Suzuki · Naked
Suzuki GSX-8S: ficha técnica
Modelos 2023 a 2027 · 5 años en el catálogo
$55,3 millones precio de referencia 2027 en Colombia
La GSX-8S 2027 es la naked media de Suzuki con bicilindrico en paralelo de 776 cc y ciguenal a 270 grados, de 82.9 CV a 8500 rpm y 78 Nm a 6800 rpm. La 2027 estrena colores y un sensor de posicion del acelerador reconfigurado. Trae 3 modos de motor, control de traccion, quickshifter bidireccional, pantalla TFT de 5 pulgadas, frenos Nissin radiales con discos de 310 mm, tanque de 14 litros, asiento a 810 mm y 202 kg en orden de marcha.
Suzuki GSX-8S 2027: especificaciones
| Cilindrada | 776 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, bicilindrico en paralelo, DOHC, 8 valvulas, refrigerado por liquido, ciguenal a 270 grados |
| Disposición del motor | 2 cilindros en paralelo |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 84 x 70 mm |
| Relación de compresión | 12.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, doble cuerpo de aceleracion electronico de 42 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena con O-ring 525 |
| Embrague | Multidisco humedo de cable con Suzuki Clutch Assist System |
| Potencia máxima | 82.9 CV a 8500 rpm |
| Torque máximo | 78 Nm a 6800 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Basculante | Aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm, pinzas Nissin de 4 pistones de anclaje radial |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pinza Nissin de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1465 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Altura libre al piso | 145 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2115 x 775 x 1105 mm |
| Peso | 202 kg en orden de marcha |
| Depósito | 14 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Iluminación | LED |
| Modos de conducción | Suzuki Drive Mode Selector: A, B y C |
| Control de tracción | Si, con modos seleccionables |
| Quickshifter | Si, bidireccional |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Consumo | 4.2 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Suzuki Drive Mode Selector (3 modos)
- Control de traccion
- Quickshifter bidireccional
- Suzuki Clutch Assist System
- Pantalla TFT a color de 5 pulgadas
- Easy Start y Low RPM Assist
- Iluminacion LED
Lo mejor
- Bicilindrico de 776 cc con 78 Nm y buen empuje bajo
- Quickshifter bidireccional y TFT de serie
- Frenos Nissin radiales de 4 pistones
A tener en cuenta
- Tanque de 14 L
- Suspension sin ajustes de hidraulico
Suzuki GSX-8S 2026: especificaciones
La GSX-8S 2026 es la naked media de Suzuki con bicilindrico en paralelo de 776 cc y ciguenal a 270 grados, de 82.9 CV a 8500 rpm y 78 Nm a 6800 rpm. Suzuki Colombia la vende como modelo 2026 con la misma mecanica. Trae 3 modos de motor, control de traccion, quickshifter bidireccional, pantalla TFT de 5 pulgadas, frenos Nissin radiales con discos de 310 mm, tanque de 14 litros, asiento a 810 mm y 202 kg en orden de marcha.
| Cilindrada | 776 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, bicilindrico en paralelo, DOHC, 8 valvulas, refrigerado por liquido, ciguenal a 270 grados |
| Disposición del motor | 2 cilindros en paralelo |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 84 x 70 mm |
| Relación de compresión | 12.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, doble cuerpo de aceleracion electronico de 42 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena con O-ring 525 |
| Embrague | Multidisco humedo de cable con Suzuki Clutch Assist System |
| Potencia máxima | 82.9 CV a 8500 rpm |
| Torque máximo | 78 Nm a 6800 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Basculante | Aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm, pinzas Nissin de 4 pistones de anclaje radial |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pinza Nissin de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1465 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Altura libre al piso | 145 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2115 x 775 x 1105 mm |
| Peso | 202 kg en orden de marcha |
| Depósito | 14 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Iluminación | LED |
| Modos de conducción | Suzuki Drive Mode Selector: A, B y C |
| Control de tracción | Si, con modos seleccionables |
| Quickshifter | Si, bidireccional |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Consumo | 4.2 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Suzuki Drive Mode Selector (3 modos)
- Control de traccion
- Quickshifter bidireccional
- Suzuki Clutch Assist System
- Pantalla TFT a color de 5 pulgadas
- Easy Start y Low RPM Assist
- Iluminacion LED
Lo mejor
- Bicilindrico de 776 cc con 78 Nm y buen empuje bajo
- Quickshifter bidireccional y TFT de serie
- Frenos Nissin radiales de 4 pistones
A tener en cuenta
- Tanque de 14 L
- Suspension sin ajustes de hidraulico
Suzuki GSX-8S 2025: especificaciones
La GSX-8S 2025 mantiene sin cambios mecanicos la naked de media cilindrada lanzada en 2023: bicilindrico paralelo de 776 cc con 83 hp a 8500 rpm y 78 Nm a 6800 rpm, chasis de acero, suspension KYB y frenos Nissin radiales de 310 mm. Trae ride-by-wire, modos de manejo, control de traccion y quickshifter. Para Colombia es una naked agil y facil de usar a diario, con 810 mm de asiento y 202 kg listos para rodar.
| Cilindrada | 776 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, bicilindrico en paralelo con ciguenal desfasado, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en paralelo |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 84 x 70 mm |
| Relación de compresión | 12.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica con ride-by-wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 83 hp a 8500 rpm |
| Torque máximo | 78 Nm a 6800 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Basculante | Aluminio, doble brazo |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida KYB, 130 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador KYB, 130 mm de recorrido, ajustable en precarga |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm, pinzas Nissin radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C 58W |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 M/C 73W |
| Distancia entre ejes | 1465 mm |
| Avance | 104 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Peso | 202 kg en orden de marcha |
| Depósito | 14 L |
| Pantalla | TFT |
| Iluminación | LED |
| Modos de conducción | Si |
| Control de tracción | Si |
| Quickshifter | Bidireccional |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Consumo | 4.2 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Ride-by-wire
- Control de traccion
- Modos de manejo
- Quickshifter bidireccional
- ABS de serie
- Pantalla TFT
Lo mejor
- Bicilindrico de 776 cc con 78 Nm a 6800 rpm, muy utilizable en ciudad
- 202 kg en orden de marcha y 810 mm de asiento
- Quickshifter y control de traccion de serie
A tener en cuenta
- Tanque de 14 L
- Suspension con poco ajuste
- Pinzas radiales sin monobloque frente a la version 2026
Suzuki GSX-8S 2024: especificaciones
La GSX-8S 2024 es la naked media de Suzuki con bicilindrico en paralelo de 776 cc y ciguenal a 270 grados, de 82.9 CV a 8500 rpm y 78 Nm a 6800 rpm. En 2024 siguio sin cambios mecanicos frente al lanzamiento de 2023. Trae 3 modos de motor, control de traccion, quickshifter bidireccional, pantalla TFT de 5 pulgadas, frenos Nissin radiales con discos de 310 mm, tanque de 14 litros, asiento a 810 mm y 202 kg en orden de marcha.
| Cilindrada | 776 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, bicilindrico en paralelo, DOHC, 8 valvulas, refrigerado por liquido, ciguenal a 270 grados |
| Disposición del motor | 2 cilindros en paralelo |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 84 x 70 mm |
| Relación de compresión | 12.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, doble cuerpo de aceleracion electronico de 42 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena con O-ring 525 |
| Embrague | Multidisco humedo de cable con Suzuki Clutch Assist System |
| Potencia máxima | 82.9 CV a 8500 rpm |
| Torque máximo | 78 Nm a 6800 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Basculante | Aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm, pinzas Nissin de 4 pistones de anclaje radial |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pinza Nissin de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1465 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Altura libre al piso | 145 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2115 x 775 x 1105 mm |
| Peso | 202 kg en orden de marcha |
| Depósito | 14 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Iluminación | LED |
| Modos de conducción | Suzuki Drive Mode Selector: A, B y C |
| Control de tracción | Si, con modos seleccionables |
| Quickshifter | Si, bidireccional |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Consumo | 4.2 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Suzuki Drive Mode Selector (3 modos)
- Control de traccion
- Quickshifter bidireccional
- Suzuki Clutch Assist System
- Pantalla TFT a color de 5 pulgadas
- Easy Start y Low RPM Assist
- Iluminacion LED
Lo mejor
- Bicilindrico de 776 cc con 78 Nm y buen empuje bajo
- Quickshifter bidireccional y TFT de serie
- Frenos Nissin radiales de 4 pistones
A tener en cuenta
- Tanque de 14 L
- Suspension sin ajustes de hidraulico
Suzuki GSX-8S 2023: especificaciones
La GSX-8S 2023 es la naked media de Suzuki con bicilindrico en paralelo de 776 cc y ciguenal a 270 grados, de 82.9 CV a 8500 rpm y 78 Nm a 6800 rpm. Fue su anio de lanzamiento, con el nuevo bicilindrico de 776 cc y ciguenal a 270 grados. Trae 3 modos de motor, control de traccion, quickshifter bidireccional, pantalla TFT de 5 pulgadas, frenos Nissin radiales con discos de 310 mm, tanque de 14 litros, asiento a 810 mm y 202 kg en orden de marcha.
| Cilindrada | 776 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, bicilindrico en paralelo, DOHC, 8 valvulas, refrigerado por liquido, ciguenal a 270 grados |
| Disposición del motor | 2 cilindros en paralelo |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 84 x 70 mm |
| Relación de compresión | 12.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, doble cuerpo de aceleracion electronico de 42 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena con O-ring 525 |
| Embrague | Multidisco humedo de cable con Suzuki Clutch Assist System |
| Potencia máxima | 82.9 CV a 8500 rpm |
| Torque máximo | 78 Nm a 6800 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Basculante | Aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm, pinzas Nissin de 4 pistones de anclaje radial |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pinza Nissin de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1465 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Altura libre al piso | 145 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2115 x 775 x 1105 mm |
| Peso | 202 kg en orden de marcha |
| Depósito | 14 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Iluminación | LED |
| Modos de conducción | Suzuki Drive Mode Selector: A, B y C |
| Control de tracción | Si, con modos seleccionables |
| Quickshifter | Si, bidireccional |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Consumo | 4.2 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Suzuki Drive Mode Selector (3 modos)
- Control de traccion
- Quickshifter bidireccional
- Suzuki Clutch Assist System
- Pantalla TFT a color de 5 pulgadas
- Easy Start y Low RPM Assist
- Iluminacion LED
Lo mejor
- Bicilindrico de 776 cc con 78 Nm y buen empuje bajo
- Quickshifter bidireccional y TFT de serie
- Frenos Nissin radiales de 4 pistones
A tener en cuenta
- Tanque de 14 L
- Suspension sin ajustes de hidraulico
Cómo ha cambiado la Suzuki GSX-8S año a año
Dónde comprar la Suzuki GSX-8S
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Preguntas frecuentes sobre la Suzuki GSX-8S
¿Cuál es la velocidad máxima de la Suzuki GSX-8S?
La Suzuki GSX-8S 2027 alcanza una velocidad máxima de 210 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Suzuki GSX-8S?
La Suzuki GSX-8S 2027 tiene una potencia máxima de 82.9 CV y un torque de 78 Nm.
¿De cuántos cc es la Suzuki GSX-8S?
La Suzuki GSX-8S tiene un motor de 776 cc, 2 cilindros en paralelo.
¿Cuánto consume la Suzuki GSX-8S?
Su consumo es de 4.2 L/100km, unos 90 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto cuesta la Suzuki GSX-8S en Colombia?
El precio de referencia de la Suzuki GSX-8S 2027 en Colombia es de $55,3 millones. Puede variar según el concesionario, la ciudad y la versión.
¿Cuánto pesa la Suzuki GSX-8S?
La Suzuki GSX-8S pesa 202 kg.
¿Qué altura de asiento tiene la Suzuki GSX-8S?
La altura del asiento es de 810 mm.
Motos parecidas a la Suzuki GSX-8S
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.