Kawasaki · Adventure / doble propósito
Kawasaki Versys 1000 SE: ficha técnica
Modelos 2019 a 2024 · 6 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
Cilindrada1043 cc
Potencia120 CV @ 9000 rpm
Torque102 Nm @ 7500 rpm
Velocidad máxima230 km/h
Consumo5.2 L/100km (~73 km/gal)
Peso260 kg
Altura de asiento840 mm
Tanque21 litros
La SE 2022 incorporó suspensión semiactiva Skyhook EERA que se adapta en tiempo real y cruise control adaptativo con radar. Representó el pináculo tecnológico de la familia Versys 1000 con electrónica de vanguardia.
Kawasaki Versys 1000 SE 2024: especificaciones
| Cilindrada | 1043 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea DOHC 16 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 77mm x 56mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica Keihin 38mm x4, mariposas ovales electronicas |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco humedo, antirrebote |
| Potencia máxima | 120 CV @ 9000 rpm |
| Torque máximo | 102 Nm @ 7500 rpm |
| Chasis | Tipo diamante tubular |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa 43mm, regulable en precarga y extension |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Showa con ajuste remoto de precarga |
| Freno delantero | Doble disco lobulado 310mm, pinzas monobloque radiales |
| Freno trasero | Disco 250mm con ABS |
| Sistema ABS | KIBS (Kawasaki Intelligent antilock Brake System), de serie |
| Neumáticos | Bridgestone Battlax Adventure A41 / Sport Touring T31 segun anio |
| Neumático delantero | 120/70 R17 |
| Neumático trasero | 180/55 R17 |
| Altura de asiento | 840 mm |
| Depósito | 21 litros |
| Pantalla | TFT a color, con conectividad Bluetooth (Rideology app) |
| Control de tracción | KTRC, 3 niveles |
| Electrónica IMU | Plataforma inercial Bosch |
| Amortiguador de dirección | No trae de fábrica -- disponible como accesorio de posventa (confirmado por vendedores específicos para este modelo) |
| Edicion | SE, tope de gama con equipamiento completo |
| Control de crucero | Si, de serie |
| Suspension electronica | KECS con tecnologia Skyhook (regulacion automatica en tiempo real) |
| Sistema de gestion en curva | KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) |
| Velocidad máxima | 230 km/h |
| Consumo | 5.2 L/100km |
| Peso | 260 kg |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva electronica KECS de serie (Kawasaki Electronic Control Suspension)
- Tablero TFT a color con conectividad Bluetooth
- Control de crucero adaptativo
- Multiples modos de conduccion
- Puños calefactables de serie
- Parabrisas electricamente ajustable
Lo mejor
- Suspensión semiactiva Skyhook de última generación
- Cruise control adaptativo con radar
- Cuatro modos de conducción personalizables
A tener en cuenta
- Precio premium elevado
- Complejidad electrónica requiere mantenimiento especializado
- Peso incrementado afecta agilidad urbana
Kawasaki Versys 1000 SE 2023: especificaciones
| Cilindrada | 1043 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea DOHC 16 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 77mm x 56mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica Keihin 38mm x4, mariposas ovales electronicas |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco humedo, antirrebote |
| Potencia máxima | 120 CV @ 9000 rpm |
| Torque máximo | 102 Nm @ 7500 rpm |
| Chasis | Tipo diamante tubular |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa 43mm, regulable en precarga y extension |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Showa con ajuste remoto de precarga |
| Freno delantero | Doble disco lobulado 310mm, pinzas monobloque radiales |
| Freno trasero | Disco 250mm con ABS |
| Sistema ABS | KIBS (Kawasaki Intelligent antilock Brake System), de serie |
| Neumáticos | Bridgestone Battlax Adventure A41 / Sport Touring T31 segun anio |
| Neumático delantero | 120/70 R17 |
| Neumático trasero | 180/55 R17 |
| Altura de asiento | 840 mm |
| Depósito | 21 litros |
| Pantalla | TFT a color, con conectividad Bluetooth (Rideology app) |
| Control de tracción | KTRC, 3 niveles |
| Electrónica IMU | Plataforma inercial Bosch |
| Amortiguador de dirección | No trae de fábrica -- disponible como accesorio de posventa (confirmado por vendedores específicos para este modelo) |
| Edicion | SE, tope de gama con equipamiento completo |
| Control de crucero | Si, de serie |
| Suspension electronica | KECS con tecnologia Skyhook (regulacion automatica en tiempo real) |
| Sistema de gestion en curva | KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) |
| Velocidad máxima | 230 km/h |
| Consumo | 5.2 L/100km |
| Peso | 260 kg |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva electronica KECS de serie (Kawasaki Electronic Control Suspension)
- Tablero TFT a color con conectividad Bluetooth
- Control de crucero adaptativo
- Multiples modos de conduccion
- Puños calefactables de serie
- Parabrisas electricamente ajustable
Lo mejor
- Suspensión semiactiva Skyhook de última generación
- Cruise control adaptativo con radar
- Cuatro modos de conducción personalizables
A tener en cuenta
- Precio premium elevado
- Complejidad electrónica requiere mantenimiento especializado
- Peso incrementado afecta agilidad urbana
Kawasaki Versys 1000 SE 2022: especificaciones
| Cilindrada | 1043 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea DOHC 16 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 77mm x 56mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica Keihin 38mm x4, mariposas ovales electronicas |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco humedo, antirrebote |
| Potencia máxima | 120 CV @ 9000 rpm |
| Torque máximo | 102 Nm @ 7500 rpm |
| Chasis | Tipo diamante tubular |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa 43mm, regulable en precarga y extension |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Showa con ajuste remoto de precarga |
| Freno delantero | Doble disco lobulado 310mm, pinzas monobloque radiales |
| Freno trasero | Disco 250mm con ABS |
| Sistema ABS | KIBS (Kawasaki Intelligent antilock Brake System), de serie |
| Neumáticos | Bridgestone Battlax Adventure A41 / Sport Touring T31 segun anio |
| Neumático delantero | 120/70 R17 |
| Neumático trasero | 180/55 R17 |
| Altura de asiento | 840 mm |
| Depósito | 21 litros |
| Pantalla | TFT a color, con conectividad Bluetooth (Rideology app) |
| Control de tracción | KTRC, 3 niveles |
| Electrónica IMU | Plataforma inercial Bosch |
| Amortiguador de dirección | No trae de fábrica -- disponible como accesorio de posventa (confirmado por vendedores específicos para este modelo) |
| Edicion | SE, tope de gama con equipamiento completo |
| Control de crucero | Si, de serie |
| Suspension electronica | KECS con tecnologia Skyhook (regulacion automatica en tiempo real) |
| Sistema de gestion en curva | KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) |
| Velocidad máxima | 230 km/h |
| Consumo | 5.2 L/100km |
| Peso | 260 kg |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva electronica KECS de serie (Kawasaki Electronic Control Suspension)
- Tablero TFT a color con conectividad Bluetooth
- Control de crucero adaptativo
- Multiples modos de conduccion
- Puños calefactables de serie
- Parabrisas electricamente ajustable
Lo mejor
- Suspensión semiactiva Skyhook de última generación
- Cruise control adaptativo con radar
- Cuatro modos de conducción personalizables
A tener en cuenta
- Precio premium elevado
- Complejidad electrónica requiere mantenimiento especializado
- Peso incrementado afecta agilidad urbana
Kawasaki Versys 1000 SE 2021: especificaciones
La versión SE 2019 elevó la Versys 1000 al nivel premium con suspensión electrónica Showa y suite completa de electrónica basada en IMU. Incorporó ABS cornering, control de tracción avanzado y pantalla TFT con conectividad.
| Cilindrada | 1043 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea DOHC 16 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 77mm x 56mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica Keihin 38mm x4, mariposas ovales electronicas |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco humedo, antirrebote |
| Potencia máxima | 120 CV @ 9000 rpm |
| Torque máximo | 102 Nm @ 7500 rpm |
| Chasis | Tipo diamante tubular |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa 43mm, regulable en precarga y extension |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Showa con ajuste remoto de precarga |
| Freno delantero | Doble disco lobulado 310mm, pinzas monobloque radiales |
| Freno trasero | Disco 250mm con ABS |
| Sistema ABS | KIBS (Kawasaki Intelligent antilock Brake System), de serie |
| Neumáticos | Bridgestone Battlax Adventure A41 / Sport Touring T31 segun anio |
| Neumático delantero | 120/70 R17 |
| Neumático trasero | 180/55 R17 |
| Altura de asiento | 840 mm |
| Depósito | 21 litros |
| Pantalla | TFT a color, con conectividad Bluetooth (Rideology app) |
| Control de tracción | KTRC, 3 niveles |
| Electrónica IMU | Plataforma inercial Bosch |
| Amortiguador de dirección | No trae de fábrica -- disponible como accesorio de posventa (confirmado por vendedores específicos para este modelo) |
| Edicion | SE, tope de gama con equipamiento completo |
| Control de crucero | Si, de serie |
| Suspension electronica | KECS con tecnologia Skyhook (regulacion automatica en tiempo real) |
| Sistema de gestion en curva | KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) |
| Velocidad máxima | 230 km/h |
| Consumo | 5.4 L/100km |
| Peso | 260 kg |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva electronica KECS de serie (Kawasaki Electronic Control Suspension)
- Tablero TFT a color con conectividad Bluetooth
- Control de crucero adaptativo
- Multiples modos de conduccion
- Puños calefactables de serie
- Parabrisas electricamente ajustable
Lo mejor
- Suspensión electrónica Showa de alta gama
- Paquete completo de ayudas electrónicas IMU
- Pantalla TFT color con conectividad Bluetooth
A tener en cuenta
- Precio significativamente superior al modelo base
- Peso aumentado por equipamiento electrónico
- Suspensión electrónica compleja para mantenimiento
Kawasaki Versys 1000 SE 2020: especificaciones
La versión SE 2019 elevó la Versys 1000 al nivel premium con suspensión electrónica Showa y suite completa de electrónica basada en IMU. Incorporó ABS cornering, control de tracción avanzado y pantalla TFT con conectividad.
| Cilindrada | 1043 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea DOHC 16 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 77mm x 56mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica Keihin 38mm x4, mariposas ovales electronicas |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco humedo, antirrebote |
| Potencia máxima | 120 CV @ 9000 rpm |
| Torque máximo | 102 Nm @ 7500 rpm |
| Chasis | Tipo diamante tubular |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa 43mm, regulable en precarga y extension |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Showa con ajuste remoto de precarga |
| Freno delantero | Doble disco lobulado 310mm, pinzas monobloque radiales |
| Freno trasero | Disco 250mm con ABS |
| Sistema ABS | KIBS (Kawasaki Intelligent antilock Brake System), de serie |
| Neumáticos | Bridgestone Battlax Adventure A41 / Sport Touring T31 segun anio |
| Neumático delantero | 120/70 R17 |
| Neumático trasero | 180/55 R17 |
| Altura de asiento | 840 mm |
| Depósito | 21 litros |
| Pantalla | TFT a color, con conectividad Bluetooth (Rideology app) |
| Control de tracción | KTRC, 3 niveles |
| Electrónica IMU | Plataforma inercial Bosch |
| Amortiguador de dirección | No trae de fábrica -- disponible como accesorio de posventa (confirmado por vendedores específicos para este modelo) |
| Edicion | SE, tope de gama con equipamiento completo |
| Control de crucero | Si, de serie |
| Suspension electronica | KECS con tecnologia Skyhook (regulacion automatica en tiempo real) |
| Sistema de gestion en curva | KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) |
| Velocidad máxima | 230 km/h |
| Consumo | 5.4 L/100km |
| Peso | 260 kg |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva electronica KECS de serie (Kawasaki Electronic Control Suspension)
- Tablero TFT a color con conectividad Bluetooth
- Control de crucero adaptativo
- Multiples modos de conduccion
- Puños calefactables de serie
- Parabrisas electricamente ajustable
Lo mejor
- Suspensión electrónica Showa de alta gama
- Paquete completo de ayudas electrónicas IMU
- Pantalla TFT color con conectividad Bluetooth
A tener en cuenta
- Precio significativamente superior al modelo base
- Peso aumentado por equipamiento electrónico
- Suspensión electrónica compleja para mantenimiento
Kawasaki Versys 1000 SE 2019: especificaciones
La Versys 1000 SE 2019 es la version tope de la crossover de 1043 cc estrenada ese ano: 120 CV a 9000 rpm y 102 Nm a 7500 rpm, acelerador electronico, control de traccion y amortiguador trasero con precarga electronica. Pesa 257 kg en orden de marcha, el tanque es de 21 L y el asiento queda a 840 mm, con doble disco de 310 mm y ABS.
| Cilindrada | 1043 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 77 x 56 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica con acelerador electronico (ride by wire) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco |
| Potencia máxima | 120 CV (88.2 kW) a 9000 rpm |
| Torque máximo | 102 Nm (10.4 kgm) a 7500 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm, 150 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Amortiguador horizontal con deposito piggyback y precarga electronica, 152 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm |
| Freno trasero | Disco de 250 mm |
| Sistema ABS | Si |
| Neumático delantero | 120/70ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1520 mm |
| Altura de asiento | 840 mm |
| Peso | 257 kg en orden de marcha |
| Depósito | 21 L |
| Pantalla | TFT a color con conectividad para smartphone |
| Control de tracción | Si |
| Electrónica IMU | Si, IMU Bosch para el sistema KCMF (ABS y control de traccion en curva) |
| Control de crucero | Si, de serie |
Tecnología y equipamiento
- Suspension con precarga trasera electronica
- Control de traccion
- Acelerador electronico
- ABS
- Tanque de 21 L
Lo mejor
- Equipamiento electronico completo para viajar
- Cuatro cilindros de 120 CV
- Tanque de 21 L
A tener en cuenta
- 257 kg en orden de marcha
- Precio alto
Cómo ha cambiado la Kawasaki Versys 1000 SE año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 120 CV @ 9000 rpm | 102 Nm @ 7500 rpm | 260 kg | 230 km/h | — |
| 2023 | 120 CV @ 9000 rpm | 102 Nm @ 7500 rpm | 260 kg | 230 km/h | — |
| 2022 | 120 CV @ 9000 rpm | 102 Nm @ 7500 rpm | 260 kg | 230 km/h | — |
| 2021 | 120 CV @ 9000 rpm | 102 Nm @ 7500 rpm | 260 kg | 230 km/h | — |
| 2020 | 120 CV @ 9000 rpm | 102 Nm @ 7500 rpm | 260 kg | 230 km/h | — |
| 2019 | 120 CV | 102 Nm | 257 kg en orden de marcha | — | — |
Dónde comprar la Kawasaki Versys 1000 SE
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Kawasaki Versys 1000 SE
¿Cuál es la velocidad máxima de la Kawasaki Versys 1000 SE?
La Kawasaki Versys 1000 SE 2024 alcanza una velocidad máxima de 230 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Kawasaki Versys 1000 SE?
La Kawasaki Versys 1000 SE 2024 tiene una potencia máxima de 120 CV @ 9000 rpm y un torque de 102 Nm @ 7500 rpm.
¿De cuántos cc es la Kawasaki Versys 1000 SE?
La Kawasaki Versys 1000 SE tiene un motor de 1043 cc, 4 cilindros en linea.
¿Cuánto consume la Kawasaki Versys 1000 SE?
Su consumo es de 5.2 L/100km, unos 73 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la Kawasaki Versys 1000 SE?
La Kawasaki Versys 1000 SE pesa 260 kg.
¿Qué altura de asiento tiene la Kawasaki Versys 1000 SE?
La altura del asiento es de 840 mm.
Motos parecidas a la Kawasaki Versys 1000 SE
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.