Ducati · Adventure / doble propósito
Ducati Multistrada V4 Rally: ficha técnica
Modelos 2023 a 2027 · 5 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
La Multistrada V4 Rally 2027 mantiene la ficha oficial actual: V4 Granturismo de 1158 cc con 170 CV y 123.8 Nm, tanque de 30 L, suspension semiactiva con 200 mm y frenos Brembo Stylema de 330 mm. Pesa 240 kg sin combustible. Esta pensada para viajes largos por cualquier tipo de via.
Ducati Multistrada V4 Rally 2027: especificaciones
| Cilindrada | 1158 cc |
|---|---|
| Motor | Ducati V4 Granturismo, 4 tiempos, carter semiseco, Euro 5+ |
| Disposición del motor | 4 cilindros en V (90 grados) |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83 x 53.5 mm |
| Relación de compresión | 14:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, cuerpos de acelerador de 46 mm, Ride-by-Wire |
| Transmisión | 6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, servoasistido y antirrebote, mando hidraulico |
| Potencia máxima | 170 CV a 10750 rpm |
| Torque máximo | 123.8 Nm a 9000 rpm |
| Chasis | Monocasco de aluminio |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla Marzocchi invertida de 50 mm con sensor de recorrido, semiactiva Ducati Skyhook EVO, 200 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador en cantilever, semiactivo Ducati Skyhook con precarga electronica, 200 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 330 mm, pinzas Brembo M50 Stylema monobloque radiales de 4 pistones, bomba radial |
| Freno trasero | Disco de 280 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Cornering de serie |
| Neumático delantero | 120/70 R19 |
| Neumático trasero | 170/60 R17 |
| Distancia entre ejes | 1572 mm |
| Ángulo de dirección | 24.7 grados |
| Avance | 105 mm |
| Altura de asiento | 870-890 mm regulable |
| Peso | 240 kg en orden de marcha sin combustible |
| Depósito | 30 L |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva Skyhook con 200 mm de recorrido
- ABS Cornering
- Control de crucero adaptativo con radar
- Deteccion de angulo muerto
- Easy Lift
Lo mejor
- Deposito de 30 L con gran autonomia
- Suspension de 200 mm de recorrido para trocha
- Electronica y radar de serie
A tener en cuenta
- Peso de 260 kg en orden de marcha
- Asiento alto de 870 mm
Ducati Multistrada V4 Rally 2026: especificaciones
La Multistrada V4 Rally 2026 recibe las mejoras de la plataforma Multistrada V4 actual: 170 CV a 10750 rpm, 123.8 Nm a 9000 rpm y disco trasero de 280 mm. Mantiene el tanque de 30 L, la suspension Skyhook EVO con 200 mm de recorrido y pesa 240 kg sin combustible. Es la Multistrada de gran autonomia para rutas mixtas.
| Cilindrada | 1158 cc |
|---|---|
| Motor | Ducati V4 Granturismo, 4 tiempos, carter semiseco, Euro 5+ |
| Disposición del motor | 4 cilindros en V (90 grados) |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83 x 53.5 mm |
| Relación de compresión | 14:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, cuerpos de acelerador de 46 mm, Ride-by-Wire |
| Transmisión | 6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, servoasistido y antirrebote, mando hidraulico |
| Potencia máxima | 170 CV a 10750 rpm |
| Torque máximo | 123.8 Nm a 9000 rpm |
| Chasis | Monocasco de aluminio |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla Marzocchi invertida de 50 mm con sensor de recorrido, semiactiva Ducati Skyhook EVO, 200 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador en cantilever, semiactivo Ducati Skyhook con precarga electronica, 200 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 330 mm, pinzas Brembo M50 Stylema monobloque radiales de 4 pistones, bomba radial |
| Freno trasero | Disco de 280 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Cornering de serie |
| Neumático delantero | 120/70 R19 |
| Neumático trasero | 170/60 R17 |
| Distancia entre ejes | 1572 mm |
| Ángulo de dirección | 24.7 grados |
| Avance | 105 mm |
| Altura de asiento | 870-890 mm regulable |
| Peso | 240 kg en orden de marcha sin combustible |
| Depósito | 30 L |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva Skyhook con 200 mm de recorrido
- ABS Cornering
- Control de crucero adaptativo con radar
- Deteccion de angulo muerto
- Easy Lift
Lo mejor
- Deposito de 30 L con gran autonomia
- Suspension de 200 mm de recorrido para trocha
- Electronica y radar de serie
A tener en cuenta
- Peso de 260 kg en orden de marcha
- Asiento alto de 870 mm
Ducati Multistrada V4 Rally 2025: especificaciones
La Multistrada V4 Rally 2025 conserva el V4 Granturismo de 170 CV y 121 Nm, el tanque de 30 L y la suspension Skyhook con 200 mm de recorrido. Ducati la declara con 238 kg en orden de marcha sin combustible, quickshifter de serie y asiento regulable de 870 a 890 mm. Es la Multistrada con mayor autonomia.
| Cilindrada | 1158 cc |
|---|---|
| Motor | V4 Granturismo, 4 tiempos, refrigeracion liquida, Euro 5 |
| Disposición del motor | 4 cilindros en V (90 grados) |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83 x 53.5 mm |
| Relación de compresión | 14:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, cuerpos de acelerador de 46 mm, Ride-by-Wire |
| Transmisión | 6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, servoasistido y antirrebote, mando hidraulico |
| Potencia máxima | 170 CV a 10750 rpm |
| Torque máximo | 121 Nm a 8750 rpm |
| Chasis | Monocasco de aluminio |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 50 mm con sensor de recorrido interno, semiactiva Ducati Skyhook EVO, 200 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador en cantilever, semiactivo Ducati Skyhook con precarga electronica, 200 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 330 mm, pinzas Brembo Stylema monobloque radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Cornering de serie |
| Neumático delantero | 120/70 R19 |
| Neumático trasero | 170/60 R17 |
| Distancia entre ejes | 1572 mm |
| Altura de asiento | 870-890 mm regulable |
| Peso | 238 kg en orden de marcha sin combustible |
| Depósito | 30 L |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva Skyhook con 200 mm de recorrido
- ABS Cornering
- Control de crucero adaptativo con radar
- Deteccion de angulo muerto
- Easy Lift
Lo mejor
- Deposito de 30 L con gran autonomia
- Suspension de 200 mm de recorrido para trocha
- Electronica y radar de serie
A tener en cuenta
- Peso de 260 kg en orden de marcha
- Asiento alto de 870 mm
Ducati Multistrada V4 Rally 2024: especificaciones
La Multistrada V4 Rally 2024 repite la receta de su lanzamiento: V4 Granturismo de 170 CV a 10750 rpm y 121 Nm a 8750 rpm, deposito de aluminio de 30 L y suspension semiactiva Marzocchi Skyhook con 200 mm de recorrido. Pesa 227 kg en seco y 260 kg en orden de marcha, con asiento a 870 mm. Es la Multistrada pensada para viajes largos con trocha, ideal para rutas colombianas con pocas estaciones de servicio.
| Cilindrada | 1158 cc |
|---|---|
| Motor | V4 Granturismo, 4 tiempos, refrigeracion liquida, Euro 5 |
| Disposición del motor | 4 cilindros en V (90 grados) |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83 x 53.5 mm |
| Relación de compresión | 14:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, cuerpos de acelerador de 46 mm, Ride-by-Wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, servoasistido y antirrebote, mando hidraulico |
| Potencia máxima | 170 CV a 10750 rpm |
| Torque máximo | 121 Nm a 8750 rpm |
| Chasis | Monocasco de aluminio |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi de 50 mm, semiactiva Ducati Skyhook (DSS), 200 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Marzocchi semiactivo Ducati Skyhook (DSS), 200 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 330 mm, pinzas Brembo Stylema monobloque radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Cornering de serie |
| Neumático delantero | 120/70 R19 |
| Neumático trasero | 170/60 R17 |
| Distancia entre ejes | 1572 mm |
| Altura de asiento | 870 mm |
| Peso | 227 kg en seco / 260 kg en orden de marcha |
| Depósito | 30 L |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva Skyhook con 200 mm de recorrido
- ABS Cornering
- Control de crucero adaptativo con radar
- Deteccion de angulo muerto
- Easy Lift
Lo mejor
- Deposito de 30 L con gran autonomia
- Suspension de 200 mm de recorrido para trocha
- Electronica y radar de serie
A tener en cuenta
- Peso de 260 kg en orden de marcha
- Asiento alto de 870 mm
Ducati Multistrada V4 Rally 2023: especificaciones
La Multistrada V4 Rally 2023 es el primer ano de la version aventurera: tanque de 30 L, suspension semiactiva Skyhook con 200 mm de recorrido y asiento a 870 mm. Usa el V4 Granturismo de 170 CV a 10750 rpm y 121 Nm, con 227 kg en seco y 260 kg en orden de marcha. Es la Multistrada para viajes largos con tramos destapados.
| Cilindrada | 1158 cc |
|---|---|
| Motor | V4 Granturismo, 4 tiempos, refrigeracion liquida, Euro 5 |
| Disposición del motor | 4 cilindros en V (90 grados) |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83 x 53.5 mm |
| Relación de compresión | 14:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, cuerpos de acelerador de 46 mm, Ride-by-Wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, servoasistido y antirrebote, mando hidraulico |
| Potencia máxima | 170 CV a 10750 rpm |
| Torque máximo | 121 Nm a 8750 rpm |
| Chasis | Monocasco de aluminio |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi de 50 mm, semiactiva Ducati Skyhook (DSS), 200 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Marzocchi semiactivo Ducati Skyhook (DSS), 200 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 330 mm, pinzas Brembo Stylema monobloque radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Cornering de serie |
| Neumático delantero | 120/70 R19 |
| Neumático trasero | 170/60 R17 |
| Distancia entre ejes | 1572 mm |
| Altura de asiento | 870 mm |
| Peso | 227 kg en seco / 260 kg en orden de marcha |
| Depósito | 30 L |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva Skyhook con 200 mm de recorrido
- ABS Cornering
- Control de crucero adaptativo con radar
- Deteccion de angulo muerto
- Easy Lift
Lo mejor
- Deposito de 30 L con gran autonomia
- Suspension de 200 mm de recorrido para trocha
- Electronica y radar de serie
A tener en cuenta
- Peso de 260 kg en orden de marcha
- Asiento alto de 870 mm
Cómo ha cambiado la Ducati Multistrada V4 Rally año a año
Dónde comprar la Ducati Multistrada V4 Rally
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Preguntas frecuentes sobre la Ducati Multistrada V4 Rally
¿Cuántos caballos tiene la Ducati Multistrada V4 Rally?
La Ducati Multistrada V4 Rally 2027 tiene una potencia máxima de 170 CV y un torque de 123.8 Nm.
¿De cuántos cc es la Ducati Multistrada V4 Rally?
La Ducati Multistrada V4 Rally tiene un motor de 1158 cc, 4 cilindros en v (90 grados).
¿Cuánto pesa la Ducati Multistrada V4 Rally?
La Ducati Multistrada V4 Rally pesa 240 kg en orden de marcha sin combustible.
¿Qué altura de asiento tiene la Ducati Multistrada V4 Rally?
La altura del asiento es de 870-890 mm regulable.
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