Aprilia · Adventure / doble propósito

Aprilia Tuareg Rally: ficha técnica

Modelos 2025 a 2026 · 2 años en el catálogo

$72 millones precio de referencia 2026 en Colombia

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Aprilia Tuareg Rally 2026
Cilindrada659 cc
Potencia80 CV
Torque70 Nm
Velocidad máxima190 km/h
Consumo4.3 L/100km (~88 km/gal)
Peso199 kg en orden de marcha
Altura de asiento913 mm
Tanque18 L

TOP RIVALES

Contra quién compite la Tuareg Rally

Elegidas por cilindrada, potencia, peso, precio en Colombia y estilo. Las diferencias son frente a la Aprilia Tuareg Rally.

Peso «seco» = sin fluidos. Cuando el peso no está medido igual en las dos motos, no se compara.

La Tuareg Rally 2026 es la que Aprilia Colombia ofrece desde $71.990.000, por encima de la Tuareg 660. Mantiene el bicilindrico de 659 cc con 80 CV a 9250 rpm y 70 Nm a 6500 rpm, 240 mm de recorrido en ambos ejes con Kayaba totalmente regulable y rines de radios 21/18 pulgadas. Trae de serie escape SC-Project, cubrecarter reforzado, guardabarros alto, manillar elevado y la electronica APRC con 4 modos, control de traccion, control crucero y ABS de dos canales con anti roll-over. Es una trail ligera pensada para quien sale de verdad al destapado.

Aprilia Tuareg Rally 2026: especificaciones

Cilindrada659 cc
MotorBicilindrico paralelo de 4 tiempos, refrigerado por liquido, 4 valvulas por cilindro, ride-by-wire
Disposición del motor2 cilindros en paralelo
DistribuciónDOHC
Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónLiquida
Diámetro x carrera81 x 63.93 mm
AlimentaciónInyeccion electronica con cuerpos de acelerador de 52 mm y ride-by-wire
Transmisión6 velocidades
Transmisión secundariaCadena
EmbragueMultidisco en bano de aceite con sistema antirrebote
Potencia máxima80 CV (59 kW) a 9250 rpm
Torque máximo70 Nm a 6500 rpm
ChasisTubos de acero y placas de aluminio
BasculanteDoble brazo de aluminio
Suspensión delanteraHorquilla Kayaba de 43 mm con calibracion off-road y muelles lineales, totalmente regulable, 240 mm de recorrido
Suspensión traseraMonoamortiguador Kayaba con calibracion off-road, totalmente regulable, 240 mm de recorrido
Freno delanteroDoble disco flotante de 300 mm, pinzas flotantes Brembo de 4 pistones
Freno traseroDisco de 260 mm, pinza Brembo de 1 piston
Sistema ABSSi, ABS de dos canales con anti roll-over (3 mapas)
RuedasRadios reforzados, 21 x 1.85 delante y 18 x 4.00 detras, neumaticos con camara
Neumático delantero90/90-21
Neumático trasero150/70-18
Distancia entre ejes1525 mm
Altura de asiento913 mm
Peso199 kg en orden de marcha (con 90 por ciento de combustible)
Depósito18 L
PantallaTFT a color de 5 pulgadas
IluminaciónGrupo optico LED
Modos de conducción4 modos de conduccion (APRC)
Control de tracciónSi, ATC dentro del paquete APRC, con mapas de motor AEM, freno motor AEB y control crucero ACC
Velocidad máxima190 km/h
Consumo4.3 L/100km

Tecnología y equipamiento

  • APRC con 4 modos de conduccion
  • Control de traccion ATC
  • Control crucero ACC
  • ABS de dos canales con anti roll-over
  • Pantalla TFT de 5 pulgadas
  • Escape SC-Project

Lo mejor

  • Suspension Kayaba totalmente regulable con 240 mm de recorrido
  • Solo 199 kg en orden de marcha con 80 CV
  • Equipamiento off-road de serie: escape SC-Project, protecciones y rines reforzados

A tener en cuenta

  • Asiento a 913 mm, muy alto para pilotos bajos
  • Neumaticos con camara, menos practicos ante pinchazos en carretera

Aprilia Tuareg Rally 2025: especificaciones

La Tuareg Rally debuta como modelo 2025: es la version mas off-road de la Aprilia Tuareg, nacida de la experiencia en rallies con pilotos como Jacopo Cerutti. Usa el bicilindrico de 659 cc con 80 CV y 70 Nm, ahora con cuerpos de acelerador de 52 mm y un mapa especifico mas directo. Frente a la Tuareg 660 suma suspension Kayaba con muelles lineales, rines de radios reforzados con neumatico de camara, asiento Rally a 913 mm, escape SC-Project y protecciones reforzadas, y pesa 199 kg en orden de marcha. En Colombia es mercado secundario.

Cilindrada659 cc
MotorBicilindrico paralelo de 4 tiempos, refrigerado por liquido, 4 valvulas por cilindro, ride-by-wire
Disposición del motor2 cilindros en paralelo
DistribuciónDOHC
Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónLiquida
Diámetro x carrera81 x 63.93 mm
AlimentaciónInyeccion electronica con cuerpos de acelerador de 52 mm y ride-by-wire
Transmisión6 velocidades
Transmisión secundariaCadena
EmbragueMultidisco en bano de aceite con sistema antirrebote
Potencia máxima80 CV (59 kW) a 9250 rpm
Torque máximo70 Nm a 6500 rpm
ChasisTubos de acero y placas de aluminio
BasculanteDoble brazo de aluminio
Suspensión delanteraHorquilla Kayaba de 43 mm con calibracion off-road y muelles lineales, totalmente regulable, 240 mm de recorrido
Suspensión traseraMonoamortiguador Kayaba con calibracion off-road, totalmente regulable, 240 mm de recorrido
Freno delanteroDoble disco flotante de 300 mm, pinzas flotantes Brembo de 4 pistones
Freno traseroDisco de 260 mm, pinza Brembo de 1 piston
Sistema ABSSi, ABS de dos canales con anti roll-over (3 mapas)
RuedasRadios reforzados, 21 x 1.85 delante y 18 x 4.00 detras, neumaticos con camara
Neumático delantero90/90-21
Neumático trasero150/70-18
Distancia entre ejes1525 mm
Altura de asiento913 mm
Peso199 kg en orden de marcha (con 90 por ciento de combustible)
Depósito18 L
PantallaTFT a color de 5 pulgadas
IluminaciónGrupo optico LED
Modos de conducción4 modos de conduccion (APRC)
Control de tracciónSi, ATC dentro del paquete APRC, con mapas de motor AEM, freno motor AEB y control crucero ACC
Velocidad máxima190 km/h
Consumo4.3 L/100km

Tecnología y equipamiento

  • APRC con 4 modos de conduccion
  • Control de traccion ATC
  • Control crucero ACC
  • ABS de dos canales con anti roll-over
  • Pantalla TFT de 5 pulgadas
  • Escape SC-Project

Lo mejor

  • Suspension Kayaba totalmente regulable con 240 mm de recorrido
  • Solo 199 kg en orden de marcha con 80 CV
  • Equipamiento off-road de serie: escape SC-Project, protecciones y rines reforzados

A tener en cuenta

  • Asiento a 913 mm, muy alto para pilotos bajos
  • Neumaticos con camara, menos practicos ante pinchazos en carretera

Cómo ha cambiado la Aprilia Tuareg Rally año a año

AñoPotenciaTorquePesoVel. máx.Precio ref.
202680 CV70 Nm199 kg en orden de marcha190 km/h$72 millones
202580 CV70 Nm199 kg en orden de marcha190 km/h—

Dónde comprar la Aprilia Tuareg Rally

Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos

Preguntas frecuentes sobre la Aprilia Tuareg Rally

¿Cuál es la velocidad máxima de la Aprilia Tuareg Rally?

La Aprilia Tuareg Rally 2026 alcanza una velocidad máxima de 190 km/h.

¿Cuántos caballos tiene la Aprilia Tuareg Rally?

La Aprilia Tuareg Rally 2026 tiene una potencia máxima de 80 CV y un torque de 70 Nm.

¿De cuántos cc es la Aprilia Tuareg Rally?

La Aprilia Tuareg Rally tiene un motor de 659 cc, 2 cilindros en paralelo.

¿Cuánto consume la Aprilia Tuareg Rally?

Su consumo es de 4.3 L/100km, unos 88 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.

¿Cuánto cuesta la Aprilia Tuareg Rally en Colombia?

El precio de referencia de la Aprilia Tuareg Rally 2026 en Colombia es de $72 millones. Puede variar según el concesionario, la ciudad y la versión.

¿Cuánto pesa la Aprilia Tuareg Rally?

La Aprilia Tuareg Rally pesa 199 kg en orden de marcha.

¿Qué altura de asiento tiene la Aprilia Tuareg Rally?

La altura del asiento es de 913 mm.

Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.

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