Honda · Deportiva
Honda CBR1000RR-R Fireblade: ficha técnica
Modelos 2020 a 2021 · 2 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
La CBR1000RR-R Fireblade 2021 repite la mecanica de la base lanzada en 2020: tetracilindrico de 999.9 cc con 160 kW y 113 Nm, chasis de aluminio de doble viga, horquilla Showa Big Piston de 43 mm y frenos de doble disco de 330 mm con pinzas radiales Nissin. Conserva la electronica completa con IMU Bosch de 6 ejes, control de traccion, antiwheelie y ABS en curva, ademas de los alerones aerodinamicos. Es la Fireblade de calle sin suspension electronica, mas accesible que la SP para quien busca prestaciones de MotoGP en un track day.
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2021: especificaciones
| Cilindrada | 999.9 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea, 4 tiempos, DOHC, 16 valvulas, refrigerado por liquido, diametro y carrera del RC213V-S |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 81 x 48.5 mm |
| Relación de compresión | 13:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica con acelerador electronico (ride by wire) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, antirrebote |
| Potencia máxima | 160 kW a 14500 rpm |
| Torque máximo | 113 Nm a 12500 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio |
| Basculante | Aluminio, derivado del RC213V-S |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa Big Piston de 43 mm, 120 mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y rebote |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Showa con bieletas Pro-Link, 137 mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y rebote |
| Freno delantero | Doble disco de 330 mm, pinzas radiales monobloque Nissin de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 220 mm, pinza Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, ABS en curva con IMU Bosch de 6 ejes |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 200/55-17 |
| Distancia entre ejes | 1455 mm |
| Avance | 102 mm |
| Altura de asiento | 830 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2100 x 745 x 1140 mm |
| Peso | 201 kg en orden de marcha |
| Depósito | 16.1 L |
| Pantalla | TFT a color |
| Iluminación | LED con luz diurna |
| Modos de conducción | Si, modos de manejo seleccionables |
| Control de tracción | Si |
| Control antiwheelie | Si |
| Electrónica IMU | Bosch de 6 ejes |
Tecnología y equipamiento
- IMU Bosch de 6 ejes
- Control de traccion
- Control antiwheelie
- Launch control
- ABS en curva
- Acelerador electronico con modos de manejo
- Alerones aerodinamicos
- Pantalla TFT
Lo mejor
- Motor de 160 kW con base de MotoGP
- Electronica completa con IMU de 6 ejes
- Chasis y aerodinamica de nivel pista
- Mas economica que la version SP
A tener en cuenta
- Posicion de manejo muy radical
- Potencia concentrada en altas vueltas
- Suspension sin ajuste electronico (frente a la SP)
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020: especificaciones
La CBR1000RR-R Fireblade 2020 es la version base de la Fireblade totalmente nueva de ese anio, la primera con la doble R: motor de 999.9 cc con diametro y carrera del RC213V-S de MotoGP que entrega 160 kW a 14500 rpm y 113 Nm. A diferencia de la SP, usa suspension Showa (horquilla Big Piston de 43 mm y amortiguador con Pro-Link) y pinzas delanteras Nissin sobre discos de 330 mm, pero comparte aerodinamica con alerones, IMU Bosch de 6 ejes, control de traccion, antiwheelie, launch control y ABS en curva. Pesa 201 kg en orden de marcha. Es una superbike para pista, exigente en posicion y mantenimiento.
| Cilindrada | 999.9 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea, 4 tiempos, DOHC, 16 valvulas, refrigerado por liquido, diametro y carrera del RC213V-S |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 81 x 48.5 mm |
| Relación de compresión | 13:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica con acelerador electronico (ride by wire) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, antirrebote |
| Potencia máxima | 160 kW a 14500 rpm |
| Torque máximo | 113 Nm a 12500 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio |
| Basculante | Aluminio, derivado del RC213V-S |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa Big Piston de 43 mm, 120 mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y rebote |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Showa con bieletas Pro-Link, 137 mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y rebote |
| Freno delantero | Doble disco de 330 mm, pinzas radiales monobloque Nissin de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 220 mm, pinza Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, ABS en curva con IMU Bosch de 6 ejes |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 200/55-17 |
| Distancia entre ejes | 1455 mm |
| Avance | 102 mm |
| Altura de asiento | 830 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2100 x 745 x 1140 mm |
| Peso | 201 kg en orden de marcha |
| Depósito | 16.1 L |
| Pantalla | TFT a color |
| Iluminación | LED con luz diurna |
| Modos de conducción | Si, modos de manejo seleccionables |
| Control de tracción | Si |
| Control antiwheelie | Si |
| Electrónica IMU | Bosch de 6 ejes |
Tecnología y equipamiento
- IMU Bosch de 6 ejes
- Control de traccion
- Control antiwheelie
- Launch control
- ABS en curva
- Acelerador electronico con modos de manejo
- Alerones aerodinamicos
- Pantalla TFT
Lo mejor
- Motor de 160 kW con base de MotoGP
- Electronica completa con IMU de 6 ejes
- Chasis y aerodinamica de nivel pista
- Mas economica que la version SP
A tener en cuenta
- Posicion de manejo muy radical
- Potencia concentrada en altas vueltas
- Suspension sin ajuste electronico (frente a la SP)
Cómo ha cambiado la Honda CBR1000RR-R Fireblade año a año
Dónde comprar la Honda CBR1000RR-R Fireblade
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Honda CBR1000RR-R Fireblade
¿Cuántos caballos tiene la Honda CBR1000RR-R Fireblade?
La Honda CBR1000RR-R Fireblade 2021 tiene una potencia máxima de 160 kW y un torque de 113 Nm.
¿De cuántos cc es la Honda CBR1000RR-R Fireblade?
La Honda CBR1000RR-R Fireblade tiene un motor de 999.9 cc, 4 cilindros en linea.
¿Cuánto pesa la Honda CBR1000RR-R Fireblade?
La Honda CBR1000RR-R Fireblade pesa 201 kg.
¿Qué altura de asiento tiene la Honda CBR1000RR-R Fireblade?
La altura del asiento es de 830 mm.
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Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.