Suzuki · Deportiva
Suzuki Gixxer SF 150: ficha técnica
Modelos 2015 a 2027 · 12 años en el catálogo
$13 millones precio de referencia 2027 en Colombia
La Gixxer SF 150 modelo 2027 sigue como la sport de entrada de Suzuki en Colombia con el motor SEP de 155 cc inyectado (13.6 HP), cumplimiento Euro 3 y ABS en la rueda delantera. Mantiene suspension trasera monoamortiguada ajustable en 7 posiciones, asiento a 795 mm y 165 mm de altura libre. Su precio oficial en octubre de 2026 es de 12.990.000 pesos con otros medios de pago.
Suzuki Gixxer SF 150 2027: especificaciones
| Cilindrada | 155 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico 4 tiempos SOHC, refrigerado por aire (Suzuki Eco Performance) |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 56.0 x 62.9 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 5 velocidades, manual |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 13.6 HP a 8000 rpm |
| Torque máximo | 13.8 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Diamante |
| Suspensión delantera | Telescopica |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador ajustable en 7 posiciones |
| Freno delantero | Disco de 266 mm con ABS |
| Freno trasero | Disco de 240 mm |
| Sistema ABS | Si, monocanal (rueda delantera) |
| Neumático delantero | 100/80 R17 M/C 52P tubeless |
| Neumático trasero | 140/60 R17 M/C 63P tubeless |
| Distancia entre ejes | 1340 mm |
| Altura de asiento | 795 mm |
| Altura libre al piso | 165 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2025 x 715 x 1035 mm |
| Peso | 145 kg en seco |
| Depósito | 12 L |
| Iluminación | Farola y stop LED |
| Velocidad máxima | 125 km/h |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion electronica
- ABS monocanal delantero
- Iluminacion LED
- Tablero digital multifuncional
- Norma Euro 3
Lo mejor
- Carenado deportivo con buen precio
- Frenos de disco en ambas ruedas con ABS delantero
- Motor 155 cc inyectado economico
A tener en cuenta
- Solo 5 velocidades
- ABS solo en la rueda delantera
- 13.6 HP justos para carretera con pasajero
Suzuki Gixxer SF 150 2026: especificaciones
La Gixxer SF 150 modelo 2026 que vende Suzuki Colombia como Gixxer SF FI 150 ABS combina el carenado deportivo de la familia Gixxer con el motor de 155 cc inyectado de 13.6 HP y caja de 5. Trae disco delantero de 266 mm con ABS monocanal, disco trasero de 240 mm, llantas 100/80 y 140/60 en rin 17 y tanque de 12 L. Con 145 kg en seco es liviana y gastadora de poco combustible, ideal para ciudad.
| Cilindrada | 155 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico 4 tiempos SOHC, refrigerado por aire (Suzuki Eco Performance) |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 56.0 x 62.9 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 5 velocidades, manual |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 13.6 HP a 8000 rpm |
| Torque máximo | 13.8 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Diamante |
| Suspensión delantera | Telescopica |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador ajustable en 7 posiciones |
| Freno delantero | Disco de 266 mm con ABS |
| Freno trasero | Disco de 240 mm |
| Sistema ABS | Si, monocanal (rueda delantera) |
| Neumático delantero | 100/80 R17 M/C 52P tubeless |
| Neumático trasero | 140/60 R17 M/C 63P tubeless |
| Distancia entre ejes | 1340 mm |
| Altura de asiento | 795 mm |
| Altura libre al piso | 165 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2025 x 715 x 1035 mm |
| Peso | 145 kg en seco |
| Depósito | 12 L |
| Iluminación | Farola y stop LED |
| Velocidad máxima | 125 km/h |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion electronica
- ABS monocanal delantero
- Iluminacion LED
- Tablero digital multifuncional
- Norma Euro 3
Lo mejor
- Carenado deportivo con buen precio
- Frenos de disco en ambas ruedas con ABS delantero
- Motor 155 cc inyectado economico
A tener en cuenta
- Solo 5 velocidades
- ABS solo en la rueda delantera
- 13.6 HP justos para carretera con pasajero
Suzuki Gixxer SF 150 2025: especificaciones
La Gixxer SF 150 2025 recibe nuevos colores y cumple la norma OBD-2B en India, sin cambios de motor ni de parte ciclo. Sigue con el 155 cc de 13.6 PS y 13.8 Nm, carenado completo, luces LED, tablero con Bluetooth y ABS monocanal. Es una deportiva de baja cilindrada pensada para ciudad y carretera tranquila.
| Cilindrada | 155 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, monocilindrico, SOHC, refrigerado por aire |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 56 x 62.9 mm |
| Relación de compresión | 9.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 13.6 PS a 8000 rpm |
| Torque máximo | 13.8 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Diamante |
| Suspensión delantera | Telescopica |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador ajustable |
| Freno delantero | Disco de 266 mm, pinza de 2 pistones, ABS |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, monocanal (delantero) |
| Neumático delantero | 100/80-17 |
| Neumático trasero | 140/60-R17 |
| Distancia entre ejes | 1340 mm |
| Altura de asiento | 795 mm |
| Altura libre al piso | 165 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2025 x 715 x 1035 mm |
| Peso | 148 kg en orden de marcha |
| Depósito | 12 L |
| Pantalla | Digital LCD con Suzuki Ride Connect (Bluetooth) |
| Iluminación | Faro, piloto y direccionales LED |
| Velocidad máxima | 125 km/h |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion electronica
- ABS monocanal
- Suzuki Ride Connect (Bluetooth)
- Iluminacion full LED
- Frenos de disco delante y detras
Lo mejor
- Bajo consumo y mantenimiento economico
- Carenado deportivo con luces LED y tablero con Bluetooth
- Frenos de disco en ambas ruedas con ABS
A tener en cuenta
- ABS solo en la rueda delantera
- Potencia justa para carretera con pasajero
Suzuki Gixxer SF 150 2024: especificaciones
La Gixxer SF 150 2024 continua sin cambios mecanicos en la gama de Suzuki India: monocilindrico de 155 cc con inyeccion, 13.6 PS a 8000 rpm, 13.8 Nm, cinco velocidades y 148 kg en orden de marcha. Ofrece frenos de disco delante y detras con ABS monocanal y tablero con Bluetooth. Es una opcion de estilo deportivo para uso diario con bajo consumo.
| Cilindrada | 155 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, monocilindrico, SOHC, refrigerado por aire |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 56 x 62.9 mm |
| Relación de compresión | 9.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 13.6 PS a 8000 rpm |
| Torque máximo | 13.8 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Diamante |
| Suspensión delantera | Telescopica |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador ajustable |
| Freno delantero | Disco de 266 mm, pinza de 2 pistones, ABS |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, monocanal (delantero) |
| Neumático delantero | 100/80-17 |
| Neumático trasero | 140/60-R17 |
| Distancia entre ejes | 1340 mm |
| Altura de asiento | 795 mm |
| Altura libre al piso | 165 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2025 x 715 x 1035 mm |
| Peso | 148 kg en orden de marcha |
| Depósito | 12 L |
| Pantalla | Digital LCD con Suzuki Ride Connect (Bluetooth) |
| Iluminación | Faro, piloto y direccionales LED |
| Velocidad máxima | 125 km/h |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion electronica
- ABS monocanal
- Suzuki Ride Connect (Bluetooth)
- Iluminacion full LED
- Frenos de disco delante y detras
Lo mejor
- Bajo consumo y mantenimiento economico
- Carenado deportivo con luces LED y tablero con Bluetooth
- Frenos de disco en ambas ruedas con ABS
A tener en cuenta
- ABS solo en la rueda delantera
- Potencia justa para carretera con pasajero
Suzuki Gixxer SF 150 2023: especificaciones
La Gixxer SF 150 2023 (India) estrena la conectividad Suzuki Ride Connect por Bluetooth en su tablero digital, con alertas de llamadas, mensajes y navegacion giro a giro, ademas de nuevos colores. Mantiene el motor de 155 cc inyectado con 13.6 PS y 13.8 Nm, carenado completo y ABS monocanal. Una deportiva de entrada economica y comoda para ciudad.
| Cilindrada | 155 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, monocilindrico, SOHC, refrigerado por aire |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 56 x 62.9 mm |
| Relación de compresión | 9.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 13.6 PS a 8000 rpm |
| Torque máximo | 13.8 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Diamante |
| Suspensión delantera | Telescopica |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador ajustable |
| Freno delantero | Disco de 266 mm, pinza de 2 pistones, ABS |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, monocanal (delantero) |
| Neumático delantero | 100/80-17 |
| Neumático trasero | 140/60-R17 |
| Distancia entre ejes | 1340 mm |
| Altura de asiento | 795 mm |
| Altura libre al piso | 165 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2025 x 715 x 1035 mm |
| Peso | 148 kg en orden de marcha |
| Depósito | 12 L |
| Pantalla | Digital LCD con Suzuki Ride Connect (Bluetooth) |
| Iluminación | Faro, piloto y direccionales LED |
| Velocidad máxima | 125 km/h |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion electronica
- ABS monocanal
- Suzuki Ride Connect (Bluetooth)
- Iluminacion full LED
- Frenos de disco delante y detras
Lo mejor
- Bajo consumo y mantenimiento economico
- Carenado deportivo con luces LED y tablero con Bluetooth
- Frenos de disco en ambas ruedas con ABS
A tener en cuenta
- ABS solo en la rueda delantera
- Potencia justa para carretera con pasajero
Suzuki Gixxer SF 150 2021: especificaciones
La Gixxer SF 150 2021 es la version carenada de la Gixxer de 155 cc de segunda generacion, ya con norma BS6 e inyeccion. Entrega 13.6 CV a 8000 rpm y 13.8 Nm a 6000 rpm, con caja de 5 velocidades, ABS monocanal delantero y discos de 266 y 240 mm. Pesa 148 kg en orden de marcha, el asiento esta a 795 mm y el tanque es de 12 litros. En 2021 no tuvo cambios mecanicos; la conectividad Bluetooth Ride Connect llego despues, en 2023.
| Cilindrada | 155 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, monocilindrico, SOHC, 2 valvulas, refrigerado por aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 56 x 62.9 mm |
| Relación de compresión | 9.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo |
| Potencia máxima | 13.6 CV a 8000 rpm |
| Torque máximo | 13.8 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Diamante |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador ajustable en precarga (7 posiciones) |
| Freno delantero | Disco de 266 mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, monocanal (rueda delantera) |
| Ruedas | Aleacion, 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 100/80-17 |
| Neumático trasero | 140/60-R17 |
| Distancia entre ejes | 1340 mm |
| Altura de asiento | 795 mm |
| Altura libre al piso | 165 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2025 x 715 x 1035 mm |
| Peso | 148 kg en orden de marcha |
| Depósito | 12 L |
| Pantalla | Tablero digital multifuncional |
| Iluminación | Faro y piloto LED |
| Velocidad máxima | 125 km/h |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion electronica
- ABS monocanal delantero
- Carenado completo
- Iluminacion LED
- Frenos de disco delante y detras
Lo mejor
- Carenado deportivo con bajo consumo
- Discos en ambas ruedas con ABS delantero
- Mantenimiento economico
A tener en cuenta
- ABS solo en la rueda delantera
- Potencia justa para viajes con pasajero
Suzuki Gixxer SF 150 2020: especificaciones
La Gixxer SF 150 2020 es la version carenada de la Gixxer de 155 cc de segunda generacion, ya con norma BS6 e inyeccion. Entrega 13.6 CV a 8000 rpm y 13.8 Nm a 6000 rpm, con caja de 5 velocidades, ABS monocanal delantero y discos de 266 y 240 mm. Pesa 148 kg en orden de marcha, el asiento esta a 795 mm y el tanque es de 12 litros. Fue el primer anio de la ficha BS6 de 13.6 CV.
| Cilindrada | 155 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, monocilindrico, SOHC, 2 valvulas, refrigerado por aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 56 x 62.9 mm |
| Relación de compresión | 9.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo |
| Potencia máxima | 13.6 CV a 8000 rpm |
| Torque máximo | 13.8 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Diamante |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador ajustable en precarga (7 posiciones) |
| Freno delantero | Disco de 266 mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, monocanal (rueda delantera) |
| Ruedas | Aleacion, 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 100/80-17 |
| Neumático trasero | 140/60-R17 |
| Distancia entre ejes | 1340 mm |
| Altura de asiento | 795 mm |
| Altura libre al piso | 165 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2025 x 715 x 1035 mm |
| Peso | 148 kg en orden de marcha |
| Depósito | 12 L |
| Pantalla | Tablero digital multifuncional |
| Iluminación | Faro y piloto LED |
| Velocidad máxima | 125 km/h |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion electronica
- ABS monocanal delantero
- Carenado completo
- Iluminacion LED
- Frenos de disco delante y detras
Lo mejor
- Carenado deportivo con bajo consumo
- Discos en ambas ruedas con ABS delantero
- Mantenimiento economico
A tener en cuenta
- ABS solo en la rueda delantera
- Potencia justa para viajes con pasajero
Suzuki Gixxer SF 150 2019: especificaciones
El rediseño 2019 marcó una evolución importante con horquilla invertida, ABS de doble canal e iluminación LED completa. La Gixxer SF 150 se transformó en una deportiva más premium con mejoras sustanciales en suspensión, frenado y estética.
| Cilindrada | 154.9 cc |
|---|---|
| Motor | 154.9cc, 1 cilindro, SOHC, refrigeración aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 56mm x 62.9mm |
| Relación de compresión | 9.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo |
| Potencia máxima | 14.1 CV @ 8000 rpm |
| Torque máximo | 14 Nm @ 6000 rpm |
| Chasis | Diamante |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica hidraulica 41mm |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador, ajustable en 7 posiciones |
| Freno delantero | Disco hidraulico 266mm |
| Freno trasero | Disco 240mm (tambor en version economica) |
| Sistema ABS | No tiene de serie en esta generación (CBS disponible en algunos mercados/años) |
| Ruedas | Aleacion de aluminio |
| Neumático delantero | 100/80-17 |
| Neumático trasero | 140/60 R17 |
| Altura de asiento | 800mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2020mm x 740mm x 1050mm |
| Depósito | 12 litros |
| Tablero | 100% digital |
| Velocidad máxima | 122 km/h |
| Consumo | 2.2 L/100km |
| Peso | 139 kg |
Tecnología y equipamiento
- ABS de doble canal
- Sistema SEP (Suzuki Eco Performance)
- Refrigeración por aceite
- Iluminación LED completa
- Panel de instrumentos totalmente digital
Lo mejor
- Rediseño completo con horquilla invertida USD de 37mm
- ABS de doble canal y sistema de iluminación LED total
- Estética más agresiva y deportiva con mejor acabado
A tener en cuenta
- Ligera disminución de potencia respecto a versión anterior
- Precio incrementado significativamente
- Asiento más alto puede ser incómodo para personas de baja estatura
Suzuki Gixxer SF 150 2018: especificaciones
La actualización 2017 trajo mejoras significativas en seguridad con la incorporación de freno de disco trasero y ABS de un canal. Suzuki respondió a las demandas del mercado mejorando el sistema de frenado mientras mantenía la eficiencia característica del modelo.
| Cilindrada | 154.9 cc |
|---|---|
| Motor | 154.9cc, 1 cilindro, SOHC, refrigeración aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 56mm x 62.9mm |
| Relación de compresión | 9.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo |
| Potencia máxima | 14.8 CV @ 8000 rpm |
| Torque máximo | 14 Nm @ 6000 rpm |
| Chasis | Diamante |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica hidraulica 41mm |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador, ajustable en 7 posiciones |
| Freno delantero | Disco hidraulico 266mm |
| Freno trasero | Disco 240mm (tambor en version economica) |
| Sistema ABS | No tiene de serie en esta generación (CBS disponible en algunos mercados/años) |
| Ruedas | Aleacion de aluminio |
| Neumático delantero | 100/80-17 |
| Neumático trasero | 140/60 R17 |
| Altura de asiento | 785mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2020mm x 735mm x 1035mm |
| Depósito | 12 litros |
| Tablero | 100% digital |
| Velocidad máxima | 125 km/h |
| Consumo | 2.1 L/100km |
| Peso | 135 kg |
Tecnología y equipamiento
- ABS de un canal
- Sistema SEP (Suzuki Eco Performance)
- Carenado deportivo completo
- Panel de instrumentos digital mejorado
Lo mejor
- Incorporación de freno de disco trasero y ABS de un canal
- Mayor seguridad activa con sistema de frenos mejorado
- Mantiene excelente economía de combustible
A tener en cuenta
- ABS solo en rueda delantera
- Potencia sigue siendo limitada para viajes largos
- Instrumentación digital básica sin conectividad
Suzuki Gixxer SF 150 2017: especificaciones
La actualización 2017 trajo mejoras significativas en seguridad con la incorporación de freno de disco trasero y ABS de un canal. Suzuki respondió a las demandas del mercado mejorando el sistema de frenado mientras mantenía la eficiencia característica del modelo.
| Cilindrada | 154.9 cc |
|---|---|
| Motor | 154.9cc, 1 cilindro, SOHC, refrigeración aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 56mm x 62.9mm |
| Relación de compresión | 9.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo |
| Potencia máxima | 14.8 CV @ 8000 rpm |
| Torque máximo | 14 Nm @ 6000 rpm |
| Chasis | Diamante |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica hidraulica 41mm |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador, ajustable en 7 posiciones |
| Freno delantero | Disco hidraulico 266mm |
| Freno trasero | Disco 240mm (tambor en version economica) |
| Sistema ABS | No tiene de serie en esta generación (CBS disponible en algunos mercados/años) |
| Ruedas | Aleacion de aluminio |
| Neumático delantero | 100/80-17 |
| Neumático trasero | 140/60 R17 |
| Altura de asiento | 785mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2020mm x 735mm x 1035mm |
| Depósito | 12 litros |
| Tablero | 100% digital |
| Velocidad máxima | 125 km/h |
| Consumo | 2.1 L/100km |
| Peso | 135 kg |
Tecnología y equipamiento
- ABS de un canal
- Sistema SEP (Suzuki Eco Performance)
- Carenado deportivo completo
- Panel de instrumentos digital mejorado
Lo mejor
- Incorporación de freno de disco trasero y ABS de un canal
- Mayor seguridad activa con sistema de frenos mejorado
- Mantiene excelente economía de combustible
A tener en cuenta
- ABS solo en rueda delantera
- Potencia sigue siendo limitada para viajes largos
- Instrumentación digital básica sin conectividad
Suzuki Gixxer SF 150 2016: especificaciones
La Gixxer SF 150 debutó en 2015 como la versión carenada de la Gixxer naked, ofreciendo estética deportiva inspirada en las GSX-R. Con motor de 155cc y tecnología SEP, se posicionó como una deportiva económica y eficiente para el segmento de entrada.
| Cilindrada | 154.9 cc |
|---|---|
| Motor | 154.9cc, 1 cilindro, SOHC, refrigeración aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 56mm x 62.9mm |
| Relación de compresión | 9.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo |
| Potencia máxima | 14.8 CV @ 8000 rpm |
| Torque máximo | 14 Nm @ 6000 rpm |
| Chasis | Diamante |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica hidraulica 41mm |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador, ajustable en 7 posiciones |
| Freno delantero | Disco hidraulico 266mm |
| Freno trasero | Disco 240mm (tambor en version economica) |
| Sistema ABS | No tiene de serie en esta generación (CBS disponible en algunos mercados/años) |
| Ruedas | Aleacion de aluminio |
| Neumático delantero | 100/80-17 |
| Neumático trasero | 140/60 R17 |
| Altura de asiento | 785mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2020mm x 735mm x 1035mm |
| Depósito | 12 litros |
| Tablero | 100% digital |
| Velocidad máxima | 125 km/h |
| Consumo | 2.1 L/100km |
| Peso | 135 kg |
Tecnología y equipamiento
- Sistema SEP (Suzuki Eco Performance)
- Carenado deportivo completo
- Panel de instrumentos digital
Lo mejor
- Excelente consumo de combustible y bajo costo de mantenimiento
- Diseño deportivo inspirado en la GSX-R con carenado completo
- Manejo ágil y ligero ideal para ciudad y carretera
A tener en cuenta
- Freno trasero de tambor en lugar de disco
- Potencia limitada para autopista
- Suspensión básica no ajustable
Suzuki Gixxer SF 150 2015: especificaciones
La Gixxer SF 150 debutó en 2015 como la versión carenada de la Gixxer naked, ofreciendo estética deportiva inspirada en las GSX-R. Con motor de 155cc y tecnología SEP, se posicionó como una deportiva económica y eficiente para el segmento de entrada.
| Cilindrada | 154.9 cc |
|---|---|
| Motor | 154.9cc, 1 cilindro, SOHC, refrigeración aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 56mm x 62.9mm |
| Relación de compresión | 9.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo |
| Potencia máxima | 14.8 CV @ 8000 rpm |
| Torque máximo | 14 Nm @ 6000 rpm |
| Chasis | Diamante |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica hidraulica 41mm |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador, ajustable en 7 posiciones |
| Freno delantero | Disco hidraulico 266mm |
| Freno trasero | Disco 240mm (tambor en version economica) |
| Sistema ABS | No tiene de serie en esta generación (CBS disponible en algunos mercados/años) |
| Ruedas | Aleacion de aluminio |
| Neumático delantero | 100/80-17 |
| Neumático trasero | 140/60 R17 |
| Altura de asiento | 785mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2020mm x 735mm x 1035mm |
| Depósito | 12 litros |
| Tablero | 100% digital |
| Velocidad máxima | 125 km/h |
| Consumo | 2.1 L/100km |
| Peso | 135 kg |
Tecnología y equipamiento
- Sistema SEP (Suzuki Eco Performance)
- Carenado deportivo completo
- Panel de instrumentos digital
Lo mejor
- Excelente consumo de combustible y bajo costo de mantenimiento
- Diseño deportivo inspirado en la GSX-R con carenado completo
- Manejo ágil y ligero ideal para ciudad y carretera
A tener en cuenta
- Freno trasero de tambor en lugar de disco
- Potencia limitada para autopista
- Suspensión básica no ajustable
Cómo ha cambiado la Suzuki Gixxer SF 150 año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | 13.6 HP | 13.8 Nm | 145 kg | 125 km/h | $13 millones |
| 2026 | 13.6 HP | 13.8 Nm | 145 kg | 125 km/h | — |
| 2025 | 13.6 PS | 13.8 Nm | 148 kg | 125 km/h | — |
| 2024 | 13.6 PS | 13.8 Nm | 148 kg | 125 km/h | — |
| 2023 | 13.6 PS | 13.8 Nm | 148 kg | 125 km/h | — |
| 2021 | 13.6 CV | 13.8 Nm | 148 kg | 125 km/h | — |
| 2020 | 13.6 CV | 13.8 Nm | 148 kg | 125 km/h | — |
| 2019 | 14.1 CV | 14 Nm | 139 kg | 122 km/h | — |
| 2018 | 14.8 CV | 14 Nm | 135 kg | 125 km/h | — |
| 2017 | 14.8 CV | 14 Nm | 135 kg | 125 km/h | — |
| 2016 | 14.8 CV | 14 Nm | 135 kg | 125 km/h | — |
| 2015 | 14.8 CV | 14 Nm | 135 kg | 125 km/h | — |
Dónde comprar la Suzuki Gixxer SF 150
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Preguntas frecuentes sobre la Suzuki Gixxer SF 150
¿Cuál es la velocidad máxima de la Suzuki Gixxer SF 150?
La Suzuki Gixxer SF 150 2027 alcanza una velocidad máxima de 125 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Suzuki Gixxer SF 150?
La Suzuki Gixxer SF 150 2027 tiene una potencia máxima de 13.6 HP y un torque de 13.8 Nm.
¿De cuántos cc es la Suzuki Gixxer SF 150?
La Suzuki Gixxer SF 150 tiene un motor de 155 cc, 1 cilindro.
¿Cuánto cuesta la Suzuki Gixxer SF 150 en Colombia?
El precio de referencia de la Suzuki Gixxer SF 150 2027 en Colombia es de $13 millones. Puede variar según el concesionario, la ciudad y la versión.
¿Cuánto pesa la Suzuki Gixxer SF 150?
La Suzuki Gixxer SF 150 pesa 145 kg.
¿Qué altura de asiento tiene la Suzuki Gixxer SF 150?
La altura del asiento es de 795 mm.
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