Bimota · Naked
Bimota KB4: ficha técnica
Modelos 2021 a 2026 · 6 años en el catálogo
$65,5 millones precio de referencia 2026 en Colombia
Cilindrada1043 cc
Potencia142 CV
Torque111 Nm
Velocidad máxima250 km/h
Peso194 kg en orden de marcha
Altura de asiento810 mm
Tanque19.5 L
La Bimota KB4 2026 es una naked neo-retro artesanal con el 4 cilindros Kawasaki de 1043 cc (142 CV a 10000 rpm y 111 Nm), chasis de celosia de acero con placas de aluminio mecanizado, Ohlins FG R&T 43 y TTX36, frenos Brembo Stylema y llantas forjadas OZ. Pesa 194 kg en orden de marcha. Es una moto de coleccion de produccion limitada.
Bimota KB4 2026: especificaciones
| Cilindrada | 1043 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea Kawasaki, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 77 x 56 mm |
| Relación de compresión | 11.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion DFI, 4 cuerpos de mariposa de 38 mm con mariposas secundarias ovales |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada, relacion 41/15 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, mando manual |
| Potencia máxima | 142 CV (104.5 kW) a 10000 rpm |
| Torque máximo | 111 Nm a 8000 rpm |
| Chasis | Celosia delantera de acero de alta resistencia con placas traseras de aluminio mecanizado |
| Suspensión delantera | Horquilla Ohlins FG R&T 43 NIX30 regulable en compresion, extension y precarga, recorrido 130 mm |
| Suspensión trasera | Basculante de aluminio mecanizado, amortiguador Ohlins TTX36 con piggy-back totalmente regulable, recorrido 122 mm |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 320 mm, pinzas radiales Brembo Stylema de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 220 mm, pinza Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, Kawasaki KIBS |
| Ruedas | Forjadas OZ Racing 3.50 x 17 / 6.00 x 17 |
| Neumáticos | 120/70 ZR17 delantera y 190/50 ZR17 trasera |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 190/50 ZR17 M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1390 mm |
| Ángulo de dirección | 24 grados |
| Avance | 100.8 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2050 x 774 x 1150 mm |
| Peso | 194 kg en orden de marcha (189 kg sin combustible) |
| Depósito | 19.5 L |
Tecnología y equipamiento
- ABS Kawasaki KIBS
- Suspensiones Ohlins NIX30 y TTX36
- Frenos Brembo Stylema
- Llantas forjadas OZ
Lo mejor
- Motor Kawasaki de 142 CV muy fiable
- Componentes Ohlins, Brembo Stylema y OZ
- Exclusividad Bimota
A tener en cuenta
- Precio muy alto
- Disponibilidad y servicio muy limitados en Colombia
Bimota KB4 2025: especificaciones
La Bimota KB4 2025 es una naked neo-retro artesanal con el 4 cilindros Kawasaki de 1043 cc (142 CV a 10000 rpm y 111 Nm), chasis de celosia de acero con placas de aluminio mecanizado, Ohlins FG R&T 43 y TTX36, frenos Brembo Stylema y llantas forjadas OZ. Pesa 194 kg en orden de marcha. Es una moto de coleccion de produccion limitada.
| Cilindrada | 1043 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea Kawasaki, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 77 x 56 mm |
| Relación de compresión | 11.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion DFI, 4 cuerpos de mariposa de 38 mm con mariposas secundarias ovales |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada, relacion 41/15 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, mando manual |
| Potencia máxima | 142 CV (104.5 kW) a 10000 rpm |
| Torque máximo | 111 Nm a 8000 rpm |
| Chasis | Celosia delantera de acero de alta resistencia con placas traseras de aluminio mecanizado |
| Suspensión delantera | Horquilla Ohlins FG R&T 43 NIX30 regulable en compresion, extension y precarga, recorrido 130 mm |
| Suspensión trasera | Basculante de aluminio mecanizado, amortiguador Ohlins TTX36 con piggy-back totalmente regulable, recorrido 122 mm |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 320 mm, pinzas radiales Brembo Stylema de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 220 mm, pinza Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, Kawasaki KIBS |
| Ruedas | Forjadas OZ Racing 3.50 x 17 / 6.00 x 17 |
| Neumáticos | 120/70 ZR17 delantera y 190/50 ZR17 trasera |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 190/50 ZR17 M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1390 mm |
| Ángulo de dirección | 24 grados |
| Avance | 100.8 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2050 x 774 x 1150 mm |
| Peso | 194 kg en orden de marcha (189 kg sin combustible) |
| Depósito | 19.5 L |
Tecnología y equipamiento
- ABS Kawasaki KIBS
- Suspensiones Ohlins NIX30 y TTX36
- Frenos Brembo Stylema
- Llantas forjadas OZ
Lo mejor
- Motor Kawasaki de 142 CV muy fiable
- Componentes Ohlins, Brembo Stylema y OZ
- Exclusividad Bimota
A tener en cuenta
- Precio muy alto
- Disponibilidad y servicio muy limitados en Colombia
Bimota KB4 2024: especificaciones
La Bimota KB4 2024 es una naked neo-retro artesanal con el 4 cilindros Kawasaki de 1043 cc (142 CV a 10000 rpm y 111 Nm), chasis de celosia de acero con placas de aluminio mecanizado, Ohlins FG R&T 43 y TTX36, frenos Brembo Stylema y llantas forjadas OZ. Pesa 194 kg en orden de marcha. Es una moto de coleccion de produccion limitada.
| Cilindrada | 1043 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea Kawasaki, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 77 x 56 mm |
| Relación de compresión | 11.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion DFI, 4 cuerpos de mariposa de 38 mm con mariposas secundarias ovales |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada, relacion 41/15 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, mando manual |
| Potencia máxima | 142 CV (104.5 kW) a 10000 rpm |
| Torque máximo | 111 Nm a 8000 rpm |
| Chasis | Celosia delantera de acero de alta resistencia con placas traseras de aluminio mecanizado |
| Suspensión delantera | Horquilla Ohlins FG R&T 43 NIX30 regulable en compresion, extension y precarga, recorrido 130 mm |
| Suspensión trasera | Basculante de aluminio mecanizado, amortiguador Ohlins TTX36 con piggy-back totalmente regulable, recorrido 122 mm |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 320 mm, pinzas radiales Brembo Stylema de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 220 mm, pinza Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, Kawasaki KIBS |
| Ruedas | Forjadas OZ Racing 3.50 x 17 / 6.00 x 17 |
| Neumáticos | 120/70 ZR17 delantera y 190/50 ZR17 trasera |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 190/50 ZR17 M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1390 mm |
| Ángulo de dirección | 24 grados |
| Avance | 100.8 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2050 x 774 x 1150 mm |
| Peso | 194 kg en orden de marcha (189 kg sin combustible) |
| Depósito | 19.5 L |
Tecnología y equipamiento
- ABS Kawasaki KIBS
- Suspensiones Ohlins NIX30 y TTX36
- Frenos Brembo Stylema
- Llantas forjadas OZ
Lo mejor
- Motor Kawasaki de 142 CV muy fiable
- Componentes Ohlins, Brembo Stylema y OZ
- Exclusividad Bimota
A tener en cuenta
- Precio muy alto
- Disponibilidad y servicio muy limitados en Colombia
Bimota KB4 2023: especificaciones
La Bimota KB4 2023 es una naked neo-retro artesanal con el 4 cilindros Kawasaki de 1043 cc (142 CV a 10000 rpm y 111 Nm), chasis de celosia de acero con placas de aluminio mecanizado, Ohlins FG R&T 43 y TTX36, frenos Brembo Stylema y llantas forjadas OZ. Pesa 194 kg en orden de marcha. Es una moto de coleccion de produccion limitada.
| Cilindrada | 1043 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea Kawasaki, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 77 x 56 mm |
| Relación de compresión | 11.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion DFI, 4 cuerpos de mariposa de 38 mm con mariposas secundarias ovales |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada, relacion 41/15 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, mando manual |
| Potencia máxima | 142 CV (104.5 kW) a 10000 rpm |
| Torque máximo | 111 Nm a 8000 rpm |
| Chasis | Celosia delantera de acero de alta resistencia con placas traseras de aluminio mecanizado |
| Suspensión delantera | Horquilla Ohlins FG R&T 43 NIX30 regulable en compresion, extension y precarga, recorrido 130 mm |
| Suspensión trasera | Basculante de aluminio mecanizado, amortiguador Ohlins TTX36 con piggy-back totalmente regulable, recorrido 122 mm |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 320 mm, pinzas radiales Brembo Stylema de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 220 mm, pinza Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, Kawasaki KIBS |
| Ruedas | Forjadas OZ Racing 3.50 x 17 / 6.00 x 17 |
| Neumáticos | 120/70 ZR17 delantera y 190/50 ZR17 trasera |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 190/50 ZR17 M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1390 mm |
| Ángulo de dirección | 24 grados |
| Avance | 100.8 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2050 x 774 x 1150 mm |
| Peso | 194 kg en orden de marcha (189 kg sin combustible) |
| Depósito | 19.5 L |
Tecnología y equipamiento
- ABS Kawasaki KIBS
- Suspensiones Ohlins NIX30 y TTX36
- Frenos Brembo Stylema
- Llantas forjadas OZ
Lo mejor
- Motor Kawasaki de 142 CV muy fiable
- Componentes Ohlins, Brembo Stylema y OZ
- Exclusividad Bimota
A tener en cuenta
- Precio muy alto
- Disponibilidad y servicio muy limitados en Colombia
Bimota KB4 2022: especificaciones
La Bimota KB4 2022 es una naked neo-retro artesanal con el 4 cilindros Kawasaki de 1043 cc (142 CV a 10000 rpm y 111 Nm), chasis de celosia de acero con placas de aluminio mecanizado, Ohlins FG R&T 43 y TTX36, frenos Brembo Stylema y llantas forjadas OZ. Pesa 194 kg en orden de marcha. Es una moto de coleccion de produccion limitada.
| Cilindrada | 1043 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea Kawasaki, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 77 x 56 mm |
| Relación de compresión | 11.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion DFI, 4 cuerpos de mariposa de 38 mm con mariposas secundarias ovales |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada, relacion 41/15 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, mando manual |
| Potencia máxima | 142 CV (104.5 kW) a 10000 rpm |
| Torque máximo | 111 Nm a 8000 rpm |
| Chasis | Celosia delantera de acero de alta resistencia con placas traseras de aluminio mecanizado |
| Suspensión delantera | Horquilla Ohlins FG R&T 43 NIX30 regulable en compresion, extension y precarga, recorrido 130 mm |
| Suspensión trasera | Basculante de aluminio mecanizado, amortiguador Ohlins TTX36 con piggy-back totalmente regulable, recorrido 122 mm |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 320 mm, pinzas radiales Brembo Stylema de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 220 mm, pinza Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, Kawasaki KIBS |
| Ruedas | Forjadas OZ Racing 3.50 x 17 / 6.00 x 17 |
| Neumáticos | 120/70 ZR17 delantera y 190/50 ZR17 trasera |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 190/50 ZR17 M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1390 mm |
| Ángulo de dirección | 24 grados |
| Avance | 100.8 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2050 x 774 x 1150 mm |
| Peso | 194 kg en orden de marcha (189 kg sin combustible) |
| Depósito | 19.5 L |
Tecnología y equipamiento
- ABS Kawasaki KIBS
- Suspensiones Ohlins NIX30 y TTX36
- Frenos Brembo Stylema
- Llantas forjadas OZ
Lo mejor
- Motor Kawasaki de 142 CV muy fiable
- Componentes Ohlins, Brembo Stylema y OZ
- Exclusividad Bimota
A tener en cuenta
- Precio muy alto
- Disponibilidad y servicio muy limitados en Colombia
Bimota KB4 2021: especificaciones
La Bimota KB4 combina el motor de la Kawasaki Ninja 1000SX con un chasis artesanal italiano de diseño retro, resultado de la alianza entre Bimota y Kawasaki (49.9% propietario de la marca).
| Cilindrada | 1043 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea DOHC (Kawasaki Ninja 1000SX) |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC, 16 valvulas |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 77 x 56 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco antirrebote |
| Potencia máxima | 142 CV a 9.500-10.000 rpm |
| Torque máximo | 111 Nm a 8000 rpm |
| Chasis | Estructura compuesta: bastidor multitubular delantero conectado al motor, placa mecanizada de aluminio monobloque unida al basculante trasero |
| Basculante | Aluminio mecanizado |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Ohlins FG NIX30 43mm, completamente ajustable |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins TTX36 EC, ajustable en precarga |
| Freno delantero | Doble disco 320mm, pinzas Brembo Stylema de anclaje radial de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco 220mm |
| Sistema ABS | De serie |
| Ruedas | OZ de aluminio forjado |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Supercorsa V3 SP |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 190/50-17 |
| Distancia entre ejes | 1390mm (corta, equivalente a una moto de 250cc) |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Largo x Ancho x Alto | n/d |
| Peso | 194kg (seco) |
| Depósito | 19.5 litros |
| Decoracion | Carroceria de fibra de carbono, aleron aerodinamico, coleta delgada, estetica retro cafe racer |
| Distribucion de peso | 54% delantero / 46% trasero |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Consumo | 6.5 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Motor Kawasaki Z900 (948cc) integrado en chasis Bimota artesanal
- Chasis de aluminio fabricado a mano en Italia
- Suspension Ohlins totalmente ajustable
- Frenos Brembo Stylema de alto rendimiento
- Basculante monobrazo caracteristico de Bimota
- Componentes forjados en aluminio y fibra de carbono
- Produccion limitada y artesanal
Lo mejor
- Exclusividad extrema (produccion muy limitada)
- Combina fiabilidad Kawasaki con artesania italiana
- Componentes de primer nivel
A tener en cuenta
- Precio extremadamente alto
- Disponibilidad y repuestos muy limitados
- Servicio tecnico especializado dificil de encontrar
Cómo ha cambiado la Bimota KB4 año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 142 CV | 111 Nm | 194 kg en orden de marcha | — | $65,5 millones |
| 2025 | 142 CV | 111 Nm | 194 kg en orden de marcha | — | — |
| 2024 | 142 CV | 111 Nm | 194 kg en orden de marcha | — | — |
| 2023 | 142 CV | 111 Nm | 194 kg en orden de marcha | — | — |
| 2022 | 142 CV | 111 Nm | 194 kg en orden de marcha | — | — |
| 2021 | 142 CV | 111 Nm a 8000 rpm | 187 kg | 250 km/h | — |
Dónde comprar la Bimota KB4
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Bimota KB4
¿Cuál es la velocidad máxima de la Bimota KB4?
La Bimota KB4 2026 alcanza una velocidad máxima de 250 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Bimota KB4?
La Bimota KB4 2026 tiene una potencia máxima de 142 CV y un torque de 111 Nm.
¿De cuántos cc es la Bimota KB4?
La Bimota KB4 tiene un motor de 1043 cc, 4 cilindros en linea.
¿Cuánto cuesta la Bimota KB4 en Colombia?
El precio de referencia de la Bimota KB4 2026 en Colombia es de $65,5 millones. Puede variar según el concesionario, la ciudad y la versión.
¿Cuánto pesa la Bimota KB4?
La Bimota KB4 pesa 194 kg en orden de marcha.
¿Qué altura de asiento tiene la Bimota KB4?
La altura del asiento es de 810 mm.
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Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.