS optimizado en curva |
| Sistema ABS | Si, ABS optimizado en curva |
| Ruedas | Aluminio fundido 17 x 3.5 pulgadas delante y 17 x 6.0 pulgadas detras |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 190/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1445 mm |
| Ángulo de dirección | 23.9 grados |
| Avance | 104.7 mm |
| Altura de asiento | 830 mm |
| Peso | 198 kg en orden de marcha |
| Depósito | 15.5 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Modos de conducción | Rain, Road, Sport, Track y configurable |
| Control de tracción | Si, optimizado en curva |
| Control antiwheelie | Si |
| Electrónica IMU | Si |
| Quickshifter | Triumph Shift Assist (subir y bajar) |
| Velocidad máxima | 245 km/h |
| Consumo | 6.3 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- IMU con ABS y control de traccion optimizados en curva
- Quickshifter Triumph Shift Assist
- Control antiwheelie
- Pantalla TFT de 5 pulgadas con My Triumph
- Control de crucero
- Iluminacion full LED
Lo mejor
- 180 CV y 125 Nm en 198 kg en orden de marcha
- Ohlins NIX30/TTX36 y Brembo Stylema
- Electronica completa con IMU y quickshifter
A tener en cuenta
- Posicion exigente en trayectos largos
- Consumo de 6.3 L/100 km
Cómo ha cambiado la Triumph Speed Triple 1200 RS año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | 180 CV | 125 Nm | 198 kg en orden de marcha | 260 km/h | — |
| 2026 | 183 CV | 128 Nm | 199 kg en orden de marcha | — | — |
| 2025 | 183 CV | 128 Nm | 199 kg en orden de marcha | — | — |
| 2024 | 180 CV | 125 Nm | 198 kg en orden de marcha | — | — |
| 2023 | 180 CV | 125 Nm | 198 kg en orden de marcha | — | — |
| 2022 | 180 CV | 125 Nm | 198 kg en orden de marcha | — | — |
| 2021 | 180 CV | 125 Nm | 198 kg en orden de marcha | 245 km/h | — |
Dónde comprar la Triumph Speed Triple 1200 RS
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Triumph Speed Triple 1200 RS
¿Cuál es la velocidad máxima de la Triumph Speed Triple 1200 RS?
La Triumph Speed Triple 1200 RS 2027 alcanza una velocidad máxima de 260 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Triumph Speed Triple 1200 RS?
La Triumph Speed Triple 1200 RS 2027 tiene una potencia máxima de 180 CV y un torque de 125 Nm.
¿De cuántos cc es la Triumph Speed Triple 1200 RS?
La Triumph Speed Triple 1200 RS tiene un motor de 1160 cc, 3 cilindros en linea.
¿Cuánto consume la Triumph Speed Triple 1200 RS?
Su consumo es de 5.5 L/100km, unos 69 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la Triumph Speed Triple 1200 RS?
La Triumph Speed Triple 1200 RS pesa 198 kg en orden de marcha.
¿Qué altura de asiento tiene la Triumph Speed Triple 1200 RS?
La altura del asiento es de 830mm.
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Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.