Ducati · Adventure / doble propósito
Ducati Multistrada 1260 S: ficha técnica
Modelos 2018 a 2020 · 3 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
La Multistrada 1260 S 2020 combina el Testastretta DVT de 1262 cc con 158 CV y 129.5 Nm con suspension semiactiva Sachs Skyhook Evo, frenos Brembo M50 de 330 mm y quickshifter up/down de serie. Pesa 212 kg en seco y 235 kg en orden de marcha, con tanque de 20 L y asiento regulable de 825 a 845 mm. Era la Multistrada mas vendida de su generacion.
Ducati Multistrada 1260 S 2020: especificaciones
| Cilindrada | 1262 cc |
|---|---|
| Motor | Testastretta DVT 1262 con distribucion variable (DVT), 4 tiempos, desmodromico, Euro 4 |
| Disposición del motor | 2 cilindros en L a 90 grados |
| Distribución | DOHC desmodromica con variador DVT |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 106 x 71.5 mm |
| Relación de compresión | 13.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride by Wire |
| Transmisión | 6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down |
| Transmisión secundaria | Cadena, pinon 15 / corona 40 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite de accion ligera, servoasistido y antirrebote, mando hidraulico |
| Potencia máxima | 158 CV a 9500 rpm |
| Torque máximo | 129.5 Nm a 7500 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero tipo Trellis |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla Sachs de 48 mm semiactiva Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo, 170 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs semiactivo DSS Evo con precarga electronica, 170 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 330 mm, pinzas Brembo M50 monobloque radiales de 4 pistones, bomba radial |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza flotante de 2 pistones |
| Sistema ABS | Bosch Cornering ABS de serie |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 190/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1585 mm |
| Altura de asiento | 825-845 mm regulable |
| Peso | 212 kg en seco / 235 kg en orden de marcha |
| Depósito | 20 L |
| Quickshifter | Ducati Quick Shift up/down de serie |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Consumo | 5.2 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Bosch Cornering ABS
- Ducati Traction Control
- Ducati Wheelie Control
- Riding Modes
- Control de crucero
- Motor DVT con distribucion variable
- Ducati Skyhook Suspension Evo
- Ducati Quick Shift up/down
- Pantalla TFT con Ducati Link
Lo mejor
- Suspension semiactiva Skyhook Evo
- Frenos Brembo M50 de 330 mm
- Quickshifter up/down de serie
A tener en cuenta
- Precio alto
- Ruedas de 17 pulgadas poco aptas para trocha
Ducati Multistrada 1260 S 2019: especificaciones
La Multistrada 1260 S 2019 combina el Testastretta DVT de 1262 cc con 158 CV y 129.5 Nm con suspension semiactiva Sachs Skyhook Evo, frenos Brembo M50 de 330 mm y quickshifter up/down de serie. Pesa 212 kg en seco y 235 kg en orden de marcha, con tanque de 20 L y asiento regulable de 825 a 845 mm. Era la Multistrada mas vendida de su generacion.
| Cilindrada | 1262 cc |
|---|---|
| Motor | Testastretta DVT 1262 con distribucion variable (DVT), 4 tiempos, desmodromico, Euro 4 |
| Disposición del motor | 2 cilindros en L a 90 grados |
| Distribución | DOHC desmodromica con variador DVT |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 106 x 71.5 mm |
| Relación de compresión | 13.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride by Wire |
| Transmisión | 6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down |
| Transmisión secundaria | Cadena, pinon 15 / corona 40 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite de accion ligera, servoasistido y antirrebote, mando hidraulico |
| Potencia máxima | 158 CV a 9500 rpm |
| Torque máximo | 129.5 Nm a 7500 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero tipo Trellis |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla Sachs de 48 mm semiactiva Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo, 170 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs semiactivo DSS Evo con precarga electronica, 170 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 330 mm, pinzas Brembo M50 monobloque radiales de 4 pistones, bomba radial |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza flotante de 2 pistones |
| Sistema ABS | Bosch Cornering ABS de serie |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 190/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1585 mm |
| Altura de asiento | 825-845 mm regulable |
| Peso | 212 kg en seco / 235 kg en orden de marcha |
| Depósito | 20 L |
| Quickshifter | Ducati Quick Shift up/down de serie |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Consumo | 5.2 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Bosch Cornering ABS
- Ducati Traction Control
- Ducati Wheelie Control
- Riding Modes
- Control de crucero
- Motor DVT con distribucion variable
- Ducati Skyhook Suspension Evo
- Ducati Quick Shift up/down
- Pantalla TFT con Ducati Link
Lo mejor
- Suspension semiactiva Skyhook Evo
- Frenos Brembo M50 de 330 mm
- Quickshifter up/down de serie
A tener en cuenta
- Precio alto
- Ruedas de 17 pulgadas poco aptas para trocha
Ducati Multistrada 1260 S 2018: especificaciones
La Multistrada 1260 S 2018 combina el Testastretta DVT de 1262 cc con 158 CV y 129.5 Nm con suspension semiactiva Sachs Skyhook Evo, frenos Brembo M50 de 330 mm y quickshifter up/down de serie. Pesa 212 kg en seco y 235 kg en orden de marcha, con tanque de 20 L y asiento regulable de 825 a 845 mm. Era la Multistrada mas vendida de su generacion.
| Cilindrada | 1262 cc |
|---|---|
| Motor | Testastretta DVT 1262 con distribucion variable (DVT), 4 tiempos, desmodromico, Euro 4 |
| Disposición del motor | 2 cilindros en L a 90 grados |
| Distribución | DOHC desmodromica con variador DVT |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 106 x 71.5 mm |
| Relación de compresión | 13.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride by Wire |
| Transmisión | 6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down |
| Transmisión secundaria | Cadena, pinon 15 / corona 40 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite de accion ligera, servoasistido y antirrebote, mando hidraulico |
| Potencia máxima | 158 CV a 9500 rpm |
| Torque máximo | 129.5 Nm a 7500 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero tipo Trellis |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla Sachs de 48 mm semiactiva Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo, 170 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs semiactivo DSS Evo con precarga electronica, 170 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 330 mm, pinzas Brembo M50 monobloque radiales de 4 pistones, bomba radial |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza flotante de 2 pistones |
| Sistema ABS | Bosch Cornering ABS de serie |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 190/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1585 mm |
| Altura de asiento | 825-845 mm regulable |
| Peso | 212 kg en seco / 235 kg en orden de marcha |
| Depósito | 20 L |
| Quickshifter | Ducati Quick Shift up/down de serie |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Consumo | 5.2 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Bosch Cornering ABS
- Ducati Traction Control
- Ducati Wheelie Control
- Riding Modes
- Control de crucero
- Motor DVT con distribucion variable
- Ducati Skyhook Suspension Evo
- Ducati Quick Shift up/down
- Pantalla TFT con Ducati Link
Lo mejor
- Suspension semiactiva Skyhook Evo
- Frenos Brembo M50 de 330 mm
- Quickshifter up/down de serie
A tener en cuenta
- Precio alto
- Ruedas de 17 pulgadas poco aptas para trocha
Cómo ha cambiado la Ducati Multistrada 1260 S año a año
Dónde comprar la Ducati Multistrada 1260 S
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Ducati Multistrada 1260 S
¿Cuál es la velocidad máxima de la Ducati Multistrada 1260 S?
La Ducati Multistrada 1260 S 2020 alcanza una velocidad máxima de 250 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Ducati Multistrada 1260 S?
La Ducati Multistrada 1260 S 2020 tiene una potencia máxima de 158 CV y un torque de 129.5 Nm.
¿De cuántos cc es la Ducati Multistrada 1260 S?
La Ducati Multistrada 1260 S tiene un motor de 1262 cc, 2 cilindros en l a 90 grados.
¿Cuánto consume la Ducati Multistrada 1260 S?
Su consumo es de 5.2 L/100km, unos 73 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la Ducati Multistrada 1260 S?
La Ducati Multistrada 1260 S pesa 212 kg en seco.
¿Qué altura de asiento tiene la Ducati Multistrada 1260 S?
La altura del asiento es de 825-845 mm regulable.
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