Ducati · Adventure / doble propósito
Ducati Multistrada V4 S: ficha técnica
Modelos 2021 a 2027 · 7 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
Cilindrada1158 cc
Potencia170 CV
Torque124 Nm
Velocidad máxima234 km/h
Consumo6.6 L/100km (~57 km/gal)
Peso232 kg en orden de marcha sin combustible
Altura de asiento840-860 mm regulable
Tanque22 L
La Multistrada V4 S 2027 es la version alta de la generacion 2025: V4 Granturismo de 170 CV y 124 Nm, suspension semiactiva Ducati Skyhook con descenso automatico y frenos Brembo Stylema de 330 mm. Mantiene la ficha oficial con 232 kg sin combustible en configuracion Radar. Tanque de 22 L, quickshifter up/down y electronica completa.
Ducati Multistrada V4 S 2027: especificaciones
| Cilindrada | 1158 cc |
|---|---|
| Motor | Ducati V4 Granturismo, 4 tiempos, ciguenal contrarrotante, orden de encendido Twin Pulse, Euro 5+ |
| Disposición del motor | 4 cilindros en V a 90 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83 x 53.5 mm |
| Relación de compresión | 14:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride by Wire |
| Transmisión | 6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down |
| Transmisión secundaria | Cadena, pinon 16 / corona 42 |
| Embrague | Multidisco con mando hidraulico, servoasistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 170 CV a 10750 rpm |
| Torque máximo | 124 Nm a 9000 rpm |
| Chasis | Monocasco de aluminio |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 50 mm, semiactiva Ducati Skyhook con sensor de recorrido integrado, 170 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador semiactivo Ducati Skyhook con descenso automatico entre 10 y 50 km/h, 180 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 330 mm, pinzas Brembo Stylema monobloque radiales de 4 pistones, bomba radial |
| Freno trasero | Disco de 280 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Cornering ABS de serie |
| Ruedas | Aleacion ligera fundida, 3 x 19 pulgadas delantera y 4.5 x 17 pulgadas trasera |
| Neumáticos | Pirelli Scorpion Trail II, 120/70 ZR19 delantera y 170/60 ZR17 trasera |
| Neumático delantero | 120/70 ZR19 |
| Neumático trasero | 170/60 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1566 mm |
| Ángulo de dirección | 24.2 grados |
| Avance | 100.6 mm |
| Altura de asiento | 840-860 mm regulable |
| Peso | 232 kg en orden de marcha sin combustible (configuracion Radar, llantas de fundicion) |
| Depósito | 22 L |
| Modos de conducción | Riding Modes y Power Modes |
| Control de tracción | Si (DTC) |
| Control antiwheelie | Si (DWC) |
| Quickshifter | Ducati Quick Shift up/down de serie |
| Control de crucero | De serie; adaptativo (ACC) con el sistema de radar opcional |
| Consumo | 6.6 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Cornering ABS
- Ducati Traction Control
- Ducati Wheelie Control
- Ducati Quick Shift up/down
- Control de crucero
- Pantalla TFT con conectividad
- Suspension semiactiva Ducati Skyhook
- Easy Lift (descenso automatico)
Lo mejor
- Suspension semiactiva Skyhook con descenso automatico
- Frenos Brembo Stylema de 330 mm
- V4 de 170 CV con quickshifter
A tener en cuenta
- Precio alto
- Peso de 232 kg sin combustible
Ducati Multistrada V4 S 2026: especificaciones
La Multistrada V4 S 2026 es la version alta de la generacion 2025: V4 Granturismo de 170 CV y 124 Nm, suspension semiactiva Ducati Skyhook con descenso automatico y frenos Brembo Stylema de 330 mm. No cambia frente a 2025 y pesa 232 kg sin combustible con radar. Tanque de 22 L, quickshifter up/down y electronica completa.
| Cilindrada | 1158 cc |
|---|---|
| Motor | Ducati V4 Granturismo, 4 tiempos, ciguenal contrarrotante, orden de encendido Twin Pulse, Euro 5+ |
| Disposición del motor | 4 cilindros en V a 90 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83 x 53.5 mm |
| Relación de compresión | 14:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride by Wire |
| Transmisión | 6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down |
| Transmisión secundaria | Cadena, pinon 16 / corona 42 |
| Embrague | Multidisco con mando hidraulico, servoasistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 170 CV a 10750 rpm |
| Torque máximo | 124 Nm a 9000 rpm |
| Chasis | Monocasco de aluminio |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 50 mm, semiactiva Ducati Skyhook con sensor de recorrido integrado, 170 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador semiactivo Ducati Skyhook con descenso automatico entre 10 y 50 km/h, 180 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 330 mm, pinzas Brembo Stylema monobloque radiales de 4 pistones, bomba radial |
| Freno trasero | Disco de 280 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Cornering ABS de serie |
| Ruedas | Aleacion ligera fundida, 3 x 19 pulgadas delantera y 4.5 x 17 pulgadas trasera |
| Neumáticos | Pirelli Scorpion Trail II, 120/70 ZR19 delantera y 170/60 ZR17 trasera |
| Neumático delantero | 120/70 ZR19 |
| Neumático trasero | 170/60 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1566 mm |
| Ángulo de dirección | 24.2 grados |
| Avance | 100.6 mm |
| Altura de asiento | 840-860 mm regulable |
| Peso | 232 kg en orden de marcha sin combustible (configuracion Radar, llantas de fundicion) |
| Depósito | 22 L |
| Modos de conducción | Riding Modes y Power Modes |
| Control de tracción | Si (DTC) |
| Control antiwheelie | Si (DWC) |
| Quickshifter | Ducati Quick Shift up/down de serie |
| Control de crucero | De serie; adaptativo (ACC) con el sistema de radar opcional |
| Consumo | 6.6 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Cornering ABS
- Ducati Traction Control
- Ducati Wheelie Control
- Ducati Quick Shift up/down
- Control de crucero
- Pantalla TFT con conectividad
- Suspension semiactiva Ducati Skyhook
- Easy Lift (descenso automatico)
Lo mejor
- Suspension semiactiva Skyhook con descenso automatico
- Frenos Brembo Stylema de 330 mm
- V4 de 170 CV con quickshifter
A tener en cuenta
- Precio alto
- Peso de 232 kg sin combustible
Ducati Multistrada V4 S 2025: especificaciones
La Multistrada V4 S 2025 es la version alta de la generacion 2025: V4 Granturismo de 170 CV y 124 Nm, suspension semiactiva Ducati Skyhook con descenso automatico y frenos Brembo Stylema de 330 mm. Pesa 232 kg sin combustible en configuracion Radar. Tanque de 22 L, quickshifter up/down y electronica completa.
| Cilindrada | 1158 cc |
|---|---|
| Motor | Ducati V4 Granturismo, 4 tiempos, ciguenal contrarrotante, orden de encendido Twin Pulse, Euro 5+ |
| Disposición del motor | 4 cilindros en V a 90 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83 x 53.5 mm |
| Relación de compresión | 14:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride by Wire |
| Transmisión | 6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down |
| Transmisión secundaria | Cadena, pinon 16 / corona 42 |
| Embrague | Multidisco con mando hidraulico, servoasistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 170 CV a 10750 rpm |
| Torque máximo | 124 Nm a 9000 rpm |
| Chasis | Monocasco de aluminio |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 50 mm, semiactiva Ducati Skyhook con sensor de recorrido integrado, 170 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador semiactivo Ducati Skyhook con descenso automatico entre 10 y 50 km/h, 180 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 330 mm, pinzas Brembo Stylema monobloque radiales de 4 pistones, bomba radial |
| Freno trasero | Disco de 280 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Cornering ABS de serie |
| Ruedas | Aleacion ligera fundida, 3 x 19 pulgadas delantera y 4.5 x 17 pulgadas trasera |
| Neumáticos | Pirelli Scorpion Trail II, 120/70 ZR19 delantera y 170/60 ZR17 trasera |
| Neumático delantero | 120/70 ZR19 |
| Neumático trasero | 170/60 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1566 mm |
| Ángulo de dirección | 24.2 grados |
| Avance | 100.6 mm |
| Altura de asiento | 840-860 mm regulable |
| Peso | 232 kg en orden de marcha sin combustible (configuracion Radar, llantas de fundicion) |
| Depósito | 22 L |
| Modos de conducción | Riding Modes y Power Modes |
| Control de tracción | Si (DTC) |
| Control antiwheelie | Si (DWC) |
| Quickshifter | Ducati Quick Shift up/down de serie |
| Control de crucero | De serie; adaptativo (ACC) con el sistema de radar opcional |
| Consumo | 6.6 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Cornering ABS
- Ducati Traction Control
- Ducati Wheelie Control
- Ducati Quick Shift up/down
- Control de crucero
- Pantalla TFT con conectividad
- Suspension semiactiva Ducati Skyhook
- Easy Lift (descenso automatico)
Lo mejor
- Suspension semiactiva Skyhook con descenso automatico
- Frenos Brembo Stylema de 330 mm
- V4 de 170 CV con quickshifter
A tener en cuenta
- Precio alto
- Peso de 232 kg sin combustible
Ducati Multistrada V4 S 2024: especificaciones
La Multistrada V4 S 2024 mantiene el V4 Granturismo de 170 CV y 125 Nm con suspension semiactiva Skyhook, frenos Brembo Stylema de 330 mm y quickshifter up/down de serie. Ducati declara 231 kg en orden de marcha sin combustible y tanque de 22 L. Es el ultimo ano antes de la renovacion de 2025.
| Cilindrada | 1158 cc |
|---|---|
| Motor | V4 Granturismo, 4 tiempos, refrigeracion liquida, Euro 5 |
| Disposición del motor | 4 cilindros en V (90 grados) |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83 x 53.5 mm |
| Relación de compresión | 14:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, cuerpos de acelerador de 46 mm |
| Transmisión | 6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, servoasistido y antirrebote, mando hidraulico |
| Potencia máxima | 170 CV a 10500 rpm |
| Torque máximo | 125 Nm a 8750 rpm |
| Chasis | Monocasco de aluminio |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 50 mm totalmente ajustable, semiactiva Ducati Skyhook (DSS), 170 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador totalmente ajustable, semiactivo Ducati Skyhook (DSS), 180 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 330 mm, pinzas Brembo Stylema monobloque radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Cornering de serie |
| Neumático delantero | 120/70 ZR19 |
| Neumático trasero | 170/60 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1567 mm |
| Altura de asiento | 840-860 mm regulable |
| Peso | 231 kg en orden de marcha sin combustible |
| Depósito | 22 L |
| Velocidad máxima | 234 km/h |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva Ducati Skyhook (DSS)
- ABS Cornering
- Radar delantero y trasero (ACC y deteccion de angulo muerto)
- Encendido manos libres
- Control de crucero
Lo mejor
- Motor V4 de 170 CV muy elastico
- Suspension semiactiva con nueva funcion Minimum Preload
- Equipamiento de seguridad con radar
A tener en cuenta
- Peso de 243 kg en orden de marcha
- Precio y mantenimiento elevados
Ducati Multistrada V4 S 2023: especificaciones
La Multistrada V4 S 2023 conserva la ficha de 2022: V4 Granturismo de 1158 cc con 170 CV a 10500 rpm y 125 Nm a 8750 rpm, deposito de 22 L y frenos Brembo Stylema de 330 mm. A mitad de 2023 Ducati le agrego la funcion Easy Lift, heredada de la V4 Rally, que ablanda la suspension semiactiva al encender para levantarla facil del caballete lateral. Es una opcion de segunda mano muy completa para viajes largos en Colombia.
| Cilindrada | 1158 cc |
|---|---|
| Motor | V4 Granturismo, 4 tiempos, refrigeracion liquida, Euro 5 |
| Disposición del motor | 4 cilindros en V (90 grados) |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83 x 53.5 mm |
| Relación de compresión | 14:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, cuerpos de acelerador de 46 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, servoasistido y antirrebote, mando hidraulico |
| Potencia máxima | 170 CV a 10500 rpm |
| Torque máximo | 125 Nm a 8750 rpm |
| Chasis | Monocasco de aluminio |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 50 mm totalmente ajustable, semiactiva Ducati Skyhook (DSS), 170 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador totalmente ajustable, semiactivo Ducati Skyhook (DSS), 180 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 330 mm, pinzas Brembo Stylema monobloque radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Cornering de serie |
| Neumáticos | Pirelli Scorpion Trail II |
| Neumático delantero | 120/70 ZR19 |
| Neumático trasero | 170/60 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1567 mm |
| Altura de asiento | 840-860 mm regulable |
| Peso | 218 kg en seco / 243 kg en orden de marcha |
| Depósito | 22 L |
| Velocidad máxima | 234 km/h |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva Ducati Skyhook (DSS)
- ABS Cornering
- Radar delantero y trasero (ACC y deteccion de angulo muerto)
- Encendido manos libres
- Control de crucero
- Funcion Easy Lift
Lo mejor
- Motor V4 de 170 CV muy elastico
- Suspension semiactiva con Minimum Preload y Easy Lift
- Equipamiento de seguridad con radar
A tener en cuenta
- Peso de 243 kg en orden de marcha
- Precio y mantenimiento elevados
Ducati Multistrada V4 S 2022: especificaciones
La Multistrada V4 S 2022 mantiene el V4 Granturismo de 170 CV a 10500 rpm y 125 Nm, con suspension semiactiva Skyhook y frenos Brembo Stylema. Como novedad del anio estreno la funcion Minimum Preload, que baja la moto reduciendo la precarga para apoyar mejor los pies, y un kit accesorio de suspension rebajada. Tambien recibio mejoras de software en el sistema Ducati Connect y el color Iceberg White.
| Cilindrada | 1158 cc |
|---|---|
| Motor | V4 Granturismo, 4 tiempos, refrigeracion liquida, Euro 5 |
| Disposición del motor | 4 cilindros en V (90 grados) |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83 x 53.5 mm |
| Relación de compresión | 14:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, cuerpos de acelerador de 46 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, servoasistido y antirrebote, mando hidraulico |
| Potencia máxima | 170 CV a 10500 rpm |
| Torque máximo | 125 Nm a 8750 rpm |
| Chasis | Monocasco de aluminio |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 50 mm totalmente ajustable, semiactiva Ducati Skyhook (DSS), 170 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador totalmente ajustable, semiactivo Ducati Skyhook (DSS), 180 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 330 mm, pinzas Brembo Stylema monobloque radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Cornering de serie |
| Neumáticos | Pirelli Scorpion Trail II |
| Neumático delantero | 120/70 ZR19 |
| Neumático trasero | 170/60 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1567 mm |
| Altura de asiento | 840-860 mm regulable |
| Peso | 218 kg en seco / 243 kg en orden de marcha |
| Depósito | 22 L |
| Velocidad máxima | 234 km/h |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva Ducati Skyhook (DSS)
- ABS Cornering
- Radar delantero y trasero (ACC y deteccion de angulo muerto)
- Encendido manos libres
- Control de crucero
Lo mejor
- Motor V4 de 170 CV muy elastico
- Suspension semiactiva con nueva funcion Minimum Preload
- Equipamiento de seguridad con radar
A tener en cuenta
- Peso de 243 kg en orden de marcha
- Precio y mantenimiento elevados
Ducati Multistrada V4 S 2021: especificaciones
La Multistrada V4 S 2021 es la version de lanzamiento mejor equipada del nuevo V4 Granturismo: 170 CV a 10500 rpm y 125 Nm, suspension semiactiva Ducati Skyhook y frenos Brembo Stylema de 330 mm. Pesa 243 kg en orden de marcha y tiene tanque de 22 L. Fue la primera moto de serie con radar delantero y trasero en su configuracion Radar.
| Cilindrada | 1158 cc |
|---|---|
| Motor | V4 Granturismo, 4 tiempos, refrigeracion liquida, Euro 5 |
| Disposición del motor | 4 cilindros en V (90 grados) |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83 x 53.5 mm |
| Relación de compresión | 14:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, cuerpos de acelerador de 46 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, servoasistido y antirrebote, mando hidraulico |
| Potencia máxima | 170 CV a 10500 rpm |
| Torque máximo | 125 Nm a 8750 rpm |
| Chasis | Monocasco de aluminio |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 50 mm totalmente ajustable, semiactiva Ducati Skyhook (DSS), 170 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador totalmente ajustable, semiactivo Ducati Skyhook (DSS), 180 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 330 mm, pinzas Brembo Stylema monobloque radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Cornering de serie |
| Neumático delantero | 120/70 ZR19 |
| Neumático trasero | 170/60 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1567 mm |
| Altura de asiento | 840-860 mm regulable |
| Peso | 218 kg en seco / 243 kg en orden de marcha |
| Depósito | 22 L |
| Velocidad máxima | 234 km/h |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva Ducati Skyhook (DSS)
- ABS Cornering
- Radar delantero y trasero (ACC y deteccion de angulo muerto)
- Encendido manos libres
- Control de crucero
Lo mejor
- Motor V4 de 170 CV muy elastico
- Suspension semiactiva con nueva funcion Minimum Preload
- Equipamiento de seguridad con radar
A tener en cuenta
- Peso de 243 kg en orden de marcha
- Precio y mantenimiento elevados
Cómo ha cambiado la Ducati Multistrada V4 S año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | 170 CV | 124 Nm | 232 kg en orden de marcha sin combustible | — | — |
| 2026 | 170 CV | 124 Nm | 232 kg en orden de marcha sin combustible | — | — |
| 2025 | 170 CV | 124 Nm | 232 kg en orden de marcha sin combustible | — | — |
| 2024 | 170 CV | 125 Nm | 231 kg en orden de marcha sin combustible | 234 km/h | — |
| 2023 | 170 CV | 125 Nm | 218 kg en seco | 234 km/h | — |
| 2022 | 170 CV | 125 Nm | 218 kg en seco | 234 km/h | — |
| 2021 | 170 CV | 125 Nm | 218 kg en seco | 234 km/h | — |
Dónde comprar la Ducati Multistrada V4 S
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Ducati Multistrada V4 S
¿Cuál es la velocidad máxima de la Ducati Multistrada V4 S?
La Ducati Multistrada V4 S 2027 alcanza una velocidad máxima de 234 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Ducati Multistrada V4 S?
La Ducati Multistrada V4 S 2027 tiene una potencia máxima de 170 CV y un torque de 124 Nm.
¿De cuántos cc es la Ducati Multistrada V4 S?
La Ducati Multistrada V4 S tiene un motor de 1158 cc, 4 cilindros en v a 90 grados.
¿Cuánto consume la Ducati Multistrada V4 S?
Su consumo es de 6.6 L/100km, unos 57 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la Ducati Multistrada V4 S?
La Ducati Multistrada V4 S pesa 232 kg en orden de marcha sin combustible.
¿Qué altura de asiento tiene la Ducati Multistrada V4 S?
La altura del asiento es de 840-860 mm regulable.
Motos parecidas a la Ducati Multistrada V4 S
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.