Kawasaki · Adventure / doble propósito
Kawasaki Versys 900: ficha técnica
Modelos 2027
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva

TOP RIVALES
Contra quién compite la Versys 900
Elegidas por cilindrada, potencia, peso, precio en Colombia y estilo. Las diferencias son frente a la Kawasaki Versys 900.
QJMOTOR
Rino 900 2027
MV AGUSTA
Enduro Veloce 2026
DUCATI
Multistrada V2 2027
CF MOTO
1000MT-X 2026
Peso «seco» = sin fluidos. Cuando el peso no está medido igual en las dos motos, no se compara.
La Kawasaki Versys 900 2027 es una crossover nueva que se ubica entre la Versys 650 y la Versys 1100. Usa el cuatro cilindros de 948 cc de la Z900 con 122 CV a 9500 rpm y 97.3 Nm a 8000 rpm, relacion final mas larga, embrague antirrebote y quickshifter bidireccional. Estrena chasis trellis de acero, horquilla invertida de 43 mm, frenos con pinzas radiales monobloque y discos de 310 mm, tanque de 20 L y silla ajustable. Es la primera Versys con radar adelante y atras para crucero adaptativo ACC Lite, aviso de colision y punto ciego. En Colombia llenaria el hueco entre las Versys de 650 y 1100 cc, pero no tiene llegada confirmada.
Ficha técnica por año
Kawasaki Versys 900: especificaciones
Ficha
- Potencia
- 122 CV
- Torque
- 97.3 Nm
- Peso
- No publicado por el fabricante
- Cilindrada
- 948 cc
- Velocidad máxima
- No publicado por el fabricante
- Consumo
- No publicado por el fabricante
Kawasaki Versys 900 2027: especificaciones
La Kawasaki Versys 900 2027 es una crossover nueva que se ubica entre la Versys 650 y la Versys 1100. Usa el cuatro cilindros de 948 cc de la Z900 con 122 CV a 9500 rpm y 97.3 Nm a 8000 rpm, relacion final mas larga, embrague antirrebote y quickshifter bidireccional. Estrena chasis trellis de acero, horquilla invertida de 43 mm, frenos con pinzas radiales monobloque y discos de 310 mm, tanque de 20 L y silla ajustable. Es la primera Versys con radar adelante y atras para crucero adaptativo ACC Lite, aviso de colision y punto ciego. En Colombia llenaria el hueco entre las Versys de 650 y 1100 cc, pero no tiene llegada confirmada.
Motor y transmisión
- Cilindrada
- 948 cc
- Motor
- 4 tiempos, 4 cilindros en linea derivado de la Z900, DOHC, 16 valvulas, refrigeracion liquida, escape 4 en 1
- Disposición del motor
- 4 cilindros en linea
- Distribución
- DOHC
- Válvulas por cilindro
- 4
- Refrigeración
- Liquida
- Diámetro x carrera
- 73.4 x 56.0 mm
- Alimentación
- Inyeccion electronica
- Potencia máxima
- 122 CV (89.6 kW) a 9500 rpm
- Torque máximo
- 97.3 Nm a 8000 rpm
- Transmisión
- 6 velocidades, quickshifter bidireccional KQS
- Transmisión secundaria
- Cadena (relacion final 42/15)
- Embrague
- Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote
Chasis y frenos
- Chasis
- Trellis de acero nuevo, motor como elemento portante
- Basculante
- Aluminio
- Suspensión delantera
- Horquilla invertida de 43 mm, precarga y extension ajustables, 150 mm de recorrido
- Suspensión trasera
- Monoamortiguador horizontal back-link, precarga (perilla remota) y extension ajustables, 159 mm de recorrido
- Freno delantero
- Doble disco de 310 mm, pinzas radiales monobloque de 4 pistones, bomba radial
- Freno trasero
- Disco de 260 mm, pinza de 1 piston
- Sistema ABS
- Si, ABS en curva con IMU (KCMF)
- Ruedas
- Aluminio fundido de 17 pulgadas
- Neumático delantero
- 120/70 ZR17 (Metzeler Roadtec 01)
- Neumático trasero
- 180/55 ZR17 (Metzeler Roadtec 01)
- Ángulo de dirección
- 24.5 grados
- Avance
- 106 mm
Medidas y peso
- Depósito
- 20 L
- Altura de asiento
- 825 mm o 845 mm (ajustable sin herramientas)
- Distancia entre ejes
- 1550 mm
Electrónica
- Electrónica IMU
- Si
- Control de tracción
- KTRC de 3 niveles y apagado
- Modos de conducción
- 4 (Sport, Road, Rain, Rider) y 2 modos de potencia
- Quickshifter
- KQS bidireccional de serie
- Pantalla
- TFT a color de 5 pulgadas con navegacion por RIDEOLOGY THE APP
Equipamiento
- ARAS con radar delantero y trasero
- Crucero adaptativo ACC Lite (solo acelerador, no frena)
- Aviso de colision frontal y detector de punto ciego
- IMU con ABS en curva (KCMF)
- KTRC de 3 niveles
- Quickshifter bidireccional KQS
- Senal de frenado de emergencia (ESS)
- TFT de 5 pulgadas con navegacion y comandos de voz
Lo mejor y lo peor
Lo mejor
- Cuatro cilindros de 948 cc con 122 CV y 97.3 Nm
- Primera Versys con radar: crucero adaptativo, colision frontal y punto ciego
- Tanque de 20 L y silla ajustable 825/845 mm
A tener en cuenta
- Kawasaki aun no publica el peso
- El crucero adaptativo ACC Lite no frena por si solo
- Sin importador confirmado ni precio en Colombia
Concesionarios aliados
Dónde comprar la Kawasaki Versys 900
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Kawasaki Versys 900
¿Cuántos caballos tiene la Kawasaki Versys 900?
La Kawasaki Versys 900 2027 tiene una potencia máxima de 122 CV y un torque de 97.3 Nm.
¿De cuántos cc es la Kawasaki Versys 900?
La Kawasaki Versys 900 tiene un motor de 948 cc, 4 cilindros en linea.
¿Qué altura de asiento tiene la Kawasaki Versys 900?
La altura del asiento es de 825 mm o 845 mm (ajustable sin herramientas).
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.
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