Kawasaki · Adventure / doble propósito
Kawasaki KLR650 S: ficha técnica
Modelos 2023 a 2027 · 5 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
La KLR650 S 2027 es la variante de suspension rebajada de la KLR650 de inyeccion (generacion 2022): recorridos de 6.7 y 7.0 pulgadas y asiento a 32.1 pulgadas, pensada para pilotos de menor estatura. Usa el monocilindrico DOHC de 652 cc con 40 CV a 6000 rpm y 53 Nm a 4500 rpm segun Kawasaki Latinoamerica, caja de 5, tanque de 23 L y rines 21/17; la ficha 2027 indica 207 kg en orden de marcha sin ABS. Sirve para viajes largos con destapado moderado sin pelear con la altura.
Kawasaki KLR650 S 2027: especificaciones
| Cilindrada | 652 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, monocilindrico, DOHC, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 100.0 x 83.0 mm |
| Relación de compresión | 9.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion DFI con cuerpo de aceleracion de 40 mm |
| Transmisión | 5 velocidades, cambio de retorno |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Manual multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 40 CV a 6000 rpm |
| Torque máximo | 53 Nm a 4500 rpm |
| Chasis | Tubular de cuna semidoble |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 6.7 pulgadas de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Uni-Trak con rebote y precarga ajustables, 7.0 pulgadas de recorrido |
| Freno delantero | Disco simple de 300 mm, pinza de 2 pistones (ABS en version ABS) |
| Freno trasero | Disco simple de 240 mm, pinza de 2 pistones (ABS en version ABS) |
| Sistema ABS | Opcional (se ofrece con y sin ABS) |
| Neumático delantero | 90/90-21 |
| Neumático trasero | 130/80-17 |
| Distancia entre ejes | 59.6 pulgadas |
| Ángulo de dirección | 29.5 grados |
| Avance | 4.6 pulgadas |
| Altura de asiento | 32.1 pulgadas |
| Altura libre al piso | 7.3 pulgadas |
| Largo x Ancho x Alto | 88.8 x 38.2 x 56.3 pulgadas (parabrisas arriba) |
| Peso | 207 kg en orden de marcha sin ABS (209 kg con ABS) |
| Depósito | 23 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion DFI
- ABS opcional
- Suspension rebajada para asiento a 32.1 pulgadas
- Instrumentacion digital multifuncion
Lo mejor
- Asiento mas bajo que la KLR650 normal (32.1 pulgadas)
- Tanque de 23 L para mucha autonomia
- Monocilindrico de 652 cc sencillo y robusto
A tener en cuenta
- Menos recorrido de suspension que la KLR650 estandar
- Pesada para trocha tecnica (207-209 kg)
Kawasaki KLR650 S 2026: especificaciones
La KLR650 S 2026 es la variante de suspension rebajada de la KLR650 de inyeccion (generacion 2022): recorridos de 6.7 y 7.0 pulgadas y asiento a 32.1 pulgadas, pensada para pilotos de menor estatura. Usa el monocilindrico DOHC de 652 cc con 40 CV a 6000 rpm y 53 Nm a 4500 rpm segun Kawasaki Latinoamerica, caja de 5, tanque de 23 L y rines 21/17; la ficha 2026 indica 207 kg en orden de marcha sin ABS. Sirve para viajes largos con destapado moderado sin pelear con la altura.
| Cilindrada | 652 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, monocilindrico, DOHC, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 100.0 x 83.0 mm |
| Relación de compresión | 9.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion DFI con cuerpo de aceleracion de 40 mm |
| Transmisión | 5 velocidades, cambio de retorno |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Manual multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 40 CV a 6000 rpm |
| Torque máximo | 53 Nm a 4500 rpm |
| Chasis | Tubular de cuna semidoble |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 6.7 pulgadas de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Uni-Trak con rebote y precarga ajustables, 7.0 pulgadas de recorrido |
| Freno delantero | Disco simple de 300 mm, pinza de 2 pistones (ABS en version ABS) |
| Freno trasero | Disco simple de 240 mm, pinza de 1 piston (ABS en version ABS) |
| Sistema ABS | Opcional (se ofrece con y sin ABS) |
| Neumático delantero | 90/90-21 |
| Neumático trasero | 130/80-17 |
| Distancia entre ejes | 59.6 pulgadas |
| Ángulo de dirección | 29.5 grados |
| Avance | 4.6 pulgadas |
| Altura de asiento | 32.1 pulgadas |
| Altura libre al piso | 7.3 pulgadas |
| Largo x Ancho x Alto | 88.8 x 38.2 x 56.3 pulgadas (parabrisas arriba) |
| Peso | 207 kg en orden de marcha sin ABS (209 kg con ABS; 187/189 kg en seco) |
| Depósito | 23 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion DFI
- ABS opcional
- Suspension rebajada para asiento a 32.1 pulgadas
- Instrumentacion digital multifuncion
Lo mejor
- Asiento mas bajo que la KLR650 normal (32.1 pulgadas)
- Tanque de 23 L para mucha autonomia
- Monocilindrico de 652 cc sencillo y robusto
A tener en cuenta
- Menos recorrido de suspension que la KLR650 estandar
- Pesada para trocha tecnica (207-209 kg)
Kawasaki KLR650 S 2025: especificaciones
La KLR650 S 2025 es la variante de suspension rebajada de la KLR650 de inyeccion (generacion 2022): recorridos de 6.7 y 7.0 pulgadas y asiento a 32.1 pulgadas, pensada para pilotos de menor estatura. Usa el monocilindrico DOHC de 652 cc con 40 CV a 6000 rpm y 53 Nm a 4500 rpm segun Kawasaki Latinoamerica, caja de 5, tanque de 23 L y rines 21/17; la ficha 2025 indica 206 kg en orden de marcha sin ABS. Sirve para viajes largos con destapado moderado sin pelear con la altura.
| Cilindrada | 652 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, monocilindrico, DOHC, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 100.0 x 83.0 mm |
| Relación de compresión | 9.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion DFI con cuerpo de aceleracion de 40 mm |
| Transmisión | 5 velocidades, cambio de retorno |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Manual multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 40.0 CV a 6000 rpm |
| Torque máximo | 53 Nm a 4500 rpm |
| Chasis | Tubular de cuna semidoble |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 6.7 pulgadas de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Uni-Trak con rebote y precarga ajustables, 7.0 pulgadas de recorrido |
| Freno delantero | Disco simple de 300 mm, pinza de 2 pistones (ABS en version ABS) |
| Freno trasero | Disco simple de 240 mm, pinza de 1 piston (ABS en version ABS) |
| Sistema ABS | Opcional (se ofrece con y sin ABS) |
| Neumático delantero | 90/90-21 |
| Neumático trasero | 130/80-17 |
| Distancia entre ejes | 59.6 pulgadas |
| Ángulo de dirección | 29.5 grados |
| Avance | 4.6 pulgadas |
| Altura de asiento | 32.1 pulgadas |
| Altura libre al piso | 7.3 pulgadas |
| Largo x Ancho x Alto | 88.8 x 38.2 x 56.3 pulgadas (parabrisas arriba) |
| Peso | 206 kg en orden de marcha sin ABS (208 kg con ABS; 186/188 kg en seco) |
| Depósito | 23 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion DFI
- ABS opcional
- Suspension rebajada para asiento a 32.1 pulgadas
- Instrumentacion digital multifuncion
Lo mejor
- Asiento mas bajo que la KLR650 normal (32.1 pulgadas)
- Tanque de 23 L para mucha autonomia
- Monocilindrico de 652 cc sencillo y robusto
A tener en cuenta
- Menos recorrido de suspension que la KLR650 estandar
- Pesada para trocha tecnica (207-209 kg)
Kawasaki KLR650 S 2024: especificaciones
La KLR650 S 2024 es la variante de suspension rebajada de la KLR650 de inyeccion (generacion 2022): recorridos de 6.7 y 7.0 pulgadas y asiento a 32.1 pulgadas, pensada para pilotos de menor estatura. Usa el monocilindrico DOHC de 652 cc con 40 CV a 6000 rpm y 53.1 Nm a 4500 rpm segun Kawasaki Latinoamerica, caja de 5, tanque de 23 L y rines 21/17; la ficha 2024 indica 207 kg en orden de marcha sin ABS. Sirve para viajes largos con destapado moderado sin pelear con la altura.
| Cilindrada | 652 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, monocilindrico, DOHC, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 100.0 x 83.0 mm |
| Relación de compresión | 9.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion DFI con cuerpo de aceleracion de 40 mm |
| Transmisión | 5 velocidades, cambio de retorno |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Manual multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 40 CV a 6000 rpm |
| Torque máximo | 53.1 Nm a 4500 rpm |
| Chasis | Tubular de cuna semidoble |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 6.7 pulgadas de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Uni-Trak con rebote y precarga ajustables, 7.0 pulgadas de recorrido |
| Freno delantero | Disco simple de 300 mm, pinza de 2 pistones (ABS en version ABS) |
| Freno trasero | Disco simple de 240 mm, pinza de 1 piston (ABS en version ABS) |
| Sistema ABS | Opcional (se ofrece con y sin ABS) |
| Neumático delantero | 90/90-21 |
| Neumático trasero | 130/80-17 |
| Distancia entre ejes | 59.6 pulgadas |
| Ángulo de dirección | 29.5 grados |
| Avance | 4.6 pulgadas |
| Altura de asiento | 32.1 pulgadas |
| Altura libre al piso | 7.3 pulgadas |
| Largo x Ancho x Alto | 88.8 x 38.2 x 56.3 pulgadas (parabrisas arriba) |
| Peso | 207 kg en orden de marcha sin ABS (209 kg con ABS) |
| Depósito | 23 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion DFI
- ABS opcional
- Suspension rebajada para asiento a 32.1 pulgadas
- Instrumentacion digital multifuncion
Lo mejor
- Asiento mas bajo que la KLR650 normal (32.1 pulgadas)
- Tanque de 23 L para mucha autonomia
- Monocilindrico de 652 cc sencillo y robusto
A tener en cuenta
- Menos recorrido de suspension que la KLR650 estandar
- Pesada para trocha tecnica (207-209 kg)
Kawasaki KLR650 S 2023: especificaciones
La KLR650 S 2023 es la variante de suspension rebajada de la KLR650 de inyeccion (generacion 2022): recorridos de 6.7 y 7.0 pulgadas y asiento a 32.1 pulgadas, pensada para pilotos de menor estatura. Usa el monocilindrico DOHC de 652 cc con 40 CV a 6000 rpm y 53 Nm a 4500 rpm segun Kawasaki Latinoamerica, caja de 5, tanque de 23 L y rines 21/17; la ficha 2023 indica 207 kg en orden de marcha sin ABS. Sirve para viajes largos con destapado moderado sin pelear con la altura.
| Cilindrada | 652 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, monocilindrico, DOHC, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 100.0 x 83.0 mm |
| Relación de compresión | 9.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion DFI con cuerpo de aceleracion de 40 mm |
| Transmisión | 5 velocidades, cambio de retorno |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Manual multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 40 CV a 6000 rpm |
| Torque máximo | 53 Nm a 4500 rpm |
| Chasis | Tubular de cuna semidoble |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 6.7 pulgadas de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Uni-Trak con rebote y precarga ajustables, 7.0 pulgadas de recorrido |
| Freno delantero | Disco simple de 300 mm, pinza de 2 pistones (ABS en version ABS) |
| Freno trasero | Disco simple de 240 mm, pinza de 1 piston (ABS en version ABS) |
| Sistema ABS | Opcional (se ofrece con y sin ABS) |
| Neumático delantero | 90/90-21 |
| Neumático trasero | 130/80-17 |
| Distancia entre ejes | 59.6 pulgadas |
| Ángulo de dirección | 29.5 grados |
| Avance | 4.6 pulgadas |
| Altura de asiento | 32.1 pulgadas |
| Altura libre al piso | 7.3 pulgadas |
| Largo x Ancho x Alto | 88.8 x 38.2 x 56.3 pulgadas (parabrisas arriba) |
| Peso | 207 kg en orden de marcha sin ABS (209 kg con ABS) |
| Depósito | 23 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion DFI
- ABS opcional
- Suspension rebajada para asiento a 32.1 pulgadas
- Instrumentacion digital multifuncion
Lo mejor
- Asiento mas bajo que la KLR650 normal (32.1 pulgadas)
- Tanque de 23 L para mucha autonomia
- Monocilindrico de 652 cc sencillo y robusto
A tener en cuenta
- Menos recorrido de suspension que la KLR650 estandar
- Pesada para trocha tecnica (207-209 kg)
Cómo ha cambiado la Kawasaki KLR650 S año a año
Dónde comprar la Kawasaki KLR650 S
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Kawasaki KLR650 S
¿Cuántos caballos tiene la Kawasaki KLR650 S?
La Kawasaki KLR650 S 2027 tiene una potencia máxima de 40 CV y un torque de 53 Nm.
¿De cuántos cc es la Kawasaki KLR650 S?
La Kawasaki KLR650 S tiene un motor de 652 cc, monocilindrico.
¿Cuánto pesa la Kawasaki KLR650 S?
La Kawasaki KLR650 S pesa 207 kg en orden de marcha.
¿Qué altura de asiento tiene la Kawasaki KLR650 S?
La altura del asiento es de 32.1 pulgadas.
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