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Kawasaki Ninja H2 SX SE: ficha técnica
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TOP RIVALES
Contra quién compite la Ninja H2 SX SE
Elegidas por cilindrada, potencia, peso, precio en Colombia y estilo. Las diferencias son frente a la Kawasaki Ninja H2 SX SE.
BMW
M 1000 XR 2027
SUZUKI
GSX-S1000GT 2027
Peso «seco» = sin fluidos. Cuando el peso no está medido igual en las dos motos, no se compara.
La Kawasaki Ninja H2 SX SE ABS 2027 es la sport-touring sobrealimentada del portafolio de Kawasaki Latinoamerica, con tetracilindrico de 998 cc y compresor que entrega 207.0 hp a 10000 rpm y 101.0 lb-ft a 8500 rpm. Para 2027 llega en Gris Metallic Carbon con Negro Metallic Diablo y suma radar Bosch con control de crucero adaptativo, alerta de colision frontal y deteccion de angulo muerto, suspension electronica KECS con Showa Skyhook, frenos Brembo Stylema con KIBS y quickshifter bidireccional. Lleva TFT de 6.5 pulgadas con Kawasaki SPIN, KIPASS, punos calefactables, TPMS y deposito de 5.0 gal, con 590.9 lb en orden de marcha. Es una viajera rapida para quien quiere lo mas tecnologico de Kawasaki, sin importador oficial confirmado en Colombia.
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2027: especificaciones
| Cilindrada | 998 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en linea sobrealimentado por compresor centrifugo Kawasaki, DOHC, 16 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 76.0 x 55.0 mm |
| Relación de compresión | 11.2:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica DFI con 4 cuerpos de mariposa de 40 mm y sobrealimentador Kawasaki (supercharger) |
| Transmisión | 6 velocidades, cambio de retorno, tipo dog-ring |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco con funciones de asistencia y antirrebote (Assist & Slipper) |
| Potencia máxima | 207.0 hp a 10000 rpm (medida segun ISO 4106) |
| Torque máximo | 101.0 lb-ft a 8500 rpm |
| Chasis | Tubular tipo espaldera (trellis) de acero de alta resistencia con placa de montaje del basculante |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa de 43 mm con compresion y rebote controlados electronicamente (KECS), precarga manual y muelles top-out, 4.7 pulgadas de recorrido |
| Suspensión trasera | Uni-Trak con amortiguador Showa BFRC lite de gas con deposito piggyback, compresion y rebote controlados por KECS y precarga ajustable electronicamente, 5.3 pulgadas de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 320 mm con pinzas radiales monobloque Brembo Stylema de 4 pistones opuestos, KIBS |
| Freno trasero | Disco simple de 250 mm con pinza de 2 pistones opuestos, KIBS |
| Sistema ABS | Si (KIBS, ABS inteligente de Kawasaki con IMU) |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 190/55-17 |
| Distancia entre ejes | 58.3 pulgadas |
| Ángulo de dirección | 24.7 grados |
| Avance | 4.1 pulgadas |
| Altura de asiento | 32.9 pulgadas |
| Altura libre al piso | 5.1 pulgadas |
| Largo x Ancho x Alto | 85.6 x 31.1 x 49.6 pulgadas |
| Peso | 590.9 lb en orden de marcha (546.8 lb en seco) |
| Depósito | 5.0 gal |
| Pantalla | TFT a color de 6.5 pulgadas con conectividad por la app Kawasaki SPIN |
| Iluminación | LED completa con luces de curva y luz alta automatica |
| Modos de conducción | 3 modos de potencia (Full, Middle y Low) y modos integrados de conduccion |
| Control de tracción | KTRC |
| Electrónica IMU | Si: KCMF, KEBC, KLCM, control de crucero adaptativo (ACC), alerta de colision frontal (FCW) y deteccion de angulo muerto (BSD) con radar Bosch, asistente de retencion (VHA) |
| Quickshifter | KQS bidireccional |
Tecnología y equipamiento
- Motor sobrealimentado de 998 cc con compresor Kawasaki
- Sistemas avanzados de asistencia ARAS con radar Bosch: crucero adaptativo, alerta de colision frontal y angulo muerto
- Suspension electronica KECS con Showa Skyhook EERA
- KIBS, KTRC, KCMF, KEBC, KLCM y modos de potencia con IMU
- Quickshifter KQS bidireccional
- TFT de 6.5 pulgadas con Kawasaki SPIN, KIPASS, TPMS y punos calefactables
- Frenos Brembo Stylema con discos de 320 mm
Lo mejor
- 207.0 hp con sobrealimentador y 101.0 lb-ft, con entrega pensada para medios
- Radar Bosch con control de crucero adaptativo, alerta de colision y angulo muerto
- Suspension electronica KECS Skyhook, Brembo Stylema y KIBS
- Equipamiento de viaje: punos calefactables, USB, TPMS, KIPASS y deposito de 5.0 gal
A tener en cuenta
- 590.9 lb en orden de marcha
- Precio y mantenimiento de una sobrealimentada de alta gama
- Maletas KQR de 28 L se venden aparte; sin importador oficial en Colombia
Dónde comprar la Kawasaki Ninja H2 SX SE
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Kawasaki Ninja H2 SX SE
¿Cuántos caballos tiene la Kawasaki Ninja H2 SX SE?
La Kawasaki Ninja H2 SX SE 2027 tiene una potencia máxima de 207.0 hp y un torque de 101.0 lb-ft.
¿De cuántos cc es la Kawasaki Ninja H2 SX SE?
La Kawasaki Ninja H2 SX SE tiene un motor de 998 cc, 4 cilindros en linea.
¿Cuánto pesa la Kawasaki Ninja H2 SX SE?
La Kawasaki Ninja H2 SX SE pesa 590.9 lb en orden de marcha.
¿Qué altura de asiento tiene la Kawasaki Ninja H2 SX SE?
La altura del asiento es de 32.9 pulgadas.
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.
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