Triumph · Naked
Triumph Street Triple RS: ficha técnica
Modelos 2017 a 2027 · 11 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
Cilindrada765 cc
Potencia130 CV
Torque80 Nm
Velocidad máxima250 km/h
Consumo4.6 L/100km (~82 km/gal)
Peso170 kg en seco
Altura de asiento826mm
Tanque17.4 litros
La RS 2023 alcanzó los 130 CV, convirtiéndose en la Street Triple más potente jamás fabricada. Con suspensión Öhlins completa, frenos Stylema y electrónica de última generación, compite directamente con superdeportivas naked del segmento premium.
Triumph Street Triple RS 2027: especificaciones
| Cilindrada | 765 cc |
|---|---|
| Motor | 3 cilindros en linea, 765 cc, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 78 x 53.4 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride-by-Wire, tecnologia derivada del programa Moto2 |
| Transmisión | 6 velocidades, con quickshifter de serie |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo, antirrebote |
| Potencia máxima | 130 CV a 12.000 rpm |
| Torque máximo | 80 Nm |
| Chasis | Doble viga de aluminio |
| Basculante | Forma de ala de gaviota, aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa BPF 41mm, completamente ajustable, 115mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins STX40 con deposito piggy-back, completamente ajustable, 131mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante 310mm, pinzas radiales Brembo Stylema/M50 monobloque de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco 220mm, pinza Brembo deslizante de 1 piston |
| Sistema ABS | De serie, desconectable |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1399mm |
| Ángulo de dirección | 23.2° |
| Avance | 96.9mm |
| Altura de asiento | 826mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2060mm x 805mm x 1065mm |
| Depósito | 17.4 litros |
| Iluminación | Full LED con faros diurnos DRL |
| Modos de conducción | Road, Rain, Sport, Rider (configurable), Track (5 modos) |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Consumo | 4.6 L/100km |
| Peso | 170 kg en seco |
Tecnología y equipamiento
- ABS Brembo Cornering última generación
- IMU de 6 ejes optimizado
- Control de tracción por curva avanzado
- 5 modos de conducción personalizables
- Quickshifter bidirecional
- Pantalla TFT 5 pulgadas premium
- Conectividad completa My Triumph
- Motor Euro 5+ con 130 CV
- Control crucero de serie
Lo mejor
- Potencia aumentada significativamente a 130 CV
- Control crucero ahora de serie
- Máximo exponente de la gama Street Triple
A tener en cuenta
- Precio muy elevado para el segmento
- Peso máximo de la gama
- Requiere combustible de alta octanaje
Triumph Street Triple RS 2026: especificaciones
La Street Triple 765 RS 2026 es la generacion lanzada en 2023, con el tricilindrico de 765 cc desarrollado con la experiencia de Moto2: 130 CV a 12000 rpm y 80 Nm a 9500 rpm. Trae Showa Big Piston de 41 mm, Ohlins STX40, frenos Brembo Stylema con OC-ABS, IMU y quickshifter. Pesa 188 kg en orden de marcha y tiene tanque de 15 L. Triumph Colombia la ofrece como su naked media de alto desempeno.
| Cilindrada | 765 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea 765 cc, 4 tiempos, DOHC, 12 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 78.0 x 53.4 mm |
| Relación de compresión | 13.25:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto con acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades con Triumph Shift Assist |
| Transmisión secundaria | Cadena de retenes X-ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 130 CV (95.6 kW) a 12000 rpm |
| Torque máximo | 80 Nm a 9500 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio con subchasis de dos piezas fundido a alta presion |
| Basculante | Doble brazo de aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa Big Piston de 41 mm con ajuste de compresion, extension y precarga, 115 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins STX40 con deposito piggyback, ajuste de compresion, extension y precarga, 131.2 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 310 mm con pinzas radiales monobloque Brembo Stylema de 4 pistones, OC-ABS, bomba radial Brembo MCS |
| Freno trasero | Disco de 220 mm con pinza Brembo de 1 piston, OC-ABS |
| Sistema ABS | Si, OC-ABS optimizado en curva |
| Ruedas | Aluminio fundido de 5 radios, 17 x 3.5 pulgadas delante y 17 x 5.5 pulgadas detras |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1399 mm |
| Ángulo de dirección | 23.2 grados |
| Avance | 96.9 mm |
| Altura de asiento | 836 mm |
| Peso | 188 kg en orden de marcha |
| Depósito | 15 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas con My Triumph |
| Control de tracción | Si, optimizado en curva |
| Electrónica IMU | Si |
| Quickshifter | Triumph Shift Assist (subir y bajar) |
| Velocidad máxima | 235 km/h |
| Consumo | 5.4 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- IMU con OC-ABS y control de traccion en curva
- Quickshifter Triumph Shift Assist
- Pantalla TFT de 5 pulgadas con My Triumph
- Control antiwheelie
- Iluminacion full LED
Lo mejor
- 130 CV a 12000 rpm, el Street Triple mas potente
- Ohlins STX40 y Brembo Stylema
- Electronica con IMU y quickshifter
A tener en cuenta
- Asiento a 836 mm
- Consumo de 5.4 L/100 km
Triumph Street Triple RS 2025: especificaciones
La Street Triple 765 RS 2025 es la generacion lanzada en 2023, con el tricilindrico de 765 cc desarrollado con la experiencia de Moto2: 130 CV a 12000 rpm y 80 Nm a 9500 rpm. Trae Showa Big Piston de 41 mm, Ohlins STX40, frenos Brembo Stylema con OC-ABS, IMU y quickshifter. Pesa 188 kg en orden de marcha y tiene tanque de 15 L. Triumph Colombia la ofrece como su naked media de alto desempeno.
| Cilindrada | 765 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea 765 cc, 4 tiempos, DOHC, 12 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 78.0 x 53.4 mm |
| Relación de compresión | 13.25:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto con acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades con Triumph Shift Assist |
| Transmisión secundaria | Cadena de retenes X-ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 130 CV (95.6 kW) a 12000 rpm |
| Torque máximo | 80 Nm a 9500 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio con subchasis de dos piezas fundido a alta presion |
| Basculante | Doble brazo de aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa Big Piston de 41 mm con ajuste de compresion, extension y precarga, 115 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins STX40 con deposito piggyback, ajuste de compresion, extension y precarga, 131.2 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 310 mm con pinzas radiales monobloque Brembo Stylema de 4 pistones, OC-ABS, bomba radial Brembo MCS |
| Freno trasero | Disco de 220 mm con pinza Brembo de 1 piston, OC-ABS |
| Sistema ABS | Si, OC-ABS optimizado en curva |
| Ruedas | Aluminio fundido de 5 radios, 17 x 3.5 pulgadas delante y 17 x 5.5 pulgadas detras |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1399 mm |
| Ángulo de dirección | 23.2 grados |
| Avance | 96.9 mm |
| Altura de asiento | 836 mm |
| Peso | 188 kg en orden de marcha |
| Depósito | 15 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas con My Triumph |
| Control de tracción | Si, optimizado en curva |
| Electrónica IMU | Si |
| Quickshifter | Triumph Shift Assist (subir y bajar) |
| Velocidad máxima | 235 km/h |
| Consumo | 5.4 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- IMU con OC-ABS y control de traccion en curva
- Quickshifter Triumph Shift Assist
- Pantalla TFT de 5 pulgadas con My Triumph
- Control antiwheelie
- Iluminacion full LED
Lo mejor
- 130 CV a 12000 rpm, el Street Triple mas potente
- Ohlins STX40 y Brembo Stylema
- Electronica con IMU y quickshifter
A tener en cuenta
- Asiento a 836 mm
- Consumo de 5.4 L/100 km
Triumph Street Triple RS 2024: especificaciones
La Street Triple 765 RS 2024 es la generacion lanzada en 2023, con el tricilindrico de 765 cc desarrollado con la experiencia de Moto2: 130 CV a 12000 rpm y 80 Nm a 9500 rpm. Trae Showa Big Piston de 41 mm, Ohlins STX40, frenos Brembo Stylema con OC-ABS, IMU y quickshifter. Pesa 188 kg en orden de marcha y tiene tanque de 15 L. Triumph Colombia la ofrece como su naked media de alto desempeno.
| Cilindrada | 765 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea 765 cc, 4 tiempos, DOHC, 12 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 78.0 x 53.4 mm |
| Relación de compresión | 13.25:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto con acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades con Triumph Shift Assist |
| Transmisión secundaria | Cadena de retenes X-ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 130 CV (95.6 kW) a 12000 rpm |
| Torque máximo | 80 Nm a 9500 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio con subchasis de dos piezas fundido a alta presion |
| Basculante | Doble brazo de aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa Big Piston de 41 mm con ajuste de compresion, extension y precarga, 115 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins STX40 con deposito piggyback, ajuste de compresion, extension y precarga, 131.2 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 310 mm con pinzas radiales monobloque Brembo Stylema de 4 pistones, OC-ABS, bomba radial Brembo MCS |
| Freno trasero | Disco de 220 mm con pinza Brembo de 1 piston, OC-ABS |
| Sistema ABS | Si, OC-ABS optimizado en curva |
| Ruedas | Aluminio fundido de 5 radios, 17 x 3.5 pulgadas delante y 17 x 5.5 pulgadas detras |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1399 mm |
| Ángulo de dirección | 23.2 grados |
| Avance | 96.9 mm |
| Altura de asiento | 836 mm |
| Peso | 188 kg en orden de marcha |
| Depósito | 15 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas con My Triumph |
| Control de tracción | Si, optimizado en curva |
| Electrónica IMU | Si |
| Quickshifter | Triumph Shift Assist (subir y bajar) |
| Velocidad máxima | 235 km/h |
| Consumo | 5.4 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- IMU con OC-ABS y control de traccion en curva
- Quickshifter Triumph Shift Assist
- Pantalla TFT de 5 pulgadas con My Triumph
- Control antiwheelie
- Iluminacion full LED
Lo mejor
- 130 CV a 12000 rpm, el Street Triple mas potente
- Ohlins STX40 y Brembo Stylema
- Electronica con IMU y quickshifter
A tener en cuenta
- Asiento a 836 mm
- Consumo de 5.4 L/100 km
Triumph Street Triple RS 2023: especificaciones
La Street Triple 765 RS 2023 es la generacion lanzada en 2023, con el tricilindrico de 765 cc desarrollado con la experiencia de Moto2: 130 CV a 12000 rpm y 80 Nm a 9500 rpm. Trae Showa Big Piston de 41 mm, Ohlins STX40, frenos Brembo Stylema con OC-ABS, IMU y quickshifter. Pesa 188 kg en orden de marcha y tiene tanque de 15 L. Triumph Colombia la ofrece como su naked media de alto desempeno.
| Cilindrada | 765 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea 765 cc, 4 tiempos, DOHC, 12 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 78.0 x 53.4 mm |
| Relación de compresión | 13.25:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto con acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades con Triumph Shift Assist |
| Transmisión secundaria | Cadena de retenes X-ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 130 CV (95.6 kW) a 12000 rpm |
| Torque máximo | 80 Nm a 9500 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio con subchasis de dos piezas fundido a alta presion |
| Basculante | Doble brazo de aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa Big Piston de 41 mm con ajuste de compresion, extension y precarga, 115 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins STX40 con deposito piggyback, ajuste de compresion, extension y precarga, 131.2 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 310 mm con pinzas radiales monobloque Brembo Stylema de 4 pistones, OC-ABS, bomba radial Brembo MCS |
| Freno trasero | Disco de 220 mm con pinza Brembo de 1 piston, OC-ABS |
| Sistema ABS | Si, OC-ABS optimizado en curva |
| Ruedas | Aluminio fundido de 5 radios, 17 x 3.5 pulgadas delante y 17 x 5.5 pulgadas detras |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1399 mm |
| Ángulo de dirección | 23.2 grados |
| Avance | 96.9 mm |
| Altura de asiento | 836 mm |
| Peso | 188 kg en orden de marcha |
| Depósito | 15 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas con My Triumph |
| Iluminación | Full LED con luces diurnas DRL |
| Control de tracción | Si, optimizado en curva |
| Electrónica IMU | Si |
| Quickshifter | Triumph Shift Assist (subir y bajar) |
| Consumo | 5.4 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- IMU con OC-ABS y control de traccion en curva
- Quickshifter Triumph Shift Assist
- Pantalla TFT de 5 pulgadas con My Triumph
- Control antiwheelie
- Iluminacion full LED
Lo mejor
- 130 CV a 12000 rpm, el Street Triple mas potente
- Ohlins STX40 y Brembo Stylema
- Electronica con IMU y quickshifter
A tener en cuenta
- Asiento a 836 mm
- Consumo de 5.4 L/100 km
Triumph Street Triple RS 2022: especificaciones
La Street Triple RS 2022 corresponde a la actualizacion 2020 del 765 (Euro 5 desde 2021): 123 CV a 11750 rpm y 79 Nm a 9350 rpm, con mas par en medios. Suma nuevo frontal con faros LED, quickshifter de serie, Showa Big Piston de 41 mm, Ohlins STX40 detras y frenos Brembo M50. Pesa 166 kg en seco y tiene 17.4 L de tanque; es una naked media de enfoque muy deportivo.
| Cilindrada | 765 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea 765 cc, 4 tiempos, DOHC, 12 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 77.99 x 53.4 mm |
| Relación de compresión | 12.54:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto con SAI, acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades con Triumph Shift Assist |
| Transmisión secundaria | Cadena de retenes X-ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido |
| Potencia máxima | 123 CV (90.5 kW) a 11750 rpm |
| Torque máximo | 79 Nm a 9350 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio delante y subchasis de dos piezas fundido a alta presion |
| Basculante | Doble brazo de aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa Big Piston de 41 mm con ajuste de compresion, extension y precarga |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins STX40 totalmente ajustable con deposito piggyback |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 310 mm con pinzas radiales monobloque Brembo M50 de 4 pistones, ABS |
| Freno trasero | Disco de 220 mm con pinza Brembo de 1 piston, ABS desconectable |
| Sistema ABS | Si, desconectable |
| Ruedas | Aluminio fundido de 5 radios, 17 x 3.5 pulgadas delante y 17 x 5.5 pulgadas detras |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1405 mm |
| Ángulo de dirección | 23.9 grados |
| Avance | 100 mm |
| Altura de asiento | 825 mm |
| Peso | 166 kg en seco |
| Depósito | 17.4 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Modos de conducción | Rain, Road, Sport, Track y configurable |
| Control de tracción | Si |
| Quickshifter | Triumph Shift Assist (subir y bajar) |
| Consumo | 5.2 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- Quickshifter Triumph Shift Assist
- Pantalla TFT de 5 pulgadas
- 5 modos de conduccion
- Control de traccion
- Iluminacion full LED
Lo mejor
- 123 CV en 166 kg en seco
- Ohlins STX40 y Brembo M50
- Quickshifter de serie
A tener en cuenta
- Asiento a 825 mm
- Precio alto frente a otras naked medias
Triumph Street Triple RS 2021: especificaciones
La Street Triple RS 2021 corresponde a la actualizacion 2020 del 765 (Euro 5 desde 2021): 123 CV a 11750 rpm y 79 Nm a 9350 rpm, con mas par en medios. Suma nuevo frontal con faros LED, quickshifter de serie, Showa Big Piston de 41 mm, Ohlins STX40 detras y frenos Brembo M50. Pesa 166 kg en seco y tiene 17.4 L de tanque; es una naked media de enfoque muy deportivo.
| Cilindrada | 765 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea 765 cc, 4 tiempos, DOHC, 12 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 77.99 x 53.4 mm |
| Relación de compresión | 12.54:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto con SAI, acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades con Triumph Shift Assist |
| Transmisión secundaria | Cadena de retenes X-ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido |
| Potencia máxima | 123 CV (90.5 kW) a 11750 rpm |
| Torque máximo | 79 Nm a 9350 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio delante y subchasis de dos piezas fundido a alta presion |
| Basculante | Doble brazo de aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa Big Piston de 41 mm con ajuste de compresion, extension y precarga |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins STX40 totalmente ajustable con deposito piggyback |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 310 mm con pinzas radiales monobloque Brembo M50 de 4 pistones, ABS |
| Freno trasero | Disco de 220 mm con pinza Brembo de 1 piston, ABS desconectable |
| Sistema ABS | Si, desconectable |
| Ruedas | Aluminio fundido de 5 radios, 17 x 3.5 pulgadas delante y 17 x 5.5 pulgadas detras |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1405 mm |
| Ángulo de dirección | 23.9 grados |
| Avance | 100 mm |
| Altura de asiento | 825 mm |
| Peso | 166 kg en seco |
| Depósito | 17.4 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Modos de conducción | Rain, Road, Sport, Track y configurable |
| Control de tracción | Si |
| Quickshifter | Triumph Shift Assist (subir y bajar) |
| Consumo | 5.2 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- Quickshifter Triumph Shift Assist
- Pantalla TFT de 5 pulgadas
- 5 modos de conduccion
- Control de traccion
- Iluminacion full LED
Lo mejor
- 123 CV en 166 kg en seco
- Ohlins STX40 y Brembo M50
- Quickshifter de serie
A tener en cuenta
- Asiento a 825 mm
- Precio alto frente a otras naked medias
Triumph Street Triple RS 2020: especificaciones
La Street Triple RS 2020 corresponde a la actualizacion 2020 del 765 (Euro 5 desde 2021): 123 CV a 11750 rpm y 79 Nm a 9350 rpm, con mas par en medios. Suma nuevo frontal con faros LED, quickshifter de serie, Showa Big Piston de 41 mm, Ohlins STX40 detras y frenos Brembo M50. Pesa 166 kg en seco y tiene 17.4 L de tanque; es una naked media de enfoque muy deportivo.
| Cilindrada | 765 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea 765 cc, 4 tiempos, DOHC, 12 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 77.99 x 53.4 mm |
| Relación de compresión | 12.54:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto con SAI, acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades con Triumph Shift Assist |
| Transmisión secundaria | Cadena de retenes X-ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido |
| Potencia máxima | 123 CV (90.5 kW) a 11750 rpm |
| Torque máximo | 79 Nm a 9350 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio delante y subchasis de dos piezas fundido a alta presion |
| Basculante | Doble brazo de aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa Big Piston de 41 mm con ajuste de compresion, extension y precarga |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins STX40 totalmente ajustable con deposito piggyback |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 310 mm con pinzas radiales monobloque Brembo M50 de 4 pistones, ABS |
| Freno trasero | Disco de 220 mm con pinza Brembo de 1 piston, ABS desconectable |
| Sistema ABS | Si, desconectable |
| Ruedas | Aluminio fundido de 5 radios, 17 x 3.5 pulgadas delante y 17 x 5.5 pulgadas detras |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1405 mm |
| Ángulo de dirección | 23.9 grados |
| Avance | 100 mm |
| Altura de asiento | 825 mm |
| Peso | 166 kg en seco |
| Depósito | 17.4 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Modos de conducción | Rain, Road, Sport, Track y configurable |
| Control de tracción | Si |
| Quickshifter | Triumph Shift Assist (subir y bajar) |
| Consumo | 5.2 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- Quickshifter Triumph Shift Assist
- Pantalla TFT de 5 pulgadas
- 5 modos de conduccion
- Control de traccion
- Iluminacion full LED
Lo mejor
- 123 CV en 166 kg en seco
- Ohlins STX40 y Brembo M50
- Quickshifter de serie
A tener en cuenta
- Asiento a 825 mm
- Precio alto frente a otras naked medias
Triumph Street Triple RS 2019: especificaciones
La Street Triple RS 2019 es la version tope de la primera generacion 765 (2017-2019), con 123 CV a 11700 rpm y 77 Nm a 10800 rpm. Frente a la R suma horquilla Showa Big Piston totalmente ajustable, amortiguador Ohlins STX40, frenos Brembo M50, quickshifter y modo Track. Pesa 166 kg en seco, asiento a 825 mm y 17.4 L de tanque; fue la naked media de referencia en pista.
| Cilindrada | 765 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea 765 cc, 4 tiempos, DOHC, 12 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 78 x 53.4 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto con SAI y acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena de retenes O-ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 123 CV a 11700 rpm |
| Torque máximo | 77 Nm a 10800 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio con subchasis de dos piezas fundido a alta presion |
| Basculante | Doble brazo de aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa Big Piston de 41 mm totalmente ajustable, 115 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins STX40 con deposito piggyback totalmente ajustable, 131 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 310 mm con pinzas radiales monobloque Brembo M50 de 4 pistones, ABS desconectable |
| Freno trasero | Disco de 220 mm con pinza Brembo de 1 piston, ABS desconectable |
| Sistema ABS | Si, desconectable |
| Ruedas | Aluminio fundido 17 x 3.5 pulgadas delante y 17 x 5.5 pulgadas detras |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Altura de asiento | 825 mm |
| Peso | 166 kg en seco |
| Depósito | 17.4 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Modos de conducción | Road, Rain, Sport, Track y configurable |
| Control de tracción | Si |
| Quickshifter | Si, de serie (subir) |
Tecnología y equipamiento
- Suspension Ohlins STX40
- Frenos Brembo M50
- Quickshifter de serie
- Pantalla TFT de 5 pulgadas
- Modo Track y control de traccion
Lo mejor
- 123 CV en 166 kg en seco
- Ohlins STX40 y Brembo M50 de serie
- Quickshifter y modo Track
A tener en cuenta
- Posicion deportiva
- Precio alto en su momento
Triumph Street Triple RS 2018: especificaciones
La Street Triple RS 2018 es la version tope de la primera generacion 765 (2017-2019), con 123 CV a 11700 rpm y 77 Nm a 10800 rpm. Frente a la R suma horquilla Showa Big Piston totalmente ajustable, amortiguador Ohlins STX40, frenos Brembo M50, quickshifter y modo Track. Pesa 166 kg en seco, asiento a 825 mm y 17.4 L de tanque; fue la naked media de referencia en pista.
| Cilindrada | 765 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea 765 cc, 4 tiempos, DOHC, 12 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 78 x 53.4 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto con SAI y acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena de retenes O-ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 123 CV a 11700 rpm |
| Torque máximo | 77 Nm a 10800 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio con subchasis de dos piezas fundido a alta presion |
| Basculante | Doble brazo de aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa Big Piston de 41 mm totalmente ajustable, 115 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins STX40 con deposito piggyback totalmente ajustable, 131 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 310 mm con pinzas radiales monobloque Brembo M50 de 4 pistones, ABS desconectable |
| Freno trasero | Disco de 220 mm con pinza Brembo de 1 piston, ABS desconectable |
| Sistema ABS | Si, desconectable |
| Ruedas | Aluminio fundido 17 x 3.5 pulgadas delante y 17 x 5.5 pulgadas detras |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Altura de asiento | 825 mm |
| Peso | 166 kg en seco |
| Depósito | 17.4 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Modos de conducción | Road, Rain, Sport, Track y configurable |
| Control de tracción | Si |
| Quickshifter | Si, de serie (subir) |
Tecnología y equipamiento
- Suspension Ohlins STX40
- Frenos Brembo M50
- Quickshifter de serie
- Pantalla TFT de 5 pulgadas
- Modo Track y control de traccion
Lo mejor
- 123 CV en 166 kg en seco
- Ohlins STX40 y Brembo M50 de serie
- Quickshifter y modo Track
A tener en cuenta
- Posicion deportiva
- Precio alto en su momento
Triumph Street Triple RS 2017: especificaciones
La Street Triple RS 2017 es la version tope de la primera generacion 765 (2017-2019), con 123 CV a 11700 rpm y 77 Nm a 10800 rpm. Frente a la R suma horquilla Showa Big Piston totalmente ajustable, amortiguador Ohlins STX40, frenos Brembo M50, quickshifter y modo Track. Pesa 166 kg en seco, asiento a 825 mm y 17.4 L de tanque; fue la naked media de referencia en pista.
| Cilindrada | 765 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea 765 cc, 4 tiempos, DOHC, 12 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 78 x 53.4 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto con SAI y acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena de retenes O-ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 123 CV a 11700 rpm |
| Torque máximo | 77 Nm a 10800 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio con subchasis de dos piezas fundido a alta presion |
| Basculante | Doble brazo de aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa Big Piston de 41 mm totalmente ajustable, 115 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins STX40 con deposito piggyback totalmente ajustable, 131 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 310 mm con pinzas radiales monobloque Brembo M50 de 4 pistones, ABS desconectable |
| Freno trasero | Disco de 220 mm con pinza Brembo de 1 piston, ABS desconectable |
| Sistema ABS | Si, desconectable |
| Ruedas | Aluminio fundido 17 x 3.5 pulgadas delante y 17 x 5.5 pulgadas detras |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Altura de asiento | 825 mm |
| Peso | 166 kg en seco |
| Depósito | 17.4 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Modos de conducción | Road, Rain, Sport, Track y configurable |
| Control de tracción | Si |
| Quickshifter | Si, de serie (subir) |
Tecnología y equipamiento
- Suspension Ohlins STX40
- Frenos Brembo M50
- Quickshifter de serie
- Pantalla TFT de 5 pulgadas
- Modo Track y control de traccion
Lo mejor
- 123 CV en 166 kg en seco
- Ohlins STX40 y Brembo M50 de serie
- Quickshifter y modo Track
A tener en cuenta
- Posicion deportiva
- Precio alto en su momento
Cómo ha cambiado la Triumph Street Triple RS año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | 130 CV | 80 Nm | 170 kg en seco | 250 km/h | — |
| 2026 | 130 CV | 80 Nm | 188 kg en orden de marcha | 235 km/h | — |
| 2025 | 130 CV | 80 Nm | 188 kg en orden de marcha | 235 km/h | — |
| 2024 | 130 CV | 80 Nm | 188 kg en orden de marcha | 235 km/h | — |
| 2023 | 130 CV | 80 Nm | 188 kg en orden de marcha | — | — |
| 2022 | 123 CV | 79 Nm | 166 kg en seco | — | — |
| 2021 | 123 CV | 79 Nm | 166 kg en seco | — | — |
| 2020 | 123 CV | 79 Nm | 166 kg en seco | — | — |
| 2019 | 123 CV | 77 Nm | 166 kg en seco | — | — |
| 2018 | 123 CV | 77 Nm | 166 kg en seco | — | — |
| 2017 | 123 CV | 77 Nm | 166 kg en seco | — | — |
Dónde comprar la Triumph Street Triple RS
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Triumph Street Triple RS
¿Cuál es la velocidad máxima de la Triumph Street Triple RS?
La Triumph Street Triple RS 2027 alcanza una velocidad máxima de 250 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Triumph Street Triple RS?
La Triumph Street Triple RS 2027 tiene una potencia máxima de 130 CV y un torque de 80 Nm.
¿De cuántos cc es la Triumph Street Triple RS?
La Triumph Street Triple RS tiene un motor de 765 cc, 3 cilindros en linea.
¿Cuánto consume la Triumph Street Triple RS?
Su consumo es de 4.6 L/100km, unos 82 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la Triumph Street Triple RS?
La Triumph Street Triple RS pesa 170 kg en seco.
¿Qué altura de asiento tiene la Triumph Street Triple RS?
La altura del asiento es de 826mm.
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