Yamaha · Naked
Yamaha FZ1: ficha técnica
Modelos 2006 a 2015 · 10 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva

La FZ1 2015 cierra la produccion de la generacion naked iniciada en 2006, antes de que Yamaha la reemplazara por la MT-10 en 2016. Conserva el motor de 998 cc y 150 CV, chasis de aluminio fundido y llantas 120/70 y 190/50 ZR17. Al ser el ultimo anio suele ser la unidad mas buscada en usados; revisar papeles de importacion, mantenimiento de valvulas y estado de frenos.
Yamaha FZ1 2015: especificaciones
| Cilindrada | 998 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 5 valvulas por cilindro (20 valvulas), refrigerado por liquido, derivado del YZF-R1 2004 |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 5 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 77.0 x 53.6 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 150 CV (110.3 kW) a 11000 rpm |
| Torque máximo | 106 Nm a 8000 rpm |
| Chasis | Aluminio fundido a presion (die-cast), tipo diamante |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm, 130 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador Monocross, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinzas de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 245 mm |
| Sistema ABS | Opcional (version FZ1 ABS) |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 190/50 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1460 mm |
| Altura de asiento | 815 mm |
| Altura libre al piso | 135 mm |
| Peso | 214 kg con aceite y gasolina (version sin ABS) |
| Depósito | 18 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion electronica
- Chasis de aluminio fundido
- Horquilla invertida de 43 mm
- Inmovilizador en la llave
- ABS opcional
Lo mejor
- Motor de 150 CV derivado de la R1
- Chasis de aluminio ligero y rigido
- Posicion erguida de naked
A tener en cuenta
- Respuesta brusca y poco empuje bajo 6000 rpm
- Sin control de traccion ni modos
- Tanque de 18 L con autonomia corta en uso deportivo
Yamaha FZ1 2014: especificaciones
La FZ1 2014 es uno de los ultimos anios de la naked de 1000 cc con motor derivado de la R1, todavia con 150 CV y 106 Nm segun la ficha del modelo. Mantiene ABS como version aparte y la misma geometria de 1460 mm entre ejes. Para un comprador en Colombia resulta una alternativa de usado potente, pero con electronica basica: no tiene control de traccion ni modos de manejo.
| Cilindrada | 998 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 5 valvulas por cilindro (20 valvulas), refrigerado por liquido, derivado del YZF-R1 2004 |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 5 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 77.0 x 53.6 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 150 CV (110.3 kW) a 11000 rpm |
| Torque máximo | 106 Nm a 8000 rpm |
| Chasis | Aluminio fundido a presion (die-cast), tipo diamante |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm, 130 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador Monocross, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinzas de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 245 mm |
| Sistema ABS | Opcional (version FZ1 ABS) |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 190/50 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1460 mm |
| Altura de asiento | 815 mm |
| Altura libre al piso | 135 mm |
| Peso | 214 kg con aceite y gasolina (version sin ABS) |
| Depósito | 18 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion electronica
- Chasis de aluminio fundido
- Horquilla invertida de 43 mm
- Inmovilizador en la llave
- ABS opcional
Lo mejor
- Motor de 150 CV derivado de la R1
- Chasis de aluminio ligero y rigido
- Posicion erguida de naked
A tener en cuenta
- Respuesta brusca y poco empuje bajo 6000 rpm
- Sin control de traccion ni modos
- Tanque de 18 L con autonomia corta en uso deportivo
Yamaha FZ1 2013: especificaciones
La FZ1 2013 continua sin cambios mecanicos dentro de la generacion lanzada en 2006: chasis de aluminio fundido, horquilla invertida de 43 mm y freno delantero de doble disco de 320 mm. Es una moto para recorridos cortos y carretera con mucha potencia, aunque el tanque de 18 L limita la autonomia en uso deportivo. Conviene revisar consumo de aceite y estado del embrague.
| Cilindrada | 998 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 5 valvulas por cilindro (20 valvulas), refrigerado por liquido, derivado del YZF-R1 2004 |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 5 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 77.0 x 53.6 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 150 CV (110.3 kW) a 11000 rpm |
| Torque máximo | 106 Nm a 8000 rpm |
| Chasis | Aluminio fundido a presion (die-cast), tipo diamante |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm, 130 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador Monocross, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinzas de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 245 mm |
| Sistema ABS | Opcional (version FZ1 ABS) |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 190/50 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1460 mm |
| Altura de asiento | 815 mm |
| Altura libre al piso | 135 mm |
| Peso | 214 kg con aceite y gasolina (version sin ABS) |
| Depósito | 18 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion electronica
- Chasis de aluminio fundido
- Horquilla invertida de 43 mm
- Inmovilizador en la llave
- ABS opcional
Lo mejor
- Motor de 150 CV derivado de la R1
- Chasis de aluminio ligero y rigido
- Posicion erguida de naked
A tener en cuenta
- Respuesta brusca y poco empuje bajo 6000 rpm
- Sin control de traccion ni modos
- Tanque de 18 L con autonomia corta en uso deportivo
Yamaha FZ1 2012: especificaciones
La FZ1 2012 mantiene la ficha conocida: cuatro cilindros de 998 cc con 150 CV a 11000 rpm, cambio de seis velocidades, cadena y asiento a 815 mm. Para entonces era una de las naked de litro mas accesibles de Yamaha en Europa. En usados, es clave revisar el kit de arrastre y que no tenga caidas, porque las piezas de carroceria y el radiador son caros.
| Cilindrada | 998 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 5 valvulas por cilindro (20 valvulas), refrigerado por liquido, derivado del YZF-R1 2004 |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 5 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 77.0 x 53.6 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 150 CV (110.3 kW) a 11000 rpm |
| Torque máximo | 106 Nm a 8000 rpm |
| Chasis | Aluminio fundido a presion (die-cast), tipo diamante |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm, 130 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador Monocross, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinzas de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 245 mm |
| Sistema ABS | Opcional (version FZ1 ABS) |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 190/50 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1460 mm |
| Altura de asiento | 815 mm |
| Altura libre al piso | 135 mm |
| Peso | 214 kg con aceite y gasolina (version sin ABS) |
| Depósito | 18 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion electronica
- Chasis de aluminio fundido
- Horquilla invertida de 43 mm
- Inmovilizador en la llave
- ABS opcional
Lo mejor
- Motor de 150 CV derivado de la R1
- Chasis de aluminio ligero y rigido
- Posicion erguida de naked
A tener en cuenta
- Respuesta brusca y poco empuje bajo 6000 rpm
- Sin control de traccion ni modos
- Tanque de 18 L con autonomia corta en uso deportivo
Yamaha FZ1 2011: especificaciones
La FZ1 2011 sigue con el motor de 998 cc y 150 CV de la generacion 2006 y la gestion electronica revisada en 2010. En algunos mercados europeos el ABS paso a ser lo habitual y la version sin ABS quedo como opcion. Para un comprador colombiano es una naked de 1000 cc veterana pero muy rapida; revisar suspension trasera, sellos de horquilla y estado del escape bajo el motor.
| Cilindrada | 998 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 5 valvulas por cilindro (20 valvulas), refrigerado por liquido, derivado del YZF-R1 2004 |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 5 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 77.0 x 53.6 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 150 CV (110.3 kW) a 11000 rpm |
| Torque máximo | 106 Nm a 8000 rpm |
| Chasis | Aluminio fundido a presion (die-cast), tipo diamante |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm, 130 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador Monocross, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinzas de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 245 mm |
| Sistema ABS | Opcional (version FZ1 ABS) |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 190/50 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1460 mm |
| Altura de asiento | 815 mm |
| Altura libre al piso | 135 mm |
| Peso | 214 kg con aceite y gasolina (version sin ABS) |
| Depósito | 18 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion electronica
- Chasis de aluminio fundido
- Horquilla invertida de 43 mm
- Inmovilizador en la llave
- ABS opcional
Lo mejor
- Motor de 150 CV derivado de la R1
- Chasis de aluminio ligero y rigido
- Posicion erguida de naked
A tener en cuenta
- Respuesta brusca y poco empuje bajo 6000 rpm
- Sin control de traccion ni modos
- Tanque de 18 L con autonomia corta en uso deportivo
Yamaha FZ1 2010: especificaciones
La FZ1 2010 recibe una nueva gestion electronica del motor para suavizar la respuesta del acelerador, manteniendo las cifras oficiales de 150 CV y 106 Nm. El chasis de aluminio fundido, la horquilla invertida de 43 mm y los frenos de doble disco de 320 mm no cambian. Es un anio interesante para quien busca la FZ1 con un acelerador menos brusco a bajas vueltas.
| Cilindrada | 998 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 5 valvulas por cilindro (20 valvulas), refrigerado por liquido, derivado del YZF-R1 2004 |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 5 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 77.0 x 53.6 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 150 CV (110.3 kW) a 11000 rpm |
| Torque máximo | 106 Nm a 8000 rpm |
| Chasis | Aluminio fundido a presion (die-cast), tipo diamante |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm, 130 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador Monocross, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinzas de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 245 mm |
| Sistema ABS | Opcional (version FZ1 ABS) |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 190/50 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1460 mm |
| Altura de asiento | 815 mm |
| Altura libre al piso | 135 mm |
| Peso | 214 kg con aceite y gasolina (version sin ABS) |
| Depósito | 18 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion electronica
- Chasis de aluminio fundido
- Horquilla invertida de 43 mm
- Inmovilizador en la llave
- Gestion electronica del motor revisada
- ABS opcional
Lo mejor
- Motor de 150 CV derivado de la R1
- Chasis de aluminio ligero y rigido
- Posicion erguida de naked
A tener en cuenta
- Respuesta brusca y poco empuje bajo 6000 rpm
- Sin control de traccion ni modos
- Tanque de 18 L con autonomia corta en uso deportivo
Yamaha FZ1 2009: especificaciones
La FZ1 2009 llega sin cambios tecnicos frente a 2008: el catalogo oficial de Yamaha la presenta como FZ1/ABS junto a la FZ1 Fazer, con 150 CV a 11000 rpm, 106 Nm a 8000 rpm y 214 kg con depositos llenos en la version sin ABS. Es una naked de caracter deportivo, con mucha potencia arriba y posicion erguida. En el mercado de usados es buena alternativa a naked europeas mas caras, revisando que el mantenimiento de valvulas este al dia.
| Cilindrada | 998 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 5 valvulas por cilindro (20 valvulas), refrigerado por liquido, derivado del YZF-R1 2004 |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 5 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 77.0 x 53.6 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 150 CV (110.3 kW) a 11000 rpm |
| Torque máximo | 106 Nm a 8000 rpm |
| Chasis | Aluminio fundido a presion (die-cast), tipo diamante |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm, 130 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador Monocross, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinzas de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 245 mm |
| Sistema ABS | Opcional (version FZ1 ABS) |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 190/50 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1460 mm |
| Altura de asiento | 815 mm |
| Altura libre al piso | 135 mm |
| Peso | 214 kg con aceite y gasolina (version sin ABS) |
| Depósito | 18 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion electronica
- Chasis de aluminio fundido
- Horquilla invertida de 43 mm
- Inmovilizador en la llave
- ABS opcional
Lo mejor
- Motor de 150 CV derivado de la R1
- Chasis de aluminio ligero y rigido
- Posicion erguida de naked
A tener en cuenta
- Respuesta brusca y poco empuje bajo 6000 rpm
- Sin control de traccion ni modos
- Tanque de 18 L con autonomia corta en uso deportivo
Yamaha FZ1 2008: especificaciones
La FZ1 2008 es el primer anio en que la naked de 1000 cc se ofrece tambien con ABS como version aparte, segun la historia del modelo en Europa. El resto sigue igual: motor de 150 CV derivado de la R1, chasis de aluminio fundido y asiento a 815 mm. Hay que confirmar con el numero VIN o el equipamiento si la unidad usada es FZ1 o FZ1 ABS, porque el precio de reventa cambia.
| Cilindrada | 998 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 5 valvulas por cilindro (20 valvulas), refrigerado por liquido, derivado del YZF-R1 2004 |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 5 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 77.0 x 53.6 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 150 CV (110.3 kW) a 11000 rpm |
| Torque máximo | 106 Nm a 8000 rpm |
| Chasis | Aluminio fundido a presion (die-cast), tipo diamante |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm, 130 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador Monocross, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinzas de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 245 mm |
| Sistema ABS | Opcional (version FZ1 ABS) |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 190/50 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1460 mm |
| Altura de asiento | 815 mm |
| Altura libre al piso | 135 mm |
| Peso | 214 kg con aceite y gasolina (version sin ABS) |
| Depósito | 18 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion electronica
- Chasis de aluminio fundido
- Horquilla invertida de 43 mm
- Inmovilizador en la llave
- ABS opcional
Lo mejor
- Motor de 150 CV derivado de la R1
- Chasis de aluminio ligero y rigido
- Posicion erguida de naked
A tener en cuenta
- Respuesta brusca y poco empuje bajo 6000 rpm
- Sin control de traccion ni modos
- Tanque de 18 L con autonomia corta en uso deportivo
Yamaha FZ1 2007: especificaciones
La FZ1 2007 mantiene sin cambios mecanicos la primera generacion naked: 998 cc, 150 CV y 106 Nm, chasis de aluminio fundido y horquilla invertida de 43 mm. Ese anio Yamaha ofrecio en Europa una edicion especial de color Power Blue y aun no habia ABS para la version sin carenado (si para la Fazer). Para un comprador en Colombia es una naked grande y potente que pide revisar historial, estado de frenos y desgaste del neumatico 190/50.
| Cilindrada | 998 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 5 valvulas por cilindro (20 valvulas), refrigerado por liquido, derivado del YZF-R1 2004 |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 5 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 77.0 x 53.6 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 150 CV (110.3 kW) a 11000 rpm |
| Torque máximo | 106 Nm a 8000 rpm |
| Chasis | Aluminio fundido a presion (die-cast), tipo diamante |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm, 130 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador Monocross, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinzas de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 245 mm |
| Sistema ABS | No |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 190/50 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1460 mm |
| Altura de asiento | 815 mm |
| Altura libre al piso | 135 mm |
| Peso | 214 kg con aceite y gasolina (version sin ABS) |
| Depósito | 18 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion electronica
- Chasis de aluminio fundido
- Horquilla invertida de 43 mm
- Inmovilizador en la llave
Lo mejor
- Motor de 150 CV derivado de la R1
- Chasis de aluminio ligero y rigido
- Posicion erguida de naked
A tener en cuenta
- Respuesta brusca y poco empuje bajo 6000 rpm
- Sin control de traccion ni modos
- Tanque de 18 L con autonomia corta en uso deportivo
Yamaha FZ1 2006: especificaciones
La FZ1 2006 es el debut de la naked de 1000 cc de Yamaha con el motor de cuatro cilindros y 20 valvulas derivado de la R1 2004, reajustado a 150 CV a 11000 rpm. Llego sin carenado ni ABS, con chasis de aluminio fundido, horquilla invertida de 43 mm y llanta trasera 190/50. Es una moto para pilotos con experiencia: muy rapida arriba de 7000 rpm y algo seca de suspension. En usados conviene revisar cadena, rodamientos de direccion y si el motor fue exigido en pista.
| Cilindrada | 998 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 5 valvulas por cilindro (20 valvulas), refrigerado por liquido, derivado del YZF-R1 2004 |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 5 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 77.0 x 53.6 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 150 CV (110.3 kW) a 11000 rpm |
| Torque máximo | 106 Nm a 8000 rpm |
| Chasis | Aluminio fundido a presion (die-cast), tipo diamante |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm, 130 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador Monocross, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinzas de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 245 mm |
| Sistema ABS | No |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 190/50 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1460 mm |
| Altura de asiento | 815 mm |
| Altura libre al piso | 135 mm |
| Peso | 214 kg con aceite y gasolina (version sin ABS) |
| Depósito | 18 L |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion electronica
- Chasis de aluminio fundido
- Horquilla invertida de 43 mm
- Inmovilizador en la llave
Lo mejor
- Motor de 150 CV derivado de la R1
- Chasis de aluminio ligero y rigido
- Posicion erguida de naked
A tener en cuenta
- Respuesta brusca y poco empuje bajo 6000 rpm
- Sin control de traccion ni modos
- Tanque de 18 L con autonomia corta en uso deportivo
Cómo ha cambiado la Yamaha FZ1 año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 150 CV | 106 Nm | 214 kg con depositos llenos | — | — |
| 2014 | 150 CV | 106 Nm | 214 kg con depositos llenos | — | — |
| 2013 | 150 CV | 106 Nm | 214 kg con depositos llenos | — | — |
| 2012 | 150 CV | 106 Nm | 214 kg con depositos llenos | — | — |
| 2011 | 150 CV | 106 Nm | 214 kg con depositos llenos | — | — |
| 2010 | 150 CV | 106 Nm | 214 kg con depositos llenos | — | — |
| 2009 | 150 CV | 106 Nm | 214 kg con depositos llenos | — | — |
| 2008 | 150 CV | 106 Nm | 214 kg con depositos llenos | — | — |
| 2007 | 150 CV | 106 Nm | 214 kg con depositos llenos | — | — |
| 2006 | 150 CV | 106 Nm | 214 kg con depositos llenos | 250 km/h | — |
Dónde comprar la Yamaha FZ1
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Yamaha FZ1
¿Cuál es la velocidad máxima de la Yamaha FZ1?
La Yamaha FZ1 2015 alcanza una velocidad máxima de 250 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Yamaha FZ1?
La Yamaha FZ1 2015 tiene una potencia máxima de 150 CV y un torque de 106 Nm.
¿De cuántos cc es la Yamaha FZ1?
La Yamaha FZ1 tiene un motor de 998 cc, 4 cilindros en linea.
¿Cuánto pesa la Yamaha FZ1?
La Yamaha FZ1 pesa 214 kg con depositos llenos.
¿Qué altura de asiento tiene la Yamaha FZ1?
La altura del asiento es de 815 mm.
Motos parecidas a la Yamaha FZ1
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.





