Yamaha R6: ficha técnica

Yamaha R6 2020: especificaciones

Yamaha R6 2019: especificaciones

La Yamaha YZF-R6 2019 pertenece a la ultima generacion de calle (2017-2020), con carenado inspirado en la R1, horquilla de 43 mm y frenos de 320 mm. Su tetracilindrico de 599 cc entrega 118.4 CV a 14500 rpm y 61.7 Nm a 10500 rpm, y suma ABS, control de traccion y quickshifter. Pesa 190 kg en orden de marcha; es una supersport de pista mas que de uso diario.

Yamaha R6 2018: especificaciones

La Yamaha YZF-R6 2018 pertenece a la ultima generacion de calle (2017-2020), con carenado inspirado en la R1, horquilla de 43 mm y frenos de 320 mm. Su tetracilindrico de 599 cc entrega 118.4 CV a 14500 rpm y 61.7 Nm a 10500 rpm, y suma ABS, control de traccion y quickshifter. Pesa 190 kg en orden de marcha; es una supersport de pista mas que de uso diario.

Yamaha R6 2017: especificaciones

La Yamaha YZF-R6 2017 pertenece a la ultima generacion de calle (2017-2020), con carenado inspirado en la R1, horquilla de 43 mm y frenos de 320 mm. Su tetracilindrico de 599 cc entrega 118.4 CV a 14500 rpm y 61.7 Nm a 10500 rpm, y suma ABS, control de traccion y quickshifter. Pesa 190 kg en orden de marcha; es una supersport de pista mas que de uso diario.

Yamaha R6 2016: especificaciones

La R6 2016 es el ultimo anio de la generacion 2008-2016, antes de la R6 2017 con ABS y control de traccion. Mantiene 123.7 CV a 14500 rpm, 65.7 Nm a 10500 rpm, YCC-T, YCC-I, embrague antirrebote y chasis Deltabox con subchasis de magnesio. Para un comprador en Colombia es una supersport pura sin ayudas electronicas: revise caidas, valvulas y estado de suspensiones.

Yamaha R6 2015: especificaciones

La R6 2015 sigue con la misma base: 599 cc, 123.7 CV a 14500 rpm y 65.7 Nm a 10500 rpm, acelerador electronico, admision variable y embrague antirrebote, sin ABS ni control de traccion. Es de los ultimos anios antes del rediseno de 2017. Como usada en Colombia es una opcion para pista o manejo deportivo; revise historial, caidas y mantenimiento.

Yamaha R6 2014: especificaciones

La R6 2014 mantiene la ficha de la generacion: 123.7 CV a 14500 rpm, 65.7 Nm a 10500 rpm, suspensiones totalmente ajustables, frenos radiales de 310 mm y 189 kg en orden de marcha, sin ABS. Sigue siendo referencia por su chasis y precision en curva. En Colombia revise el estado de la cadena, las llantas y que no tenga reparaciones de carenado o chasis.

Yamaha R6 2013: especificaciones

La R6 2013 continua sin cambios tecnicos: motor de 599 cc con 123.7 CV a 14500 rpm y 65.7 Nm a 10500 rpm, YCC-T, YCC-I, embrague antirrebote y chasis Deltabox con subchasis de magnesio. El asiento queda a 850 mm y pesa 189 kg listo para rodar. Es una moto muy enfocada a pista; como usada en Colombia priorice unidades de calle sin caidas y con valvulas al dia.

Yamaha R6 2012: especificaciones

La R6 2012 conserva la mecanica de 2010-2011 (123.7 CV a 14500 rpm, 65.7 Nm a 10500 rpm, 189 kg en orden de marcha) y suma la edicion limitada WGP 50th Anniversary en blanco y rojo para celebrar 50 anios de Yamaha en el Mundial. Mantiene horquilla invertida de 41 mm totalmente ajustable y frenos radiales de 310 mm. Es una supersport de alto giro; en el mercado de usados en Colombia revise chasis, frenos y kit de arrastre.

Yamaha R6 2011: especificaciones

La R6 2011 repite la especificacion de 2010: cuatro cilindros de 599 cc con 123.7 CV a 14500 rpm y 65.7 Nm a 10500 rpm, acelerador electronico YCC-T, admision variable YCC-I y embrague antirrebote. Ese anio Yamaha gano el Mundial de Supersport con esta base. Sigue sin ABS ni control de traccion, por lo que pide manos expertas; en Colombia busque unidades sin uso de pista intenso y con mantenimiento documentado.

Yamaha R6 2010: especificaciones

La R6 2010 mantiene la base de la generacion 2008 pero estrena una ECU remapeada y un silenciador 100 mm mas largo para mejorar la entrega a medio regimen, a costa de algo de potencia maxima: queda en 123.7 CV a 14500 rpm y 65.7 Nm a 10500 rpm. Conserva YCC-T, YCC-I, embrague antirrebote, subchasis de magnesio y suspensiones totalmente ajustables. Es una 600 de pista muy precisa; como usada en Colombia revise caidas, historial de pista y ajuste de valvulas.

Yamaha R6 2009: especificaciones

La R6 2009 repite la especificacion de 2008: cuatro cilindros de 599 cc con YCC-I y YCC-T, 129 CV a 14500 rpm, 65.8 Nm a 11000 rpm, horquilla invertida de 41 mm totalmente ajustable y doble disco de 310 mm con pinzas de 4 pistones. Mantiene el subchasis de magnesio y el embrague antirrebote. Como usada en Colombia, revise historial de pista, caidas y mantenimiento de valvulas, ya que es una moto que suele usarse al limite.

Yamaha R6 2008: especificaciones

La R6 2008 estrena la evolucion de la generacion 2006 con el sistema YCC-I de admision de longitud variable, relacion de compresion de 13.1:1 y subchasis de magnesio, ademas del acelerador electronico YCC-T y embrague antirrebote. Entrega 129 CV a 14500 rpm y 65.8 Nm a 11000 rpm con 166 kg en seco. Es una supersport pura, de posicion agresiva y motor que pide altas vueltas; en Colombia es mas para pista o rodadas deportivas que para uso diario.

Yamaha R6 2007: especificaciones

La R6 2007 repite la especificacion de 2006: cuatro cilindros de 599 cc con YCC-T, 127 CV a 14500 rpm y 66.0 Nm a 12000 rpm, horquilla invertida de 41 mm con compresion en alta y baja velocidad, embrague antirrebote y 161 kg en seco. Es la ultima R6 antes de la llegada del sistema YCC-I en 2008. En el mercado de usados en Colombia es una opcion de pista economica frente a la 2008, con la misma base de chasis.

Yamaha R6 2006: especificaciones

La R6 2006 inaugura una generacion nueva: primer acelerador electronico YCC-T en una moto de serie, doble inyector por cilindro, valvulas de titanio, escape central con valvula EXUP y embrague antirrebote, con 127 CV a 14500 rpm y 66.0 Nm a 12000 rpm en solo 161 kg en seco. Yamaha anuncio un corte a 17500 rpm, pero luego reconocio que el limite real era mas de 1000 rpm menor. Es una supersport radical, muy enfocada a pista; en Colombia conviene buscar unidades sin caidas y con mantenimiento documentado.

Yamaha R6 2005: especificaciones

La R6 2005 es el ultimo anio de la generacion 2003-2005 y la mas completa de ella: estrena horquilla invertida de 41 mm totalmente ajustable, discos de 310 mm con pinzas radiales de 4 pistones, cuerpos de aceleracion mas grandes y neumatico delantero 120/70 ZR17. Entrega 120 CV a 13000 rpm (126 CV con admision forzada) y 66.4 Nm a 12000 rpm, con solo 163 kg en seco y asiento a 830 mm. Es una supersport pura, mas amable que la R6 2006 en bajas; en el mercado de usados en Colombia conviene revisar caidas, chasis, estado de la cadena y mantenimiento de valvulas.