Triumph · Naked
Triumph Street Triple RX: ficha técnica
Modelos 2015 a 2026 · 3 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
La Street Triple 765 RX 2026 es la edicion especial que retoma el nombre RX sobre la base de la 765 RS actual. Monta el tricilindrico de 130 CV a 12000 rpm y 80 Nm a 9500 rpm con quickshifter, y sube la parte ciclo con horquilla Ohlins NIX de 43 mm y amortiguador Ohlins STX40. Lleva frenos Brembo Stylema con bomba MCS, rines Diablo Red, asiento a 839 mm y 188 kg en orden de marcha; Triumph Colombia la ofrece en su gama 2026.
Triumph Street Triple RX 2026: especificaciones
| Cilindrada | 765 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea 765 cc, 4 tiempos, DOHC, 12 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 78.0 x 53.4 mm |
| Relación de compresión | 13.25:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto con acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades con Triumph Shift Assist |
| Transmisión secundaria | Cadena de retenes X-ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 130 CV (95.6 kW) a 12000 rpm |
| Torque máximo | 80 Nm a 9500 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio con subchasis de dos piezas fundido a alta presion |
| Basculante | Doble brazo de aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Ohlins NIX de 43 mm totalmente ajustable (precarga, compresion y extension) |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins STX40 totalmente ajustable con deposito piggyback |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 310 mm con pinzas radiales monobloque Brembo Stylema de 4 pistones, OC-ABS, bomba radial Brembo MCS |
| Freno trasero | Disco de 220 mm con pinza Brembo de 1 piston, OC-ABS |
| Sistema ABS | Si, OC-ABS optimizado en curva |
| Ruedas | Aluminio fundido de 5 radios acabado Diablo Red |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Altura de asiento | 839 mm |
| Peso | 188 kg en orden de marcha |
| Depósito | 15 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas con My Triumph |
| Control de tracción | Si, optimizado en curva |
| Electrónica IMU | Si |
| Quickshifter | Triumph Shift Assist (subir y bajar) |
Tecnología y equipamiento
- Suspension Ohlins NIX y STX40
- Quickshifter Triumph Shift Assist
- IMU con ABS optimizado en curva
- Pantalla TFT con My Triumph
- Rines en rojo Diablo
Lo mejor
- Ohlins delante y detras de serie
- 130 CV y 80 Nm
- Frenos Brembo Stylema con bomba MCS
A tener en cuenta
- Posicion deportiva con semimanillares
- Edicion especial de precio alto
Triumph Street Triple RX 2016: especificaciones
La Street Triple RX 2016 es el ultimo anio completo de la RX con el tricilindrico de 675 cc antes de la llegada de la familia 765. Rinde 106 CV a 11850 rpm y 68 Nm, con chasis de doble viga de aluminio, suspension KYB y ABS de serie. En el mercado de usados en Colombia es una naked media muy agil y ligera, con 168 kg en seco, ideal para quien busca caracter tricilindrico sin pagar una 765.
| Cilindrada | 675 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea de 4 tiempos, DOHC, 12 valvulas |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 74 x 52.3 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco |
| Potencia máxima | 106 CV a 11850 rpm |
| Torque máximo | 68 Nm a 9750 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida KYB de 41 mm, 115 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador KYB con deposito separado, 135 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm, pinzas Nissin |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1410 mm |
| Altura de asiento | 820 mm |
| Peso | 168 kg en seco |
| Depósito | 17.4 L |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Inyeccion electronica
- Tricilindrico 675 cc de 12 valvulas
Lo mejor
- Motor tricilindrico de 675 cc muy elastico y con sonido caracteristico
- Chasis de aluminio ligero y muy agil en curva
- ABS de serie
A tener en cuenta
- Sin control de traccion ni modos de conduccion
- Deposito y asiento poco pensados para viajes largos
- Repuestos de la generacion 675 cada vez mas escasos
Triumph Street Triple RX 2015: especificaciones
La RX representó el tope de gama de la primera generación con quickshifter y modos de conducción. Incorporó suspensión Showa de alta gama y se posicionó como la más completa antes del rediseño total.
| Cilindrada | 675 cc |
|---|---|
| Motor | 3 cilindros en linea, 675 cc, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 74mm x 52.3mm |
| Relación de compresión | 12.65:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo |
| Potencia máxima | 106 HP a 11.850 rpm |
| Torque máximo | 68.1 Nm a 9.750 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio, derivado de la Daytona 675 |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Showa |
| Freno delantero | Doble disco, pinzas radiales Nissin |
| Freno trasero | Disco |
| Sistema ABS | Opcional segun version |
| Neumáticos | Dunlop Sportmax Qualifier |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1395mm |
| Ángulo de dirección | 24.3° |
| Avance | 95.3mm |
| Altura de asiento | 800mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2055mm x 740mm x 1060mm |
| Depósito | 17.4 litros |
| Carroceria | Mini-carenado frontal (diferenciador respecto a la Street Triple R/S estandar) |
| Velocidad máxima | 225 km/h |
| Consumo | 5.0 L/100km |
| Peso | 167 kg en seco |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Control de tracción
- Quickshifter bidirecional
- Modos de conducción Rain/Road/Sport
- Suspensiones Showa/Öhlins premium
Lo mejor
- Quickshifter bidirecional de fábrica
- Tres modos de conducción personalizables
- Suspensión Showa de alta gama
A tener en cuenta
- Precio muy cercano a la nueva generación
- Sin pantalla TFT
- Tecnología comenzando a quedar obsoleta
Cómo ha cambiado la Triumph Street Triple RX año a año
Dónde comprar la Triumph Street Triple RX
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Triumph Street Triple RX
¿Cuál es la velocidad máxima de la Triumph Street Triple RX?
La Triumph Street Triple RX 2026 alcanza una velocidad máxima de 225 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Triumph Street Triple RX?
La Triumph Street Triple RX 2026 tiene una potencia máxima de 130 CV y un torque de 80 Nm.
¿De cuántos cc es la Triumph Street Triple RX?
La Triumph Street Triple RX tiene un motor de 765 cc, 3 cilindros en linea.
¿Cuánto pesa la Triumph Street Triple RX?
La Triumph Street Triple RX pesa 188 kg en orden de marcha.
¿Qué altura de asiento tiene la Triumph Street Triple RX?
La altura del asiento es de 839 mm.
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