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KTM 1390 Super Duke GT: ficha técnica

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KTM 1390 Super Duke GT 2027
Cilindrada1350 cc
Potencia190 CV
Torque145 Nm
Peso213 kg sin combustible
Altura de asiento834 mm
Tanque19 L

TOP RIVALES

Contra quién compite la 1390 Super Duke GT

Elegidas por cilindrada, potencia, peso, precio en Colombia y estilo. Las diferencias son frente a la KTM 1390 Super Duke GT.

Peso «seco» = sin fluidos. Cuando el peso no está medido igual en las dos motos, no se compara.

La KTM 1390 Super Duke GT 2027 es la sport touring que reemplaza a la 1290 Super Duke GT y por fin llega a concesionarios a inicios de 2027, dos anios despues de su presentacion. Usa el LC8 de 1350 cc de la 1390 Super Duke R EVO, con 145 Nm, suspension semiactiva WP APEX, frenos Brembo Stylema y radar delantero para el crucero adaptativo. La version 2027 suma navegacion con mapas sin conexion en la TFT tactil de 8.8 pulgadas, parabrisas regulable, soporte SP Connect y silla revisada. Pesa 213 kg sin combustible; en Colombia aun no esta confirmada.

Ficha técnica por año

KTM 1390 Super Duke GT: especificaciones

Ficha

2027Versión de un solo año
Potencia
190 CV
Torque
145 Nm
Peso
213 kg
Cilindrada
1350 cc
Velocidad máxima
No publicado por el fabricante
Consumo
No publicado por el fabricante

KTM 1390 Super Duke GT 2027: especificaciones

La KTM 1390 Super Duke GT 2027 es la sport touring que reemplaza a la 1290 Super Duke GT y por fin llega a concesionarios a inicios de 2027, dos anios despues de su presentacion. Usa el LC8 de 1350 cc de la 1390 Super Duke R EVO, con 145 Nm, suspension semiactiva WP APEX, frenos Brembo Stylema y radar delantero para el crucero adaptativo. La version 2027 suma navegacion con mapas sin conexion en la TFT tactil de 8.8 pulgadas, parabrisas regulable, soporte SP Connect y silla revisada. Pesa 213 kg sin combustible; en Colombia aun no esta confirmada.

Motor y transmisión

Cilindrada
1350 cc
Motor
LC8 bicilindrico en V a 75 grados de 4 tiempos, refrigerado por liquido, el mismo motor de la 1390 Super Duke R EVO segun KTM
Disposición del motor
2 cilindros en V a 75 grados
Refrigeración
Liquida
Alimentación
Inyeccion electronica Keihin con acelerador electronico (RBW), doble encendido
Potencia máxima
190 CV (rpm no publicadas por el fabricante)
Torque máximo
145 Nm (rpm no publicadas por el fabricante)
Transmisión
6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena 525 X-Ring
Embrague
Mando hidraulico ajustable (tipo de embrague no publicado por el fabricante)

Chasis y frenos

Chasis
Multitubular de acero al cromo-molibdeno, pintado en polvo
Subchasis
Aluminio fundido / composite
Basculante
Monobrazo reforzado
Suspensión delantera
Horquilla invertida WP APEX de 48 mm, semiactiva (Gen 3), 125 mm de recorrido
Suspensión trasera
Amortiguador WP APEX con bieleta, semiactivo (Gen 3), precarga electronica, 140 mm de recorrido
Freno delantero
2 discos flotantes de 320 mm, pinzas radiales Brembo Stylema monobloque de 4 pistones, maneta MCS
Freno trasero
Disco de 240 mm, pinza Brembo de 2 pistones
Sistema ABS
Cornering ABS con modos Supermoto, Supermoto+ y Sport
Ruedas
Aluminio fundido, 3.5 x 17 y 6 x 17 pulgadas
Neumático delantero
120/70 ZR17 (Michelin Power 6)
Neumático trasero
190/55 ZR17 (Michelin Power 6)
Ángulo de dirección
65.3 grados
Avance
101 mm

Medidas y peso

Peso
213 kg sin combustible
Depósito
19 L
Altura de asiento
834 mm
Distancia entre ejes
1491 mm
Altura libre al piso
149 mm

Electrónica

Control antiwheelie
Ajustable en 5 niveles (modo Track)
Modos de conducción
Rain, Street, Sport y Track opcional
Pantalla
TFT tactil de 8.8 pulgadas con navegacion con mapas sin conexion
Iluminación
Full LED con luces de curva

Equipamiento

  • Suspension semiactiva WP APEX (Gen 3)
  • Radar delantero con control de crucero adaptativo
  • Cornering ABS con modo Supermoto
  • TFT tactil de 8.8 pulgadas con navegacion offline
  • Parabrisas regulable de serie
  • Soporte SP Connect integrado
  • Control de traccion en curva
  • Control antiwheelie
  • Luces LED de curva

Lo mejor y lo peor

Lo mejor
  • Motor LC8 de 1350 cc compartido con la 1390 Super Duke R EVO
  • Radar con crucero adaptativo y suspension semiactiva
  • Equipo de viaje de serie: parabrisas regulable, navegacion y SP Connect
A tener en cuenta
  • KTM no publica aun precio ni ficha de motor completa
  • Asiento a 834 mm
  • Sin confirmacion de venta en Colombia

Concesionarios aliados

Dónde comprar la KTM 1390 Super Duke GT

Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos

Preguntas frecuentes sobre la KTM 1390 Super Duke GT

¿Cuántos caballos tiene la KTM 1390 Super Duke GT?

La KTM 1390 Super Duke GT 2027 tiene una potencia máxima de 190 CV y un torque de 145 Nm.

¿De cuántos cc es la KTM 1390 Super Duke GT?

La KTM 1390 Super Duke GT tiene un motor de 1350 cc, 2 cilindros en v a 75 grados.

¿Cuánto pesa la KTM 1390 Super Duke GT?

La KTM 1390 Super Duke GT pesa 213 kg sin combustible.

¿Qué altura de asiento tiene la KTM 1390 Super Duke GT?

La altura del asiento es de 834 mm.

Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.

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