Moto Guzzi · Adventure / doble propósito
Moto Guzzi V85 TT: ficha técnica
Modelos 2019 a 2026 · 8 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
La Moto Guzzi V85 TT 2026 es la segunda generacion de la trail clasica: bicilindrico de 853 cc con distribucion variable y valvulas de admision de titanio que da 80 CV a 7750 rpm y 83 Nm a 5100 rpm, ABS cornering, Ride-by-wire y cardan. Tiene suspensiones de 170 mm, ruedas 19/17 de radios sin camara, 23 L de deposito y 230 kg en orden de marcha. Muy apreciada en Colombia para viajes.
Moto Guzzi V85 TT 2026: especificaciones
| Cilindrada | 853 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en V a 90 grados transversal, 2 valvulas por cilindro con distribucion variable (admision de titanio), refrigerado por aire, Ride-by-wire |
| Disposición del motor | V2 a 90 grados transversal |
| Distribución | Monoarbol |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Por aire |
| Diámetro x carrera | 84 x 77 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica con Ride-by-wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cardan |
| Embrague | Monodisco |
| Potencia máxima | 80 CV (58.8 kW) a 7750 rpm |
| Torque máximo | 83 Nm a 5100 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 41 mm regulable en precarga y extension, recorrido 170 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador lateral regulable en precarga (remota) y extension, recorrido 170 mm |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 320 mm, pinzas radiales monobloque Brembo de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 260 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, ABS cornering |
| Ruedas | Radios cruzados sin camara 19 x 2.5 / 17 x 4.25 |
| Neumáticos | Michelin Anakee Adventure, 110/80 R19 delantera y 150/70 R17 trasera |
| Neumático delantero | 110/80 R19 tubeless |
| Neumático trasero | 150/70 R17 tubeless |
| Altura de asiento | 830 mm |
| Peso | 230 kg en orden de marcha (209 kg en seco) |
| Depósito | 23 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Modos de conducción | 4 (Carretera, Lluvia, Sport, Off-Road) |
| Control de tracción | Si |
| Control de crucero | De serie |
| Velocidad máxima | 195 km/h |
| Consumo | 4.9 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS cornering
- Control de traccion
- Distribucion variable
- Ride-by-wire con modos de conduccion
- Transmision por cardan
Lo mejor
- Bicilindrico 853 con torque desde bajo
- Cardan y deposito de 23 L para viajar
- Ruedas de radios sin camara
A tener en cuenta
- Peso de 230 kg
- Refrigeracion por aire con calor en trafico
Moto Guzzi V85 TT 2025: especificaciones
La Moto Guzzi V85 TT 2025 es la segunda generacion de la trail clasica: bicilindrico de 853 cc con distribucion variable y valvulas de admision de titanio que da 80 CV a 7750 rpm y 83 Nm a 5100 rpm, ABS cornering, Ride-by-wire y cardan. Tiene suspensiones de 170 mm, ruedas 19/17 de radios sin camara, 23 L de deposito y 230 kg en orden de marcha. Muy apreciada en Colombia para viajes.
| Cilindrada | 853 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en V a 90 grados transversal, 2 valvulas por cilindro con distribucion variable (admision de titanio), refrigerado por aire, Ride-by-wire |
| Disposición del motor | V2 a 90 grados transversal |
| Distribución | Monoarbol |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Por aire |
| Diámetro x carrera | 84 x 77 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica con Ride-by-wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cardan |
| Embrague | Monodisco |
| Potencia máxima | 80 CV (58.8 kW) a 7750 rpm |
| Torque máximo | 83 Nm a 5100 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 41 mm regulable en precarga y extension, recorrido 170 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador lateral regulable en precarga (remota) y extension, recorrido 170 mm |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 320 mm, pinzas radiales monobloque Brembo de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 260 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, ABS cornering |
| Ruedas | Radios cruzados sin camara 19 x 2.5 / 17 x 4.25 |
| Neumáticos | Michelin Anakee Adventure, 110/80 R19 delantera y 150/70 R17 trasera |
| Neumático delantero | 110/80 R19 tubeless |
| Neumático trasero | 150/70 R17 tubeless |
| Altura de asiento | 830 mm |
| Peso | 230 kg en orden de marcha (209 kg en seco) |
| Depósito | 23 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Modos de conducción | 4 (Carretera, Lluvia, Sport, Off-Road) |
| Control de tracción | Si |
| Control de crucero | De serie |
| Velocidad máxima | 195 km/h |
| Consumo | 4.9 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS cornering
- Control de traccion
- Distribucion variable
- Ride-by-wire con modos de conduccion
- Transmision por cardan
Lo mejor
- Bicilindrico 853 con torque desde bajo
- Cardan y deposito de 23 L para viajar
- Ruedas de radios sin camara
A tener en cuenta
- Peso de 230 kg
- Refrigeracion por aire con calor en trafico
Moto Guzzi V85 TT 2024: especificaciones
La Moto Guzzi V85 TT 2024 es la segunda generacion de la trail clasica: bicilindrico de 853 cc con distribucion variable y valvulas de admision de titanio que da 80 CV a 7750 rpm y 83 Nm a 5100 rpm, ABS cornering, Ride-by-wire y cardan. Tiene suspensiones de 170 mm, ruedas 19/17 de radios sin camara, 23 L de deposito y 230 kg en orden de marcha. Muy apreciada en Colombia para viajes.
| Cilindrada | 853 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en V a 90 grados transversal, 2 valvulas por cilindro con distribucion variable (admision de titanio), refrigerado por aire, Ride-by-wire |
| Disposición del motor | V2 a 90 grados transversal |
| Distribución | Monoarbol |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Por aire |
| Diámetro x carrera | 84 x 77 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica con Ride-by-wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cardan |
| Embrague | Monodisco |
| Potencia máxima | 80 CV (58.8 kW) a 7750 rpm |
| Torque máximo | 83 Nm a 5100 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 41 mm regulable en precarga y extension, recorrido 170 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador lateral regulable en precarga (remota) y extension, recorrido 170 mm |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 320 mm, pinzas radiales monobloque Brembo de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 260 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, ABS cornering |
| Ruedas | Radios cruzados sin camara 19 x 2.5 / 17 x 4.25 |
| Neumáticos | Michelin Anakee Adventure, 110/80 R19 delantera y 150/70 R17 trasera |
| Neumático delantero | 110/80 R19 tubeless |
| Neumático trasero | 150/70 R17 tubeless |
| Altura de asiento | 830 mm |
| Peso | 230 kg en orden de marcha (209 kg en seco) |
| Depósito | 23 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Modos de conducción | 4 (Carretera, Lluvia, Sport, Off-Road) |
| Control de tracción | Si |
| Control de crucero | De serie |
| Velocidad máxima | 195 km/h |
| Consumo | 4.9 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS cornering
- Control de traccion
- Distribucion variable
- Ride-by-wire con modos de conduccion
- Transmision por cardan
Lo mejor
- Bicilindrico 853 con torque desde bajo
- Cardan y deposito de 23 L para viajar
- Ruedas de radios sin camara
A tener en cuenta
- Peso de 230 kg
- Refrigeracion por aire con calor en trafico
Moto Guzzi V85 TT 2023: especificaciones
La V85 TT 2023 es el ultimo anio antes de la actualizacion de 2024 con distribucion variable y ABS en curva. Sigue con 76 CV a 7500 rpm, 82 Nm, TFT a color, control crucero y cinco modos de conduccion. Pesa 230 kg en orden de marcha y su deposito de 23 L da buena autonomia para rutas largas por carretera y destapado ligero.
| Cilindrada | 853 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en V a 90 grados transversal, 4 tiempos, varillas y balancines |
| Disposición del motor | 2 cilindros en V a 90 grados, transversal |
| Distribución | OHV (varillas y balancines) |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 84 x 77 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica, ride by wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cardan |
| Embrague | Monodisco |
| Potencia máxima | 76 CV a 7500 rpm |
| Torque máximo | 82 Nm a 5000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero de alta resistencia |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida hidraulica de 41 mm, ajustable en precarga y extension, 170 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador lateral ajustable en precarga y extension, 170 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de acero inoxidable de 320 mm, pinzas radiales Brembo de 4 pistones opuestos |
| Freno trasero | Disco de acero inoxidable de 260 mm, pinza flotante de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, de serie, doble canal |
| Ruedas | De radios cruzados tubeless, 19 y 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 110/80 R19 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Altura de asiento | 830 mm |
| Peso | 230 kg en orden de marcha (209 kg en seco) |
| Depósito | 23 L |
| Pantalla | TFT a color |
| Modos de conducción | 5 (Strada, Pioggia, Off-road, Sport, Custom) |
| Control de tracción | MGCT |
| Velocidad máxima | 195 km/h |
| Consumo | 4.9 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS de doble canal
- Control de traccion MGCT
- Ride by wire
- 5 modos de conduccion
- Pantalla TFT a color
- Control crucero
Lo mejor
- Mas par a medio regimen que la version Euro 4
- Control crucero y TFT a color de serie
- Cardan y deposito de 23 L para viajes largos
A tener en cuenta
- Potencia maxima menor que la version 2019-2020
- Peso de 230 kg en orden de marcha
- Sin ABS en curva ni IMU
Moto Guzzi V85 TT 2022: especificaciones
La V85 TT 2022 mantiene la base Euro 5 presentada en 2021, con 76 CV, 82 Nm a 5000 rpm y cinco modos de conduccion. Conserva frenos Brembo radiales de 4 pistones con ABS de doble canal, suspension ajustable en precarga y extension y ruedas de radios tubeless. Como usada es una opcion madura y bien equipada para quien quiere una trail clasica de mantenimiento sencillo.
| Cilindrada | 853 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en V a 90 grados transversal, 4 tiempos, varillas y balancines |
| Disposición del motor | 2 cilindros en V a 90 grados, transversal |
| Distribución | OHV (varillas y balancines) |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 84 x 77 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica, ride by wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cardan |
| Embrague | Monodisco |
| Potencia máxima | 76 CV a 7500 rpm |
| Torque máximo | 82 Nm a 5000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero de alta resistencia |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida hidraulica de 41 mm, ajustable en precarga y extension, 170 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador lateral ajustable en precarga y extension, 170 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de acero inoxidable de 320 mm, pinzas radiales Brembo de 4 pistones opuestos |
| Freno trasero | Disco de acero inoxidable de 260 mm, pinza flotante de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, de serie, doble canal |
| Ruedas | De radios cruzados tubeless, 19 y 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 110/80 R19 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Altura de asiento | 830 mm |
| Peso | 230 kg en orden de marcha (209 kg en seco) |
| Depósito | 23 L |
| Pantalla | TFT a color |
| Modos de conducción | 5 (Strada, Pioggia, Off-road, Sport, Custom) |
| Control de tracción | MGCT |
| Velocidad máxima | 195 km/h |
| Consumo | 4.9 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS de doble canal
- Control de traccion MGCT
- Ride by wire
- 5 modos de conduccion
- Pantalla TFT a color
- Control crucero
Lo mejor
- Mas par a medio regimen que la version Euro 4
- Control crucero y TFT a color de serie
- Cardan y deposito de 23 L para viajes largos
A tener en cuenta
- Potencia maxima menor que la version 2019-2020
- Peso de 230 kg en orden de marcha
- Sin ABS en curva ni IMU
Moto Guzzi V85 TT 2021: especificaciones
La V85 TT 2021 estrena la homologacion Euro 5: entrega 76 CV a 7500 rpm pero gana par a medio regimen, con 82 Nm a 5000 rpm. Suma los modos Sport y Custom a los tres existentes, pantalla TFT a color y control crucero de serie, ademas de nuevas ruedas de radios tubeless. Es una trail de media cilindrada comoda y con caracter, buena para viajar por Colombia con cardan y deposito de 23 L.
| Cilindrada | 853 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en V a 90 grados transversal, 4 tiempos, varillas y balancines |
| Disposición del motor | 2 cilindros en V a 90 grados, transversal |
| Distribución | OHV (varillas y balancines) |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 84 x 77 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica, ride by wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cardan |
| Embrague | Monodisco |
| Potencia máxima | 76 CV a 7500 rpm |
| Torque máximo | 82 Nm a 5000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero de alta resistencia |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida hidraulica de 41 mm, ajustable en precarga y extension, 170 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador lateral ajustable en precarga y extension, 170 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de acero inoxidable de 320 mm, pinzas radiales Brembo de 4 pistones opuestos |
| Freno trasero | Disco de acero inoxidable de 260 mm, pinza flotante de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, de serie, doble canal |
| Ruedas | De radios cruzados tubeless, 19 y 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 110/80 R19 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Altura de asiento | 830 mm |
| Peso | 230 kg en orden de marcha (209 kg en seco) |
| Depósito | 23 L |
| Pantalla | TFT a color |
| Modos de conducción | 5 (Strada, Pioggia, Off-road, Sport, Custom) |
| Control de tracción | MGCT |
| Velocidad máxima | 195 km/h |
| Consumo | 4.9 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS de doble canal
- Control de traccion MGCT
- Ride by wire
- 5 modos de conduccion
- Pantalla TFT a color
- Control crucero
Lo mejor
- Mas par a medio regimen que la version Euro 4
- Control crucero y TFT a color de serie
- Cardan y deposito de 23 L para viajes largos
A tener en cuenta
- Potencia maxima menor que la version 2019-2020
- Peso de 230 kg en orden de marcha
- Sin ABS en curva ni IMU
Moto Guzzi V85 TT 2020: especificaciones
La V85 TT 2020 es el segundo y ultimo anio de la version Euro 4 de la trail clasica de Moto Guzzi, con 80 CV a 7750 rpm y 80 Nm a 5000 rpm. Mantiene el chasis tubular de acero, transmision por cardan, rueda de radios 19/17 y deposito de 23 L. Trae tres modos de conduccion con control de traccion MGCT y ABS de serie. En Colombia es una alternativa con estilo retro Dakar para viajar por carretera y destapado suave.
| Cilindrada | 853 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en V a 90 grados transversal, 4 tiempos, varillas y balancines |
| Disposición del motor | 2 cilindros en V a 90 grados, transversal |
| Distribución | OHV (varillas y balancines) |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 84 x 77 mm |
| Relación de compresión | 10.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, ride by wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cardan |
| Embrague | Monodisco |
| Potencia máxima | 80 CV a 7750 rpm |
| Torque máximo | 80 Nm a 5000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero de alta resistencia |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 41 mm, 170 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador lateral derecho, 170 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinzas Brembo |
| Freno trasero | Disco de 260 mm |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Ruedas | De radios, 19 y 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 110/80 R19 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1530 mm |
| Altura de asiento | 830 mm |
| Peso | 229 kg en orden de marcha (208 kg en seco) |
| Depósito | 23 L |
| Modos de conducción | 3 (Strada, Pioggia, Off-road) |
| Control de tracción | MGCT |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Control de traccion MGCT
- Ride by wire
- 3 modos de conduccion
Lo mejor
- Bicilindrico transversal con mucho caracter y par desde bajas vueltas
- Transmision por cardan de poco mantenimiento
- Deposito de 23 L con gran autonomia
A tener en cuenta
- Peso de 229 kg en orden de marcha
- Sin pantalla TFT a color ni control crucero de serie en esta version
- Suspension con poco ajuste para uso fuera de carretera exigente
Moto Guzzi V85 TT 2019: especificaciones
La Moto Guzzi V85 TT 2019 es el primer ano de la trail clasica de Mandello: bicilindrico transversal de 853 cc refrigerado por aire con 80 CV a 7750 rpm y 80 Nm a 5000 rpm, homologado Euro 4, transmision por cardan, suspensiones de 170 mm y ruedas 19/17. Pesa 229 kg en orden de marcha. Es una opcion de segunda mano muy buscada para viajes por carretera y destapado suave.
| Cilindrada | 853 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en V a 90 grados transversal, 2 valvulas por cilindro, refrigerado por aire |
| Disposición del motor | V2 a 90 grados transversal |
| Distribución | Monoarbol |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Por aire |
| Diámetro x carrera | 84 x 77 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cardan |
| Embrague | Monodisco |
| Potencia máxima | 80 CV (59 kW) a 7750 rpm |
| Torque máximo | 80 Nm a 5000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero de alta resistencia |
| Basculante | Aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica hidraulica invertida de 41 mm regulable en precarga, recorrido 170 mm |
| Suspensión trasera | Basculante de doble brazo de aluminio con monoamortiguador lateral derecho, recorrido 170 mm |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm |
| Freno trasero | Disco de 260 mm |
| Sistema ABS | Si |
| Neumáticos | 110/80 R19 delantera y 150/70 R17 trasera |
| Neumático delantero | 110/80 R19 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Altura de asiento | 830 mm |
| Peso | 229 kg en orden de marcha (208 kg en seco) |
| Depósito | 23 L |
| Pantalla | TFT a color de 4.3 pulgadas |
| Modos de conducción | 3 (Carretera, Lluvia, Off-Road) |
| Control de tracción | Si |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Control de traccion
- Transmision por cardan
- Instrumentacion TFT
Lo mejor
- Bicilindrico 853 con torque desde bajo
- Cardan y deposito de 23 L para viajar
- Ruedas de radios sin camara
A tener en cuenta
- Peso de 230 kg
- Refrigeracion por aire con calor en trafico
Cómo ha cambiado la Moto Guzzi V85 TT año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 80 CV | 83 Nm | 230 kg en orden de marcha | 195 km/h | — |
| 2025 | 80 CV | 83 Nm | 230 kg en orden de marcha | 195 km/h | — |
| 2024 | 80 CV | 83 Nm | 230 kg en orden de marcha | 195 km/h | — |
| 2023 | 76 CV | 82 Nm | 230 kg en orden de marcha | 195 km/h | — |
| 2022 | 76 CV | 82 Nm | 230 kg en orden de marcha | 195 km/h | — |
| 2021 | 76 CV | 82 Nm | 230 kg en orden de marcha | 195 km/h | — |
| 2020 | 80 CV | 80 Nm | 229 kg en orden de marcha | — | — |
| 2019 | 80 CV | 80 Nm | 229 kg en orden de marcha | — | — |
Dónde comprar la Moto Guzzi V85 TT
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Moto Guzzi V85 TT
¿Cuál es la velocidad máxima de la Moto Guzzi V85 TT?
La Moto Guzzi V85 TT 2026 alcanza una velocidad máxima de 195 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Moto Guzzi V85 TT?
La Moto Guzzi V85 TT 2026 tiene una potencia máxima de 80 CV y un torque de 83 Nm.
¿De cuántos cc es la Moto Guzzi V85 TT?
La Moto Guzzi V85 TT tiene un motor de 853 cc, v2 a 90 grados transversal.
¿Cuánto consume la Moto Guzzi V85 TT?
Su consumo es de 4.9 L/100km, unos 77 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la Moto Guzzi V85 TT?
La Moto Guzzi V85 TT pesa 230 kg en orden de marcha.
¿Qué altura de asiento tiene la Moto Guzzi V85 TT?
La altura del asiento es de 830 mm.
Motos parecidas a la Moto Guzzi V85 TT
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.