Triumph · Naked
Triumph Speed Triple S: ficha técnica
Modelos 2016 a 2020 · 5 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
La Speed Triple S 2020 corresponde a la ultima evolucion del tricilindrico 1050 (2018-2020): 150 CV a 10500 rpm y 117 Nm a 7150 rpm. Estrena pantalla TFT de 5 pulgadas, iluminacion LED, modos de conduccion, control de traccion y ABS desconectable, con suspension Showa totalmente ajustable. Pesa 192 kg en seco y tiene asiento a 825 mm; es la version de acceso frente a la RS con Ohlins.
Triumph Speed Triple S 2020: especificaciones
| Cilindrada | 1050 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea 1050 cc, 4 tiempos, DOHC, 12 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79 x 71.4 mm |
| Relación de compresión | 12.92:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto con SAI, acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena de retenes X-ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 150 CV (110 kW) a 10500 rpm |
| Torque máximo | 117 Nm a 7150 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio |
| Basculante | Monobrazo de aluminio con tensor excentrico |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa de 43 mm con precarga, extension y compresion ajustables, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Showa con precarga, extension y compresion ajustables, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 320 mm con pinzas radiales monobloque Brembo de 4 pistones, ABS desconectable |
| Freno trasero | Disco de 255 mm con pinza deslizante de 2 pistones, ABS desconectable |
| Sistema ABS | Si, desconectable |
| Ruedas | Aluminio fundido multirradio 17 x 3.5 pulgadas delante y 17 x 6.0 pulgadas detras |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 190/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1445 mm |
| Ángulo de dirección | 22.9 grados |
| Avance | 91.3 mm |
| Altura de asiento | 825 mm |
| Peso | 192 kg en seco |
| Depósito | 15.5 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Modos de conducción | Road, Rain, Sport y configurable |
| Control de tracción | Si |
| Consumo | 5.2 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- Pantalla TFT de 5 pulgadas
- Acelerador electronico con modos
- Control de traccion
- ABS desconectable
- Iluminacion LED
Lo mejor
- 150 CV a 10500 rpm y 117 Nm
- Pantalla TFT y modos de conduccion
- Frenos Brembo monobloque
A tener en cuenta
- Suspension Showa (la RS lleva Ohlins)
- Consumo de 5.2 L/100 km
Triumph Speed Triple S 2019: especificaciones
La Speed Triple S 2019 corresponde a la ultima evolucion del tricilindrico 1050 (2018-2020): 150 CV a 10500 rpm y 117 Nm a 7150 rpm. Estrena pantalla TFT de 5 pulgadas, iluminacion LED, modos de conduccion, control de traccion y ABS desconectable, con suspension Showa totalmente ajustable. Pesa 192 kg en seco y tiene asiento a 825 mm; es la version de acceso frente a la RS con Ohlins.
| Cilindrada | 1050 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea 1050 cc, 4 tiempos, DOHC, 12 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79 x 71.4 mm |
| Relación de compresión | 12.92:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto con SAI, acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena de retenes X-ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 150 CV (110 kW) a 10500 rpm |
| Torque máximo | 117 Nm a 7150 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio |
| Basculante | Monobrazo de aluminio con tensor excentrico |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa de 43 mm con precarga, extension y compresion ajustables, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Showa con precarga, extension y compresion ajustables, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 320 mm con pinzas radiales monobloque Brembo de 4 pistones, ABS desconectable |
| Freno trasero | Disco de 255 mm con pinza deslizante de 2 pistones, ABS desconectable |
| Sistema ABS | Si, desconectable |
| Ruedas | Aluminio fundido multirradio 17 x 3.5 pulgadas delante y 17 x 6.0 pulgadas detras |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 190/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1445 mm |
| Ángulo de dirección | 22.9 grados |
| Avance | 91.3 mm |
| Altura de asiento | 825 mm |
| Peso | 192 kg en seco |
| Depósito | 15.5 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Modos de conducción | Road, Rain, Sport y configurable |
| Control de tracción | Si |
| Consumo | 5.2 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- Pantalla TFT de 5 pulgadas
- Acelerador electronico con modos
- Control de traccion
- ABS desconectable
- Iluminacion LED
Lo mejor
- 150 CV a 10500 rpm y 117 Nm
- Pantalla TFT y modos de conduccion
- Frenos Brembo monobloque
A tener en cuenta
- Suspension Showa (la RS lleva Ohlins)
- Consumo de 5.2 L/100 km
Triumph Speed Triple S 2018: especificaciones
La Speed Triple S 2018 corresponde a la ultima evolucion del tricilindrico 1050 (2018-2020): 150 CV a 10500 rpm y 117 Nm a 7150 rpm. Estrena pantalla TFT de 5 pulgadas, iluminacion LED, modos de conduccion, control de traccion y ABS desconectable, con suspension Showa totalmente ajustable. Pesa 192 kg en seco y tiene asiento a 825 mm; es la version de acceso frente a la RS con Ohlins.
| Cilindrada | 1050 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea 1050 cc, 4 tiempos, DOHC, 12 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79 x 71.4 mm |
| Relación de compresión | 12.92:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto con SAI, acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena de retenes X-ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 150 CV (110 kW) a 10500 rpm |
| Torque máximo | 117 Nm a 7150 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio |
| Basculante | Monobrazo de aluminio con tensor excentrico |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa de 43 mm con precarga, extension y compresion ajustables, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Showa con precarga, extension y compresion ajustables, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 320 mm con pinzas radiales monobloque Brembo de 4 pistones, ABS desconectable |
| Freno trasero | Disco de 255 mm con pinza deslizante de 2 pistones, ABS desconectable |
| Sistema ABS | Si, desconectable |
| Ruedas | Aluminio fundido multirradio 17 x 3.5 pulgadas delante y 17 x 6.0 pulgadas detras |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 190/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1445 mm |
| Ángulo de dirección | 22.9 grados |
| Avance | 91.3 mm |
| Altura de asiento | 825 mm |
| Peso | 192 kg en seco |
| Depósito | 15.5 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Modos de conducción | Road, Rain, Sport y configurable |
| Control de tracción | Si |
| Consumo | 5.2 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- Pantalla TFT de 5 pulgadas
- Acelerador electronico con modos
- Control de traccion
- ABS desconectable
- Iluminacion LED
Lo mejor
- 150 CV a 10500 rpm y 117 Nm
- Pantalla TFT y modos de conduccion
- Frenos Brembo monobloque
A tener en cuenta
- Suspension Showa (la RS lleva Ohlins)
- Consumo de 5.2 L/100 km
Triumph Speed Triple S 2017: especificaciones
La Speed Triple S 2017 inaugura la actualizacion 2016 de la Speed Triple 1050: mas de 100 piezas nuevas en el motor, 140 CV a 9500 rpm y 112 Nm a 7850 rpm. Estrena acelerador electronico con 5 modos de conduccion, control de traccion, embrague asistido y antirrebote y ABS desconectable. Es la version S con suspension Showa ajustable y frenos Brembo monobloque; pesa 192 kg en seco y tiene asiento a 825 mm.
| Cilindrada | 1050 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea 1050 cc, 4 tiempos, DOHC, 12 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79 x 71.4 mm |
| Relación de compresión | 12.25:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto con SAI, acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena de retenes X-ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 140 CV (103 kW) a 9500 rpm |
| Torque máximo | 112 Nm a 7850 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio |
| Basculante | Monobrazo de aluminio con tensor excentrico |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa de 43 mm con ajuste de extension y compresion, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Showa con ajuste de extension y compresion, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 320 mm con pinzas radiales monobloque Brembo de 4 pistones, ABS desconectable |
| Freno trasero | Disco de 255 mm con pinza deslizante Nissin de 2 pistones, ABS desconectable |
| Sistema ABS | Si, desconectable |
| Ruedas | Aluminio fundido multirradio 17 x 3.5 pulgadas delante y 17 x 6.0 pulgadas detras |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 190/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1435 mm |
| Ángulo de dirección | 22.9 grados |
| Avance | 91.3 mm |
| Altura de asiento | 825 mm |
| Peso | 192 kg en seco |
| Depósito | 15.5 L |
| Pantalla | LCD multifuncion con tacometro analogico |
| Modos de conducción | Road, Rain, Sport, Track y configurable |
| Control de tracción | Si |
| Consumo | 5.4 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- Acelerador electronico con modos de conduccion
- Control de traccion
- ABS desconectable
- Embrague asistido y antirrebote
- Control de crucero
Lo mejor
- 140 CV y 112 Nm con ride-by-wire y modos
- Frenos Brembo monobloque radiales
- Embrague antirrebote
A tener en cuenta
- Suspension Showa menos sofisticada que la de la R
- Consumo de 5.4 L/100 km
Triumph Speed Triple S 2016: especificaciones
La Speed Triple S 2016 inaugura la actualizacion 2016 de la Speed Triple 1050: mas de 100 piezas nuevas en el motor, 140 CV a 9500 rpm y 112 Nm a 7850 rpm. Estrena acelerador electronico con 5 modos de conduccion, control de traccion, embrague asistido y antirrebote y ABS desconectable. Es la version S con suspension Showa ajustable y frenos Brembo monobloque; pesa 192 kg en seco y tiene asiento a 825 mm.
| Cilindrada | 1050 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea 1050 cc, 4 tiempos, DOHC, 12 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79 x 71.4 mm |
| Relación de compresión | 12.25:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto con SAI, acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena de retenes X-ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 140 CV (103 kW) a 9500 rpm |
| Torque máximo | 112 Nm a 7850 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio |
| Basculante | Monobrazo de aluminio con tensor excentrico |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa de 43 mm con ajuste de extension y compresion, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Showa con ajuste de extension y compresion, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 320 mm con pinzas radiales monobloque Brembo de 4 pistones, ABS desconectable |
| Freno trasero | Disco de 255 mm con pinza deslizante Nissin de 2 pistones, ABS desconectable |
| Sistema ABS | Si, desconectable |
| Ruedas | Aluminio fundido multirradio 17 x 3.5 pulgadas delante y 17 x 6.0 pulgadas detras |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 190/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1435 mm |
| Ángulo de dirección | 22.9 grados |
| Avance | 91.3 mm |
| Altura de asiento | 825 mm |
| Peso | 192 kg en seco |
| Depósito | 15.5 L |
| Pantalla | LCD multifuncion con tacometro analogico |
| Modos de conducción | Road, Rain, Sport, Track y configurable |
| Control de tracción | Si |
| Consumo | 5.4 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- Acelerador electronico con modos de conduccion
- Control de traccion
- ABS desconectable
- Embrague asistido y antirrebote
- Control de crucero
Lo mejor
- 140 CV y 112 Nm con ride-by-wire y modos
- Frenos Brembo monobloque radiales
- Embrague antirrebote
A tener en cuenta
- Suspension Showa menos sofisticada que la de la R
- Consumo de 5.4 L/100 km
Cómo ha cambiado la Triumph Speed Triple S año a año
Dónde comprar la Triumph Speed Triple S
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Triumph Speed Triple S
¿Cuántos caballos tiene la Triumph Speed Triple S?
La Triumph Speed Triple S 2020 tiene una potencia máxima de 150 CV y un torque de 117 Nm.
¿De cuántos cc es la Triumph Speed Triple S?
La Triumph Speed Triple S tiene un motor de 1050 cc, 3 cilindros en linea.
¿Cuánto consume la Triumph Speed Triple S?
Su consumo es de 5.2 L/100 km, unos 73 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la Triumph Speed Triple S?
La Triumph Speed Triple S pesa 192 kg en seco.
¿Qué altura de asiento tiene la Triumph Speed Triple S?
La altura del asiento es de 825 mm.
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