Tecnología y eléctricas
8 noticias de tecnología y eléctricas del mundo de las motos en Colombia.
Las startups perdieron la guerra eléctrica en India: las marcas de toda la vida ya se quedan con el 61 %
Ola Electric tenía el 35 % del mercado eléctrico indio en 2024. En septiembre de 2026 matriculó 13.449 unidades mientras TVS matriculó 53.989. Las fabricantes de combustión de siempre se comieron a las disruptoras con su propio producto, y la lección aplica a Colombia.
1 de oct de 2026
La patente más rara del año: un V-twin con un solo cilindro que explota y otro falso
Geely, matriz de QJMotor y Benelli, patentó un motor que parece un bicilíndrico en V pero solo tiene un cilindro de combustión. El segundo aloja un pistón ficticio sin segmentos ni válvulas cuya única función es equilibrar las vibraciónes del cilindro real.
29 de ago de 2026
167.000 motos eléctricas entraron al país y el 98 % rueda sin placa
La Cámara de la Industria de las Motocicletas de la ANDI estimó, con datos de la DIAN, que en 2025 entraron a Colombia unas 167.000 motos eléctricas y que cerca del 98 % no se registra en el RUNT. Mientras el mercado formal caía un 35 %, el Gobierno respondió en agosto de 2026 con arancel cero al ensamble.
24 de ago de 2026
La primera moto eléctrica grande de Honda ya se vende: WN7, sin chasis convencional
La Honda WN7 llegó a los concesionarios europeos en junio de 2026. Es la primera moto eléctrica de tamaño completo de la marca y su particularidad técnica es que no tiene bastidor: la carcasa de aluminio de la batería es el elemento estructural. Cuesta 14.780 euros.
10 de jul de 2026
El freno de los hipercoches llega a la moto de calle: así funciona el carbono-cerámico de Brembo
Brembo presentó en marzo de 2026 el Hyction, el primer disco carbono-cerámico homologado para una moto de calle. Pesa 1,375 kg frente a los cerca de 1,8 de un disco de acero equivalente y reduce la inercia rotante un 40 %, según el fabricante. No frena más: frena con menos masa girando.
19 de jun de 2026
La primera batería de estado sólido en producción va en una moto, y conviene mirarla con lupa
Verge Motorcycles y Donut Lab anunciaron en el CES de enero de 2026 la que presentan como la primera batería de estado sólido en un vehículo de producción. Las cifras son extraordinarias y ninguna está verificada de forma independiente. Esto es lo que sí se puede afirmar.
14 de abr de 2026
Adiós a la maneta de embrague: tres fabricantes, tres mecanismos distintos
Entre octubre de 2025 y enero de 2026, el embrague automatizado dejó de ser cosa de motos grandes. Honda llevó el E-Clutch a sus 300 y 500, BMW presentó el Easy Ride Clutch en su plataforma de 450 cc y Yamaha patentó una versión simplificada del Y-AMT. Los tres resuelven lo mismo con física distinta.
3 de feb de 2026
30 años de ABS en moto: de un bloque pesado a un sensor que mide la moto 100 veces por segundo
Bosch cumplió en noviembre de 2025 tres décadas desde su primer ABS de moto en producción y público la cronología completa. Nueve años de desarrollo antes de llegar al mercado, un salto conceptual en 2013 con la llegada de la IMU y una disputa de paternidad que conviene contar bien.
13 de nov de 2025