MV Agusta · Deportiva
MV Agusta F3 800: ficha técnica
Modelos 2013 a 2026 · 14 años en el catálogo
$73 millones precio de referencia 2026 en Colombia
Cilindrada798 cc
Potencia147 CV @ 13000 rpm
Torque88 Nm @ 10600 rpm
Velocidad máxima240 km/h
Consumo6.0 L/100km (~63 km/gal)
Peso173 kg
Altura de asiento805-830mm
Tanque16.5 litros
La MV Agusta F3 800 es una deportiva de linea pura con motor tricilindrico de 798cc y 147 CV, con electronica de competicion.
MV Agusta F3 800 2026: especificaciones
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | 3 cilindros en linea, montaje transversal, ciguenal contrarrotante, 798 cc, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea, montaje transversal, ciguenal contrarrotante |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79mm x 54.3mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride-by-Wire, MVICS |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en aceite, antirrebote |
| Potencia máxima | 147-148 CV a 11.600-13.000 rpm |
| Torque máximo | 80-88 Nm |
| Chasis | Malla tubular de acero (Trellis) unida a placas de aluminio |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi 43mm, 125mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y extension |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs, 123-130mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y extension |
| Freno delantero | Doble disco flotante 320mm, pinzas Brembo monobloque de 4 pistones (Stylema en version R/RC) |
| Freno trasero | Disco 220mm, pinza Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Continental MK100, en curva, con RLM y funcion de giro |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Rosso Corsa |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1380mm |
| Altura de asiento | 805-830mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2060mm x 725mm x n/d |
| Peso | 173kg (seco) |
| Depósito | 16.5 litros |
| Pantalla | TFT color 5.5 pulgadas, con Bluetooth y GPS |
| Modos de conducción | 3-4 mapas |
| Control de tracción | 8 niveles |
| Velocidad maxima | 240-269 km/h |
| Control de crucero | De serie |
| Velocidad máxima | 240 km/h |
| Consumo | 6.0 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS Continental MK100 en curva con RLM
- Plataforma inercial MVICS con 3 modos de motor
- Control de traccion 8 niveles
- Control de lanzamiento
- Control de crucero
- Tablero TFT 5.5 pulgadas con Bluetooth y GPS
- Sistema antirrobo Mobisat con geolocalizacion
Lo mejor
- Deportiva de pista con electronica avanzada
- Diseño premiado internacionalmente
- Sonido caracteristico del tricilindrico
A tener en cuenta
- Postura muy deportiva, incomoda en ciudad
- Mantenimiento de alto costo
MV Agusta F3 800 2025: especificaciones
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | 3 cilindros en linea, montaje transversal, ciguenal contrarrotante, 798 cc, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea, montaje transversal, ciguenal contrarrotante |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79mm x 54.3mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride-by-Wire, MVICS |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en aceite, antirrebote |
| Potencia máxima | 147-148 CV a 11.600-13.000 rpm |
| Torque máximo | 80-88 Nm |
| Chasis | Malla tubular de acero (Trellis) unida a placas de aluminio |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi 43mm, 125mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y extension |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs, 123-130mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y extension |
| Freno delantero | Doble disco flotante 320mm, pinzas Brembo monobloque de 4 pistones (Stylema en version R/RC) |
| Freno trasero | Disco 220mm, pinza Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Continental MK100, en curva, con RLM y funcion de giro |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Rosso Corsa |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1380mm |
| Altura de asiento | 805-830mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2060mm x 725mm x n/d |
| Peso | 173kg (seco) |
| Depósito | 16.5 litros |
| Pantalla | TFT color 5.5 pulgadas, con Bluetooth y GPS |
| Modos de conducción | 3-4 mapas |
| Control de tracción | 8 niveles |
| Velocidad maxima | 240-269 km/h |
| Control de crucero | De serie |
| Velocidad máxima | 240 km/h |
| Consumo | 6.0 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS Continental MK100 en curva con RLM
- Plataforma inercial MVICS con 3 modos de motor
- Control de traccion 8 niveles
- Control de lanzamiento
- Control de crucero
- Tablero TFT 5.5 pulgadas con Bluetooth y GPS
- Sistema antirrobo Mobisat con geolocalizacion
Lo mejor
- Deportiva de pista con electronica avanzada
- Diseño premiado internacionalmente
- Sonido caracteristico del tricilindrico
A tener en cuenta
- Postura muy deportiva, incomoda en ciudad
- Mantenimiento de alto costo
MV Agusta F3 800 2024: especificaciones
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | 3 cilindros en linea, montaje transversal, ciguenal contrarrotante, 798 cc, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea, montaje transversal, ciguenal contrarrotante |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79mm x 54.3mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride-by-Wire, MVICS |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en aceite, antirrebote |
| Potencia máxima | 147-148 CV a 11.600-13.000 rpm |
| Torque máximo | 80-88 Nm |
| Chasis | Malla tubular de acero (Trellis) unida a placas de aluminio |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi 43mm, 125mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y extension |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs, 123-130mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y extension |
| Freno delantero | Doble disco flotante 320mm, pinzas Brembo monobloque de 4 pistones (Stylema en version R/RC) |
| Freno trasero | Disco 220mm, pinza Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Continental MK100, en curva, con RLM y funcion de giro |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Rosso Corsa |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1380mm |
| Altura de asiento | 805-830mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2060mm x 725mm x n/d |
| Peso | 173kg (seco) |
| Depósito | 16.5 litros |
| Pantalla | TFT color 5.5 pulgadas, con Bluetooth y GPS |
| Modos de conducción | 3-4 mapas |
| Control de tracción | 8 niveles |
| Velocidad maxima | 240-269 km/h |
| Control de crucero | De serie |
| Velocidad máxima | 240 km/h |
| Consumo | 6.0 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS Continental MK100 en curva con RLM
- Plataforma inercial MVICS con 3 modos de motor
- Control de traccion 8 niveles
- Control de lanzamiento
- Control de crucero
- Tablero TFT 5.5 pulgadas con Bluetooth y GPS
- Sistema antirrobo Mobisat con geolocalizacion
Lo mejor
- Deportiva de pista con electronica avanzada
- Diseño premiado internacionalmente
- Sonido caracteristico del tricilindrico
A tener en cuenta
- Postura muy deportiva, incomoda en ciudad
- Mantenimiento de alto costo
MV Agusta F3 800 2023: especificaciones
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | 3 cilindros en linea, montaje transversal, ciguenal contrarrotante, 798 cc, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea, montaje transversal, ciguenal contrarrotante |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79mm x 54.3mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride-by-Wire, MVICS |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en aceite, antirrebote |
| Potencia máxima | 147-148 CV a 11.600-13.000 rpm |
| Torque máximo | 80-88 Nm |
| Chasis | Malla tubular de acero (Trellis) unida a placas de aluminio |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi 43mm, 125mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y extension |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs, 123-130mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y extension |
| Freno delantero | Doble disco flotante 320mm, pinzas Brembo monobloque de 4 pistones (Stylema en version R/RC) |
| Freno trasero | Disco 220mm, pinza Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Continental MK100, en curva, con RLM y funcion de giro |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Rosso Corsa |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1380mm |
| Altura de asiento | 805-830mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2060mm x 725mm x n/d |
| Peso | 173kg (seco) |
| Depósito | 16.5 litros |
| Pantalla | TFT color 5.5 pulgadas, con Bluetooth y GPS |
| Modos de conducción | 3-4 mapas |
| Control de tracción | 8 niveles |
| Velocidad maxima | 240-269 km/h |
| Control de crucero | De serie |
| Velocidad máxima | 240 km/h |
| Consumo | 6.0 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS Continental MK100 en curva con RLM
- Plataforma inercial MVICS con 3 modos de motor
- Control de traccion 8 niveles
- Control de lanzamiento
- Control de crucero
- Tablero TFT 5.5 pulgadas con Bluetooth y GPS
- Sistema antirrobo Mobisat con geolocalizacion
Lo mejor
- Deportiva de pista con electronica avanzada
- Diseño premiado internacionalmente
- Sonido caracteristico del tricilindrico
A tener en cuenta
- Postura muy deportiva, incomoda en ciudad
- Mantenimiento de alto costo
MV Agusta F3 800 2022: especificaciones
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | 3 cilindros en linea, montaje transversal, ciguenal contrarrotante, 798 cc, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea, montaje transversal, ciguenal contrarrotante |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79mm x 54.3mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride-by-Wire, MVICS |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en aceite, antirrebote |
| Potencia máxima | 147-148 CV a 11.600-13.000 rpm |
| Torque máximo | 80-88 Nm |
| Chasis | Malla tubular de acero (Trellis) unida a placas de aluminio |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi 43mm, 125mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y extension |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs, 123-130mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y extension |
| Freno delantero | Doble disco flotante 320mm, pinzas Brembo monobloque de 4 pistones (Stylema en version R/RC) |
| Freno trasero | Disco 220mm, pinza Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Continental MK100, en curva, con RLM y funcion de giro |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Rosso Corsa |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1380mm |
| Altura de asiento | 805-830mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2060mm x 725mm x n/d |
| Peso | 173kg (seco) |
| Depósito | 16.5 litros |
| Pantalla | TFT color 5.5 pulgadas, con Bluetooth y GPS |
| Modos de conducción | 3-4 mapas |
| Control de tracción | 8 niveles |
| Velocidad maxima | 240-269 km/h |
| Control de crucero | De serie |
| Velocidad máxima | 240 km/h |
| Consumo | 6.0 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS Continental MK100 en curva con RLM
- Plataforma inercial MVICS con 3 modos de motor
- Control de traccion 8 niveles
- Control de lanzamiento
- Control de crucero
- Tablero TFT 5.5 pulgadas con Bluetooth y GPS
- Sistema antirrobo Mobisat con geolocalizacion
Lo mejor
- Deportiva de pista con electronica avanzada
- Diseño premiado internacionalmente
- Sonido caracteristico del tricilindrico
A tener en cuenta
- Postura muy deportiva, incomoda en ciudad
- Mantenimiento de alto costo
MV Agusta F3 800 2021: especificaciones
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | 3 cilindros en linea, montaje transversal, ciguenal contrarrotante, 798 cc, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea, montaje transversal, ciguenal contrarrotante |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79mm x 54.3mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride-by-Wire, MVICS |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en aceite, antirrebote |
| Potencia máxima | 147-148 CV a 11.600-13.000 rpm |
| Torque máximo | 80-88 Nm |
| Chasis | Malla tubular de acero (Trellis) unida a placas de aluminio |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi 43mm, 125mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y extension |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs, 123-130mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y extension |
| Freno delantero | Doble disco flotante 320mm, pinzas Brembo monobloque de 4 pistones (Stylema en version R/RC) |
| Freno trasero | Disco 220mm, pinza Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Continental MK100, en curva, con RLM y funcion de giro |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Rosso Corsa |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1380mm |
| Altura de asiento | 805-830mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2060mm x 725mm x n/d |
| Peso | 173kg (seco) |
| Depósito | 16.5 litros |
| Pantalla | TFT color 5.5 pulgadas, con Bluetooth y GPS |
| Modos de conducción | 3-4 mapas |
| Control de tracción | 8 niveles |
| Velocidad maxima | 240-269 km/h |
| Control de crucero | De serie |
| Velocidad máxima | 240 km/h |
| Consumo | 6.0 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS Continental MK100 en curva con RLM
- Plataforma inercial MVICS con 3 modos de motor
- Control de traccion 8 niveles
- Control de lanzamiento
- Control de crucero
- Tablero TFT 5.5 pulgadas con Bluetooth y GPS
- Sistema antirrobo Mobisat con geolocalizacion
Lo mejor
- Deportiva de pista con electronica avanzada
- Diseño premiado internacionalmente
- Sonido caracteristico del tricilindrico
A tener en cuenta
- Postura muy deportiva, incomoda en ciudad
- Mantenimiento de alto costo
MV Agusta F3 800 2020: especificaciones
La MV Agusta F3 800 2020 es la supersport de tres cilindros de Varese: 798 cc con 148 CV a 13000 rpm y 88 Nm a 10600 rpm, chasis de celosia de acero, horquilla Marzocchi, Sachs atras, ABS y control de traccion, con 173 kg en seco. Homologada Euro 4. Es una deportiva exclusiva de produccion limitada en Colombia.
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC (bialbero) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79 x 54.3 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco |
| Potencia máxima | 148 CV (108.8 kW) a 13000 rpm |
| Torque máximo | 88 Nm (8.97 kgm) a 10600 rpm |
| Chasis | Tubular de acero ALS en celosia |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi con regulacion externa, recorrido 125 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs progresivo regulable, recorrido 123 mm |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | Si |
| Neumáticos | 120/70 ZR17 delantera y 180/55 ZR17 trasera |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1380 mm |
| Altura de asiento | 805 mm |
| Peso | 173 kg en seco |
| Depósito | 16.5 L |
| Control de tracción | Si |
| Velocidad máxima | 269 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Control de traccion
- Cambio rapido EAS
- Mapas de motor
Lo mejor
- Tricilindrico de 148 CV
- Chasis compacto y muy agil
- Diseno MV Agusta
A tener en cuenta
- Posicion muy deportiva
- Servicio y repuestos limitados en Colombia
MV Agusta F3 800 2019: especificaciones
La MV Agusta F3 800 2019 es la supersport de tres cilindros de Varese: 798 cc con 148 CV a 13000 rpm y 88 Nm a 10600 rpm, chasis de celosia de acero, horquilla Marzocchi, Sachs atras, ABS y control de traccion, con 173 kg en seco. Homologada Euro 4. Es una deportiva exclusiva de produccion limitada en Colombia.
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC (bialbero) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79 x 54.3 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco |
| Potencia máxima | 148 CV (108.8 kW) a 13000 rpm |
| Torque máximo | 88 Nm (8.97 kgm) a 10600 rpm |
| Chasis | Tubular de acero ALS en celosia |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi con regulacion externa, recorrido 125 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs progresivo regulable, recorrido 123 mm |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | Si |
| Neumáticos | 120/70 ZR17 delantera y 180/55 ZR17 trasera |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1380 mm |
| Altura de asiento | 805 mm |
| Peso | 173 kg en seco |
| Depósito | 16.5 L |
| Control de tracción | Si |
| Velocidad máxima | 240 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Control de traccion
- Cambio rapido EAS
- Mapas de motor
Lo mejor
- Tricilindrico de 148 CV
- Chasis compacto y muy agil
- Diseno MV Agusta
A tener en cuenta
- Posicion muy deportiva
- Servicio y repuestos limitados en Colombia
MV Agusta F3 800 2018: especificaciones
La MV Agusta F3 800 2018 es la supersport de tres cilindros de Varese: 798 cc con 148 CV a 13000 rpm y 88 Nm a 10600 rpm, chasis de celosia de acero, horquilla Marzocchi, Sachs atras, ABS y control de traccion, con 173 kg en seco. Homologada Euro 4. Es una deportiva exclusiva de produccion limitada en Colombia.
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC (bialbero) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79 x 54.3 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco |
| Potencia máxima | 148 CV (108.8 kW) a 13000 rpm |
| Torque máximo | 88 Nm (8.97 kgm) a 10600 rpm |
| Chasis | Tubular de acero ALS en celosia |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi con regulacion externa, recorrido 125 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs progresivo regulable, recorrido 123 mm |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | Si |
| Neumáticos | 120/70 ZR17 delantera y 180/55 ZR17 trasera |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1380 mm |
| Altura de asiento | 805 mm |
| Peso | 173 kg en seco |
| Depósito | 16.5 L |
| Control de tracción | Si |
| Velocidad máxima | 269 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Control de traccion
- Cambio rapido EAS
- Mapas de motor
Lo mejor
- Tricilindrico de 148 CV
- Chasis compacto y muy agil
- Diseno MV Agusta
A tener en cuenta
- Posicion muy deportiva
- Servicio y repuestos limitados en Colombia
MV Agusta F3 800 2017: especificaciones
La MV Agusta F3 800 2017 es la supersport de tres cilindros de Varese: 798 cc con 148 CV a 13000 rpm y 88 Nm a 10600 rpm, chasis de celosia de acero, horquilla Marzocchi, Sachs atras, ABS y control de traccion, con 173 kg en seco. Homologada Euro 4. Es una deportiva exclusiva de produccion limitada en Colombia.
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC (bialbero) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79 x 54.3 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco |
| Potencia máxima | 148 CV (108.8 kW) a 13000 rpm |
| Torque máximo | 88 Nm (8.97 kgm) a 10600 rpm |
| Chasis | Tubular de acero ALS en celosia |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi con regulacion externa, recorrido 125 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs progresivo regulable, recorrido 123 mm |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | Si |
| Neumáticos | 120/70 ZR17 delantera y 180/55 ZR17 trasera |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1380 mm |
| Altura de asiento | 805 mm |
| Peso | 173 kg en seco |
| Depósito | 16.5 L |
| Control de tracción | Si |
| Velocidad máxima | 269 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Control de traccion
- Cambio rapido EAS
- Mapas de motor
Lo mejor
- Tricilindrico de 148 CV
- Chasis compacto y muy agil
- Diseno MV Agusta
A tener en cuenta
- Posicion muy deportiva
- Servicio y repuestos limitados en Colombia
MV Agusta F3 800 2016: especificaciones
La MV Agusta F3 800 2016 es la supersport de tres cilindros de Varese: 798 cc con 148 CV a 13000 rpm y 88 Nm a 10600 rpm, chasis de celosia de acero, horquilla Marzocchi, Sachs atras, ABS y control de traccion, con 173 kg en seco. Homologada Euro 3. Es una deportiva exclusiva de produccion limitada en Colombia.
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC (bialbero) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79 x 54.3 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco |
| Potencia máxima | 148 CV (108.8 kW) a 13000 rpm |
| Torque máximo | 88 Nm (8.97 kgm) a 10600 rpm |
| Chasis | Tubular de acero ALS en celosia |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi con regulacion externa, recorrido 125 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs progresivo regulable, recorrido 123 mm |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | Si |
| Neumáticos | 120/70 ZR17 delantera y 180/55 ZR17 trasera |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1380 mm |
| Altura de asiento | 805 mm |
| Peso | 173 kg en seco |
| Depósito | 16.5 L |
| Control de tracción | Si |
| Velocidad máxima | 269 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Control de traccion
- Cambio rapido EAS
- Mapas de motor
Lo mejor
- Tricilindrico de 148 CV
- Chasis compacto y muy agil
- Diseno MV Agusta
A tener en cuenta
- Posicion muy deportiva
- Servicio y repuestos limitados en Colombia
MV Agusta F3 800 2015: especificaciones
La MV Agusta F3 800 2015 es la supersport de tres cilindros de Varese: 798 cc con 148 CV a 13000 rpm y 88 Nm a 10600 rpm, chasis de celosia de acero, horquilla Marzocchi, Sachs atras, ABS y control de traccion, con 173 kg en seco. Homologada Euro 3. Es una deportiva exclusiva de produccion limitada en Colombia.
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC (bialbero) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79 x 54.3 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco |
| Potencia máxima | 148 CV (108.8 kW) a 13000 rpm |
| Torque máximo | 88 Nm (8.97 kgm) a 10600 rpm |
| Chasis | Tubular de acero ALS en celosia |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi con regulacion externa, recorrido 125 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs progresivo regulable, recorrido 123 mm |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | Si |
| Neumáticos | 120/70 ZR17 delantera y 180/55 ZR17 trasera |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1380 mm |
| Altura de asiento | 805 mm |
| Peso | 173 kg en seco |
| Depósito | 16.5 L |
| Control de tracción | Si |
| Velocidad máxima | 269 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Control de traccion
- Cambio rapido EAS
- Mapas de motor
Lo mejor
- Tricilindrico de 148 CV
- Chasis compacto y muy agil
- Diseno MV Agusta
A tener en cuenta
- Posicion muy deportiva
- Servicio y repuestos limitados en Colombia
MV Agusta F3 800 2014: especificaciones
La MV Agusta F3 800 2014 es la supersport de tres cilindros de Varese: 798 cc con 148 CV a 13000 rpm y 88 Nm a 10600 rpm, chasis de celosia de acero, horquilla Marzocchi, Sachs atras, ABS y control de traccion, con 173 kg en seco. Homologada Euro 3. Es una deportiva exclusiva de produccion limitada en Colombia.
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC (bialbero) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79 x 54.3 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco |
| Potencia máxima | 148 CV (108.8 kW) a 13000 rpm |
| Torque máximo | 88 Nm (8.97 kgm) a 10600 rpm |
| Chasis | Tubular de acero ALS en celosia |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi con regulacion externa, recorrido 125 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs progresivo regulable, recorrido 123 mm |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | Si |
| Neumáticos | 120/70 ZR17 delantera y 180/55 ZR17 trasera |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1380 mm |
| Altura de asiento | 805 mm |
| Peso | 173 kg en seco |
| Depósito | 16.5 L |
| Control de tracción | Si |
| Velocidad máxima | 269 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Control de traccion
- Cambio rapido EAS
- Mapas de motor
Lo mejor
- Tricilindrico de 148 CV
- Chasis compacto y muy agil
- Diseno MV Agusta
A tener en cuenta
- Posicion muy deportiva
- Servicio y repuestos limitados en Colombia
MV Agusta F3 800 2013: especificaciones
La MV Agusta F3 800 2013 es la supersport de tres cilindros de Varese: 798 cc con 148 CV a 13000 rpm y 88 Nm a 10600 rpm, chasis de celosia de acero, horquilla Marzocchi, Sachs atras, ABS y control de traccion, con 173 kg en seco. Homologada Euro 3. Es una deportiva exclusiva de produccion limitada en Colombia.
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC (bialbero) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79 x 54.3 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco |
| Potencia máxima | 148 CV (108.8 kW) a 13000 rpm |
| Torque máximo | 88 Nm (8.97 kgm) a 10600 rpm |
| Chasis | Tubular de acero ALS en celosia |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi con regulacion externa, recorrido 125 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs progresivo regulable, recorrido 123 mm |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | Si |
| Neumáticos | 120/70 ZR17 delantera y 180/55 ZR17 trasera |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1380 mm |
| Altura de asiento | 805 mm |
| Peso | 173 kg en seco |
| Depósito | 16.5 L |
| Control de tracción | Si |
| Velocidad máxima | 269 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Control de traccion
- Cambio rapido EAS
- Mapas de motor
Lo mejor
- Tricilindrico de 148 CV
- Chasis compacto y muy agil
- Diseno MV Agusta
A tener en cuenta
- Posicion muy deportiva
- Servicio y repuestos limitados en Colombia
Cómo ha cambiado la MV Agusta F3 800 año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 147 CV @ 13000 rpm | 88 Nm @ 10600 rpm | 173 kg | 240 km/h | $73 millones |
| 2025 | 147 CV @ 13000 rpm | 88 Nm @ 10600 rpm | 173 kg | 240 km/h | — |
| 2024 | 147 CV @ 13000 rpm | 88 Nm @ 10600 rpm | 173 kg | 240 km/h | — |
| 2023 | 147 CV @ 13000 rpm | 88 Nm @ 10600 rpm | 173 kg | 240 km/h | — |
| 2022 | 147 CV @ 13000 rpm | 88 Nm @ 10600 rpm | 173 kg | 240 km/h | — |
| 2021 | 147 CV @ 13000 rpm | 88 Nm @ 10600 rpm | 173 kg | 240 km/h | — |
| 2020 | 148 CV | 88 Nm | 173 kg en seco | 269 km/h | — |
| 2019 | 148 CV | 88 Nm | 173 kg en seco | 240 km/h | — |
| 2018 | 148 CV | 88 Nm | 173 kg en seco | 269 km/h | — |
| 2017 | 148 CV | 88 Nm | 173 kg en seco | 269 km/h | — |
| 2016 | 148 CV | 88 Nm | 173 kg en seco | 269 km/h | — |
| 2015 | 148 CV | 88 Nm | 173 kg en seco | 269 km/h | — |
| 2014 | 148 CV | 88 Nm | 173 kg en seco | 269 km/h | — |
| 2013 | 148 CV | 88 Nm | 173 kg en seco | 269 km/h | — |
Dónde comprar la MV Agusta F3 800
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la MV Agusta F3 800
¿Cuál es la velocidad máxima de la MV Agusta F3 800?
La MV Agusta F3 800 2026 alcanza una velocidad máxima de 240 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la MV Agusta F3 800?
La MV Agusta F3 800 2026 tiene una potencia máxima de 147 CV @ 13000 rpm y un torque de 88 Nm @ 10600 rpm.
¿De cuántos cc es la MV Agusta F3 800?
La MV Agusta F3 800 tiene un motor de 798 cc, 3 cilindros en linea, montaje transversal, ciguenal contrarrotante.
¿Cuánto consume la MV Agusta F3 800?
Su consumo es de 6.0 L/100km, unos 63 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto cuesta la MV Agusta F3 800 en Colombia?
El precio de referencia de la MV Agusta F3 800 2026 en Colombia es de $73 millones. Puede variar según el concesionario, la ciudad y la versión.
¿Cuánto pesa la MV Agusta F3 800?
La MV Agusta F3 800 pesa 173 kg.
¿Qué altura de asiento tiene la MV Agusta F3 800?
La altura del asiento es de 805-830mm.
Motos parecidas a la MV Agusta F3 800
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.