La primera moto eléctrica grande de Honda ya se vende: WN7, sin chasis convencional
La Honda WN7 llegó a los concesionarios europeos en junio de 2026. Es la primera moto eléctrica de tamaño completo de la marca y su particularidad técnica es que no tiene bastidor: la carcasa de aluminio de la batería es el elemento estructural. Cuesta 14.780 euros.
Honda acepta competir en eléctrico de gama alta
Honda llevaba años con eléctricos pequeños -el EM1 e:, scooters de batería intercambiable- y motos de combustión en todo lo demás. La WN7 rompe eso: es su primera motocicleta eléctrica de tamaño completo, derivada del concepto EV Fun.
Tuvo su debut mundial de salón en EICMA, el 4 de noviembre de 2025, y llegó a los concesionarios europeos en junio de 2026, a 12.999 libras en Reino Unido y 14.780 euros en Europa continental. Ese precio la deja prácticamente empatada con la LiveWire One de Harley-Davidson.
Lo más interesante no es la batería: es que no hay chasis
La WN7 no tiene bastidor convencional. La carcasa de aluminio que contiene la batería es el elemento estructural de la moto: la pipa de dirección y el basculante monobrazo se anclan directamente a ella. Es la misma idea que algunos coches eléctricos aplican con el pack de baterías, llevada a dos ruedas.
| Dato | Valor |
|---|---|
| Motor | Eléctrico refrigerado por líquido |
| Potencia | 50 kW (67 CV) de pico, 18 kW (24 CV) continuos |
| Versión A1 | Limitada a 11 kW (15 CV), mismo par |
| Par máximo | 100 Nm |
| Batería | Ion-litio de 9,3 kWh a 349,44 V |
| Autonomía WMTC | 140 km (A2) / 153 km (versión de 11 kW) |
| Carga | CCS2 del 20 al 80 % en unos 30 minutos |
| Peso en orden de marcha | 217,5 kg |
| Altura de asiento | 800 mm |
| Precio | 12.999 libras / 14.780 euros |
Carga: donde se juega el uso real
Honda homologa tres escenarios de carga. En corriente continua con conector CCS2, del 20 al 80 % en unos 30 minutos. Con cargador doméstico de 6 kVA, unas 2,4 horas. Enchufada a una toma convencional, unas 5,5 horas.
El CCS2 es el detalle que más condiciona la vida con la moto: es el mismo estándar de carga rápida de los coches eléctricos europeos, así que la WN7 puede usar una red que ya existe en lugar de depender de una infraestructura propia de motos.
Electrónica y prestaciones
- IMU, con ABS y control de tracción sensibles a la inclinación
- Cuatro modos: Sport, Standard, Rain y Econ
- Regeneración ajustable mediante paleta
- Pantalla TFT de 5 pulgadas, arranque sin llave, modo caminata y puños calefactables regulables
- Transmisión de una sola velocidad con correa final
- 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y unos 130 km/h de punta, según MCN
Contra quién compite
La LiveWire One cuesta 14.790 euros en Europa: diez euros más que la WN7. Tiene más potencia y más peso. Las Zero SR/F y SR/S ofrecen baterías mayores y más autonomía. Pero la WN7 tiene dos cosas que casi ningún rival eléctrico presenta a la vez: homologación A1 y A2, y la red de posventa de Honda.
Qué significa para Colombia
Honda viene fuerte en el mercado colombiano -fue la marca que más creció en términos interanuales en junio de 2026, según ANDI y Fenalco-, pero la WN7 depende de dos cosas que Colombia no tiene resueltas: una red de carga rápida CCS2 y un precio que en pesos superaría con holgura los setenta millones. No hay anuncio de llegada al país.
Su valor para el lector colombiano es otro: es la referencia con la que medir cualquier moto eléctrica que le ofrezcan. Cuando un vendedor hable de autonomía, la pregunta correcta es si la cifra es WMTC homologada -como los 140 km de la WN7- o un número de uso urbano sin protocolo detrás.
Fuentes
- Honda WN7 (2026) review (Bennetts BikeSocial)
- Honda WN7 First Look and Specifications (Cycle News)
- 2026-on Honda WN7 review (MCN)
- Honda Unveils Its First Electric Motorcycle at EICMA 2025 (comunicado oficial)
La presentación inicial de la WN7 con especificaciones fue en septiembre de 2025. Esta nota se construye sobre su debut en EICMA (4 de noviembre de 2025) y su llegada comercial de junio de 2026. El peso aparece como 217 o 218 kg según la fuente; la diferencia es de redondeo.