Kawasaki · Adventure / doble propósito
Kawasaki KLE 500: ficha técnica
Modelos 2026 a 2027 · 2 años en el catálogo
$43 millones precio de referencia 2027 en Colombia
Kawasaki KLE 500 2027: especificaciones
| Cilindrada | 451 cc |
|---|---|
| Motor | 2 cilindros en paralelo DOHC 8 valvulas, refrigeracion liquida (derivado de la plataforma Ninja/Z 500) |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea (paralelo) |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 74mm x 58mm |
| Relación de compresión | 9.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica (DFI), cuerpos de aceleracion de 32 mm |
| Transmisión | 6 velocidades con embrague asistido y antirrebote |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Manual |
| Potencia máxima | 50.3 CV @ 10000 rpm |
| Torque máximo | 43 Nm @ 7500 rpm |
| Chasis | Doble cuna de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica 41mm |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador, precarga ajustable |
| Freno delantero | Disco flotante 300mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco 230mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | No tiene |
| Neumático delantero | 90/90-21 |
| Neumático trasero | 130/80-17 |
| Altura de asiento | 850mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2215mm x 880mm x 1270mm |
| Depósito | 16 litros, corto y elevado |
| Iluminación | Full LED |
| Control de tracción | No tiene -- son motos de trail/dual-sport simples, sin electrónica de asistencia a la conducción |
| Amortiguador de dirección | No trae de fábrica -- confirmado por reseñas especializadas (Adventure Rider, sobre la KLX300SM, señala explícitamente su ausencia) |
| Diseno | Inspirado en la KX de motocross (estriberas, manillar, tapas laterales) |
| Sillin | Ergo-Fit |
| Cilindrada exacta | 498cc |
| Velocidad máxima | 160 km/h |
| Consumo | 4.0 L/100km |
| Peso | 196 kg |
Kawasaki KLE 500 2026: especificaciones
La Kawasaki KLE 500 es una adventure clasica de motor bicilindrico, reconocida historicamente por su confiabilidad en rutas largas y terrenos mixtos.
| Cilindrada | 451 cc |
|---|---|
| Motor | 2 cilindros en paralelo DOHC 8 valvulas, refrigeracion liquida (derivado de la plataforma Ninja/Z 500) |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea (paralelo) |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 74mm x 58mm |
| Relación de compresión | 9.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica (DFI), cuerpos de aceleracion de 32 mm |
| Transmisión | 6 velocidades con embrague asistido y antirrebote |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Manual |
| Potencia máxima | 50.3 CV @ 10000 rpm |
| Torque máximo | 43 Nm @ 7500 rpm |
| Chasis | Doble cuna de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica 41mm |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador, precarga ajustable |
| Freno delantero | Disco flotante 300mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco 230mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | No tiene |
| Neumático delantero | 90/90-21 |
| Neumático trasero | 130/80-17 |
| Altura de asiento | 850mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2215mm x 880mm x 1270mm |
| Depósito | 16 litros, corto y elevado |
| Iluminación | Full LED |
| Control de tracción | No tiene -- son motos de trail/dual-sport simples, sin electrónica de asistencia a la conducción |
| Amortiguador de dirección | No trae de fábrica -- confirmado por reseñas especializadas (Adventure Rider, sobre la KLX300SM, señala explícitamente su ausencia) |
| Diseno | Inspirado en la KX de motocross (estriberas, manillar, tapas laterales) |
| Sillin | Ergo-Fit |
| Cilindrada exacta | 498cc |
| Velocidad máxima | 160 km/h |
| Consumo | 4.0 L/100km |
| Peso | 196 kg |
Tecnología y equipamiento
- Revival de las siglas clasicas KLE tras casi 20 años (descatalogada en 2007)
- ABS desconectable delantero y trasero para uso off-road
- Modo ECO
- Sillin Ergo-Fit
- Diseño inspirado en la linea de motocross KX (estriberas, manillar, tapas laterales)
- Cupula ajustable en 3 posiciones
- Embrague antirrebote de serie
Lo mejor
- Motor probado y confiable
- Buena capacidad todoterreno
- Tanque grande de 20L
A tener en cuenta
- Actualmente sin precio publico
- Tecnologia basica frente a rivales modernos
Cómo ha cambiado la Kawasaki KLE 500 año a año
Dónde comprar la Kawasaki KLE 500
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Kawasaki KLE 500
¿Cuál es la velocidad máxima de la Kawasaki KLE 500?
La Kawasaki KLE 500 2027 alcanza una velocidad máxima de 160 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Kawasaki KLE 500?
La Kawasaki KLE 500 2027 tiene una potencia máxima de 50.3 CV @ 10000 rpm y un torque de 43 Nm @ 7500 rpm.
¿De cuántos cc es la Kawasaki KLE 500?
La Kawasaki KLE 500 tiene un motor de 451 cc, 2 cilindros en linea (paralelo).
¿Cuánto consume la Kawasaki KLE 500?
Su consumo es de 4.0 L/100km, unos 95 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto cuesta la Kawasaki KLE 500 en Colombia?
El precio de referencia de la Kawasaki KLE 500 2027 en Colombia es de $43 millones. Puede variar según el concesionario, la ciudad y la versión.
¿Cuánto pesa la Kawasaki KLE 500?
La Kawasaki KLE 500 pesa 196 kg.
¿Qué altura de asiento tiene la Kawasaki KLE 500?
La altura del asiento es de 850mm.
Motos parecidas a la Kawasaki KLE 500
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.