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Suzuki GSX-10R: ficha técnica

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Suzuki GSX-10R 2027
Cilindrada999 cc
Potencia152 CV
Torque106 Nm
Consumo6.3 L/100 km (~60 km/gal)
Peso214 kg en orden de marcha
Altura de asiento810 mm
Tanque18 L

TOP RIVALES

Contra quién compite la GSX-10R

Elegidas por cilindrada, potencia, peso, precio en Colombia y estilo. Las diferencias son frente a la Suzuki GSX-10R.

Peso «seco» = sin fluidos. Cuando el peso no está medido igual en las dos motos, no se compara.

La Suzuki GSX-10R 2027 es una deportiva carenada nueva que recupera el cuatro cilindros K5 de 999 cc de la saga GSX-R, ajustado para dar 152 CV a 11000 rpm y 106 Nm a 9250 rpm con mas empuje en bajos y medios. Usa chasis de doble viga de aluminio, horquilla invertida KYB de 43 mm totalmente ajustable, pinzas radiales monobloque Brembo, alerones frontales y un tanque de 18 L. Su paquete S.I.R.S. suma 15 ayudas, incluidas control de derrape y retencion de freno, y la silla queda a 810 mm. No reemplaza a la GSX-R1000R: apunta a quien quiere una deportiva para ciudad, carretera y pista; su llegada a Colombia no esta confirmada.

Ficha técnica por año

Suzuki GSX-10R: especificaciones

Ficha

2027Versión de un solo año
Potencia
152 CV
Torque
106 Nm
Peso
214 kg
Cilindrada
999 cc
Velocidad máxima
No publicado por el fabricante
Consumo
6.3 L/100 km

Suzuki GSX-10R 2027: especificaciones

La Suzuki GSX-10R 2027 es una deportiva carenada nueva que recupera el cuatro cilindros K5 de 999 cc de la saga GSX-R, ajustado para dar 152 CV a 11000 rpm y 106 Nm a 9250 rpm con mas empuje en bajos y medios. Usa chasis de doble viga de aluminio, horquilla invertida KYB de 43 mm totalmente ajustable, pinzas radiales monobloque Brembo, alerones frontales y un tanque de 18 L. Su paquete S.I.R.S. suma 15 ayudas, incluidas control de derrape y retencion de freno, y la silla queda a 810 mm. No reemplaza a la GSX-R1000R: apunta a quien quiere una deportiva para ciudad, carretera y pista; su llegada a Colombia no esta confirmada.

Motor y transmisión

Cilindrada
999 cc
Motor
4 tiempos, 4 cilindros en linea derivado del K5 de la GSX-R1000, DOHC, refrigeracion liquida, escape 4-2-1
Disposición del motor
4 cilindros en linea
Distribución
DOHC
Refrigeración
Liquida
Diámetro x carrera
73.4 x 59.0 mm
Relación de compresión
12.2:1
Alimentación
Inyeccion electronica, acelerador electronico (ride-by-wire)
Potencia máxima
152 CV (112 kW) a 11000 rpm
Torque máximo
106 Nm a 9250 rpm
Transmisión
6 velocidades, quickshifter bidireccional
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Asistido y antirrebote SCAS (Suzuki Clutch Assist System)
Consumo
6.3 L/100 km

Chasis y frenos

Chasis
Doble viga de aluminio con vigas rectas de la pipa al pivote
Basculante
Aluminio, de nuevo diseno
Suspensión delantera
Horquilla invertida KYB de 43 mm, totalmente ajustable (precarga, compresion y extension)
Suspensión trasera
Monoamortiguador KYB con bieletas, totalmente ajustable
Freno delantero
Doble disco, pinzas radiales monobloque Brembo, bomba radial
Freno trasero
Disco simple, pinza de 1 piston
Sistema ABS
Si, con IMU y Motion Track Brake System
Neumático delantero
120/70ZR17 M/C (58W) (Bridgestone Battlax Hypersport S23)
Neumático trasero
190/55ZR17 M/C (75W) (Bridgestone Battlax Hypersport S23)
Amortiguador de dirección
Electronico
Ángulo de dirección
25 grados
Avance
100 mm

Medidas y peso

Peso
214 kg en orden de marcha
Depósito
18 L
Altura de asiento
810 mm
Distancia entre ejes
1455 mm
Altura libre al piso
145 mm
Largo x Ancho x Alto
2130 x 740 x 1175 mm

Electrónica

Electrónica IMU
Si
Control de tracción
10 niveles y apagado, con control de derrape (slide control) y control de par en inclinacion
Control antiwheelie
Si (lift limiter)
Modos de conducción
SDMS-alfa con 3 niveles de potencia
Quickshifter
Bidireccional de serie
Pantalla
TFT a color de 4.2 pulgadas con Suzuki Ride Connect+, USB-C
Iluminación
Full LED con Suzuki Ground Beacon System en las direccionales

Equipamiento

  • S.I.R.S. con 15 ayudas electronicas (record en Suzuki)
  • IMU
  • Control de derrape (primera vez en Suzuki)
  • Control de traccion de 10 niveles
  • Quickshifter bidireccional
  • Control de salida y freno motor de 3 modos
  • Control de crucero y limitador de velocidad activo
  • Retencion de freno en pendiente (brake hold)
  • Suzuki Ground Beacon System
  • Amortiguador de direccion electronico
  • TFT de 4.2 pulgadas con Ride Connect+

Lo mejor y lo peor

Lo mejor
  • Motor K5 de 999 cc con 152 CV y 106 Nm, lleno en bajos y medios
  • Tanque de 18 L y silla a 810 mm, mas usable a diario que una superbike
  • 15 ayudas electronicas, entre ellas control de derrape y retencion de freno
A tener en cuenta
  • 214 kg en orden de marcha, 11 kg mas que la GSX-R1000R
  • Suzuki no publica diametros de discos ni recorridos
  • Sin confirmacion de llegada ni precio para Colombia

Concesionarios aliados

Dónde comprar la Suzuki GSX-10R

Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos

Preguntas frecuentes sobre la Suzuki GSX-10R

¿Cuántos caballos tiene la Suzuki GSX-10R?

La Suzuki GSX-10R 2027 tiene una potencia máxima de 152 CV y un torque de 106 Nm.

¿De cuántos cc es la Suzuki GSX-10R?

La Suzuki GSX-10R tiene un motor de 999 cc, 4 cilindros en linea.

¿Cuánto consume la Suzuki GSX-10R?

Su consumo es de 6.3 L/100 km, unos 60 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.

¿Cuánto pesa la Suzuki GSX-10R?

La Suzuki GSX-10R pesa 214 kg en orden de marcha.

¿Qué altura de asiento tiene la Suzuki GSX-10R?

La altura del asiento es de 810 mm.

Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.

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