Ducati · Scrambler
Ducati Scrambler Nightshift: ficha técnica
Modelos 2021 a 2026 · 5 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
La Scrambler Nightshift 2026 mantiene la ficha 2025: motor de 803 cc con 73 CV y 65.2 Nm, 182 kg sin combustible, tanque de 14.5 L y asiento a 795 mm. Destaca por su estilo cafe racer con manillar plano y llantas de radios. Ideal para ciudad.
Ducati Scrambler Nightshift 2026: especificaciones
| Cilindrada | 803 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en L desmodromico de 2 valvulas por cilindro, 4 tiempos, refrigerado por aire, Euro 5, Ride by Wire |
| Disposición del motor | 2 cilindros en L a 90 grados |
| Distribución | SOHC desmodromica |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 88 x 66 mm |
| Relación de compresión | 11:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, cuerpo de mariposa de 50 mm, Ride by Wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena, pinon 15 / corona 46 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, servoasistido y antirrebote, mando hidraulico |
| Potencia máxima | 73 CV a 8250 rpm |
| Torque máximo | 65.2 Nm a 7000 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero tipo Trellis |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Kayaba de 41 mm, 150 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Amortiguador Kayaba regulable en precarga, 150 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 330 mm, pinza radial de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 245 mm, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Bosch Cornering ABS de serie |
| Ruedas | Llantas de radios en aluminio, 3.00 x 18 pulgadas delantera y 5.50 x 17 pulgadas trasera |
| Neumáticos | Pirelli MT 60 RS, 110/80 R18 delantera y 180/55 R17 trasera |
| Neumático delantero | 110/80 R18 |
| Neumático trasero | 180/55 R17 |
| Distancia entre ejes | 1449 mm |
| Ángulo de dirección | 24 grados |
| Avance | 108 mm |
| Altura de asiento | 795 mm |
| Peso | 182 kg en orden de marcha sin combustible |
| Depósito | 14.5 L |
| Pantalla | TFT a color de 4.3 pulgadas |
| Iluminación | Full LED |
| Modos de conducción | Road y Sport |
| Control de tracción | Si (DTC) |
| Velocidad máxima | 195 km/h |
| Consumo | 5.2 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Bosch Cornering ABS
- Ducati Traction Control
- Riding Modes
- Ride by Wire
- TFT de 4.3 pulgadas
- Iluminacion full LED
Lo mejor
- Estilo cafe racer con llantas de radios
- Electronica completa con control de traccion
- Asiento a 795 mm
A tener en cuenta
- Quickshifter solo como accesorio
- Suspensiones con poca regulacion
Ducati Scrambler Nightshift 2025: especificaciones
La Scrambler Nightshift 2025 usa la base Next-Gen con tanque de 14.5 L: 803 cc con 73 CV y 65.2 Nm, Cornering ABS, control de traccion y TFT de 4.3 pulgadas. Con estetica cafe racer y llantas de radios, pesa 182 kg sin combustible. Es la Scrambler mas elegante de la gama.
| Cilindrada | 803 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en L desmodromico de 2 valvulas por cilindro, 4 tiempos, refrigerado por aire, Euro 5, Ride by Wire |
| Disposición del motor | 2 cilindros en L a 90 grados |
| Distribución | SOHC desmodromica |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 88 x 66 mm |
| Relación de compresión | 11:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, cuerpo de mariposa de 50 mm, Ride by Wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena, pinon 15 / corona 46 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, servoasistido y antirrebote, mando hidraulico |
| Potencia máxima | 73 CV a 8250 rpm |
| Torque máximo | 65.2 Nm a 7000 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero tipo Trellis |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Kayaba de 41 mm, 150 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Amortiguador Kayaba regulable en precarga, 150 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 330 mm, pinza radial de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 245 mm, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Bosch Cornering ABS de serie |
| Neumático delantero | 110/80 R18 |
| Neumático trasero | 180/55 R17 |
| Distancia entre ejes | 1449 mm |
| Ángulo de dirección | 24 grados |
| Avance | 108 mm |
| Altura de asiento | 795 mm |
| Peso | 182 kg en orden de marcha sin combustible |
| Depósito | 14.5 L |
| Pantalla | TFT a color de 4.3 pulgadas |
| Iluminación | Full LED |
| Modos de conducción | Road y Sport |
| Control de tracción | Si (DTC) |
| Velocidad máxima | 195 km/h |
| Consumo | 5.2 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Bosch Cornering ABS
- Ducati Traction Control
- Riding Modes
- Ride by Wire
- TFT de 4.3 pulgadas
- Iluminacion full LED
Lo mejor
- Estilo cafe racer con llantas de radios
- Electronica completa con control de traccion
- Asiento a 795 mm
A tener en cuenta
- Quickshifter solo como accesorio
- Suspensiones con poca regulacion
Ducati Scrambler Nightshift 2024: especificaciones
En 2024 la Scrambler Nightshift sigue sin cambios tecnicos frente a la nueva generacion lanzada en 2023: 803 cc, 73 CV a 8250 rpm, horquilla Kayaba de 41 mm y freno delantero de 330 mm con pinza radial. Es la Scrambler de look mas urbano y minimalista, con ruedas de radios y escape de doble salida. Su electronica con modos de conduccion y quickshifter la pone por encima de la Icon.
| Cilindrada | 803 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en L, desmodromico, 4 tiempos, refrigerado por aire |
| Disposición del motor | 2 cilindros en V a 90 grados |
| Distribución | Desmodromica |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 88 x 66 mm |
| Relación de compresión | 11:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, cuerpo de acelerador de 50 mm, Ride by Wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena, pinon 15 / corona 46 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, servoasistido y antirrebote, mando hidraulico |
| Potencia máxima | 73 CV a 8250 rpm |
| Torque máximo | 65.2 Nm a 7000 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero (Trellis) |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Kayaba de 41 mm, precarga regulable, 150 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Kayaba con precarga regulable, 150 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 330 mm, pinza radial de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 245 mm, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Bosch Cornering ABS de serie |
| Ruedas | Radios, 3.00 x 18 y 5.50 x 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 110/80 R18 |
| Neumático trasero | 180/55 R17 |
| Distancia entre ejes | 1449 mm |
| Ángulo de dirección | 24 grados |
| Avance | 108 mm |
| Altura de asiento | 795 mm |
| Peso | 176 kg en seco / 191 kg en orden de marcha |
| Depósito | 13.5 L |
| Pantalla | TFT a color de 4.3 pulgadas |
| Modos de conducción | 2 (Road y Sport) |
| Control de tracción | Si (DTC) |
| Quickshifter | Ducati Quick Shift up/down de serie |
| Velocidad máxima | 195 km/h |
| Consumo | 5.2 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Ride by Wire
- Bosch Cornering ABS
- Control de traccion DTC
- Ducati Quick Shift up/down
- Pantalla TFT de 4.3 pulgadas
- 2 modos de conduccion
Lo mejor
- Facil de manejar y asiento bajo
- Electronica moderna para su segmento
- Estilo cafe muy cuidado
A tener en cuenta
- Tanque de 13.5 L
- Suspension solo regulable en precarga
Ducati Scrambler Nightshift 2023: especificaciones
La Scrambler Nightshift 2023 estrena la segunda generacion de la Scrambler 800: motor de 803 cc refrigerado por aire con 73 CV y 65.2 Nm, ahora disponibles mas abajo en el rango de giro, y un chasis Trellis redisenado. Mantiene su estilo cafe con manillar plano, espejos en las puntas y ruedas de radios, y suma Ride by Wire, control de traccion, Cornering ABS, TFT de 4.3 pulgadas y quickshifter. Con asiento a 795 mm es facil de manejar en ciudad.
| Cilindrada | 803 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en L, desmodromico, 4 tiempos, refrigerado por aire |
| Disposición del motor | 2 cilindros en V a 90 grados |
| Distribución | Desmodromica |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 88 x 66 mm |
| Relación de compresión | 11:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, cuerpo de acelerador de 50 mm, Ride by Wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena, pinon 15 / corona 46 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, servoasistido y antirrebote, mando hidraulico |
| Potencia máxima | 73 CV a 8250 rpm |
| Torque máximo | 65.2 Nm a 7000 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero (Trellis) |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Kayaba de 41 mm, precarga regulable, 150 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Kayaba con precarga regulable, 150 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 330 mm, pinza radial de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 245 mm, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Bosch Cornering ABS de serie |
| Ruedas | Radios, 3.00 x 18 y 5.50 x 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 110/80 R18 |
| Neumático trasero | 180/55 R17 |
| Distancia entre ejes | 1449 mm |
| Ángulo de dirección | 24 grados |
| Avance | 108 mm |
| Altura de asiento | 795 mm |
| Peso | 176 kg en seco / 191 kg en orden de marcha |
| Depósito | 13.5 L |
| Pantalla | TFT a color de 4.3 pulgadas |
| Modos de conducción | 2 (Road y Sport) |
| Control de tracción | Si (DTC) |
| Quickshifter | Ducati Quick Shift up/down de serie |
| Velocidad máxima | 195 km/h |
| Consumo | 5.2 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Ride by Wire
- Bosch Cornering ABS
- Control de traccion DTC
- Ducati Quick Shift up/down
- Pantalla TFT de 4.3 pulgadas
- 2 modos de conduccion
Lo mejor
- Facil de manejar y asiento bajo
- Electronica moderna para su segmento
- Estilo cafe muy cuidado
A tener en cuenta
- Tanque de 13.5 L
- Suspension solo regulable en precarga
Ducati Scrambler Nightshift 2021: especificaciones
La Scrambler Nightshift 2021 es la nueva version de estilo cafe racer urbano: motor de 803 cc Euro 5 con 73 CV y 66.2 Nm, llantas de radios, manillar plano y espejos en los extremos. Pesa 180 kg en seco y 196 kg en orden de marcha, con Cornering ABS y embrague hidraulico. Reemplazo a la Scrambler Cafe Racer.
| Cilindrada | 803 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en L desmodromico de 2 valvulas por cilindro, 4 tiempos, refrigerado por aire, Euro 5 |
| Disposición del motor | 2 cilindros en L a 90 grados |
| Distribución | SOHC desmodromica |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 88 x 66 mm |
| Relación de compresión | 11:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, cuerpo de mariposa de 50 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena, pinon 15 / corona 46 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, servoasistido y antirrebote, mando hidraulico |
| Potencia máxima | 73 CV a 8250 rpm |
| Torque máximo | 66.2 Nm a 5750 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero tipo Trellis |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Kayaba de 41 mm, 150 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Amortiguador Kayaba regulable en precarga, 150 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 330 mm, pinza radial de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 245 mm, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Bosch Cornering ABS de serie |
| Ruedas | Radios de aluminio, 3.00 x 18 y 5.50 x 17 pulgadas |
| Neumáticos | Pirelli MT 60 RS, 110/80 R18 delantera y 180/55 R17 trasera |
| Neumático delantero | 110/80 R18 |
| Neumático trasero | 180/55 R17 |
| Distancia entre ejes | 1445 mm |
| Ángulo de dirección | 24 grados |
| Avance | 112 mm |
| Altura de asiento | 798 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2100 x 867 x 1060 mm |
| Peso | 180 kg en seco / 196 kg en orden de marcha |
| Depósito | 13.5 L |
| Pantalla | LCD |
| Consumo | 5.2 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- Bosch Cornering ABS
- Embrague hidraulico antirrebote
- Iluminacion LED de posicion
- Toma USB
Lo mejor
- Estilo cafe racer con llantas de radios
- Embrague hidraulico y Cornering ABS
- Motor de 803 cc facil
A tener en cuenta
- Suspensiones basicas con poca regulacion
- Tanque de 13.5 L
Cómo ha cambiado la Ducati Scrambler Nightshift año a año
Dónde comprar la Ducati Scrambler Nightshift
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Ducati Scrambler Nightshift
¿Cuál es la velocidad máxima de la Ducati Scrambler Nightshift?
La Ducati Scrambler Nightshift 2026 alcanza una velocidad máxima de 195 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Ducati Scrambler Nightshift?
La Ducati Scrambler Nightshift 2026 tiene una potencia máxima de 73 CV y un torque de 65.2 Nm.
¿De cuántos cc es la Ducati Scrambler Nightshift?
La Ducati Scrambler Nightshift tiene un motor de 803 cc, 2 cilindros en l a 90 grados.
¿Cuánto consume la Ducati Scrambler Nightshift?
Su consumo es de 5.2 L/100km, unos 73 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la Ducati Scrambler Nightshift?
La Ducati Scrambler Nightshift pesa 182 kg en orden de marcha sin combustible.
¿Qué altura de asiento tiene la Ducati Scrambler Nightshift?
La altura del asiento es de 795 mm.
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