Suzuki · Deportiva
Suzuki Bandit 650S: ficha técnica
Modelos 2005 a 2015 · 11 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
Cilindrada656 cc
Potencia86 CV
Torque62 Nm
Velocidad máxima205 km/h
Consumo5.0 L/100km (~76 km/gal)
Peso211 kg en seco
Altura de asiento790mm
Tanque20 litros
La actualización 2015 de la Bandit 650S incorpora ABS de serie y optimiza el motor para cumplir Euro 4, ganando potencia y eficiencia. Suzuki descontinuó el modelo en 2016, marcando el fin de la legendaria familia Bandit tras 27 años de producción.
Suzuki Bandit 650S 2015: especificaciones
| Cilindrada | 656 cc |
|---|---|
| Motor | 656cc, 4 cilindros en linea, DOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 65.5mm x 48.7mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica Mikuni SDTV 36mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco en aceite |
| Potencia máxima | 86 CV a 11.500 rpm |
| Torque máximo | 62 Nm a 10.200 rpm |
| Chasis | Doble cuna en acero |
| Basculante | Doble brazo en acero |
| Suspensión delantera | Horquilla hidraulica 41mm, ajustable en precarga, 130mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas, ajustable, 130mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco 310mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco 240mm, pinza de 1-2 pistones |
| Sistema ABS | Opcional/de serie segun version |
| Neumático delantero | 120/70 R17 |
| Neumático trasero | 160/60 R17 |
| Altura de asiento | 790mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2130mm x 760mm x 1140mm |
| Depósito | 20 litros |
| Tablero | LCD digital con velocimetro, odometro, tripmeter y reloj |
| Encendido | Digital electronico CDI |
| Velocidad máxima | 205 km/h |
| Consumo | 5.0 L/100km |
| Peso | 211 kg en seco |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Sistema de inyección electrónica optimizado
- Carenado deportivo rediseñado
- Instrumentación analógica-digital
Lo mejor
- ABS de serie mejora la seguridad activa
- Mayor potencia con mejor gestión electrónica
- Consumo optimizado para su categoría
A tener en cuenta
- Diseño conservador sin grandes cambios estéticos
- Sin modos de conducción ni control de tracción
- Instrumentación anticuada para el año
Suzuki Bandit 650S 2014: especificaciones
La Bandit 650S 2012 incorpora ABS de serie como principal actualización, mejorando significativamente la seguridad sin comprometer su carácter equilibrado. Mantiene el probado motor de 4 cilindros con 78 CV y continúa siendo una opción confiable para quienes buscan una moto versátil y económica.
| Cilindrada | 656 cc |
|---|---|
| Motor | 656cc, 4 cilindros en linea, DOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 65.5mm x 48.7mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica Mikuni SDTV 36mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco en aceite |
| Potencia máxima | 78 CV @ 10.500 rpm |
| Torque máximo | 62 Nm @ 9.500 rpm |
| Chasis | Doble cuna en acero |
| Basculante | Doble brazo en acero |
| Suspensión delantera | Horquilla hidraulica 41mm, ajustable en precarga, 130mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas, ajustable, 130mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco 310mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco 240mm, pinza de 1-2 pistones |
| Sistema ABS | Opcional/de serie segun version |
| Neumático delantero | 120/70 R17 |
| Neumático trasero | 160/60 R17 |
| Altura de asiento | 790 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2130 x 770 x 1125 mm |
| Depósito | 20 litros |
| Tablero | LCD digital con velocimetro, odometro, tripmeter y reloj |
| Encendido | Digital electronico CDI |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Consumo | 5.2 L/100km |
| Peso | 211 kg |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Sistema de inyección electrónica
- Chasis de acero de doble cuna
- Instrumentación analógica con display digital
Lo mejor
- Incorporación de ABS de serie mejorando la seguridad activa
- Motor confiable y económico con mantenimiento accesible
- Versatilidad para ciudad y carretera con buen confort
A tener en cuenta
- Tecnología básica sin pantalla TFT ni electrónica avanzada
- Suspensiones sin ajustes de compresión y rebote
- Peso elevado comparado con competidoras más modernas
Suzuki Bandit 650S 2013: especificaciones
La Bandit 650S 2012 incorpora ABS de serie como principal actualización, mejorando significativamente la seguridad sin comprometer su carácter equilibrado. Mantiene el probado motor de 4 cilindros con 78 CV y continúa siendo una opción confiable para quienes buscan una moto versátil y económica.
| Cilindrada | 656 cc |
|---|---|
| Motor | 656cc, 4 cilindros en linea, DOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 65.5mm x 48.7mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica Mikuni SDTV 36mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco en aceite |
| Potencia máxima | 78 CV @ 10.500 rpm |
| Torque máximo | 62 Nm @ 9.500 rpm |
| Chasis | Doble cuna en acero |
| Basculante | Doble brazo en acero |
| Suspensión delantera | Horquilla hidraulica 41mm, ajustable en precarga, 130mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas, ajustable, 130mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco 310mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco 240mm, pinza de 1-2 pistones |
| Sistema ABS | Opcional/de serie segun version |
| Neumático delantero | 120/70 R17 |
| Neumático trasero | 160/60 R17 |
| Altura de asiento | 790 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2130 x 770 x 1125 mm |
| Depósito | 20 litros |
| Tablero | LCD digital con velocimetro, odometro, tripmeter y reloj |
| Encendido | Digital electronico CDI |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Consumo | 5.2 L/100km |
| Peso | 211 kg |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Sistema de inyección electrónica
- Chasis de acero de doble cuna
- Instrumentación analógica con display digital
Lo mejor
- Incorporación de ABS de serie mejorando la seguridad activa
- Motor confiable y económico con mantenimiento accesible
- Versatilidad para ciudad y carretera con buen confort
A tener en cuenta
- Tecnología básica sin pantalla TFT ni electrónica avanzada
- Suspensiones sin ajustes de compresión y rebote
- Peso elevado comparado con competidoras más modernas
Suzuki Bandit 650S 2012: especificaciones
La Bandit 650S 2012 incorpora ABS de serie como principal actualización, mejorando significativamente la seguridad sin comprometer su carácter equilibrado. Mantiene el probado motor de 4 cilindros con 78 CV y continúa siendo una opción confiable para quienes buscan una moto versátil y económica.
| Cilindrada | 656 cc |
|---|---|
| Motor | 656cc, 4 cilindros en linea, DOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 65.5mm x 48.7mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica Mikuni SDTV 36mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco en aceite |
| Potencia máxima | 78 CV @ 10.500 rpm |
| Torque máximo | 62 Nm @ 9.500 rpm |
| Chasis | Doble cuna en acero |
| Basculante | Doble brazo en acero |
| Suspensión delantera | Horquilla hidraulica 41mm, ajustable en precarga, 130mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas, ajustable, 130mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco 310mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco 240mm, pinza de 1-2 pistones |
| Sistema ABS | Opcional/de serie segun version |
| Neumático delantero | 120/70 R17 |
| Neumático trasero | 160/60 R17 |
| Altura de asiento | 790 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2130 x 770 x 1125 mm |
| Depósito | 20 litros |
| Tablero | LCD digital con velocimetro, odometro, tripmeter y reloj |
| Encendido | Digital electronico CDI |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Consumo | 5.2 L/100km |
| Peso | 211 kg |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Sistema de inyección electrónica
- Chasis de acero de doble cuna
- Instrumentación analógica con display digital
Lo mejor
- Incorporación de ABS de serie mejorando la seguridad activa
- Motor confiable y económico con mantenimiento accesible
- Versatilidad para ciudad y carretera con buen confort
A tener en cuenta
- Tecnología básica sin pantalla TFT ni electrónica avanzada
- Suspensiones sin ajustes de compresión y rebote
- Peso elevado comparado con competidoras más modernas
Suzuki Bandit 650S 2011: especificaciones
La Suzuki Bandit 650S es una deportiva práctica que combina el motor de cuatro cilindros de la GSX-R con un carenado deportivo y ergonomía confortable. Perfecta para motociclistas que buscan versatilidad entre deportividad y turismo ligero a precio accesible.
| Cilindrada | 656 cc |
|---|---|
| Motor | 656cc, 4 cilindros en linea, DOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 65.5mm x 48.7mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica Mikuni SDTV 36mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco en aceite |
| Potencia máxima | 78 CV a 10.500 rpm |
| Torque máximo | 62 Nm a 9.500 rpm |
| Chasis | Doble cuna en acero |
| Basculante | Doble brazo en acero |
| Suspensión delantera | Horquilla hidraulica 41mm, ajustable en precarga, 130mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas, ajustable, 130mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco 310mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco 240mm, pinza de 1-2 pistones |
| Sistema ABS | Opcional/de serie segun version |
| Neumático delantero | 120/70 R17 |
| Neumático trasero | 160/60 R17 |
| Altura de asiento | 790mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2130mm x 760mm x 1140mm |
| Depósito | 20 litros |
| Tablero | LCD digital con velocimetro, odometro, tripmeter y reloj |
| Encendido | Digital electronico CDI |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Consumo | 5.2 L/100km |
| Peso | 211 kg en seco |
Tecnología y equipamiento
- Sistema de inyección electrónica
- Carenado deportivo aerodinámico
- Chasis de acero doble cuna
Lo mejor
- Motor suave y progresivo ideal para uso diario
- Excelente relación calidad-precio
- Posición de manejo cómoda para viajes largos
A tener en cuenta
- Tecnología básica sin electrónica avanzada
- Suspensiones con ajustes limitados
- Peso elevado comparado con competidoras modernas
Suzuki Bandit 650S 2010: especificaciones
La Suzuki Bandit 650S es una deportiva práctica que combina el motor de cuatro cilindros de la GSX-R con un carenado deportivo y ergonomía confortable. Perfecta para motociclistas que buscan versatilidad entre deportividad y turismo ligero a precio accesible.
| Cilindrada | 656 cc |
|---|---|
| Motor | 656cc, 4 cilindros en linea, DOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 65.5mm x 48.7mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica Mikuni SDTV 36mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco en aceite |
| Potencia máxima | 78 CV a 10.500 rpm |
| Torque máximo | 62 Nm a 9.500 rpm |
| Chasis | Doble cuna en acero |
| Basculante | Doble brazo en acero |
| Suspensión delantera | Horquilla hidraulica 41mm, ajustable en precarga, 130mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas, ajustable, 130mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco 310mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco 240mm, pinza de 1-2 pistones |
| Sistema ABS | Opcional/de serie segun version |
| Neumático delantero | 120/70 R17 |
| Neumático trasero | 160/60 R17 |
| Altura de asiento | 790mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2130mm x 760mm x 1140mm |
| Depósito | 20 litros |
| Tablero | LCD digital con velocimetro, odometro, tripmeter y reloj |
| Encendido | Digital electronico CDI |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Consumo | 5.2 L/100km |
| Peso | 211 kg en seco |
Tecnología y equipamiento
- Sistema de inyección electrónica
- Carenado deportivo aerodinámico
- Chasis de acero doble cuna
Lo mejor
- Motor suave y progresivo ideal para uso diario
- Excelente relación calidad-precio
- Posición de manejo cómoda para viajes largos
A tener en cuenta
- Tecnología básica sin electrónica avanzada
- Suspensiones con ajustes limitados
- Peso elevado comparado con competidoras modernas
Suzuki Bandit 650S 2009: especificaciones
La Suzuki Bandit 650S es una deportiva práctica que combina el motor de cuatro cilindros de la GSX-R con un carenado deportivo y ergonomía confortable. Perfecta para motociclistas que buscan versatilidad entre deportividad y turismo ligero a precio accesible.
| Cilindrada | 656 cc |
|---|---|
| Motor | 656cc, 4 cilindros en linea, DOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 65.5mm x 48.7mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica Mikuni SDTV 36mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco en aceite |
| Potencia máxima | 78 CV a 10.500 rpm |
| Torque máximo | 62 Nm a 9.500 rpm |
| Chasis | Doble cuna en acero |
| Basculante | Doble brazo en acero |
| Suspensión delantera | Horquilla hidraulica 41mm, ajustable en precarga, 130mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas, ajustable, 130mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco 310mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco 240mm, pinza de 1-2 pistones |
| Sistema ABS | Opcional/de serie segun version |
| Neumático delantero | 120/70 R17 |
| Neumático trasero | 160/60 R17 |
| Altura de asiento | 790mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2130mm x 760mm x 1140mm |
| Depósito | 20 litros |
| Tablero | LCD digital con velocimetro, odometro, tripmeter y reloj |
| Encendido | Digital electronico CDI |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Consumo | 5.2 L/100km |
| Peso | 211 kg en seco |
Tecnología y equipamiento
- Sistema de inyección electrónica
- Carenado deportivo aerodinámico
- Chasis de acero doble cuna
Lo mejor
- Motor suave y progresivo ideal para uso diario
- Excelente relación calidad-precio
- Posición de manejo cómoda para viajes largos
A tener en cuenta
- Tecnología básica sin electrónica avanzada
- Suspensiones con ajustes limitados
- Peso elevado comparado con competidoras modernas
Suzuki Bandit 650S 2008: especificaciones
La Bandit 650S 2008 conserva la ficha de 2007: 656 cc liquido e inyectado, 85 CV, 61.5 Nm, seis velocidades y semicarenado con cupula. Pesa 218 kg en seco, algo mas que la naked, a cambio de mejor proteccion en carretera. En el mercado de usadas es una opcion comoda para viajar en pareja.
| Cilindrada | 656 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en linea transversal, DOHC, refrigerado por liquido, Euro 3 |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 65.5 x 48.7 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, cuerpos de 36 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 85 CV (62.5 kW) a 10000 rpm |
| Torque máximo | 61.5 Nm a 8900 rpm |
| Chasis | Doble cuna de tubos de acero de alta resistencia |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 130 mm de recorrido, precarga ajustable |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas, 126 mm de recorrido, precarga ajustable |
| Freno delantero | Doble disco de 290 mm, pinzas de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco simple de 240 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | No (ABS en la variante GSF650SA) |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 160/60 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1470 mm |
| Altura de asiento | 770 mm (regulable a 790 mm) |
| Peso | 218 kg en seco |
| Depósito | 19 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion electronica con doble mariposa SDTV
- Motor refrigerado por liquido Euro 3
- Catalizador y sistema PAIR
- Asiento regulable en altura
- Semicarenado con cupula
Lo mejor
- Semicarenado y buena posicion para viajar
- Motor inyectado de 85 CV
- Asiento regulable en altura
A tener en cuenta
- Unos 10 kg mas pesada que la version de carburadores
- Escape catalizado voluminoso
Suzuki Bandit 650S 2007: especificaciones
La Bandit 650S 2007 estrena el motor refrigerado por liquido e inyectado de 656 cc, con 85 CV y 61.5 Nm, y mantiene el semicarenado para viajar. El chasis es mas rigido que el de la generacion anterior y el ABS se ofrecia en la variante SA. Es una sport touring media muy equilibrada y facil de mantener.
| Cilindrada | 656 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en linea transversal, DOHC, refrigerado por liquido, Euro 3 |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 65.5 x 48.7 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, cuerpos de 36 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 85 CV (62.5 kW) a 10000 rpm |
| Torque máximo | 61.5 Nm a 8900 rpm |
| Chasis | Doble cuna de tubos de acero de alta resistencia |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 130 mm de recorrido, precarga ajustable |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas, 126 mm de recorrido, precarga ajustable |
| Freno delantero | Doble disco de 290 mm, pinzas de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco simple de 240 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | No (ABS en la variante GSF650SA) |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 160/60 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1470 mm |
| Altura de asiento | 770 mm (regulable a 790 mm) |
| Peso | 218 kg en seco |
| Depósito | 19 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion electronica con doble mariposa SDTV
- Motor refrigerado por liquido Euro 3
- Catalizador y sistema PAIR
- Asiento regulable en altura
- Semicarenado con cupula
Lo mejor
- Semicarenado y buena posicion para viajar
- Motor inyectado de 85 CV
- Asiento regulable en altura
A tener en cuenta
- Unos 10 kg mas pesada que la version de carburadores
- Escape catalizado voluminoso
Suzuki Bandit 650S 2006: especificaciones
La Bandit 650S 2006 repite la ficha de 2005, con el semicarenado y el motor de carburadores de 656 cc (77.5 hp, 59.2 Nm). Ese anio se ofrecio tambien la variante SA con ABS. Es una moto de carretera agradable, con buena posicion y deposito de 20 L, aunque su peso de 204 kg en seco se nota en ciudad.
| Cilindrada | 656 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en linea transversal, DOHC, refrigerado por aire y aceite |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire y aceite |
| Diámetro x carrera | 65.5 x 48.7 mm |
| Relación de compresión | 10.5:1 |
| Alimentación | 4 carburadores Keihin CVR de 32 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 77.5 hp (57.0 kW) a 10100 rpm |
| Torque máximo | 59.2 Nm a 7800 rpm |
| Chasis | Doble cuna de tubos de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, precarga ajustable |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas, precarga ajustable en 7 posiciones y rebote en 4 |
| Freno delantero | Doble disco de 290 mm, pinzas de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco simple de 240 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | No (ABS opcional en la variante A) |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 160/60 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1440 mm |
| Altura de asiento | 770 mm (regulable a 790 mm) |
| Peso | 204 kg en seco |
| Depósito | 20 L |
Tecnología y equipamiento
- 4 carburadores Keihin CVR de 32 mm
- Refrigeracion por aire y aceite SACS
- Asiento regulable en altura
- Suspension trasera con bieletas ajustable
- Semicarenado con cupula
Lo mejor
- Semicarenado que protege en carretera
- Motor de 4 cilindros suave
- Asiento regulable y deposito de 20 L
A tener en cuenta
- Peso alto para su cilindrada
- Sin ABS de serie
Suzuki Bandit 650S 2005: especificaciones
La Bandit 650S 2005 es la version semicarenada de la nueva GSF650: mismo 4 cilindros de 656 cc enfriado por aire y aceite, con 77.5 hp y 59.2 Nm, mas cupula para viajar protegido. Pesa 204 kg en seco y ofrece asiento regulable y suspension trasera ajustable en precarga y rebote. Una sport touring media, comoda y economica como moto usada.
| Cilindrada | 656 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en linea transversal, DOHC, refrigerado por aire y aceite |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire y aceite |
| Diámetro x carrera | 65.5 x 48.7 mm |
| Relación de compresión | 10.5:1 |
| Alimentación | 4 carburadores Keihin CVR de 32 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 77.5 hp (57.0 kW) a 10100 rpm |
| Torque máximo | 59.2 Nm a 7800 rpm |
| Chasis | Doble cuna de tubos de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, precarga ajustable |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas, precarga ajustable en 7 posiciones y rebote en 4 |
| Freno delantero | Doble disco de 290 mm, pinzas de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco simple de 240 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | No (ABS opcional en la variante A) |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 160/60 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1440 mm |
| Altura de asiento | 770 mm (regulable a 790 mm) |
| Peso | 204 kg en seco |
| Depósito | 20 L |
Tecnología y equipamiento
- 4 carburadores Keihin CVR de 32 mm
- Refrigeracion por aire y aceite SACS
- Asiento regulable en altura
- Suspension trasera con bieletas ajustable
- Semicarenado con cupula
Lo mejor
- Semicarenado que protege en carretera
- Motor de 4 cilindros suave
- Asiento regulable y deposito de 20 L
A tener en cuenta
- Peso alto para su cilindrada
- Sin ABS de serie
Cómo ha cambiado la Suzuki Bandit 650S año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 86 CV | 62 Nm | 211 kg en seco | 205 km/h | — |
| 2014 | 78 CV | 62 Nm | 211 kg | 200 km/h | — |
| 2013 | 78 CV | 62 Nm | 211 kg | 200 km/h | — |
| 2012 | 78 CV | 62 Nm | 211 kg | 200 km/h | — |
| 2011 | 78 CV | 62 Nm | 211 kg en seco | 200 km/h | — |
| 2010 | 78 CV | 62 Nm | 211 kg en seco | 200 km/h | — |
| 2009 | 78 CV | 62 Nm | 211 kg en seco | 200 km/h | — |
| 2008 | 85 CV | 61.5 Nm | 218 kg | — | — |
| 2007 | 85 CV | 61.5 Nm | 218 kg | — | — |
| 2006 | 77.5 hp | 59.2 Nm | 204 kg | — | — |
| 2005 | 77.5 hp | 59.2 Nm | 204 kg | — | — |
Dónde comprar la Suzuki Bandit 650S
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Preguntas frecuentes sobre la Suzuki Bandit 650S
¿Cuál es la velocidad máxima de la Suzuki Bandit 650S?
La Suzuki Bandit 650S 2015 alcanza una velocidad máxima de 205 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Suzuki Bandit 650S?
La Suzuki Bandit 650S 2015 tiene una potencia máxima de 86 CV y un torque de 62 Nm.
¿De cuántos cc es la Suzuki Bandit 650S?
La Suzuki Bandit 650S tiene un motor de 656 cc, 4 cilindros en linea.
¿Cuánto consume la Suzuki Bandit 650S?
Su consumo es de 5.0 L/100km, unos 76 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la Suzuki Bandit 650S?
La Suzuki Bandit 650S pesa 211 kg en seco.
¿Qué altura de asiento tiene la Suzuki Bandit 650S?
La altura del asiento es de 790mm.
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