Yamaha · Naked

Yamaha FZ1: ficha técnica

Modelos 2006 a 2015 · 10 años en el catálogo

Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva

Yamaha FZ1 2015
Cilindrada998 cc
Potencia150 CV
Torque106 Nm
Velocidad máxima250 km/h
Peso214 kg con depositos llenos
Altura de asiento815 mm
Tanque18 L

La FZ1 2015 cierra la produccion de la generacion naked iniciada en 2006, antes de que Yamaha la reemplazara por la MT-10 en 2016. Conserva el motor de 998 cc y 150 CV, chasis de aluminio fundido y llantas 120/70 y 190/50 ZR17. Al ser el ultimo anio suele ser la unidad mas buscada en usados; revisar papeles de importacion, mantenimiento de valvulas y estado de frenos.

Yamaha FZ1 2015: especificaciones

Cilindrada998 cc
Motor4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 5 valvulas por cilindro (20 valvulas), refrigerado por liquido, derivado del YZF-R1 2004
Disposición del motor4 cilindros en linea
DistribuciónDOHC
Válvulas por cilindro5
RefrigeraciónLiquida
Diámetro x carrera77.0 x 53.6 mm
Relación de compresión11.5:1
AlimentaciónInyeccion electronica
Transmisión6 velocidades
Transmisión secundariaCadena
EmbragueMultidisco en bano de aceite
Potencia máxima150 CV (110.3 kW) a 11000 rpm
Torque máximo106 Nm a 8000 rpm
ChasisAluminio fundido a presion (die-cast), tipo diamante
Suspensión delanteraHorquilla invertida de 43 mm, 130 mm de recorrido
Suspensión traseraBasculante con monoamortiguador Monocross, 130 mm de recorrido
Freno delanteroDoble disco de 320 mm, pinzas de 4 pistones
Freno traseroDisco de 245 mm
Sistema ABSOpcional (version FZ1 ABS)
Neumático delantero120/70 ZR17
Neumático trasero190/50 ZR17
Distancia entre ejes1460 mm
Altura de asiento815 mm
Altura libre al piso135 mm
Peso214 kg con aceite y gasolina (version sin ABS)
Depósito18 L

Tecnología y equipamiento

  • Inyeccion electronica
  • Chasis de aluminio fundido
  • Horquilla invertida de 43 mm
  • Inmovilizador en la llave
  • ABS opcional

Lo mejor

  • Motor de 150 CV derivado de la R1
  • Chasis de aluminio ligero y rigido
  • Posicion erguida de naked

A tener en cuenta

  • Respuesta brusca y poco empuje bajo 6000 rpm
  • Sin control de traccion ni modos
  • Tanque de 18 L con autonomia corta en uso deportivo

Yamaha FZ1 2014: especificaciones

La FZ1 2014 es uno de los ultimos anios de la naked de 1000 cc con motor derivado de la R1, todavia con 150 CV y 106 Nm segun la ficha del modelo. Mantiene ABS como version aparte y la misma geometria de 1460 mm entre ejes. Para un comprador en Colombia resulta una alternativa de usado potente, pero con electronica basica: no tiene control de traccion ni modos de manejo.

Cilindrada998 cc
Motor4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 5 valvulas por cilindro (20 valvulas), refrigerado por liquido, derivado del YZF-R1 2004
Disposición del motor4 cilindros en linea
DistribuciónDOHC
Válvulas por cilindro5
RefrigeraciónLiquida
Diámetro x carrera77.0 x 53.6 mm
Relación de compresión11.5:1
AlimentaciónInyeccion electronica
Transmisión6 velocidades
Transmisión secundariaCadena
EmbragueMultidisco en bano de aceite
Potencia máxima150 CV (110.3 kW) a 11000 rpm
Torque máximo106 Nm a 8000 rpm
ChasisAluminio fundido a presion (die-cast), tipo diamante
Suspensión delanteraHorquilla invertida de 43 mm, 130 mm de recorrido
Suspensión traseraBasculante con monoamortiguador Monocross, 130 mm de recorrido
Freno delanteroDoble disco de 320 mm, pinzas de 4 pistones
Freno traseroDisco de 245 mm
Sistema ABSOpcional (version FZ1 ABS)
Neumático delantero120/70 ZR17
Neumático trasero190/50 ZR17
Distancia entre ejes1460 mm
Altura de asiento815 mm
Altura libre al piso135 mm
Peso214 kg con aceite y gasolina (version sin ABS)
Depósito18 L

Tecnología y equipamiento

  • Inyeccion electronica
  • Chasis de aluminio fundido
  • Horquilla invertida de 43 mm
  • Inmovilizador en la llave
  • ABS opcional

Lo mejor

  • Motor de 150 CV derivado de la R1
  • Chasis de aluminio ligero y rigido
  • Posicion erguida de naked

A tener en cuenta

  • Respuesta brusca y poco empuje bajo 6000 rpm
  • Sin control de traccion ni modos
  • Tanque de 18 L con autonomia corta en uso deportivo

Yamaha FZ1 2013: especificaciones

La FZ1 2013 continua sin cambios mecanicos dentro de la generacion lanzada en 2006: chasis de aluminio fundido, horquilla invertida de 43 mm y freno delantero de doble disco de 320 mm. Es una moto para recorridos cortos y carretera con mucha potencia, aunque el tanque de 18 L limita la autonomia en uso deportivo. Conviene revisar consumo de aceite y estado del embrague.

Cilindrada998 cc
Motor4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 5 valvulas por cilindro (20 valvulas), refrigerado por liquido, derivado del YZF-R1 2004
Disposición del motor4 cilindros en linea
DistribuciónDOHC
Válvulas por cilindro5
RefrigeraciónLiquida
Diámetro x carrera77.0 x 53.6 mm
Relación de compresión11.5:1
AlimentaciónInyeccion electronica
Transmisión6 velocidades
Transmisión secundariaCadena
EmbragueMultidisco en bano de aceite
Potencia máxima150 CV (110.3 kW) a 11000 rpm
Torque máximo106 Nm a 8000 rpm
ChasisAluminio fundido a presion (die-cast), tipo diamante
Suspensión delanteraHorquilla invertida de 43 mm, 130 mm de recorrido
Suspensión traseraBasculante con monoamortiguador Monocross, 130 mm de recorrido
Freno delanteroDoble disco de 320 mm, pinzas de 4 pistones
Freno traseroDisco de 245 mm
Sistema ABSOpcional (version FZ1 ABS)
Neumático delantero120/70 ZR17
Neumático trasero190/50 ZR17
Distancia entre ejes1460 mm
Altura de asiento815 mm
Altura libre al piso135 mm
Peso214 kg con aceite y gasolina (version sin ABS)
Depósito18 L

Tecnología y equipamiento

  • Inyeccion electronica
  • Chasis de aluminio fundido
  • Horquilla invertida de 43 mm
  • Inmovilizador en la llave
  • ABS opcional

Lo mejor

  • Motor de 150 CV derivado de la R1
  • Chasis de aluminio ligero y rigido
  • Posicion erguida de naked

A tener en cuenta

  • Respuesta brusca y poco empuje bajo 6000 rpm
  • Sin control de traccion ni modos
  • Tanque de 18 L con autonomia corta en uso deportivo

Yamaha FZ1 2012: especificaciones

La FZ1 2012 mantiene la ficha conocida: cuatro cilindros de 998 cc con 150 CV a 11000 rpm, cambio de seis velocidades, cadena y asiento a 815 mm. Para entonces era una de las naked de litro mas accesibles de Yamaha en Europa. En usados, es clave revisar el kit de arrastre y que no tenga caidas, porque las piezas de carroceria y el radiador son caros.

Cilindrada998 cc
Motor4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 5 valvulas por cilindro (20 valvulas), refrigerado por liquido, derivado del YZF-R1 2004
Disposición del motor4 cilindros en linea
DistribuciónDOHC
Válvulas por cilindro5
RefrigeraciónLiquida
Diámetro x carrera77.0 x 53.6 mm
Relación de compresión11.5:1
AlimentaciónInyeccion electronica
Transmisión6 velocidades
Transmisión secundariaCadena
EmbragueMultidisco en bano de aceite
Potencia máxima150 CV (110.3 kW) a 11000 rpm
Torque máximo106 Nm a 8000 rpm
ChasisAluminio fundido a presion (die-cast), tipo diamante
Suspensión delanteraHorquilla invertida de 43 mm, 130 mm de recorrido
Suspensión traseraBasculante con monoamortiguador Monocross, 130 mm de recorrido
Freno delanteroDoble disco de 320 mm, pinzas de 4 pistones
Freno traseroDisco de 245 mm
Sistema ABSOpcional (version FZ1 ABS)
Neumático delantero120/70 ZR17
Neumático trasero190/50 ZR17
Distancia entre ejes1460 mm
Altura de asiento815 mm
Altura libre al piso135 mm
Peso214 kg con aceite y gasolina (version sin ABS)
Depósito18 L

Tecnología y equipamiento

  • Inyeccion electronica
  • Chasis de aluminio fundido
  • Horquilla invertida de 43 mm
  • Inmovilizador en la llave
  • ABS opcional

Lo mejor

  • Motor de 150 CV derivado de la R1
  • Chasis de aluminio ligero y rigido
  • Posicion erguida de naked

A tener en cuenta

  • Respuesta brusca y poco empuje bajo 6000 rpm
  • Sin control de traccion ni modos
  • Tanque de 18 L con autonomia corta en uso deportivo

Yamaha FZ1 2011: especificaciones

La FZ1 2011 sigue con el motor de 998 cc y 150 CV de la generacion 2006 y la gestion electronica revisada en 2010. En algunos mercados europeos el ABS paso a ser lo habitual y la version sin ABS quedo como opcion. Para un comprador colombiano es una naked de 1000 cc veterana pero muy rapida; revisar suspension trasera, sellos de horquilla y estado del escape bajo el motor.

Cilindrada998 cc
Motor4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 5 valvulas por cilindro (20 valvulas), refrigerado por liquido, derivado del YZF-R1 2004
Disposición del motor4 cilindros en linea
DistribuciónDOHC
Válvulas por cilindro5
RefrigeraciónLiquida
Diámetro x carrera77.0 x 53.6 mm
Relación de compresión11.5:1
AlimentaciónInyeccion electronica
Transmisión6 velocidades
Transmisión secundariaCadena
EmbragueMultidisco en bano de aceite
Potencia máxima150 CV (110.3 kW) a 11000 rpm
Torque máximo106 Nm a 8000 rpm
ChasisAluminio fundido a presion (die-cast), tipo diamante
Suspensión delanteraHorquilla invertida de 43 mm, 130 mm de recorrido
Suspensión traseraBasculante con monoamortiguador Monocross, 130 mm de recorrido
Freno delanteroDoble disco de 320 mm, pinzas de 4 pistones
Freno traseroDisco de 245 mm
Sistema ABSOpcional (version FZ1 ABS)
Neumático delantero120/70 ZR17
Neumático trasero190/50 ZR17
Distancia entre ejes1460 mm
Altura de asiento815 mm
Altura libre al piso135 mm
Peso214 kg con aceite y gasolina (version sin ABS)
Depósito18 L

Tecnología y equipamiento

  • Inyeccion electronica
  • Chasis de aluminio fundido
  • Horquilla invertida de 43 mm
  • Inmovilizador en la llave
  • ABS opcional

Lo mejor

  • Motor de 150 CV derivado de la R1
  • Chasis de aluminio ligero y rigido
  • Posicion erguida de naked

A tener en cuenta

  • Respuesta brusca y poco empuje bajo 6000 rpm
  • Sin control de traccion ni modos
  • Tanque de 18 L con autonomia corta en uso deportivo

Yamaha FZ1 2010: especificaciones

La FZ1 2010 recibe una nueva gestion electronica del motor para suavizar la respuesta del acelerador, manteniendo las cifras oficiales de 150 CV y 106 Nm. El chasis de aluminio fundido, la horquilla invertida de 43 mm y los frenos de doble disco de 320 mm no cambian. Es un anio interesante para quien busca la FZ1 con un acelerador menos brusco a bajas vueltas.

Cilindrada998 cc
Motor4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 5 valvulas por cilindro (20 valvulas), refrigerado por liquido, derivado del YZF-R1 2004
Disposición del motor4 cilindros en linea
DistribuciónDOHC
Válvulas por cilindro5
RefrigeraciónLiquida
Diámetro x carrera77.0 x 53.6 mm
Relación de compresión11.5:1
AlimentaciónInyeccion electronica
Transmisión6 velocidades
Transmisión secundariaCadena
EmbragueMultidisco en bano de aceite
Potencia máxima150 CV (110.3 kW) a 11000 rpm
Torque máximo106 Nm a 8000 rpm
ChasisAluminio fundido a presion (die-cast), tipo diamante
Suspensión delanteraHorquilla invertida de 43 mm, 130 mm de recorrido
Suspensión traseraBasculante con monoamortiguador Monocross, 130 mm de recorrido
Freno delanteroDoble disco de 320 mm, pinzas de 4 pistones
Freno traseroDisco de 245 mm
Sistema ABSOpcional (version FZ1 ABS)
Neumático delantero120/70 ZR17
Neumático trasero190/50 ZR17
Distancia entre ejes1460 mm
Altura de asiento815 mm
Altura libre al piso135 mm
Peso214 kg con aceite y gasolina (version sin ABS)
Depósito18 L

Tecnología y equipamiento

  • Inyeccion electronica
  • Chasis de aluminio fundido
  • Horquilla invertida de 43 mm
  • Inmovilizador en la llave
  • Gestion electronica del motor revisada
  • ABS opcional

Lo mejor

  • Motor de 150 CV derivado de la R1
  • Chasis de aluminio ligero y rigido
  • Posicion erguida de naked

A tener en cuenta

  • Respuesta brusca y poco empuje bajo 6000 rpm
  • Sin control de traccion ni modos
  • Tanque de 18 L con autonomia corta en uso deportivo

Yamaha FZ1 2009: especificaciones

La FZ1 2009 llega sin cambios tecnicos frente a 2008: el catalogo oficial de Yamaha la presenta como FZ1/ABS junto a la FZ1 Fazer, con 150 CV a 11000 rpm, 106 Nm a 8000 rpm y 214 kg con depositos llenos en la version sin ABS. Es una naked de caracter deportivo, con mucha potencia arriba y posicion erguida. En el mercado de usados es buena alternativa a naked europeas mas caras, revisando que el mantenimiento de valvulas este al dia.

Cilindrada998 cc
Motor4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 5 valvulas por cilindro (20 valvulas), refrigerado por liquido, derivado del YZF-R1 2004
Disposición del motor4 cilindros en linea
DistribuciónDOHC
Válvulas por cilindro5
RefrigeraciónLiquida
Diámetro x carrera77.0 x 53.6 mm
Relación de compresión11.5:1
AlimentaciónInyeccion electronica
Transmisión6 velocidades
Transmisión secundariaCadena
EmbragueMultidisco en bano de aceite
Potencia máxima150 CV (110.3 kW) a 11000 rpm
Torque máximo106 Nm a 8000 rpm
ChasisAluminio fundido a presion (die-cast), tipo diamante
Suspensión delanteraHorquilla invertida de 43 mm, 130 mm de recorrido
Suspensión traseraBasculante con monoamortiguador Monocross, 130 mm de recorrido
Freno delanteroDoble disco de 320 mm, pinzas de 4 pistones
Freno traseroDisco de 245 mm
Sistema ABSOpcional (version FZ1 ABS)
Neumático delantero120/70 ZR17
Neumático trasero190/50 ZR17
Distancia entre ejes1460 mm
Altura de asiento815 mm
Altura libre al piso135 mm
Peso214 kg con aceite y gasolina (version sin ABS)
Depósito18 L

Tecnología y equipamiento

  • Inyeccion electronica
  • Chasis de aluminio fundido
  • Horquilla invertida de 43 mm
  • Inmovilizador en la llave
  • ABS opcional

Lo mejor

  • Motor de 150 CV derivado de la R1
  • Chasis de aluminio ligero y rigido
  • Posicion erguida de naked

A tener en cuenta

  • Respuesta brusca y poco empuje bajo 6000 rpm
  • Sin control de traccion ni modos
  • Tanque de 18 L con autonomia corta en uso deportivo

Yamaha FZ1 2008: especificaciones

La FZ1 2008 es el primer anio en que la naked de 1000 cc se ofrece tambien con ABS como version aparte, segun la historia del modelo en Europa. El resto sigue igual: motor de 150 CV derivado de la R1, chasis de aluminio fundido y asiento a 815 mm. Hay que confirmar con el numero VIN o el equipamiento si la unidad usada es FZ1 o FZ1 ABS, porque el precio de reventa cambia.

Cilindrada998 cc
Motor4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 5 valvulas por cilindro (20 valvulas), refrigerado por liquido, derivado del YZF-R1 2004
Disposición del motor4 cilindros en linea
DistribuciónDOHC
Válvulas por cilindro5
RefrigeraciónLiquida
Diámetro x carrera77.0 x 53.6 mm
Relación de compresión11.5:1
AlimentaciónInyeccion electronica
Transmisión6 velocidades
Transmisión secundariaCadena
EmbragueMultidisco en bano de aceite
Potencia máxima150 CV (110.3 kW) a 11000 rpm
Torque máximo106 Nm a 8000 rpm
ChasisAluminio fundido a presion (die-cast), tipo diamante
Suspensión delanteraHorquilla invertida de 43 mm, 130 mm de recorrido
Suspensión traseraBasculante con monoamortiguador Monocross, 130 mm de recorrido
Freno delanteroDoble disco de 320 mm, pinzas de 4 pistones
Freno traseroDisco de 245 mm
Sistema ABSOpcional (version FZ1 ABS)
Neumático delantero120/70 ZR17
Neumático trasero190/50 ZR17
Distancia entre ejes1460 mm
Altura de asiento815 mm
Altura libre al piso135 mm
Peso214 kg con aceite y gasolina (version sin ABS)
Depósito18 L

Tecnología y equipamiento

  • Inyeccion electronica
  • Chasis de aluminio fundido
  • Horquilla invertida de 43 mm
  • Inmovilizador en la llave
  • ABS opcional

Lo mejor

  • Motor de 150 CV derivado de la R1
  • Chasis de aluminio ligero y rigido
  • Posicion erguida de naked

A tener en cuenta

  • Respuesta brusca y poco empuje bajo 6000 rpm
  • Sin control de traccion ni modos
  • Tanque de 18 L con autonomia corta en uso deportivo

Yamaha FZ1 2007: especificaciones

La FZ1 2007 mantiene sin cambios mecanicos la primera generacion naked: 998 cc, 150 CV y 106 Nm, chasis de aluminio fundido y horquilla invertida de 43 mm. Ese anio Yamaha ofrecio en Europa una edicion especial de color Power Blue y aun no habia ABS para la version sin carenado (si para la Fazer). Para un comprador en Colombia es una naked grande y potente que pide revisar historial, estado de frenos y desgaste del neumatico 190/50.

Cilindrada998 cc
Motor4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 5 valvulas por cilindro (20 valvulas), refrigerado por liquido, derivado del YZF-R1 2004
Disposición del motor4 cilindros en linea
DistribuciónDOHC
Válvulas por cilindro5
RefrigeraciónLiquida
Diámetro x carrera77.0 x 53.6 mm
Relación de compresión11.5:1
AlimentaciónInyeccion electronica
Transmisión6 velocidades
Transmisión secundariaCadena
EmbragueMultidisco en bano de aceite
Potencia máxima150 CV (110.3 kW) a 11000 rpm
Torque máximo106 Nm a 8000 rpm
ChasisAluminio fundido a presion (die-cast), tipo diamante
Suspensión delanteraHorquilla invertida de 43 mm, 130 mm de recorrido
Suspensión traseraBasculante con monoamortiguador Monocross, 130 mm de recorrido
Freno delanteroDoble disco de 320 mm, pinzas de 4 pistones
Freno traseroDisco de 245 mm
Sistema ABSNo
Neumático delantero120/70 ZR17
Neumático trasero190/50 ZR17
Distancia entre ejes1460 mm
Altura de asiento815 mm
Altura libre al piso135 mm
Peso214 kg con aceite y gasolina (version sin ABS)
Depósito18 L

Tecnología y equipamiento

  • Inyeccion electronica
  • Chasis de aluminio fundido
  • Horquilla invertida de 43 mm
  • Inmovilizador en la llave

Lo mejor

  • Motor de 150 CV derivado de la R1
  • Chasis de aluminio ligero y rigido
  • Posicion erguida de naked

A tener en cuenta

  • Respuesta brusca y poco empuje bajo 6000 rpm
  • Sin control de traccion ni modos
  • Tanque de 18 L con autonomia corta en uso deportivo

Yamaha FZ1 2006: especificaciones

La FZ1 2006 es el debut de la naked de 1000 cc de Yamaha con el motor de cuatro cilindros y 20 valvulas derivado de la R1 2004, reajustado a 150 CV a 11000 rpm. Llego sin carenado ni ABS, con chasis de aluminio fundido, horquilla invertida de 43 mm y llanta trasera 190/50. Es una moto para pilotos con experiencia: muy rapida arriba de 7000 rpm y algo seca de suspension. En usados conviene revisar cadena, rodamientos de direccion y si el motor fue exigido en pista.

Cilindrada998 cc
Motor4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 5 valvulas por cilindro (20 valvulas), refrigerado por liquido, derivado del YZF-R1 2004
Disposición del motor4 cilindros en linea
DistribuciónDOHC
Válvulas por cilindro5
RefrigeraciónLiquida
Diámetro x carrera77.0 x 53.6 mm
Relación de compresión11.5:1
AlimentaciónInyeccion electronica
Transmisión6 velocidades
Transmisión secundariaCadena
EmbragueMultidisco en bano de aceite
Potencia máxima150 CV (110.3 kW) a 11000 rpm
Torque máximo106 Nm a 8000 rpm
ChasisAluminio fundido a presion (die-cast), tipo diamante
Suspensión delanteraHorquilla invertida de 43 mm, 130 mm de recorrido
Suspensión traseraBasculante con monoamortiguador Monocross, 130 mm de recorrido
Freno delanteroDoble disco de 320 mm, pinzas de 4 pistones
Freno traseroDisco de 245 mm
Sistema ABSNo
Neumático delantero120/70 ZR17
Neumático trasero190/50 ZR17
Distancia entre ejes1460 mm
Altura de asiento815 mm
Altura libre al piso135 mm
Peso214 kg con aceite y gasolina (version sin ABS)
Depósito18 L
Velocidad máxima250 km/h

Tecnología y equipamiento

  • Inyeccion electronica
  • Chasis de aluminio fundido
  • Horquilla invertida de 43 mm
  • Inmovilizador en la llave

Lo mejor

  • Motor de 150 CV derivado de la R1
  • Chasis de aluminio ligero y rigido
  • Posicion erguida de naked

A tener en cuenta

  • Respuesta brusca y poco empuje bajo 6000 rpm
  • Sin control de traccion ni modos
  • Tanque de 18 L con autonomia corta en uso deportivo

Cómo ha cambiado la Yamaha FZ1 año a año

AñoPotenciaTorquePesoVel. máx.Precio ref.
2015150 CV106 Nm214 kg con depositos llenos——
2014150 CV106 Nm214 kg con depositos llenos——
2013150 CV106 Nm214 kg con depositos llenos——
2012150 CV106 Nm214 kg con depositos llenos——
2011150 CV106 Nm214 kg con depositos llenos——
2010150 CV106 Nm214 kg con depositos llenos——
2009150 CV106 Nm214 kg con depositos llenos——
2008150 CV106 Nm214 kg con depositos llenos——
2007150 CV106 Nm214 kg con depositos llenos——
2006150 CV106 Nm214 kg con depositos llenos250 km/h—

Dónde comprar la Yamaha FZ1

Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos

Preguntas frecuentes sobre la Yamaha FZ1

¿Cuál es la velocidad máxima de la Yamaha FZ1?

La Yamaha FZ1 2015 alcanza una velocidad máxima de 250 km/h.

¿Cuántos caballos tiene la Yamaha FZ1?

La Yamaha FZ1 2015 tiene una potencia máxima de 150 CV y un torque de 106 Nm.

¿De cuántos cc es la Yamaha FZ1?

La Yamaha FZ1 tiene un motor de 998 cc, 4 cilindros en linea.

¿Cuánto pesa la Yamaha FZ1?

La Yamaha FZ1 pesa 214 kg con depositos llenos.

¿Qué altura de asiento tiene la Yamaha FZ1?

La altura del asiento es de 815 mm.

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Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.