Harley-Davidson · Touring
Harley-Davidson Pan America 1250 ST: ficha técnica
Modelos 2025 a 2026 · 2 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
La Pan America 1250 ST 2026 sigue con el Revolution Max 1250 de 150 hp y 127 Nm, el quickshifter sin embrague y los rines de 17 pulgadas con llantas deportivas. Para 2026 la ficha oficial destaca modos de conduccion renovados y un amortiguador trasero con control electronico automatico de la precarga, ademas del perfil delgado con parabrisas bajo y asiento de una pieza. Mantiene los 246 kg, el tanque de 21.2 L y la electronica en curva con IMU.
Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2026: especificaciones
| Cilindrada | 1252 cc |
|---|---|
| Motor | Revolution Max 1250, V-twin a 60 grados, 4 tiempos, DOHC con distribucion variable, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | V-twin a 60 grados |
| Distribución | DOHC con distribucion variable (VVT) en los cuatro arboles, taques hidraulicos |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 105 x 72.3 mm |
| Relación de compresión | 13.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial por puerto (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades con Screamin Eagle QuickShifter; relaciones totales 13.11 / 9.687 / 7.509 / 6.057 / 5.08 / 4.436 |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite; primaria por engranajes 49/89 |
| Potencia máxima | 150 hp (112 kW) a 9000 rpm |
| Torque máximo | 127 Nm a 6750 rpm |
| Chasis | Motor como elemento estructural, con subchasis tubulares de acero delantero y trasero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida SHOWA Balance Free de 47 mm, precarga ajustable electronicamente, compresion y rebote ajustables manualmente, tijas de aluminio |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieleta, control electronico automatico de precarga, compresion y rebote ajustables manualmente |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 320 mm, pinzas Brembo monobloque radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 280 mm, pinza Brembo flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, ABS en curva (C-ABS) con frenado combinado electronico en curva (C-ELB) |
| Ruedas | Aluminio fundido negro satinado de 17 pulgadas (432 mm) |
| Neumáticos | Michelin Scorcher Sport |
| Neumático delantero | 120/70ZR17 58W |
| Neumático trasero | 180/55ZR17 73W |
| Distancia entre ejes | 1580 mm |
| Ángulo de dirección | 25 grados |
| Avance | 95 mm |
| Altura de asiento | 825 mm (sin carga) |
| Altura libre al piso | 170 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2240 x 895 mm (largo x ancho) |
| Peso | 246 kg en orden de marcha |
| Depósito | 21.2 L |
| Pantalla | TFT a color tactil de 173 mm (6.8 pulgadas) con Bluetooth |
| Iluminación | Full LED con faro adaptativo Daymaker |
| Modos de conducción | Si, modos de conduccion renovados para 2026 |
| Control de tracción | Si, TCS y C-TCS en curva, control de arrastre C-DSCS y mitigacion de levantamiento de rueda con IMU |
| Control antiwheelie | Si, mitigacion de levantamiento de rueda (Enhanced Lift Mitigation) |
| Electrónica IMU | Si, ayudas en curva (C-ABS, C-ELB, C-TCS, C-DSCS) y Vehicle Hold Control |
| Quickshifter | Si, Screamin Eagle QuickShifter (cambio sin embrague) |
| Velocidad máxima | 220 km/h |
| Consumo | 5.7 L/100 km (EU 134/2014) |
Tecnología y equipamiento
- Quickshifter Screamin Eagle
- ABS en curva C-ABS y frenado combinado C-ELB
- Control de traccion en curva C-TCS
- Mitigacion de wheelie con IMU
- Vehicle Hold Control
- Faro adaptativo Daymaker
- TFT tactil de 173 mm con Bluetooth
- Suspension SHOWA con precarga electronica
- TPMS
Lo mejor
- 150 hp del Revolution Max con quickshifter
- Rines de 17 pulgadas con llantas deportivas para asfalto
- Frenos Brembo monobloque radiales
- Electronica completa con IMU
A tener en cuenta
- Asiento a 825 mm
- No esta pensada para destapado como la Pan America normal
- Transmision por cadena exige mantenimiento
Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025: especificaciones
La Pan America 1250 ST 2025 es la version de turismo deportivo de la Pan America: cambia los rines de trocha por unos de 17 pulgadas con Michelin Scorcher Sport y recorta la suspension para el asfalto. Su Revolution Max 1250 de 1252 cc entrega 150 hp a 9000 rpm y 127 Nm, con quickshifter Screamin Eagle, frenos Brembo monobloque de 320 mm y ayudas en curva con IMU. Pesa 246 kg en orden de marcha, lleva tanque de 21.2 L y asiento a 825 mm, una opcion para viajar rapido por carretera.
| Cilindrada | 1252 cc |
|---|---|
| Motor | Revolution Max 1250, V-twin a 60 grados, 4 tiempos, DOHC con distribucion variable, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | V-twin a 60 grados |
| Distribución | DOHC con distribucion variable (VVT) en los cuatro arboles, taques hidraulicos |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 105 x 72.3 mm |
| Relación de compresión | 13.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial por puerto (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades con Screamin Eagle QuickShifter; relaciones totales 13.11 / 9.687 / 7.509 / 6.057 / 5.08 / 4.436 |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite; primaria por engranajes 49/89 |
| Potencia máxima | 150 hp (112 kW) a 9000 rpm |
| Torque máximo | 127 Nm a 6750 rpm |
| Chasis | Motor como elemento estructural, con subchasis tubulares de acero delantero y trasero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida SHOWA Balance Free de 47 mm, precarga ajustable electronicamente, compresion y rebote ajustables manualmente, tijas de aluminio |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador SHOWA Balance Free con bieleta, compresion, rebote y precarga hidraulica ajustables |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 320 mm, pinzas Brembo monobloque radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 280 mm, pinza Brembo flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, ABS en curva (C-ABS) con frenado combinado electronico en curva (C-ELB) |
| Ruedas | Aluminio fundido negro satinado de 17 pulgadas (432 mm) |
| Neumáticos | Michelin Scorcher Sport |
| Neumático delantero | 120/70ZR17 58W |
| Neumático trasero | 180/55ZR17 73W |
| Distancia entre ejes | 1580 mm |
| Ángulo de dirección | 25 grados |
| Avance | 95 mm |
| Altura de asiento | 825 mm (sin carga) |
| Altura libre al piso | 170 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2240 x 895 mm (largo x ancho) |
| Peso | 246 kg en orden de marcha |
| Depósito | 21.2 L |
| Pantalla | TFT a color tactil de 173 mm (6.8 pulgadas) con Bluetooth |
| Iluminación | Full LED con faro adaptativo Daymaker |
| Control de tracción | Si, TCS y C-TCS en curva, control de arrastre C-DSCS y mitigacion de levantamiento de rueda con IMU |
| Control antiwheelie | Si, mitigacion de levantamiento de rueda (Enhanced Lift Mitigation) |
| Electrónica IMU | Si, ayudas en curva (C-ABS, C-ELB, C-TCS, C-DSCS) y Vehicle Hold Control |
| Quickshifter | Si, Screamin Eagle QuickShifter (cambio sin embrague) |
| Consumo | 5.7 L/100 km (EU 134/2014) |
Tecnología y equipamiento
- Quickshifter Screamin Eagle
- ABS en curva C-ABS y frenado combinado C-ELB
- Control de traccion en curva C-TCS
- Mitigacion de wheelie con IMU
- Vehicle Hold Control
- Faro adaptativo Daymaker
- TFT tactil de 173 mm con Bluetooth
- Suspension SHOWA con precarga electronica
- TPMS
Lo mejor
- 150 hp del Revolution Max con quickshifter
- Rines de 17 pulgadas con llantas deportivas para asfalto
- Frenos Brembo monobloque radiales
- Electronica completa con IMU
A tener en cuenta
- Asiento a 825 mm
- No esta pensada para destapado como la Pan America normal
- Transmision por cadena exige mantenimiento
Cómo ha cambiado la Harley-Davidson Pan America 1250 ST año a año
Dónde comprar la Harley-Davidson Pan America 1250 ST
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Harley-Davidson Pan America 1250 ST
¿Cuál es la velocidad máxima de la Harley-Davidson Pan America 1250 ST?
La Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2026 alcanza una velocidad máxima de 220 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Harley-Davidson Pan America 1250 ST?
La Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2026 tiene una potencia máxima de 150 hp y un torque de 127 Nm.
¿De cuántos cc es la Harley-Davidson Pan America 1250 ST?
La Harley-Davidson Pan America 1250 ST tiene un motor de 1252 cc, v-twin a 60 grados.
¿Cuánto consume la Harley-Davidson Pan America 1250 ST?
Su consumo es de 5.7 L/100 km (EU 134/2014), unos 66 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la Harley-Davidson Pan America 1250 ST?
La Harley-Davidson Pan America 1250 ST pesa 246 kg.
¿Qué altura de asiento tiene la Harley-Davidson Pan America 1250 ST?
La altura del asiento es de 825 mm (sin carga).
Motos parecidas a la Harley-Davidson Pan America 1250 ST
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