Harley-Davidson · Adventure / doble propósito
Harley-Davidson Pan America 1250: ficha técnica
Modelos 2021 a 2025 · 5 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
Cilindrada1252 cc
Potencia150 CV
Torque128 Nm
Velocidad máxima220 km/h
Consumo5.5 L/100km (~69 km/gal)
Peso239 kg en seco
Altura de asiento850-870mm ajustable
Tanque21.2 litros
La Pan America 1250 modelo 2024 incorpora refinamientos basados en feedback de usuarios y evolución tecnológica. Mejoras en eficiencia, reducción de peso y la inclusión de quick shifter de serie elevan la propuesta de valor.
Harley-Davidson Pan America 1250 2025: especificaciones
| Cilindrada | 1252 cc |
|---|---|
| Motor | 2 cilindros en V a 60 grados, Revolution Max 1250, 1252 cc, 4 tiempos, DOHC, distribucion variable VVT, 4 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en V a 60°, Revolution Max 1250 |
| Distribución | DOHC, distribucion variable VVT, 4 valvulas |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 105 x 72.3 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, deslizante |
| Potencia máxima | 145-150 CV a 8.750 rpm |
| Torque máximo | 128 Nm a 6.750 rpm |
| Chasis | El motor Revolution Max como elemento estructural |
| Basculante | Aluminio, con sistema de bieletas |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa (BFF) 47mm, 190mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Showa (BFRC) con deposito separado, 190mm de recorrido, semiactivo electronico (segun version) |
| Freno delantero | Doble disco 320mm, pinzas Brembo radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco, pinza flotante |
| Sistema ABS | En curva, con frenada combinada, desconectable |
| Neumático delantero | 120/70R19 |
| Neumático trasero | 170/60R17 |
| Altura de asiento | 850-870mm ajustable |
| Largo x Ancho x Alto | 2280mm x 975mm x 1485mm |
| Depósito | 21.2 litros |
| Pantalla | TFT tactil 6.8 pulgadas, con conectividad |
| Modos de conducción | Road, Sport, Rain, Off-Road, Off-Road Plus (5 modos) |
| Control de tracción | En curva, ajustable dentro/fuera de carretera |
| Electrónica IMU | Si |
| Velocidad máxima | 220 km/h |
| Consumo | 5.5 L/100km |
| Peso | 239 kg en seco |
Tecnología y equipamiento
- ABS cornering Bosch mejorado
- Control de tracción ajustable en 5 niveles
- Control crucero adaptativo RDRS de segunda generación
- Modos de conducción: Road, Rain, Off-Road, Off-Road Plus, Sport
- Pantalla TFT táctil de 6.8 pulgadas actualizada
- Conectividad Bluetooth con app H-D Connect mejorada
- Control de wheelie
- Control de frenada en curva
- Suspensión semiactiva adaptativa
- Luces LED adaptativas mejoradas
- Sistema de asistencia al descenso
- Quick shifter bidireccional de serie
Lo mejor
- Reducción de peso de 3 kg y mejoras en eficiencia de combustible
- Quick shifter bidireccional ahora incluido de serie en modelo base
- Modo Sport añadido para conducción más dinámica en carretera
A tener en cuenta
- Cambios evolutivos menores comparados con el modelo original
- Sigue siendo más pesada que algunas competidoras directas
- Precio incrementado respecto al modelo de lanzamiento
Harley-Davidson Pan America 1250 2024: especificaciones
| Cilindrada | 1252 cc |
|---|---|
| Motor | Revolution Max 1250, V-twin 60 grados, refrigeracion liquida, distribucion variable, 8 valvulas |
| Disposición del motor | 2 cilindros en V a 60°, Revolution Max 1250 |
| Distribución | DOHC, distribucion variable VVT, 4 valvulas |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 105 x 72.3 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, deslizante |
| Potencia máxima | 145-150 CV a 8.750 rpm |
| Torque máximo | 128 Nm a 6.750 rpm |
| Chasis | El motor Revolution Max como elemento estructural |
| Basculante | Aluminio, con sistema de bieletas |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa (BFF) 47mm, 190mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Showa (BFRC) con deposito separado, 190mm de recorrido, semiactivo electronico (segun version) |
| Freno delantero | Doble disco 320mm, pinzas Brembo radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco, pinza flotante |
| Sistema ABS | En curva, con frenada combinada, desconectable |
| Neumático delantero | 120/70R19 |
| Neumático trasero | 170/60R17 |
| Altura de asiento | 868mm baja / 894mm alta |
| Depósito | 21.2 litros |
| Pantalla | TFT tactil 6.8 pulgadas, con conectividad |
| Modos de conducción | Road, Sport, Rain, Off-Road, Off-Road Plus (5 modos) |
| Control de tracción | En curva, ajustable dentro/fuera de carretera |
| Electrónica IMU | Si |
| 5 modos suspension | Comfort, Balanced, Sport, Off Road Soft, Off Road Firm |
| Velocidad máxima | 220 km/h |
| Consumo | 5.5 L/100km |
| Peso | 242 kg |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semi-activa Showa con deteccion de peso/equipaje
- IMU con ABS y control de traccion en curva
- Multiples modos de conduccion
- Tablero TFT tactil 6.8 pulgadas
- Control de crucero
- TPMS sensor de presion de neumaticos
Lo mejor
- Reducción de peso de 3 kg y mejoras en eficiencia de combustible
- Quick shifter bidireccional ahora incluido de serie en modelo base
- Modo Sport añadido para conducción más dinámica en carretera
A tener en cuenta
- Cambios evolutivos menores comparados con el modelo original
- Sigue siendo más pesada que algunas competidoras directas
- Precio incrementado respecto al modelo de lanzamiento
Harley-Davidson Pan America 1250 2023: especificaciones
La Pan America 1250 2023 es la adventure de Harley-Davidson: motor Revolution Max 1250 de 1252 cc con 150 HP / 112 kW a 9000 rpm y 94 ft-lb a 6750 rpm segun la ficha oficial, rines 19/17, frenos Brembo monobloque y electronica con IMU. Es una viajera grande, comoda en carretera colombiana y capaz en destapados.
| Cilindrada | 1252 cc |
|---|---|
| Motor | Revolution Max 1250, V-twin a 60 grados, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | V-twin a 60 grados |
| Distribución | DOHC con distribucion variable (VVT) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 105 x 72.3 mm |
| Relación de compresión | 13.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 150 HP / 112 kW a 9000 rpm |
| Torque máximo | 94 ft-lb a 6750 rpm |
| Chasis | Motor como elemento estructural del chasis |
| Basculante | Aluminio, de doble brazo |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 47 mm ajustable en compresion, rebote y precarga |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas, ajuste de precarga |
| Freno delantero | Doble disco flotante, pinzas radiales monobloque de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco, pinza flotante |
| Sistema ABS | De serie, con funcion en curva y frenada combinada (IMU) |
| Neumático delantero | 120/70R19 60V |
| Neumático trasero | 170/60R17 72V |
| Distancia entre ejes | 62.2 in |
| Altura de asiento | 869 mm (bajo) / 890 mm (alto) |
| Altura libre al piso | 8.3 in |
| Peso | 540 lb en orden de marcha (505 lb tal como se entrega) |
| Depósito | 5.6 gal |
| Pantalla | TFT tactil de 6.8 pulgadas |
| Iluminación | LED |
| Modos de conducción | Si |
| Control de tracción | Si (en curva) |
| Electrónica IMU | Si |
| Velocidad máxima | 220 km/h |
| Consumo | 5.5 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- IMU con ABS y control de traccion en curva
- Pantalla TFT tactil de 6.8 pulgadas
- Modos de conduccion
- Control crucero
Lo mejor
- 150 HP del Revolution Max 1250
- Electronica completa con IMU
- Buen equilibrio carretera / destapado
A tener en cuenta
- Peso alto en trocha
- Asiento alto (850 mm o mas)
- Red de servicio H-D limitada fuera de ciudades
Harley-Davidson Pan America 1250 2022: especificaciones
La Pan America 1250 2022 es la adventure de Harley-Davidson: motor Revolution Max 1250 de 1252 cc con 150 HP / 112 kW a 8750 rpm y 128 Nm a 6750 rpm segun la ficha oficial, rines 19/17, frenos Brembo monobloque y electronica con IMU. Es una viajera grande, comoda en carretera colombiana y capaz en destapados.
| Cilindrada | 1252 cc |
|---|---|
| Motor | Revolution Max 1250, V-twin a 60 grados, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | V-twin a 60 grados |
| Distribución | DOHC con distribucion variable (VVT) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 105 x 72.3 mm |
| Relación de compresión | 13.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 150 HP / 112 kW a 8750 rpm |
| Torque máximo | 128 Nm a 6750 rpm |
| Chasis | Motor como elemento estructural del chasis |
| Basculante | Aluminio, de doble brazo |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 47 mm ajustable en compresion, rebote y precarga |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas, ajuste de precarga |
| Freno delantero | Doble disco flotante, pinzas radiales monobloque de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco, pinza flotante |
| Sistema ABS | De serie, con funcion en curva y frenada combinada (IMU) |
| Neumático delantero | 120/70R19 60V |
| Neumático trasero | 170/60R17 72V |
| Distancia entre ejes | 1580 mm |
| Altura de asiento | 869 mm (bajo) / 890 mm (alto) |
| Altura libre al piso | 210 mm |
| Peso | 245 kg en orden de marcha (229 kg en seco, tal como se entrega) |
| Depósito | 21.2 L |
| Pantalla | TFT tactil de 6.8 pulgadas |
| Iluminación | LED |
| Modos de conducción | Si |
| Control de tracción | Si (en curva) |
| Electrónica IMU | Si |
| Velocidad máxima | 220 km/h |
| Consumo | 5.5 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- IMU con ABS y control de traccion en curva
- Pantalla TFT tactil de 6.8 pulgadas
- Modos de conduccion
- Control crucero
Lo mejor
- 150 HP del Revolution Max 1250
- Electronica completa con IMU
- Buen equilibrio carretera / destapado
A tener en cuenta
- Peso alto en trocha
- Asiento alto (850 mm o mas)
- Red de servicio H-D limitada fuera de ciudades
Harley-Davidson Pan America 1250 2021: especificaciones
La Pan America 1250 2021 es la adventure de Harley-Davidson: motor Revolution Max 1250 de 1252 cc con 150 HP / 112 kW a 8750 rpm y 128 Nm a 6750 rpm segun la ficha oficial, rines 19/17, frenos Brembo monobloque y electronica con IMU. Fue su primer anio-modelo. Es una viajera grande, comoda en carretera colombiana y capaz en destapados.
| Cilindrada | 1252 cc |
|---|---|
| Motor | Revolution Max 1250, V-twin a 60 grados, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | V-twin a 60 grados |
| Distribución | DOHC con distribucion variable (VVT) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 105 x 72.3 mm |
| Relación de compresión | 13.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 150 HP / 112 kW a 8750 rpm |
| Torque máximo | 128 Nm a 6750 rpm |
| Chasis | Motor como elemento estructural del chasis |
| Basculante | Aluminio, de doble brazo |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 47 mm ajustable en compresion, rebote y precarga |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas, ajuste de precarga |
| Freno delantero | Doble disco flotante, pinzas radiales monobloque de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco, pinza flotante |
| Sistema ABS | De serie, con funcion en curva y frenada combinada (IMU) |
| Neumático delantero | 120/70R19 60V |
| Neumático trasero | 170/60R17 72V |
| Distancia entre ejes | 1580 mm |
| Altura de asiento | 869 mm (bajo) / 890 mm (alto) |
| Altura libre al piso | 210 mm |
| Peso | 245 kg en orden de marcha (229 kg en seco, tal como se entrega) |
| Depósito | 21.2 L |
| Pantalla | TFT tactil de 6.8 pulgadas |
| Iluminación | LED |
| Modos de conducción | Si |
| Control de tracción | Si (en curva) |
| Electrónica IMU | Si |
| Velocidad máxima | 220 km/h |
| Consumo | 5.5 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- IMU con ABS y control de traccion en curva
- Pantalla TFT tactil de 6.8 pulgadas
- Modos de conduccion
- Control crucero
Lo mejor
- 150 HP del Revolution Max 1250
- Electronica completa con IMU
- Buen equilibrio carretera / destapado
A tener en cuenta
- Peso alto en trocha
- Asiento alto (850 mm o mas)
- Red de servicio H-D limitada fuera de ciudades
Cómo ha cambiado la Harley-Davidson Pan America 1250 año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 150 CV | 128 Nm | 239 kg en seco | 220 km/h | — |
| 2024 | 150 CV @ 9000 rpm | 122 Nm @ 6750 rpm | 242 kg | 220 km/h | — |
| 2023 | 150 HP / 112 kW a 9000 rpm | 94 ft-lb a 6750 rpm | 540 lb en orden de marcha | 220 km/h | — |
| 2022 | 150 HP / 112 kW a 8750 rpm | 128 Nm a 6750 rpm | 245 kg en orden de marcha | 220 km/h | — |
| 2021 | 150 HP / 112 kW a 8750 rpm | 128 Nm a 6750 rpm | 245 kg en orden de marcha | 220 km/h | — |
Dónde comprar la Harley-Davidson Pan America 1250
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Harley-Davidson Pan America 1250
¿Cuál es la velocidad máxima de la Harley-Davidson Pan America 1250?
La Harley-Davidson Pan America 1250 2025 alcanza una velocidad máxima de 220 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Harley-Davidson Pan America 1250?
La Harley-Davidson Pan America 1250 2025 tiene una potencia máxima de 150 CV y un torque de 128 Nm.
¿De cuántos cc es la Harley-Davidson Pan America 1250?
La Harley-Davidson Pan America 1250 tiene un motor de 1252 cc, 2 cilindros en v a 60°, revolution max 1250.
¿Cuánto consume la Harley-Davidson Pan America 1250?
Su consumo es de 5.5 L/100km, unos 69 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la Harley-Davidson Pan America 1250?
La Harley-Davidson Pan America 1250 pesa 239 kg en seco.
¿Qué altura de asiento tiene la Harley-Davidson Pan America 1250?
La altura del asiento es de 850-870mm ajustable.
Motos parecidas a la Harley-Davidson Pan America 1250
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.