Triumph · Adventure / doble propósito

Triumph Tiger 850 Sport: ficha técnica

Modelos 2021 a 2025 · 5 años en el catálogo

Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva

Triumph Tiger 850 Sport 2025
Cilindrada888 cc
Potencia85 CV
Torque82 Nm
Velocidad máxima190 km/h
Consumo5.2 L/100 km (~73 km/gal)
Peso192 kg en seco
Altura de asiento820 mm / 840 mm (asiento regulable en dos posiciones)
Tanque20 L

TOP RIVALES

Contra quién compite la Tiger 850 Sport

Elegidas por cilindrada, potencia, peso, precio en Colombia y estilo. Las diferencias son frente a la Triumph Tiger 850 Sport.

Peso «seco» = sin fluidos. Cuando el peso no está medido igual en las dos motos, no se compara.

La Tiger 850 Sport 2025 es su ultima anada y se ofrece en Roulette Green con Jet Black y Korosi Red con Graphite, sin cambios tecnicos. Mantiene 85 CV a 8500 rpm, 82 Nm, frenos Brembo Stylema, ABS, control de traccion y pantalla TFT de 5 pulgadas. No debe confundirse con la Tiger Sport 800, que es otra moto. En Colombia es mercado secundario.

Triumph Tiger 850 Sport 2025: especificaciones

Cilindrada888 cc
MotorTricilindrico en linea de 4 tiempos refrigerado por liquido, 12 valvulas, DOHC
Disposición del motor3 cilindros en linea
DistribuciónDOHC
Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónLiquida
Diámetro x carrera78 x 61.9 mm
Relación de compresión11.27:1
AlimentaciónInyeccion electronica secuencial multipunto con acelerador ride-by-wire
Transmisión6 velocidades
Transmisión secundariaCadena con retenes O-ring
EmbragueMultidisco en bano de aceite, antirrebote y asistido
Potencia máxima85 CV (62.5 kW) a 8500 rpm
Torque máximo82 Nm a 6500 rpm
ChasisAcero tubular
SubchasisAtornillado
BasculanteDoble brazo de aluminio fundido
Suspensión delanteraHorquilla invertida Marzocchi de 45 mm, 180 mm de recorrido
Suspensión traseraMonoamortiguador Marzocchi con ajuste manual de precarga, 170 mm de recorrido
Freno delanteroDoble disco flotante de 320 mm, pinzas monobloque Brembo Stylema de 4 pistones, bomba radial
Freno traseroDisco de 255 mm, pinza flotante Brembo de 1 piston
Sistema ABSSi, de serie
RuedasAleacion fundida, 19 x 2.5 delante y 17 x 4.25 detras
Neumático delantero100/90-19
Neumático trasero150/70 R17
Distancia entre ejes1556 mm
Ángulo de dirección24.6 grados
Avance133.3 mm
Altura de asiento820 mm / 840 mm (asiento regulable en dos posiciones)
Peso192 kg en seco
Depósito20 L
PantallaTFT a color de 5 pulgadas
Modos de conducciónRoad y Rain
Control de tracciónSi, desconectable
Velocidad máxima190 km/h
Consumo5.2 L/100 km

Tecnología y equipamiento

  • ABS de serie
  • Control de traccion desconectable
  • Acelerador ride-by-wire
  • Modos Road y Rain
  • Frenos Brembo Stylema
  • Pantalla TFT de 5 pulgadas

Lo mejor

  • Tricilindrico de 888 cc suave y con buen sonido
  • Frenos Brembo Stylema de alta gama
  • Deposito de 20 L y asiento regulable para viajar

A tener en cuenta

  • Suspension sin ajustes delante
  • Electronica basica: sin ABS ni traccion en curva

Triumph Tiger 850 Sport 2024: especificaciones

Para 2024 Triumph presenta la Tiger 850 Sport con dos esquemas nuevos, Graphite con Diablo Red y Graphite con Jet Black, sin cambios mecanicos. Sigue con el tricilindrico de 888 cc de 85 CV, horquilla Marzocchi de 45 mm, monoamortiguador con ajuste de precarga y rueda delantera de 19 pulgadas pensada para carretera. Es una adventure versatil y relativamente liviana, con 20 L de deposito para viajes largos. Mercado secundario en Colombia.

Cilindrada888 cc
MotorTricilindrico en linea de 4 tiempos refrigerado por liquido, 12 valvulas, DOHC
Disposición del motor3 cilindros en linea
DistribuciónDOHC
Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónLiquida
Diámetro x carrera78 x 61.9 mm
Relación de compresión11.27:1
AlimentaciónInyeccion electronica secuencial multipunto con acelerador ride-by-wire
Transmisión6 velocidades
Transmisión secundariaCadena con retenes O-ring
EmbragueMultidisco en bano de aceite, antirrebote y asistido
Potencia máxima85 CV (62.5 kW) a 8500 rpm
Torque máximo82 Nm a 6500 rpm
ChasisAcero tubular
SubchasisAtornillado
BasculanteDoble brazo de aluminio fundido
Suspensión delanteraHorquilla invertida Marzocchi de 45 mm, 180 mm de recorrido
Suspensión traseraMonoamortiguador Marzocchi con ajuste manual de precarga, 170 mm de recorrido
Freno delanteroDoble disco flotante de 320 mm, pinzas monobloque Brembo Stylema de 4 pistones, bomba radial
Freno traseroDisco de 255 mm, pinza flotante Brembo de 1 piston
Sistema ABSSi, de serie
RuedasAleacion fundida, 19 x 2.5 delante y 17 x 4.25 detras
Neumático delantero100/90-19
Neumático trasero150/70 R17
Distancia entre ejes1556 mm
Ángulo de dirección24.6 grados
Avance133.3 mm
Altura de asiento820 mm / 840 mm (asiento regulable en dos posiciones)
Peso192 kg en seco
Depósito20 L
PantallaTFT a color de 5 pulgadas
Modos de conducciónRoad y Rain
Control de tracciónSi, desconectable
Velocidad máxima190 km/h
Consumo5.2 L/100 km

Tecnología y equipamiento

  • ABS de serie
  • Control de traccion desconectable
  • Acelerador ride-by-wire
  • Modos Road y Rain
  • Frenos Brembo Stylema
  • Pantalla TFT de 5 pulgadas

Lo mejor

  • Tricilindrico de 888 cc suave y con buen sonido
  • Frenos Brembo Stylema de alta gama
  • Deposito de 20 L y asiento regulable para viajar

A tener en cuenta

  • Suspension sin ajustes delante
  • Electronica basica: sin ABS ni traccion en curva

Triumph Tiger 850 Sport 2023: especificaciones

La Tiger 850 Sport 2023 recibe nuevos colores y mantiene la ficha de su lanzamiento: 888 cc, 85 CV a 8500 rpm, 82 Nm a 6500 rpm y 192 kg en seco. El Pais la nombraba en 2023 entre las motos del portafolio de Triumph Colombia como Tiger Sport 850. Ofrece frenos Brembo Stylema con discos de 320 mm, ABS, control de traccion y pantalla TFT de 5 pulgadas, con un consumo declarado de 5.2 L/100 km. Mercado secundario.

Cilindrada888 cc
MotorTricilindrico en linea de 4 tiempos refrigerado por liquido, 12 valvulas, DOHC
Disposición del motor3 cilindros en linea
DistribuciónDOHC
Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónLiquida
Diámetro x carrera78 x 61.9 mm
Relación de compresión11.27:1
AlimentaciónInyeccion electronica secuencial multipunto con acelerador ride-by-wire
Transmisión6 velocidades
Transmisión secundariaCadena con retenes O-ring
EmbragueMultidisco en bano de aceite, antirrebote y asistido
Potencia máxima85 CV (62.5 kW) a 8500 rpm
Torque máximo82 Nm a 6500 rpm
ChasisAcero tubular
SubchasisAtornillado
BasculanteDoble brazo de aluminio fundido
Suspensión delanteraHorquilla invertida Marzocchi de 45 mm, 180 mm de recorrido
Suspensión traseraMonoamortiguador Marzocchi con ajuste manual de precarga, 170 mm de recorrido
Freno delanteroDoble disco flotante de 320 mm, pinzas monobloque Brembo Stylema de 4 pistones, bomba radial
Freno traseroDisco de 255 mm, pinza flotante Brembo de 1 piston
Sistema ABSSi, de serie
RuedasAleacion fundida, 19 x 2.5 delante y 17 x 4.25 detras
Neumático delantero100/90-19
Neumático trasero150/70 R17
Distancia entre ejes1556 mm
Ángulo de dirección24.6 grados
Avance133.3 mm
Altura de asiento820 mm / 840 mm (asiento regulable en dos posiciones)
Peso192 kg en seco
Depósito20 L
PantallaTFT a color de 5 pulgadas
Modos de conducciónRoad y Rain
Control de tracciónSi, desconectable
Velocidad máxima190 km/h
Consumo5.2 L/100 km

Tecnología y equipamiento

  • ABS de serie
  • Control de traccion desconectable
  • Acelerador ride-by-wire
  • Modos Road y Rain
  • Frenos Brembo Stylema
  • Pantalla TFT de 5 pulgadas

Lo mejor

  • Tricilindrico de 888 cc suave y con buen sonido
  • Frenos Brembo Stylema de alta gama
  • Deposito de 20 L y asiento regulable para viajar

A tener en cuenta

  • Suspension sin ajustes delante
  • Electronica basica: sin ABS ni traccion en curva

Triumph Tiger 850 Sport 2022: especificaciones

En 2022 la Tiger 850 Sport continua sin cambios tecnicos: tricilindrico de 888 cc con 85 CV y 82 Nm, chasis tubular de acero con subchasis atornillado y basculante de aluminio. Su asiento regulable entre 820 y 840 mm, los 180 mm de recorrido delante y el deposito de 20 L la hacen una adventure de asfalto comoda para viajar. Ese anio Triumph volvio a Colombia con el Grupo UMA. Hoy se consigue como usada.

Cilindrada888 cc
MotorTricilindrico en linea de 4 tiempos refrigerado por liquido, 12 valvulas, DOHC
Disposición del motor3 cilindros en linea
DistribuciónDOHC
Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónLiquida
Diámetro x carrera78 x 61.9 mm
Relación de compresión11.27:1
AlimentaciónInyeccion electronica secuencial multipunto con acelerador ride-by-wire
Transmisión6 velocidades
Transmisión secundariaCadena con retenes O-ring
EmbragueMultidisco en bano de aceite, antirrebote y asistido
Potencia máxima85 CV (62.5 kW) a 8500 rpm
Torque máximo82 Nm a 6500 rpm
ChasisAcero tubular
SubchasisAtornillado
BasculanteDoble brazo de aluminio fundido
Suspensión delanteraHorquilla invertida Marzocchi de 45 mm, 180 mm de recorrido
Suspensión traseraMonoamortiguador Marzocchi con ajuste manual de precarga, 170 mm de recorrido
Freno delanteroDoble disco flotante de 320 mm, pinzas monobloque Brembo Stylema de 4 pistones, bomba radial
Freno traseroDisco de 255 mm, pinza flotante Brembo de 1 piston
Sistema ABSSi, de serie
RuedasAleacion fundida, 19 x 2.5 delante y 17 x 4.25 detras
Neumático delantero100/90-19
Neumático trasero150/70 R17
Distancia entre ejes1556 mm
Ángulo de dirección24.6 grados
Avance133.3 mm
Altura de asiento820 mm / 840 mm (asiento regulable en dos posiciones)
Peso192 kg en seco
Depósito20 L
PantallaTFT a color de 5 pulgadas
Modos de conducciónRoad y Rain
Control de tracciónSi, desconectable
Velocidad máxima190 km/h
Consumo5.2 L/100 km

Tecnología y equipamiento

  • ABS de serie
  • Control de traccion desconectable
  • Acelerador ride-by-wire
  • Modos Road y Rain
  • Frenos Brembo Stylema
  • Pantalla TFT de 5 pulgadas

Lo mejor

  • Tricilindrico de 888 cc suave y con buen sonido
  • Frenos Brembo Stylema de alta gama
  • Deposito de 20 L y asiento regulable para viajar

A tener en cuenta

  • Suspension sin ajustes delante
  • Electronica basica: sin ABS ni traccion en curva

Triumph Tiger 850 Sport 2021: especificaciones

La Tiger 850 Sport debuta en 2021 como la version de entrada y enfoque carretero de la familia Tiger 900. Usa el tricilindrico de 888 cc ajustado a 85 CV a 8500 rpm y 82 Nm a 6500 rpm, con rueda delantera de 19 y trasera de 17 pulgadas en aleacion fundida. Monta horquilla Marzocchi de 45 mm, frenos Brembo Stylema, ABS, control de traccion desconectable, dos modos y pantalla TFT de 5 pulgadas. Pesa 192 kg en seco y tiene deposito de 20 L. En Colombia es mercado de usadas.

Cilindrada888 cc
MotorTricilindrico en linea de 4 tiempos refrigerado por liquido, 12 valvulas, DOHC
Disposición del motor3 cilindros en linea
DistribuciónDOHC
Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónLiquida
Diámetro x carrera78 x 61.9 mm
Relación de compresión11.27:1
AlimentaciónInyeccion electronica secuencial multipunto con acelerador ride-by-wire
Transmisión6 velocidades
Transmisión secundariaCadena con retenes O-ring
EmbragueMultidisco en bano de aceite, antirrebote y asistido
Potencia máxima85 CV (62.5 kW) a 8500 rpm
Torque máximo82 Nm a 6500 rpm
ChasisAcero tubular
SubchasisAtornillado
BasculanteDoble brazo de aluminio fundido
Suspensión delanteraHorquilla invertida Marzocchi de 45 mm, 180 mm de recorrido
Suspensión traseraMonoamortiguador Marzocchi con ajuste manual de precarga, 170 mm de recorrido
Freno delanteroDoble disco flotante de 320 mm, pinzas monobloque Brembo Stylema de 4 pistones, bomba radial
Freno traseroDisco de 255 mm, pinza flotante Brembo de 1 piston
Sistema ABSSi, de serie
RuedasAleacion fundida, 19 x 2.5 delante y 17 x 4.25 detras
Neumático delantero100/90-19
Neumático trasero150/70 R17
Distancia entre ejes1556 mm
Ángulo de dirección24.6 grados
Avance133.3 mm
Altura de asiento820 mm / 840 mm (asiento regulable en dos posiciones)
Peso192 kg en seco
Depósito20 L
PantallaTFT a color de 5 pulgadas
Modos de conducciónRoad y Rain
Control de tracciónSi, desconectable
Velocidad máxima190 km/h
Consumo5.2 L/100 km

Tecnología y equipamiento

  • ABS de serie
  • Control de traccion desconectable
  • Acelerador ride-by-wire
  • Modos Road y Rain
  • Frenos Brembo Stylema
  • Pantalla TFT de 5 pulgadas

Lo mejor

  • Tricilindrico de 888 cc suave y con buen sonido
  • Frenos Brembo Stylema de alta gama
  • Deposito de 20 L y asiento regulable para viajar

A tener en cuenta

  • Suspension sin ajustes delante
  • Electronica basica: sin ABS ni traccion en curva

Cómo ha cambiado la Triumph Tiger 850 Sport año a año

AñoPotenciaTorquePesoVel. máx.Precio ref.
202585 CV82 Nm192 kg en seco190 km/h—
202485 CV82 Nm192 kg en seco190 km/h—
202385 CV82 Nm192 kg en seco190 km/h—
202285 CV82 Nm192 kg en seco190 km/h—
202185 CV82 Nm192 kg en seco190 km/h—

Dónde comprar la Triumph Tiger 850 Sport

Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos

Preguntas frecuentes sobre la Triumph Tiger 850 Sport

¿Cuál es la velocidad máxima de la Triumph Tiger 850 Sport?

La Triumph Tiger 850 Sport 2025 alcanza una velocidad máxima de 190 km/h.

¿Cuántos caballos tiene la Triumph Tiger 850 Sport?

La Triumph Tiger 850 Sport 2025 tiene una potencia máxima de 85 CV y un torque de 82 Nm.

¿De cuántos cc es la Triumph Tiger 850 Sport?

La Triumph Tiger 850 Sport tiene un motor de 888 cc, 3 cilindros en linea.

¿Cuánto consume la Triumph Tiger 850 Sport?

Su consumo es de 5.2 L/100 km, unos 73 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.

¿Cuánto pesa la Triumph Tiger 850 Sport?

La Triumph Tiger 850 Sport pesa 192 kg en seco.

¿Qué altura de asiento tiene la Triumph Tiger 850 Sport?

La altura del asiento es de 820 mm / 840 mm (asiento regulable en dos posiciones).

Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.