Ducati · Adventure / doble propósito
Ducati Multistrada 1260 Enduro: ficha técnica
Modelos 2019 a 2021 · 3 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
La Multistrada 1260 Enduro 2021 es la version trail de largo recorrido con motor Testastretta DVT de 1262 cc: 158 CV a 9500 rpm y 128 Nm a 7500 rpm. Monta suspension semiactiva Sachs Skyhook EVO con 185 mm de recorrido, rueda delantera de 19 pulgadas, deposito de 30 L y frenos Brembo M4.32. En 2021 siguio sin actualizaciones de hardware ni electronica, conviviendo con la nueva Multistrada V4.
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021: especificaciones
| Cilindrada | 1262 cc |
|---|---|
| Motor | Testastretta DVT 1262, bicilindrico en L, 4 tiempos, desmodromico con distribucion variable, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en L (90 grados) |
| Distribución | DOHC desmodromica con distribucion variable DVT |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 106 x 71.5 mm |
| Relación de compresión | 13:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, cuerpos elipticos de 56 mm, Ride-by-Wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, servoasistido y antirrebote, mando hidraulico |
| Potencia máxima | 158 CV a 9500 rpm |
| Torque máximo | 128 Nm a 7500 rpm |
| Chasis | Tubular de acero tipo Trellis |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Sachs de 48 mm, semiactiva Ducati Skyhook (DSS) EVO, 185 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs semiactivo Ducati Skyhook (DSS) EVO, 185 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 320 mm, pinzas Brembo M4.32 monobloque radiales |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Bosch Cornering de serie |
| Neumáticos | Pirelli Scorpion Trail II |
| Neumático delantero | 120/70 ZR19 |
| Neumático trasero | 170/60 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1592 mm |
| Altura de asiento | 860 mm |
| Peso | 225 kg en seco / 254 kg en orden de marcha |
| Depósito | 30 L |
| Quickshifter | DQS Up/Down de serie |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva Skyhook EVO
- ABS Bosch Cornering
- Luces de curva DCL
- Ducati Wheelie Control
- Vehicle Hold Control
- Quickshifter Up/Down
Lo mejor
- Deposito de 30 L con unos 450 km de autonomia
- Motor DVT de 128 Nm con buen empuje bajo
- Suspension semiactiva de 185 mm
A tener en cuenta
- Peso de 254 kg en orden de marcha
- Asiento alto de 860 mm
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020: especificaciones
La Multistrada 1260 Enduro 2020 es la version trail de largo recorrido con motor Testastretta DVT de 1262 cc: 158 CV a 9500 rpm y 128 Nm a 7500 rpm. Monta suspension semiactiva Sachs Skyhook EVO con 185 mm de recorrido, rueda delantera de 19 pulgadas, deposito de 30 L y frenos Brembo M4.32. En 2020 se mantuvo sin cambios tecnicos frente a 2019.
| Cilindrada | 1262 cc |
|---|---|
| Motor | Testastretta DVT 1262, bicilindrico en L, 4 tiempos, desmodromico con distribucion variable, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en L (90 grados) |
| Distribución | DOHC desmodromica con distribucion variable DVT |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 106 x 71.5 mm |
| Relación de compresión | 13:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, cuerpos elipticos de 56 mm, Ride-by-Wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, servoasistido y antirrebote, mando hidraulico |
| Potencia máxima | 158 CV a 9500 rpm |
| Torque máximo | 128 Nm a 7500 rpm |
| Chasis | Tubular de acero tipo Trellis |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Sachs de 48 mm, semiactiva Ducati Skyhook (DSS) EVO, 185 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs semiactivo Ducati Skyhook (DSS) EVO, 185 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 320 mm, pinzas Brembo M4.32 monobloque radiales |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Bosch Cornering de serie |
| Neumáticos | Pirelli Scorpion Trail II |
| Neumático delantero | 120/70 ZR19 |
| Neumático trasero | 170/60 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1592 mm |
| Altura de asiento | 860 mm |
| Peso | 225 kg en seco / 254 kg en orden de marcha |
| Depósito | 30 L |
| Quickshifter | DQS Up/Down de serie |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva Skyhook EVO
- ABS Bosch Cornering
- Luces de curva DCL
- Ducati Wheelie Control
- Vehicle Hold Control
- Quickshifter Up/Down
Lo mejor
- Deposito de 30 L con unos 450 km de autonomia
- Motor DVT de 128 Nm con buen empuje bajo
- Suspension semiactiva de 185 mm
A tener en cuenta
- Peso de 254 kg en orden de marcha
- Asiento alto de 860 mm
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019: especificaciones
La Multistrada 1260 Enduro 2019 es la version trail de largo recorrido con motor Testastretta DVT de 1262 cc: 158 CV a 9500 rpm y 128 Nm a 7500 rpm. Monta suspension semiactiva Sachs Skyhook EVO con 185 mm de recorrido, rueda delantera de 19 pulgadas, deposito de 30 L y frenos Brembo M4.32. Fue su anio de lanzamiento, reemplazando a la Multistrada 1200 Enduro con 64 cc mas, quickshifter de serie y ergonomia revisada.
| Cilindrada | 1262 cc |
|---|---|
| Motor | Testastretta DVT 1262, bicilindrico en L, 4 tiempos, desmodromico con distribucion variable, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en L (90 grados) |
| Distribución | DOHC desmodromica con distribucion variable DVT |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 106 x 71.5 mm |
| Relación de compresión | 13:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, cuerpos elipticos de 56 mm, Ride-by-Wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, servoasistido y antirrebote, mando hidraulico |
| Potencia máxima | 158 CV a 9500 rpm |
| Torque máximo | 128 Nm a 7500 rpm |
| Chasis | Tubular de acero tipo Trellis |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Sachs de 48 mm, semiactiva Ducati Skyhook (DSS) EVO, 185 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs semiactivo Ducati Skyhook (DSS) EVO, 185 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 320 mm, pinzas Brembo M4.32 monobloque radiales |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Bosch Cornering de serie |
| Neumáticos | Pirelli Scorpion Trail II |
| Neumático delantero | 120/70 ZR19 |
| Neumático trasero | 170/60 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1592 mm |
| Altura de asiento | 860 mm |
| Peso | 225 kg en seco / 254 kg en orden de marcha |
| Depósito | 30 L |
| Quickshifter | DQS Up/Down de serie |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva Skyhook EVO
- ABS Bosch Cornering
- Luces de curva DCL
- Ducati Wheelie Control
- Vehicle Hold Control
- Quickshifter Up/Down
Lo mejor
- Deposito de 30 L con unos 450 km de autonomia
- Motor DVT de 128 Nm con buen empuje bajo
- Suspension semiactiva de 185 mm
A tener en cuenta
- Peso de 254 kg en orden de marcha
- Asiento alto de 860 mm
Cómo ha cambiado la Ducati Multistrada 1260 Enduro año a año
Dónde comprar la Ducati Multistrada 1260 Enduro
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Ducati Multistrada 1260 Enduro
¿Cuántos caballos tiene la Ducati Multistrada 1260 Enduro?
La Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021 tiene una potencia máxima de 158 CV y un torque de 128 Nm.
¿De cuántos cc es la Ducati Multistrada 1260 Enduro?
La Ducati Multistrada 1260 Enduro tiene un motor de 1262 cc, 2 cilindros en l (90 grados).
¿Cuánto pesa la Ducati Multistrada 1260 Enduro?
La Ducati Multistrada 1260 Enduro pesa 225 kg en seco.
¿Qué altura de asiento tiene la Ducati Multistrada 1260 Enduro?
La altura del asiento es de 860 mm.
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