Suzuki · Naked
Suzuki GSX-S750: ficha técnica
Modelos 2017 a 2023 · 7 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
Cilindrada749 cc
Potencia114 CV
Torque81 Nm
Velocidad máxima235 km/h
Consumo5.0 L/100km (~76 km/gal)
Peso214 kg
Altura de asiento820mm
Tanque16L
Suzuki GSX-S750 2023: especificaciones
| Cilindrada | 749 cc |
|---|---|
| Motor | 749cc, 4 cilindros en linea, DOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 72mm x 46mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 114 CV a 10500 rpm |
| Torque máximo | 81 Nm a 9000 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Kayaba 41mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador, precarga ajustable |
| Freno delantero | Doble disco 310mm, pinzas Nissin |
| Freno trasero | Disco, pinza Nissin de 1 piston |
| Sistema ABS | Opcional segun mercado |
| Ruedas | Aleacion ligera 17 pulgadas |
| Neumáticos | Bridgestone, radial tubeless |
| Neumático delantero | 120/70 R17 |
| Neumático trasero | 180/55 R17 |
| Altura de asiento | 820mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2110x775x1080mm |
| Depósito | 16L |
| Pantalla | Digital |
| Velocidad máxima | 235 km/h |
| Consumo | 5.0 L/100km |
| Peso | 214 kg |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- 3 modos conducción
- TCS
- LED
Suzuki GSX-S750 2022: especificaciones
| Cilindrada | 749 cc |
|---|---|
| Motor | 749cc, 4 cilindros en linea, DOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 72mm x 46mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 114 CV a 10500 rpm |
| Torque máximo | 81 Nm a 9000 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Kayaba 41mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador, precarga ajustable |
| Freno delantero | Doble disco 310mm, pinzas Nissin |
| Freno trasero | Disco, pinza Nissin de 1 piston |
| Sistema ABS | Opcional segun mercado |
| Ruedas | Aleacion ligera 17 pulgadas |
| Neumáticos | Bridgestone, radial tubeless |
| Neumático delantero | 120/70 R17 |
| Neumático trasero | 180/55 R17 |
| Altura de asiento | 820mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2110x775x1080mm |
| Depósito | 16L |
| Pantalla | Digital |
| Velocidad máxima | 235 km/h |
| Consumo | 5.0 L/100km |
| Peso | 214 kg |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- 3 modos conducción
- TCS
- LED
Suzuki GSX-S750 2021: especificaciones
La Suzuki GSX-S750 2021 es la naked tetracilindrica mediana de Suzuki con motor derivado de la GSX-R750: 749 cc, 114 CV (84 kW) a 10500 rpm y 81.0 Nm a 9000 rpm, horquilla invertida, ABS y control de traccion de 3 niveles. Pesa 213 kg en orden de marcha y el deposito es de 16.0 L.
| Cilindrada | 749 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea, 4 tiempos, DOHC, 16 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 72.0 x 46.0 mm |
| Relación de compresión | 12.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica de combustible |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 114 CV (84 kW) a 10500 rpm |
| Torque máximo | 81.0 Nm a 9000 rpm |
| Chasis | Doble viga de acero |
| Basculante | Tipo viga de seccion trapezoidal variable |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica invertida |
| Suspensión trasera | Basculante con bieletas y monoamortiguador |
| Freno delantero | Doble disco |
| Freno trasero | Disco |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Ruedas | Aleacion de 10 radios, 17 pulgadas |
| Neumáticos | Bridgestone Battlax Hypersport S21 |
| Neumático delantero | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1455 mm |
| Altura de asiento | 820 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2125 x 785 x 1055 mm |
| Peso | 213 kg en orden de marcha (kerb mass) |
| Depósito | 16.0 L |
| Pantalla | LCD completa con retroiluminacion blanca regulable |
| Control de tracción | Si, de 3 niveles |
Tecnología y equipamiento
- Motor derivado de la GSX-R750
- Control de traccion de 3 niveles
- ABS
- Low RPM Assist
Lo mejor
- Tetracilindrico derivado de la GSX-R750
- Buena relacion precio/potencia
- Control de traccion de serie
A tener en cuenta
- Peso de 213 kg
- Frenos sin pinzas radiales
Suzuki GSX-S750 2020: especificaciones
La Suzuki GSX-S750 2020 es la naked tetracilindrica mediana de Suzuki con motor derivado de la GSX-R750: 749 cc, 114 CV (84 kW) a 10500 rpm y 81.0 Nm a 9000 rpm, horquilla invertida, ABS y control de traccion de 3 niveles. Pesa 213 kg en orden de marcha y el deposito es de 16.0 L.
| Cilindrada | 749 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea, 4 tiempos, DOHC, 16 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 72.0 x 46.0 mm |
| Relación de compresión | 12.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica de combustible |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 114 CV (84 kW) a 10500 rpm |
| Torque máximo | 81.0 Nm a 9000 rpm |
| Chasis | Doble viga de acero |
| Basculante | Tipo viga de seccion trapezoidal variable |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica invertida |
| Suspensión trasera | Basculante con bieletas y monoamortiguador |
| Freno delantero | Doble disco |
| Freno trasero | Disco |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Ruedas | Aleacion de 10 radios, 17 pulgadas |
| Neumáticos | Bridgestone Battlax Hypersport S21 |
| Neumático delantero | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1455 mm |
| Altura de asiento | 820 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2125 x 785 x 1055 mm |
| Peso | 213 kg en orden de marcha (kerb mass) |
| Depósito | 16.0 L |
| Pantalla | LCD completa con retroiluminacion blanca regulable |
| Control de tracción | Si, de 3 niveles |
Tecnología y equipamiento
- Motor derivado de la GSX-R750
- Control de traccion de 3 niveles
- ABS
- Low RPM Assist
Lo mejor
- Tetracilindrico derivado de la GSX-R750
- Buena relacion precio/potencia
- Control de traccion de serie
A tener en cuenta
- Peso de 213 kg
- Frenos sin pinzas radiales
Suzuki GSX-S750 2019: especificaciones
La Suzuki GSX-S750 2019 es la naked tetracilindrica mediana de Suzuki con motor derivado de la GSX-R750: 749 cc, 114 CV (84 kW) a 10500 rpm y 81.0 Nm a 9000 rpm, horquilla invertida, ABS y control de traccion de 3 niveles. Pesa 213 kg en orden de marcha y el deposito es de 16.0 L.
| Cilindrada | 749 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea, 4 tiempos, DOHC, 16 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 72.0 x 46.0 mm |
| Relación de compresión | 12.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica de combustible |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 114 CV (84 kW) a 10500 rpm |
| Torque máximo | 81.0 Nm a 9000 rpm |
| Chasis | Doble viga de acero |
| Basculante | Tipo viga de seccion trapezoidal variable |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica invertida |
| Suspensión trasera | Basculante con bieletas y monoamortiguador |
| Freno delantero | Doble disco |
| Freno trasero | Disco |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Ruedas | Aleacion de 10 radios, 17 pulgadas |
| Neumáticos | Bridgestone Battlax Hypersport S21 |
| Neumático delantero | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1455 mm |
| Altura de asiento | 820 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2125 x 785 x 1055 mm |
| Peso | 213 kg en orden de marcha (kerb mass) |
| Depósito | 16.0 L |
| Pantalla | LCD completa con retroiluminacion blanca regulable |
| Control de tracción | Si, de 3 niveles |
Tecnología y equipamiento
- Motor derivado de la GSX-R750
- Control de traccion de 3 niveles
- ABS
- Low RPM Assist
Lo mejor
- Tetracilindrico derivado de la GSX-R750
- Buena relacion precio/potencia
- Control de traccion de serie
A tener en cuenta
- Peso de 213 kg
- Frenos sin pinzas radiales
Suzuki GSX-S750 2018: especificaciones
La Suzuki GSX-S750 2018 es la naked tetracilindrica mediana de Suzuki con motor derivado de la GSX-R750: 749 cc, 114 CV (84 kW) a 10500 rpm y 81.0 Nm a 9000 rpm, horquilla invertida, ABS y control de traccion de 3 niveles. Pesa 213 kg en orden de marcha y el deposito es de 16.0 L.
| Cilindrada | 749 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea, 4 tiempos, DOHC, 16 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 72.0 x 46.0 mm |
| Relación de compresión | 12.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica de combustible |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 114 CV (84 kW) a 10500 rpm |
| Torque máximo | 81.0 Nm a 9000 rpm |
| Chasis | Doble viga de acero |
| Basculante | Tipo viga de seccion trapezoidal variable |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica invertida |
| Suspensión trasera | Basculante con bieletas y monoamortiguador |
| Freno delantero | Doble disco |
| Freno trasero | Disco |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Ruedas | Aleacion de 10 radios, 17 pulgadas |
| Neumáticos | Bridgestone Battlax Hypersport S21 |
| Neumático delantero | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1455 mm |
| Altura de asiento | 820 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2125 x 785 x 1055 mm |
| Peso | 213 kg en orden de marcha (kerb mass) |
| Depósito | 16.0 L |
| Pantalla | LCD completa con retroiluminacion blanca regulable |
| Control de tracción | Si, de 3 niveles |
Tecnología y equipamiento
- Motor derivado de la GSX-R750
- Control de traccion de 3 niveles
- ABS
- Low RPM Assist
Lo mejor
- Tetracilindrico derivado de la GSX-R750
- Buena relacion precio/potencia
- Control de traccion de serie
A tener en cuenta
- Peso de 213 kg
- Frenos sin pinzas radiales
Suzuki GSX-S750 2017: especificaciones
La Suzuki GSX-S750 2017 es la naked tetracilindrica mediana de Suzuki con motor derivado de la GSX-R750: 749 cc, 114 CV (84 kW) a 10500 rpm y 81.0 Nm a 9000 rpm, horquilla invertida, ABS y control de traccion de 3 niveles. Pesa 213 kg en orden de marcha y el deposito es de 16.0 L.
| Cilindrada | 749 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea, 4 tiempos, DOHC, 16 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 72.0 x 46.0 mm |
| Relación de compresión | 12.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica de combustible |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 114 CV (84 kW) a 10500 rpm |
| Torque máximo | 81.0 Nm a 9000 rpm |
| Chasis | Doble viga de acero |
| Basculante | Tipo viga de seccion trapezoidal variable |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica invertida |
| Suspensión trasera | Basculante con bieletas y monoamortiguador |
| Freno delantero | Doble disco |
| Freno trasero | Disco |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Ruedas | Aleacion de 10 radios, 17 pulgadas |
| Neumáticos | Bridgestone Battlax Hypersport S21 |
| Neumático delantero | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1455 mm |
| Altura de asiento | 820 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2125 x 785 x 1055 mm |
| Peso | 213 kg en orden de marcha (kerb mass) |
| Depósito | 16.0 L |
| Pantalla | LCD completa con retroiluminacion blanca regulable |
| Control de tracción | Si, de 3 niveles |
Tecnología y equipamiento
- Motor derivado de la GSX-R750
- Control de traccion de 3 niveles
- ABS
- Low RPM Assist
Lo mejor
- Tetracilindrico derivado de la GSX-R750
- Buena relacion precio/potencia
- Control de traccion de serie
A tener en cuenta
- Peso de 213 kg
- Frenos sin pinzas radiales
Cómo ha cambiado la Suzuki GSX-S750 año a año
Dónde comprar la Suzuki GSX-S750
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Suzuki GSX-S750
¿Cuál es la velocidad máxima de la Suzuki GSX-S750?
La Suzuki GSX-S750 2023 alcanza una velocidad máxima de 235 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Suzuki GSX-S750?
La Suzuki GSX-S750 2023 tiene una potencia máxima de 114 CV y un torque de 81 Nm.
¿De cuántos cc es la Suzuki GSX-S750?
La Suzuki GSX-S750 tiene un motor de 749 cc, 4 cilindros en linea.
¿Cuánto consume la Suzuki GSX-S750?
Su consumo es de 5.0 L/100km, unos 76 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la Suzuki GSX-S750?
La Suzuki GSX-S750 pesa 214 kg.
¿Qué altura de asiento tiene la Suzuki GSX-S750?
La altura del asiento es de 820mm.
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