Ducati · Adventure / doble propósito
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak: ficha técnica
Modelos 2024 a 2027 · 4 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
Cilindrada1158 cc
Potencia170 CV
Torque124 Nm
Velocidad máxima250 km/h
Peso227 kg en orden de marcha sin combustible
Altura de asiento840-860 mm regulable
Tanque22 L
La Multistrada V4 Pikes Peak 2027 mantiene el V4 Granturismo de 170 CV, la suspension Ohlins Smart EC 2.0 y el basculante monobrazo con ruedas de 17 pulgadas. Declara 227 kg sin combustible, frenos Stylema de 330 mm y disco trasero de 280 mm. Es la opcion asfaltera de la familia Multistrada V4.
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2027: especificaciones
| Cilindrada | 1158 cc |
|---|---|
| Motor | Ducati V4 Granturismo, 4 tiempos, ciguenal contrarrotante, orden de encendido Twin Pulse, Euro 5+ |
| Disposición del motor | 4 cilindros en V a 90 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83 x 53.5 mm |
| Relación de compresión | 14:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride by Wire |
| Transmisión | 6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down |
| Transmisión secundaria | Cadena, pinon 16 / corona 42 |
| Embrague | Multidisco con mando hidraulico, servoasistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 170 CV a 10750 rpm |
| Torque máximo | 124 Nm a 9000 rpm |
| Chasis | Monocasco de aluminio |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Ohlins de 48 mm con tratamiento TiN, electronica Smart EC 2.0, 170 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins TTX36 electronico Smart EC 2.0 con precarga electronica, 170 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 330 mm, pinzas Brembo Stylema monobloque radiales de 4 pistones, bomba radial |
| Freno trasero | Disco de 280 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Cornering ABS de serie |
| Ruedas | Aleacion de 17 pulgadas |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Rosso IV, 120/70 ZR17 delantera y 190/55 ZR17 trasera |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 190/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1595 mm |
| Ángulo de dirección | 25.75 grados |
| Avance | 120 mm |
| Altura de asiento | 840-860 mm regulable |
| Peso | 227 kg en orden de marcha sin combustible |
| Depósito | 22 L |
| Modos de conducción | Riding Modes y Power Modes |
| Control de tracción | Si (DTC) |
| Control antiwheelie | Si (DWC) |
| Quickshifter | Ducati Quick Shift up/down de serie |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
Tecnología y equipamiento
- Suspension electronica Ohlins Smart EC 2.0
- Cornering ABS
- Ducati Traction Control
- Ducati Wheelie Control
- Ducati Quick Shift up/down
- Control de crucero
Lo mejor
- Ohlins electronico y ruedas de 17 pulgadas para uso deportivo
- Frenos Brembo Stylema
- Motor V4 de 170 CV
A tener en cuenta
- Menos apta para caminos destapados
- Precio alto
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2026: especificaciones
La Multistrada V4 Pikes Peak 2026 conserva la ficha 2025: 170 CV y 124 Nm, suspension Ohlins electronica, Brembo Stylema de 330 mm y neumaticos 120/70 y 190/55 de 17 pulgadas. Pesa 227 kg sin combustible y tiene tanque de 22 L. Es una sport touring de altas prestaciones.
| Cilindrada | 1158 cc |
|---|---|
| Motor | Ducati V4 Granturismo, 4 tiempos, ciguenal contrarrotante, orden de encendido Twin Pulse, Euro 5+ |
| Disposición del motor | 4 cilindros en V a 90 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83 x 53.5 mm |
| Relación de compresión | 14:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride by Wire |
| Transmisión | 6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down |
| Transmisión secundaria | Cadena, pinon 16 / corona 42 |
| Embrague | Multidisco con mando hidraulico, servoasistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 170 CV a 10750 rpm |
| Torque máximo | 124 Nm a 9000 rpm |
| Chasis | Monocasco de aluminio |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Ohlins de 48 mm con tratamiento TiN, electronica Smart EC 2.0, 170 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins TTX36 electronico Smart EC 2.0 con precarga electronica, 170 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 330 mm, pinzas Brembo Stylema monobloque radiales de 4 pistones, bomba radial |
| Freno trasero | Disco de 280 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Cornering ABS de serie |
| Ruedas | Aleacion de 17 pulgadas |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Rosso IV, 120/70 ZR17 delantera y 190/55 ZR17 trasera |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 190/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1595 mm |
| Ángulo de dirección | 25.75 grados |
| Avance | 120 mm |
| Altura de asiento | 840-860 mm regulable |
| Peso | 227 kg en orden de marcha sin combustible |
| Depósito | 22 L |
| Modos de conducción | Riding Modes y Power Modes |
| Control de tracción | Si (DTC) |
| Control antiwheelie | Si (DWC) |
| Quickshifter | Ducati Quick Shift up/down de serie |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
Tecnología y equipamiento
- Suspension electronica Ohlins Smart EC 2.0
- Cornering ABS
- Ducati Traction Control
- Ducati Wheelie Control
- Ducati Quick Shift up/down
- Control de crucero
Lo mejor
- Ohlins electronico y ruedas de 17 pulgadas para uso deportivo
- Frenos Brembo Stylema
- Motor V4 de 170 CV
A tener en cuenta
- Menos apta para caminos destapados
- Precio alto
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025: especificaciones
La Multistrada V4 Pikes Peak 2025 adopta las mejoras de la nueva generacion: el V4 Granturismo entrega 170 CV a 10750 rpm y 124 Nm a 9000 rpm y el disco trasero crece a 280 mm. Mantiene Ohlins Smart EC 2.0, ruedas de 17 pulgadas y monobrazo, con 227 kg sin combustible. Es la mas deportiva de las Multistrada con motor Granturismo.
| Cilindrada | 1158 cc |
|---|---|
| Motor | Ducati V4 Granturismo, 4 tiempos, ciguenal contrarrotante, orden de encendido Twin Pulse, Euro 5+ |
| Disposición del motor | 4 cilindros en V a 90 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83 x 53.5 mm |
| Relación de compresión | 14:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride by Wire |
| Transmisión | 6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down |
| Transmisión secundaria | Cadena, pinon 16 / corona 42 |
| Embrague | Multidisco con mando hidraulico, servoasistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 170 CV a 10750 rpm |
| Torque máximo | 124 Nm a 9000 rpm |
| Chasis | Monocasco de aluminio |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Ohlins de 48 mm con tratamiento TiN, electronica Smart EC 2.0, 170 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins TTX36 electronico Smart EC 2.0 con precarga electronica, 170 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 330 mm, pinzas Brembo Stylema monobloque radiales de 4 pistones, bomba radial |
| Freno trasero | Disco de 280 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Cornering ABS de serie |
| Ruedas | Aleacion de 17 pulgadas |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Rosso IV, 120/70 ZR17 delantera y 190/55 ZR17 trasera |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 190/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1595 mm |
| Ángulo de dirección | 25.75 grados |
| Avance | 120 mm |
| Altura de asiento | 840-860 mm regulable |
| Peso | 227 kg en orden de marcha sin combustible |
| Depósito | 22 L |
| Modos de conducción | Riding Modes y Power Modes |
| Control de tracción | Si (DTC) |
| Control antiwheelie | Si (DWC) |
| Quickshifter | Ducati Quick Shift up/down de serie |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
Tecnología y equipamiento
- Suspension electronica Ohlins Smart EC 2.0
- Cornering ABS
- Ducati Traction Control
- Ducati Wheelie Control
- Ducati Quick Shift up/down
- Control de crucero
Lo mejor
- Ohlins electronico y ruedas de 17 pulgadas para uso deportivo
- Frenos Brembo Stylema
- Motor V4 de 170 CV
A tener en cuenta
- Menos apta para caminos destapados
- Precio alto
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024: especificaciones
La Multistrada V4 Pikes Peak 2024 es la version de carretera deportiva: ruedas de 17 pulgadas, basculante monobrazo y suspension electronica Ohlins Smart EC 2.0. Usa el V4 Granturismo de 170 CV a 10500 rpm y 125 Nm, frenos Brembo Stylema y pesa 227 kg sin combustible. Es la Multistrada pensada para curvas y no para trocha.
| Cilindrada | 1158 cc |
|---|---|
| Motor | Ducati V4 Granturismo, 4 tiempos, ciguenal contrarrotante, orden de encendido Twin Pulse, Euro 5 |
| Disposición del motor | 4 cilindros en V a 90 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83 x 53.5 mm |
| Relación de compresión | 14:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride by Wire |
| Transmisión | 6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down |
| Transmisión secundaria | Cadena, pinon 16 / corona 42 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con mando hidraulico, servoasistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 170 CV a 10500 rpm |
| Torque máximo | 125 Nm a 8750 rpm |
| Chasis | Monocasco de aluminio |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Ohlins de 48 mm con tratamiento TiN, electronica Smart EC 2.0, 170 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins TTX36 electronico Smart EC 2.0 con precarga electronica, 170 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 330 mm, pinzas Brembo Stylema monobloque radiales de 4 pistones, bomba radial |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Cornering ABS de serie |
| Ruedas | Aleacion de 17 pulgadas |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Rosso IV, 120/70 ZR17 delantera y 190/55 ZR17 trasera |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 190/55 ZR17 |
| Altura de asiento | 840-860 mm regulable |
| Peso | 227 kg en orden de marcha sin combustible |
| Depósito | 22 L |
| Modos de conducción | Riding Modes y Power Modes |
| Control de tracción | Si (DTC) |
| Control antiwheelie | Si (DWC) |
| Quickshifter | Ducati Quick Shift up/down de serie |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
Tecnología y equipamiento
- Suspension electronica Ohlins Smart EC 2.0
- Cornering ABS
- Ducati Traction Control
- Ducati Wheelie Control
- Ducati Quick Shift up/down
- Control de crucero
Lo mejor
- Ohlins electronico y ruedas de 17 pulgadas para uso deportivo
- Frenos Brembo Stylema
- Motor V4 de 170 CV
A tener en cuenta
- Menos apta para caminos destapados
- Precio alto
Cómo ha cambiado la Ducati Multistrada V4 Pikes Peak año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | 170 CV | 124 Nm | 227 kg en orden de marcha sin combustible | 250 km/h | — |
| 2026 | 170 CV | 124 Nm | 227 kg en orden de marcha sin combustible | 250 km/h | — |
| 2025 | 170 CV | 124 Nm | 227 kg en orden de marcha sin combustible | 250 km/h | — |
| 2024 | 170 CV | 125 Nm | 227 kg en orden de marcha sin combustible | 250 km/h | — |
Dónde comprar la Ducati Multistrada V4 Pikes Peak
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Ducati Multistrada V4 Pikes Peak
¿Cuál es la velocidad máxima de la Ducati Multistrada V4 Pikes Peak?
La Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2027 alcanza una velocidad máxima de 250 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Ducati Multistrada V4 Pikes Peak?
La Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2027 tiene una potencia máxima de 170 CV y un torque de 124 Nm.
¿De cuántos cc es la Ducati Multistrada V4 Pikes Peak?
La Ducati Multistrada V4 Pikes Peak tiene un motor de 1158 cc, 4 cilindros en v a 90 grados.
¿Cuánto pesa la Ducati Multistrada V4 Pikes Peak?
La Ducati Multistrada V4 Pikes Peak pesa 227 kg en orden de marcha sin combustible.
¿Qué altura de asiento tiene la Ducati Multistrada V4 Pikes Peak?
La altura del asiento es de 840-860 mm regulable.
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