Suzuki · Naked
Suzuki GSR 750: ficha técnica
Modelos 2011 a 2016 · 6 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
La GSR 750 2016 es la naked deportiva de Suzuki con motor de 749 cc derivado de la GSX-R750, que entrega 106 CV a 10000 rpm y 80 Nm a 9000 rpm. Usa chasis de acero, horquilla invertida KYB de 41 mm, discos de 310 mm y ABS en la version GSR750 ABS. Fue la ultima etapa del modelo antes de ser reemplazada por la GSX-S750 en 2017; en Colombia es una opcion usada para pasar de una 250-400 a una tetracilindrica sin ir a una superdeportiva.
Suzuki GSR 750 2016: especificaciones
| Cilindrada | 749 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 16 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 72.0 x 46.0 mm |
| Relación de compresión | 12.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, accionamiento por cable |
| Potencia máxima | 106 CV a 10000 rpm |
| Torque máximo | 80 Nm a 9000 rpm |
| Chasis | Doble viga de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida KYB de 41 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador KYB con basculante de acero, precarga ajustable en 7 posiciones |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 310 mm, pinzas Tokico |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Si (version GSR750 ABS) |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Altura de asiento | 815 mm |
| Peso | 211 kg en orden de marcha |
| Depósito | 17.5 L |
Tecnología y equipamiento
- Motor tetracilindrico derivado de la GSX-R750
- ABS (version GSR750 ABS)
- Horquilla invertida KYB de 41 mm
- Discos delanteros flotantes de 310 mm
Lo mejor
- Motor tetracilindrico de origen GSX-R con 106 CV y buena elasticidad
- Posicion de manejo erguida y comoda para ciudad y carretera
- Frenos con ABS y llantas de medidas deportivas
A tener en cuenta
- Peso elevado para una naked de 750 (211 kg en orden de marcha)
- Suspensiones con pocos ajustes
- Sin modos de conduccion ni control de traccion
Suzuki GSR 750 2015: especificaciones
La GSR 750 2015 es la naked deportiva de Suzuki con motor de 749 cc derivado de la GSX-R750, que entrega 106 CV a 10000 rpm y 80 Nm a 9000 rpm. Usa chasis de acero, horquilla invertida KYB de 41 mm, discos de 310 mm y ABS en la version GSR750 ABS. Fue la ultima etapa del modelo antes de ser reemplazada por la GSX-S750 en 2017; en Colombia es una opcion usada para pasar de una 250-400 a una tetracilindrica sin ir a una superdeportiva.
| Cilindrada | 749 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 16 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 72.0 x 46.0 mm |
| Relación de compresión | 12.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, accionamiento por cable |
| Potencia máxima | 106 CV a 10000 rpm |
| Torque máximo | 80 Nm a 9000 rpm |
| Chasis | Doble viga de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida KYB de 41 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador KYB con basculante de acero, precarga ajustable en 7 posiciones |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 310 mm, pinzas Tokico |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Si (version GSR750 ABS) |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Altura de asiento | 815 mm |
| Peso | 211 kg en orden de marcha |
| Depósito | 17.5 L |
Tecnología y equipamiento
- Motor tetracilindrico derivado de la GSX-R750
- ABS (version GSR750 ABS)
- Horquilla invertida KYB de 41 mm
- Discos delanteros flotantes de 310 mm
Lo mejor
- Motor tetracilindrico de origen GSX-R con 106 CV y buena elasticidad
- Posicion de manejo erguida y comoda para ciudad y carretera
- Frenos con ABS y llantas de medidas deportivas
A tener en cuenta
- Peso elevado para una naked de 750 (211 kg en orden de marcha)
- Suspensiones con pocos ajustes
- Sin modos de conduccion ni control de traccion
Suzuki GSR 750 2014: especificaciones
La GSR 750 2014 es la naked deportiva de Suzuki con motor de 749 cc derivado de la GSX-R750, que entrega 106 CV a 10000 rpm y 80 Nm a 9000 rpm. Usa chasis de acero, horquilla invertida KYB de 41 mm, discos de 310 mm y ABS en la version GSR750 ABS. Fue la ultima etapa del modelo antes de ser reemplazada por la GSX-S750 en 2017; en Colombia es una opcion usada para pasar de una 250-400 a una tetracilindrica sin ir a una superdeportiva.
| Cilindrada | 749 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 16 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 72.0 x 46.0 mm |
| Relación de compresión | 12.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, accionamiento por cable |
| Potencia máxima | 106 CV a 10000 rpm |
| Torque máximo | 80 Nm a 9000 rpm |
| Chasis | Doble viga de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida KYB de 41 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador KYB con basculante de acero, precarga ajustable en 7 posiciones |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 310 mm, pinzas Tokico |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Si (version GSR750 ABS) |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Altura de asiento | 815 mm |
| Peso | 211 kg en orden de marcha |
| Depósito | 17.5 L |
Tecnología y equipamiento
- Motor tetracilindrico derivado de la GSX-R750
- ABS (version GSR750 ABS)
- Horquilla invertida KYB de 41 mm
- Discos delanteros flotantes de 310 mm
Lo mejor
- Motor tetracilindrico de origen GSX-R con 106 CV y buena elasticidad
- Posicion de manejo erguida y comoda para ciudad y carretera
- Frenos con ABS y llantas de medidas deportivas
A tener en cuenta
- Peso elevado para una naked de 750 (211 kg en orden de marcha)
- Suspensiones con pocos ajustes
- Sin modos de conduccion ni control de traccion
Suzuki GSR 750 2013: especificaciones
Para 2013 Suzuki incorporó el ABS de serie en la GSR 750, mejorando su equipamiento de seguridad. La moto mantuvo sus cualidades dinámicas y su motor de 106 CV derivado del GSX-R, consolidándose como referente en naked deportivas de media cilindrada.
| Cilindrada | 749 cc |
|---|---|
| Motor | 749cc, 4 cilindros en linea, DOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 72mm x 46mm |
| Relación de compresión | 12.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en aceite |
| Potencia máxima | 106 CV a 10.000 rpm |
| Torque máximo | 80 Nm a 9.000 rpm |
| Chasis | Doble viga de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida 41mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador progresivo |
| Freno delantero | Doble disco 310mm |
| Freno trasero | Disco simple 240mm |
| Sistema ABS | Opcional en version ABS |
| Neumático delantero | 120/70 R17 |
| Neumático trasero | 180/55 R17 |
| Altura de asiento | 815mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2130mm x 785mm x 1100mm |
| Depósito | 17.5 litros |
| Velocidad máxima | 220 km/h |
| Consumo | 5.2 L/100km |
| Peso | 211 kg |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Sistema de inyección electrónica Suzuki
- Chasis de aluminio twin-spar
- Nuevos gráficos y colores
Lo mejor
- ABS ahora incluido de serie mejorando la seguridad
- Mismo rendimiento excepcional del motor tetracilíndrico
- Excelente estabilidad en curvas rápidas
A tener en cuenta
- Instrumentación sigue siendo analógica básica
- Sin modos de conducción
- Escape stock algo pesado
Suzuki GSR 750 2012: especificaciones
La GSR 750 llegó en 2011 como la naked deportiva de Suzuki, equipada con el motor de 4 cilindros del GSX-R 750 desintonizado para entregar 106 CV. Ofrecía un equilibrio perfecto entre deportividad y uso diario con un chasis ligero de aluminio y ergonomía versátil.
| Cilindrada | 749 cc |
|---|---|
| Motor | 749cc, 4 cilindros en linea, DOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 72mm x 46mm |
| Relación de compresión | 12.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en aceite |
| Potencia máxima | 106 CV a 10.000 rpm |
| Torque máximo | 80 Nm a 9.000 rpm |
| Chasis | Doble viga de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida 41mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador progresivo |
| Freno delantero | Doble disco 310mm |
| Freno trasero | Disco simple 240mm |
| Sistema ABS | Opcional en version ABS |
| Neumático delantero | 120/70 R17 |
| Neumático trasero | 180/55 R17 |
| Altura de asiento | 815mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2130mm x 785mm x 1100mm |
| Depósito | 17.5 litros |
| Velocidad máxima | 220 km/h |
| Consumo | 5.2 L/100km |
| Peso | 211 kg |
Tecnología y equipamiento
- ABS opcional
- Sistema de inyección electrónica Suzuki
- Chasis de aluminio twin-spar
Lo mejor
- Motor derivado del GSX-R 750 con excelente rendimiento
- Manejo ágil y deportivo con posición de conducción cómoda
- Relación precio-prestaciones muy competitiva
A tener en cuenta
- Suspensiones con ajustes limitados
- ABS no de serie en versión inicial
- Instrumentación básica analógica
Suzuki GSR 750 2011: especificaciones
La GSR 750 llegó en 2011 como la naked deportiva de Suzuki, equipada con el motor de 4 cilindros del GSX-R 750 desintonizado para entregar 106 CV. Ofrecía un equilibrio perfecto entre deportividad y uso diario con un chasis ligero de aluminio y ergonomía versátil.
| Cilindrada | 749 cc |
|---|---|
| Motor | 749cc, 4 cilindros en linea, DOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 72mm x 46mm |
| Relación de compresión | 12.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en aceite |
| Potencia máxima | 106 CV a 10.000 rpm |
| Torque máximo | 80 Nm a 9.000 rpm |
| Chasis | Doble viga de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida 41mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador progresivo |
| Freno delantero | Doble disco 310mm |
| Freno trasero | Disco simple 240mm |
| Sistema ABS | Opcional en version ABS |
| Neumático delantero | 120/70 R17 |
| Neumático trasero | 180/55 R17 |
| Altura de asiento | 815mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2130mm x 785mm x 1100mm |
| Depósito | 17.5 litros |
| Velocidad máxima | 220 km/h |
| Consumo | 5.2 L/100km |
| Peso | 211 kg |
Tecnología y equipamiento
- ABS opcional
- Sistema de inyección electrónica Suzuki
- Chasis de aluminio twin-spar
Lo mejor
- Motor derivado del GSX-R 750 con excelente rendimiento
- Manejo ágil y deportivo con posición de conducción cómoda
- Relación precio-prestaciones muy competitiva
A tener en cuenta
- Suspensiones con ajustes limitados
- ABS no de serie en versión inicial
- Instrumentación básica analógica
Cómo ha cambiado la Suzuki GSR 750 año a año
Dónde comprar la Suzuki GSR 750
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Suzuki GSR 750
¿Cuál es la velocidad máxima de la Suzuki GSR 750?
La Suzuki GSR 750 2016 alcanza una velocidad máxima de 220 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Suzuki GSR 750?
La Suzuki GSR 750 2016 tiene una potencia máxima de 106 CV y un torque de 80 Nm.
¿De cuántos cc es la Suzuki GSR 750?
La Suzuki GSR 750 tiene un motor de 749 cc, 4 cilindros en linea.
¿Cuánto pesa la Suzuki GSR 750?
La Suzuki GSR 750 pesa 211 kg en orden de marcha.
¿Qué altura de asiento tiene la Suzuki GSR 750?
La altura del asiento es de 815 mm.
Motos parecidas a la Suzuki GSR 750
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