CF Moto · Adventure / doble propósito
CF Moto 700CL-X Adventure: ficha técnica
Modelos 2023 a 2024 · 2 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
Cilindrada692.6 cc
Potencia75 CV
Torque68 Nm
Velocidad máxima170 km/h
Consumo4.5 L/100km (~84 km/gal)
Peso206 kg en seco
Altura de asiento840mm
Tanque18 litros
La 700CL-X Adventure llegó en 2023 como la apuesta adventure de CF Moto, incorporando suspensiones de largo recorrido, protecciones integrales y la electrónica más avanzada de la gama. Con tanque de 18 litros, pantalla TFT de 7 pulgadas, tres modos de conducción y control de tracción, representa el modelo más completo de la familia 700CL-X.
CF Moto 700CL-X Adventure 2024: especificaciones
| Cilindrada | 692.6 cc |
|---|---|
| Motor | 2 cilindros en linea, 692.6 cc, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83 x 64 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica Bosch, motor optimizado para uso todoterreno (salida lineal a baja velocidad) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Antirrebote CF-SC |
| Potencia máxima | 70 CV |
| Torque máximo | 68 Nm a 7.000 rpm |
| Chasis | Entramado de tubos de aleacion de acero-cromo-molibdeno, subchasis tubular |
| Basculante | Fundicion de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida KYB, 100% ajustable, 150mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador KYB ajustable, sistema de bieletas |
| Freno delantero | Disco 320mm, doble pinza J.Juan de anclaje radial de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco 260mm, pinza J.Juan de 1 piston |
| Sistema ABS | Continental, de serie |
| Neumáticos | Pirelli Scorpion Rally STR (mixtos) |
| Neumático delantero | 110/80-18, rueda de radios |
| Neumático trasero | 170/60-17, rueda de radios |
| Altura de asiento | 840mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2.185mm x 900mm x 1.300mm |
| Peso | 196kg |
| Depósito | 18 litros |
| Control de tracción | Sí tiene, de serie -- modula la entrega de potencia del motor para minimizar el patinado de la rueda trasera (confirmado por CFMoto oficial) |
| Amortiguador de dirección | No trae de fábrica -- se vende como accesorio de posventa (confirmado por vendedores de repuestos para este modelo) |
| Ergonomia | Manillar desplazado 30mm hacia arriba y 15mm hacia atras respecto a la Heritage, permite conduccion de pie |
| Equipamiento | Guardabarros delantero con salida elevada, parabrisas pequeño, preinstalacion para alforjas laterales semirrigidas |
| Velocidad máxima | 170 km/h |
| Consumo | 4.5 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS Bosch de doble canal con modo Off-road desconectable
- Pantalla TFT color de 7 pulgadas
- Tres modos de conducción (Sport, Road, Off-road)
- Control de tracción de 3 niveles
- Conectividad Bluetooth y navegación
- Quickshifter bidirecional
- Iluminación LED completa con luces auxiliares
- Puerto USB dual
Lo mejor
- Primera versión con electrónica completa: 3 modos de conducción, control de tracción y ABS desconectable
- Suspensiones de largo recorrido y protecciones completas para uso mixto asfalto/tierra
- Tanque de 18 litros con autonomía superior a 400 km ideal para viajes largos
A tener en cuenta
- Altura de asiento de 840mm dificulta manejo para pilotos de baja estatura
- Peso de 206 kg en seco complica maniobras off-road técnicas
- Precio significativamente superior a versiones naked manteniendo mismo motor
CF Moto 700CL-X Adventure 2023: especificaciones
| Cilindrada | 692.6 cc |
|---|---|
| Motor | 2 cilindros en linea, 692.6 cc, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83 x 64 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica Bosch, motor optimizado para uso todoterreno (salida lineal a baja velocidad) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Antirrebote CF-SC |
| Potencia máxima | 70 CV |
| Torque máximo | 68 Nm a 7.000 rpm |
| Chasis | Entramado de tubos de aleacion de acero-cromo-molibdeno, subchasis tubular |
| Basculante | Fundicion de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida KYB, 100% ajustable, 150mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador KYB ajustable, sistema de bieletas |
| Freno delantero | Disco 320mm, doble pinza J.Juan de anclaje radial de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco 260mm, pinza J.Juan de 1 piston |
| Sistema ABS | Continental, de serie |
| Neumáticos | Pirelli Scorpion Rally STR (mixtos) |
| Neumático delantero | 110/80-18, rueda de radios |
| Neumático trasero | 170/60-17, rueda de radios |
| Altura de asiento | 840mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2.185mm x 900mm x 1.300mm |
| Peso | 196kg |
| Depósito | 18 litros |
| Control de tracción | Sí tiene, de serie -- modula la entrega de potencia del motor para minimizar el patinado de la rueda trasera (confirmado por CFMoto oficial) |
| Amortiguador de dirección | No trae de fábrica -- se vende como accesorio de posventa (confirmado por vendedores de repuestos para este modelo) |
| Ergonomia | Manillar desplazado 30mm hacia arriba y 15mm hacia atras respecto a la Heritage, permite conduccion de pie |
| Equipamiento | Guardabarros delantero con salida elevada, parabrisas pequeño, preinstalacion para alforjas laterales semirrigidas |
| Velocidad máxima | 170 km/h |
| Consumo | 4.5 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS Bosch de doble canal con modo Off-road desconectable
- Pantalla TFT color de 7 pulgadas
- Tres modos de conducción (Sport, Road, Off-road)
- Control de tracción de 3 niveles
- Conectividad Bluetooth y navegación
- Quickshifter bidirecional
- Iluminación LED completa con luces auxiliares
- Puerto USB dual
Lo mejor
- Primera versión con electrónica completa: 3 modos de conducción, control de tracción y ABS desconectable
- Suspensiones de largo recorrido y protecciones completas para uso mixto asfalto/tierra
- Tanque de 18 litros con autonomía superior a 400 km ideal para viajes largos
A tener en cuenta
- Altura de asiento de 840mm dificulta manejo para pilotos de baja estatura
- Peso de 206 kg en seco complica maniobras off-road técnicas
- Precio significativamente superior a versiones naked manteniendo mismo motor
Cómo ha cambiado la CF Moto 700CL-X Adventure año a año
Dónde comprar la CF Moto 700CL-X Adventure
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la CF Moto 700CL-X Adventure
¿Cuál es la velocidad máxima de la CF Moto 700CL-X Adventure?
La CF Moto 700CL-X Adventure 2024 alcanza una velocidad máxima de 170 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la CF Moto 700CL-X Adventure?
La CF Moto 700CL-X Adventure 2024 tiene una potencia máxima de 75 CV y un torque de 68 Nm.
¿De cuántos cc es la CF Moto 700CL-X Adventure?
La CF Moto 700CL-X Adventure tiene un motor de 692.6 cc, 2 cilindros en linea.
¿Cuánto consume la CF Moto 700CL-X Adventure?
Su consumo es de 4.5 L/100km, unos 84 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la CF Moto 700CL-X Adventure?
La CF Moto 700CL-X Adventure pesa 206 kg en seco.
¿Qué altura de asiento tiene la CF Moto 700CL-X Adventure?
La altura del asiento es de 840mm.
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