BMW · Adventure / doble propósito
BMW F 750 GS: ficha técnica
Modelos 2018 a 2023 · 6 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
Cilindrada853 cc
Potencia77 CV
Torque83 Nm
Velocidad máxima190 km/h
Consumo4.1 L/100 km (WMTC) (~92 km/gal)
Peso224 kg en orden de marcha
Altura de asiento815 mm (asientos opcionales de 790 y 770 mm)
Tanque15 L
La F 750 GS 2023 es la GS media de acceso: bicilindrico de 853 cc con 77 CV a 7500 rpm y 83 Nm a 6000 rpm, chasis puente de acero, horquilla telescopica de 41 mm, rines de aluminio 19/17 y ABS de serie. 2023 es su ultimo ano antes de la llegada de la nueva F 800 GS de 2024; mantiene la ficha de 77 CV y 224 kg.
BMW F 750 GS 2023: especificaciones
| Cilindrada | 853 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea de 4 tiempos, refrigerado por liquido, DOHC con balancines |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC con balancines |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 84 x 77 mm |
| Relación de compresión | 12.7:1 |
| Alimentación | Inyeccion en el colector de admision, gestion BMS-M, acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena O-ring sin fin |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con funcion antirrebote, accionamiento mecanico |
| Potencia máxima | 77 CV (57 kW) a 7500 rpm |
| Torque máximo | 83 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Puente de acero en construccion monocasco, motor portante |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 151 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante de doble brazo de aluminio con amortiguador central, 177 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 305 mm, pinzas flotantes de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, BMW Motorrad ABS de serie, desconectable |
| Ruedas | Aluminio fundido, 2.50 x 19 y 4.25 x 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 110/80 R19 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1559 mm |
| Ángulo de dirección | 63 grados |
| Avance | 104.5 mm |
| Altura de asiento | 815 mm (asientos opcionales de 790 y 770 mm) |
| Peso | 224 kg en orden de marcha (DIN, deposito lleno) |
| Depósito | 15 L |
| Control de tracción | DTC (Dynamic Traction Control) de serie |
| Velocidad máxima | 190 km/h |
| Consumo | 4.1 L/100 km (WMTC) |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie desconectable
- Modos de conduccion Rain y Road
- Control de estabilidad ASC
- Acelerador electronico
- Embrague antirrebote
Lo mejor
- Asiento a 815 mm con opciones de 790 y 770 mm
- Motor de 853 cc con buen par desde abajo
- Consumo WMTC de 4.1 L/100 km
A tener en cuenta
- Horquilla convencional de 41 mm y recorridos cortos para trocha dura
- 224 kg en orden de marcha
- Deposito de 15 L
BMW F 750 GS 2022: especificaciones
La F 750 GS 2022 es la GS media de acceso: bicilindrico de 853 cc con 77 CV a 7500 rpm y 83 Nm a 6000 rpm, chasis puente de acero, horquilla telescopica de 41 mm, rines de aluminio 19/17 y ABS de serie. El modelo 2022 repite la ficha 2021: 77 CV, 83 Nm, 224 kg y 15 L de deposito.
| Cilindrada | 853 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea de 4 tiempos, refrigerado por liquido, DOHC con balancines |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC con balancines |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 84 x 77 mm |
| Relación de compresión | 12.7:1 |
| Alimentación | Inyeccion en el colector de admision, gestion BMS-M, acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena O-ring sin fin |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con funcion antirrebote, accionamiento mecanico |
| Potencia máxima | 77 CV (57 kW) a 7500 rpm |
| Torque máximo | 83 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Puente de acero en construccion monocasco, motor portante |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 151 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante de doble brazo de aluminio con amortiguador central, 177 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 305 mm, pinzas flotantes de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, BMW Motorrad ABS de serie, desconectable |
| Ruedas | Aluminio fundido, 2.50 x 19 y 4.25 x 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 110/80 R19 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1559 mm |
| Ángulo de dirección | 63 grados |
| Avance | 104.5 mm |
| Altura de asiento | 815 mm (asientos opcionales de 790 y 770 mm) |
| Peso | 224 kg en orden de marcha (DIN, deposito lleno) |
| Depósito | 15 L |
| Control de tracción | DTC (Dynamic Traction Control) de serie |
| Velocidad máxima | 190 km/h |
| Consumo | 4.1 L/100 km (WMTC) |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie desconectable
- Modos de conduccion Rain y Road
- Control de estabilidad ASC
- Acelerador electronico
- Embrague antirrebote
Lo mejor
- Asiento a 815 mm con opciones de 790 y 770 mm
- Motor de 853 cc con buen par desde abajo
- Consumo WMTC de 4.1 L/100 km
A tener en cuenta
- Horquilla convencional de 41 mm y recorridos cortos para trocha dura
- 224 kg en orden de marcha
- Deposito de 15 L
BMW F 750 GS 2021: especificaciones
La F 750 GS 2021 es la GS media de acceso: bicilindrico de 853 cc con 77 CV a 7500 rpm y 83 Nm a 6000 rpm, chasis puente de acero, horquilla telescopica de 41 mm, rines de aluminio 19/17 y ABS de serie. En 2021 mantiene 77 CV y 83 Nm en la ficha de 1000PS dentro de la actualizacion de la familia F 750/850 GS.
| Cilindrada | 853 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea de 4 tiempos, refrigerado por liquido, DOHC con balancines |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC con balancines |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 84 x 77 mm |
| Relación de compresión | 12.7:1 |
| Alimentación | Inyeccion en el colector de admision, gestion BMS-M, acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena O-ring sin fin |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con funcion antirrebote, accionamiento mecanico |
| Potencia máxima | 77 CV (57 kW) a 7500 rpm |
| Torque máximo | 83 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Puente de acero en construccion monocasco, motor portante |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 151 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante de doble brazo de aluminio con amortiguador central, 177 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 305 mm, pinzas flotantes de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, BMW Motorrad ABS de serie, desconectable |
| Ruedas | Aluminio fundido, 2.50 x 19 y 4.25 x 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 110/80 R19 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1559 mm |
| Ángulo de dirección | 63 grados |
| Avance | 104.5 mm |
| Altura de asiento | 815 mm (asientos opcionales de 790 y 770 mm) |
| Peso | 224 kg en orden de marcha (DIN, deposito lleno) |
| Depósito | 15 L |
| Control de tracción | DTC (Dynamic Traction Control) de serie |
| Velocidad máxima | 190 km/h |
| Consumo | 4.1 L/100 km (WMTC) |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie desconectable
- Modos de conduccion Rain y Road
- Control de estabilidad ASC
- Acelerador electronico
- Embrague antirrebote
Lo mejor
- Asiento a 815 mm con opciones de 790 y 770 mm
- Motor de 853 cc con buen par desde abajo
- Consumo WMTC de 4.1 L/100 km
A tener en cuenta
- Horquilla convencional de 41 mm y recorridos cortos para trocha dura
- 224 kg en orden de marcha
- Deposito de 15 L
BMW F 750 GS 2020: especificaciones
La F 750 GS 2020 es la GS media de acceso: bicilindrico de 853 cc con 77 CV a 7500 rpm y 83 Nm a 6000 rpm, chasis puente de acero, horquilla telescopica de 41 mm, rines de aluminio 19/17 y ABS de serie. El modelo 2020 sigue sin cambios tecnicos: misma potencia, mismo peso de 224 kg y asiento de serie a 815 mm.
| Cilindrada | 853 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea de 4 tiempos, refrigerado por liquido, DOHC con balancines |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC con balancines |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 84 x 77 mm |
| Relación de compresión | 12.7:1 |
| Alimentación | Inyeccion en el colector de admision, gestion BMS-M, acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena O-ring sin fin |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con funcion antirrebote, accionamiento mecanico |
| Potencia máxima | 77 CV (57 kW) a 7500 rpm |
| Torque máximo | 83 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Puente de acero en construccion monocasco, motor portante |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 151 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante de doble brazo de aluminio con amortiguador central, 177 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 305 mm, pinzas flotantes de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, BMW Motorrad ABS de serie, desconectable |
| Ruedas | Aluminio fundido, 2.50 x 19 y 4.25 x 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 110/80 R19 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1559 mm |
| Ángulo de dirección | 63 grados |
| Avance | 104.5 mm |
| Altura de asiento | 815 mm (asientos opcionales de 790 y 770 mm) |
| Peso | 224 kg en orden de marcha (DIN, deposito lleno) |
| Depósito | 15 L |
| Modos de conducción | Rain y Road de serie; Dynamic y Enduro opcionales (Riding Modes Pro) |
| Control de tracción | ASC de serie; DTC opcional (Riding Modes Pro) |
| Velocidad máxima | 190 km/h |
| Consumo | 4.1 L/100 km (WMTC) |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie desconectable
- Modos de conduccion Rain y Road
- Control de estabilidad ASC
- Acelerador electronico
- Embrague antirrebote
Lo mejor
- Asiento a 815 mm con opciones de 790 y 770 mm
- Motor de 853 cc con buen par desde abajo
- Consumo WMTC de 4.1 L/100 km
A tener en cuenta
- Horquilla convencional de 41 mm y recorridos cortos para trocha dura
- 224 kg en orden de marcha
- Deposito de 15 L
BMW F 750 GS 2019: especificaciones
La F 750 GS 2019 es la GS media de acceso: bicilindrico de 853 cc con 77 CV a 7500 rpm y 83 Nm a 6000 rpm, chasis puente de acero, horquilla telescopica de 41 mm, rines de aluminio 19/17 y ABS de serie. Para 2019 conserva la ficha de lanzamiento sin cambios de cifras: 224 kg en orden de marcha y consumo WMTC de 4.1 L/100 km.
| Cilindrada | 853 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea de 4 tiempos, refrigerado por liquido, DOHC con balancines |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC con balancines |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 84 x 77 mm |
| Relación de compresión | 12.7:1 |
| Alimentación | Inyeccion en el colector de admision, gestion BMS-M, acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena O-ring sin fin |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con funcion antirrebote, accionamiento mecanico |
| Potencia máxima | 77 CV (57 kW) a 7500 rpm |
| Torque máximo | 83 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Puente de acero en construccion monocasco, motor portante |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 151 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante de doble brazo de aluminio con amortiguador central, 177 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 305 mm, pinzas flotantes de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, BMW Motorrad ABS de serie, desconectable |
| Ruedas | Aluminio fundido, 2.50 x 19 y 4.25 x 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 110/80 R19 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1559 mm |
| Ángulo de dirección | 63 grados |
| Avance | 104.5 mm |
| Altura de asiento | 815 mm (asientos opcionales de 790 y 770 mm) |
| Peso | 224 kg en orden de marcha (DIN, deposito lleno) |
| Depósito | 15 L |
| Modos de conducción | Rain y Road de serie; Dynamic y Enduro opcionales (Riding Modes Pro) |
| Control de tracción | ASC de serie; DTC opcional (Riding Modes Pro) |
| Velocidad máxima | 190 km/h |
| Consumo | 4.1 L/100 km (WMTC) |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie desconectable
- Modos de conduccion Rain y Road
- Control de estabilidad ASC
- Acelerador electronico
- Embrague antirrebote
Lo mejor
- Asiento a 815 mm con opciones de 790 y 770 mm
- Motor de 853 cc con buen par desde abajo
- Consumo WMTC de 4.1 L/100 km
A tener en cuenta
- Horquilla convencional de 41 mm y recorridos cortos para trocha dura
- 224 kg en orden de marcha
- Deposito de 15 L
BMW F 750 GS 2018: especificaciones
La F 750 GS 2018 es la GS media de acceso: bicilindrico de 853 cc con 77 CV a 7500 rpm y 83 Nm a 6000 rpm, chasis puente de acero, horquilla telescopica de 41 mm, rines de aluminio 19/17 y ABS de serie. 2018 es su ano de lanzamiento: reemplaza a la F 700 GS con motor nuevo de 853 cc, deposito central de 15 L y asiento a 815 mm.
| Cilindrada | 853 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea de 4 tiempos, refrigerado por liquido, DOHC con balancines |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC con balancines |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 84 x 77 mm |
| Relación de compresión | 12.7:1 |
| Alimentación | Inyeccion en el colector de admision, gestion BMS-M, acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena O-ring sin fin |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con funcion antirrebote, accionamiento mecanico |
| Potencia máxima | 77 CV (57 kW) a 7500 rpm |
| Torque máximo | 83 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Puente de acero en construccion monocasco, motor portante |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 151 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante de doble brazo de aluminio con amortiguador central, 177 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 305 mm, pinzas flotantes de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, BMW Motorrad ABS de serie, desconectable |
| Ruedas | Aluminio fundido, 2.50 x 19 y 4.25 x 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 110/80 R19 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1559 mm |
| Ángulo de dirección | 63 grados |
| Avance | 104.5 mm |
| Altura de asiento | 815 mm (asientos opcionales de 790 y 770 mm) |
| Peso | 224 kg en orden de marcha (DIN, deposito lleno) |
| Depósito | 15 L |
| Modos de conducción | Rain y Road de serie; Dynamic y Enduro opcionales (Riding Modes Pro) |
| Control de tracción | ASC de serie; DTC opcional (Riding Modes Pro) |
| Velocidad máxima | 190 km/h |
| Consumo | 4.1 L/100 km (WMTC) |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie desconectable
- Modos de conduccion Rain y Road
- Control de estabilidad ASC
- Acelerador electronico
- Embrague antirrebote
Lo mejor
- Asiento a 815 mm con opciones de 790 y 770 mm
- Motor de 853 cc con buen par desde abajo
- Consumo WMTC de 4.1 L/100 km
A tener en cuenta
- Horquilla convencional de 41 mm y recorridos cortos para trocha dura
- 224 kg en orden de marcha
- Deposito de 15 L
Cómo ha cambiado la BMW F 750 GS año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 77 CV | 83 Nm | 224 kg en orden de marcha | 190 km/h | — |
| 2022 | 77 CV | 83 Nm | 224 kg en orden de marcha | 190 km/h | — |
| 2021 | 77 CV | 83 Nm | 224 kg en orden de marcha | 190 km/h | — |
| 2020 | 77 CV | 83 Nm | 224 kg en orden de marcha | 190 km/h | — |
| 2019 | 77 CV | 83 Nm | 224 kg en orden de marcha | 190 km/h | — |
| 2018 | 77 CV | 83 Nm | 224 kg en orden de marcha | 190 km/h | — |
Dónde comprar la BMW F 750 GS
- Andes MototrailCali · usadaVer vitrina
- Moteros ColombiaCali · usadaVer vitrina
Preguntas frecuentes sobre la BMW F 750 GS
¿Cuál es la velocidad máxima de la BMW F 750 GS?
La BMW F 750 GS 2023 alcanza una velocidad máxima de 190 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la BMW F 750 GS?
La BMW F 750 GS 2023 tiene una potencia máxima de 77 CV y un torque de 83 Nm.
¿De cuántos cc es la BMW F 750 GS?
La BMW F 750 GS tiene un motor de 853 cc, 2 cilindros en linea.
¿Cuánto consume la BMW F 750 GS?
Su consumo es de 4.1 L/100 km (WMTC), unos 92 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la BMW F 750 GS?
La BMW F 750 GS pesa 224 kg en orden de marcha.
¿Qué altura de asiento tiene la BMW F 750 GS?
La altura del asiento es de 815 mm (asientos opcionales de 790 y 770 mm).
Motos parecidas a la BMW F 750 GS
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.