Honda · Deportiva
Honda CBR650R: ficha técnica
Modelos 2019 a 2027 · 9 años en el catálogo
$59 millones precio de referencia 2027 en Colombia
La Honda CBR650R 2027 es la deportiva carenada de media cilindrada de Honda con motor de 4 cilindros en linea de 649 cc, 94 hp a 12000 rpm y 63 Nm a 9500 rpm. Monta horquilla invertida Showa SFF-BP de 41 mm, doble disco de 310 mm con pinzas radiales de 4 pistones y ABS de 2 canales. Desde la renovacion de 2024 trae pantalla TFT a color de 5 pulgadas con Honda RoadSync y control de torque HSTC. Pesa 208 kg en orden de marcha y tiene asiento a 810 mm, asi que sirve para ciudad y carretera con estilo sport.
Honda CBR650R 2027: especificaciones
| Cilindrada | 649 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea, 4 tiempos, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 67 x 46 mm |
| Relación de compresión | 11.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica PGM-FI |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 94 hp a 12000 rpm (Honda Europa: 70 kW a 12000 rpm) |
| Torque máximo | 63 Nm a 9500 rpm |
| Chasis | Diamante de acero |
| Basculante | Aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa SFF-BP de 41 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con precarga ajustable en 10 posiciones |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, 2 canales |
| Ruedas | Aluminio fundido de 5 radios, 17 x 3.50 delante y 17 x 5.50 detras |
| Neumático delantero | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Ángulo de dirección | 25.5 grados |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Altura libre al piso | 130 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2120 x 750 x 1145 mm |
| Peso | 208 kg en orden de marcha |
| Depósito | 15.4 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas con Honda RoadSync |
| Control de tracción | Si, HSTC (Honda Selectable Torque Control) desconectable |
| Consumo | 4.9 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Pantalla TFT de 5 pulgadas con Honda RoadSync
- Control de torque HSTC
- Horquilla Showa SFF-BP invertida de 41 mm
- Embrague asistido y antirrebote
- ABS de 2 canales
Lo mejor
- Tetracilindrico de 94 hp que estira hasta 12000 rpm
- Horquilla Showa SFF-BP y pinzas radiales de 4 pistones
- TFT de 5 pulgadas con conectividad RoadSync
A tener en cuenta
- Torque de 63 Nm llega alto (9500 rpm)
- 208 kg en orden de marcha
- Posicion deportiva cansa en trayectos largos
Honda CBR650R 2026: especificaciones
La Honda CBR650R 2026 es la deportiva carenada de media cilindrada de Honda con motor de 4 cilindros en linea de 649 cc, 94 hp a 12000 rpm y 63 Nm a 9500 rpm. Monta horquilla invertida Showa SFF-BP de 41 mm, doble disco de 310 mm con pinzas radiales de 4 pistones y ABS de 2 canales. Desde la renovacion de 2024 trae pantalla TFT a color de 5 pulgadas con Honda RoadSync y control de torque HSTC. Pesa 208 kg en orden de marcha y tiene asiento a 810 mm, asi que sirve para ciudad y carretera con estilo sport.
| Cilindrada | 649 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea, 4 tiempos, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 67 x 46 mm |
| Relación de compresión | 11.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica PGM-FI |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 94 hp a 12000 rpm (Honda Europa: 70 kW a 12000 rpm) |
| Torque máximo | 63 Nm a 9500 rpm |
| Chasis | Diamante de acero |
| Basculante | Aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa SFF-BP de 41 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con precarga ajustable en 10 posiciones |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, 2 canales |
| Ruedas | Aluminio fundido de 5 radios, 17 x 3.50 delante y 17 x 5.50 detras |
| Neumático delantero | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Ángulo de dirección | 25.5 grados |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Altura libre al piso | 130 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2120 x 750 x 1145 mm |
| Peso | 208 kg en orden de marcha |
| Depósito | 15.4 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas con Honda RoadSync |
| Control de tracción | Si, HSTC (Honda Selectable Torque Control) desconectable |
| Consumo | 4.9 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Pantalla TFT de 5 pulgadas con Honda RoadSync
- Control de torque HSTC
- Horquilla Showa SFF-BP invertida de 41 mm
- Embrague asistido y antirrebote
- ABS de 2 canales
Lo mejor
- Tetracilindrico de 94 hp que estira hasta 12000 rpm
- Horquilla Showa SFF-BP y pinzas radiales de 4 pistones
- TFT de 5 pulgadas con conectividad RoadSync
A tener en cuenta
- Torque de 63 Nm llega alto (9500 rpm)
- 208 kg en orden de marcha
- Posicion deportiva cansa en trayectos largos
Honda CBR650R 2025: especificaciones
La CBR650R 2025 mantiene la especificacion estrenada en 2024: tetracilindrico de 70 kW, TFT de 5 pulgadas con RoadSync, horquilla Showa SFF-BP y la opcion de Honda E-Clutch. Es una deportiva media versatil, con postura utilizable a diario y frenos radiales, que en Colombia compite como alternativa refinada frente a bicilindricas del segmento.
| Cilindrada | 649 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea, 4T, DOHC, 16 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 67 x 46 mm |
| Relación de compresión | 11.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica PGM-FI |
| Transmisión | 6 velocidades (Honda E-Clutch opcional) |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote; opcion Honda E-Clutch |
| Potencia máxima | 70 kW a 12000 rpm |
| Torque máximo | 63 Nm a 9500 rpm |
| Chasis | Diamante de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa SFF-BP de 41 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con precarga ajustable en 10 posiciones |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm, pinzas de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | 2 canales |
| Ruedas | Aluminio fundido de 5 radios, 17M/C x MT3.50 delante y 17M/C x MT5.50 detras |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Ángulo de dirección | 25.5 grados |
| Avance | 100 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Altura libre al piso | 130 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2120 x 750 x 1145 mm |
| Peso | 209 kg en orden de marcha (211 kg con E-Clutch) |
| Depósito | 15.4 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas con Honda RoadSync |
| Iluminación | LED |
| Control de tracción | HSTC, desconectable |
| Consumo | 20.4 km/l (WMTC) |
Tecnología y equipamiento
- Honda E-Clutch opcional
- Pantalla TFT de 5 pulgadas con Honda RoadSync
- Control de torque HSTC
- Horquilla Showa SFF-BP
- Iluminacion full LED
Lo mejor
- Opcion E-Clutch para cambiar sin embrague
- Nueva TFT con navegacion via RoadSync
- Motor de 70 kW con caracter deportivo
A tener en cuenta
- E-Clutch suma 2 kg y eleva el precio
- Sin modos de manejo ni IMU
Honda CBR650R 2024: especificaciones
La CBR650R 2024 estrena carenado, faro y colin redisenados, pantalla TFT de 5 pulgadas con Honda RoadSync y, como opcion, el Honda E-Clutch, primera moto de la marca con este sistema que permite cambiar sin accionar el embrague. El motor sigue con 70 kW y 63 Nm. Pesa 209 kg (211 kg con E-Clutch) y es una sport muy completa para Colombia.
| Cilindrada | 649 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea, 4T, DOHC, 16 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 67 x 46 mm |
| Relación de compresión | 11.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica PGM-FI |
| Transmisión | 6 velocidades (Honda E-Clutch opcional) |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote; opcion Honda E-Clutch |
| Potencia máxima | 70 kW a 12000 rpm |
| Torque máximo | 63 Nm a 9500 rpm |
| Chasis | Diamante de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa SFF-BP de 41 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con precarga ajustable en 10 posiciones |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm, pinzas de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | 2 canales |
| Ruedas | Aluminio fundido de 5 radios, 17M/C x MT3.50 delante y 17M/C x MT5.50 detras |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Ángulo de dirección | 25.5 grados |
| Avance | 100 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Altura libre al piso | 130 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2120 x 750 x 1145 mm |
| Peso | 209 kg en orden de marcha (211 kg con E-Clutch) |
| Depósito | 15.4 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas con Honda RoadSync |
| Iluminación | LED |
| Control de tracción | HSTC, desconectable |
| Consumo | 20.4 km/l (WMTC) |
Tecnología y equipamiento
- Honda E-Clutch opcional
- Pantalla TFT de 5 pulgadas con Honda RoadSync
- Control de torque HSTC
- Horquilla Showa SFF-BP
- Iluminacion full LED
Lo mejor
- Opcion E-Clutch para cambiar sin embrague
- Nueva TFT con navegacion via RoadSync
- Motor de 70 kW con caracter deportivo
A tener en cuenta
- E-Clutch suma 2 kg y eleva el precio
- Sin modos de manejo ni IMU
Honda CBR650R 2023: especificaciones
La CBR650R 2023 es el ultimo ano antes del restyling con pantalla TFT y opcion E-Clutch. Conserva 70 kW, horquilla Showa SFF-BP, doble disco de 310 mm con pinzas radiales, HSTC y 208 kg en orden de marcha. Una sport de cuatro cilindros con buena relacion entre emocion y comodidad para las carreteras colombianas.
| Cilindrada | 649 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea, 4T, DOHC, 16 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 67 x 46 mm |
| Relación de compresión | 11.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica PGM-FI |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 70 kW a 12000 rpm |
| Torque máximo | 63 Nm a 9500 rpm |
| Chasis | Diamante de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa SFF-BP de 41 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con precarga ajustable en 10 posiciones |
| Freno delantero | Doble disco flotante ondulado de 310 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | 2 canales |
| Ruedas | Aluminio fundido de 6 radios huecos |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Ángulo de dirección | 25.5 grados |
| Avance | 101 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Altura libre al piso | 130 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2120 x 750 x 1150 mm |
| Peso | 208 kg en orden de marcha |
| Depósito | 15.4 L |
| Pantalla | LCD con indicador de marcha y aviso de cambio |
| Iluminación | LED |
| Control de tracción | HSTC, desconectable |
| Consumo | 20.4 km/l (WMTC) |
Tecnología y equipamiento
- Control de torque HSTC
- Embrague asistido y antirrebote
- Horquilla Showa SFF-BP
- Pinzas radiales de 4 pistones
- Iluminacion full LED
Lo mejor
- Tetracilindrico de 70 kW con sonido y estiramiento hasta 12000 rpm
- Horquilla invertida SFF-BP y frenos radiales
- Postura deportiva pero utilizable a diario
A tener en cuenta
- Par modesto a bajas vueltas frente a bicilindricos
- Electronica basica sin modos de manejo
Honda CBR650R 2022: especificaciones
La CBR650R 2022 mantiene la actualizacion de 2021 con horquilla invertida Showa SFF-BP de 41 mm, homologacion Euro 5 y tetracilindrico de 649 cc con 70 kW a 12000 rpm y 63 Nm a 9500 rpm. Para 2022 solo cambiaron las graficas de sus colores. Es la deportiva media mas vendida de Europa y una opcion muy atractiva como usada en Colombia.
| Cilindrada | 649 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea, 4T, DOHC, 16 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 67 x 46 mm |
| Relación de compresión | 11.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica PGM-FI |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 70 kW a 12000 rpm |
| Torque máximo | 63 Nm a 9500 rpm |
| Chasis | Diamante de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa SFF-BP de 41 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con precarga ajustable en 10 posiciones |
| Freno delantero | Doble disco flotante ondulado de 310 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | 2 canales |
| Ruedas | Aluminio fundido de 6 radios huecos |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Ángulo de dirección | 25.5 grados |
| Avance | 101 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Altura libre al piso | 130 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2120 x 750 x 1150 mm |
| Peso | 208 kg en orden de marcha |
| Depósito | 15.4 L |
| Pantalla | LCD con indicador de marcha y aviso de cambio |
| Iluminación | LED |
| Control de tracción | HSTC, desconectable |
| Consumo | 20.4 km/l (WMTC) |
Tecnología y equipamiento
- Control de torque HSTC
- Embrague asistido y antirrebote
- Horquilla Showa SFF-BP
- Pinzas radiales de 4 pistones
- Iluminacion full LED
Lo mejor
- Tetracilindrico de 70 kW con sonido y estiramiento hasta 12000 rpm
- Horquilla invertida SFF-BP y frenos radiales
- Postura deportiva pero utilizable a diario
A tener en cuenta
- Par modesto a bajas vueltas frente a bicilindricos
- Electronica basica sin modos de manejo
Honda CBR650R 2021: especificaciones
La Honda CBR650R 2021 recibe la actualizacion Euro 5: horquilla Showa SFF-BP de 41 mm, torque de 63 Nm a 9500 rpm y la misma potencia de 70 kW a 12000 rpm. Pesa 208 kg en orden de marcha y conserva deposito de 15.4 L y asiento a 810 mm.
| Cilindrada | 649 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea, 4 tiempos, DOHC, 16 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 67.0 x 46.0 mm |
| Relación de compresión | 11.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica PGM-FI |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 70 kW a 12000 rpm |
| Torque máximo | 63 Nm a 9500 rpm |
| Chasis | Diamante de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa SFF-BP (Big Piston) de 41 mm |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador ajustable en precarga (10 posiciones) |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm con pinzas de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 mm con pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, de serie (2 canales) |
| Neumático delantero | 120/70ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55ZR17 M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Ángulo de dirección | 25.5 grados |
| Avance | 101 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2120 x 750 x 1150 mm |
| Peso | 208 kg en orden de marcha (kerb weight) |
| Depósito | 15.4 L |
| Consumo | 4.9 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Tetracilindrico de 649 cc
- Control de par HSTC
- Embrague asistido y antirrebote
- ABS de 2 canales
- Carenado completo con LED
Lo mejor
- Deportiva carenada facil de manejar
- Motor tetracilindrico refinado
- Posicion menos radical que una supersport
A tener en cuenta
- Poco torque a bajas vueltas
- Peso superior a 200 kg
Honda CBR650R 2020: especificaciones
La CBR650R 2020 es el segundo anio de la deportiva de 649 cc que reemplazo a la CBR650F en 2019, con estilo inspirado en la Fireblade y semimanubrios mas bajos. Su tetracilindrico entrega 95 CV a 12000 rpm y 64 Nm, con horquilla Showa SFF de 41 mm, doble disco de 310 mm y control de torque HSTC. Para 2020 no hubo cambios tecnicos, solo la confirmacion del ABS de serie y la decoracion Grand Prix Red. Es una sport de cuatro cilindros para el dia a dia, mas comoda que una supersport pura.
| Cilindrada | 649 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea, 4 tiempos, DOHC, 16 valvulas, refrigerado por liquido, Euro 4 |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 67 x 46 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco |
| Potencia máxima | 95 CV (70 kW) a 12000 rpm |
| Torque máximo | 64 Nm a 8500 rpm |
| Chasis | Diamante de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla Showa SFF de 41 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Showa con ajuste de precarga |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm |
| Freno trasero | Disco de 240 mm |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Ruedas | Aleacion de 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Altura libre al piso | 130 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2130 x 750 x 1150 mm |
| Peso | 207 kg en orden de marcha |
| Depósito | 15.4 L |
| Control de tracción | HSTC (Honda Selectable Torque Control) |
| Consumo | 4.9 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Control de torque seleccionable HSTC
- ABS de serie
- Horquilla Showa SFF
- Iluminacion LED
Lo mejor
- Tetracilindrico suave que estira hasta 12000 rpm
- Posicion deportiva pero usable a diario
- ABS y control de torque de serie
- Mantenimiento confiable de Honda
A tener en cuenta
- Torque modesto en bajas vueltas
- Suspension con pocos ajustes
- Peso de 207 kg para una 650
Honda CBR650R 2019: especificaciones
La Honda CBR650R 2019 reemplaza a la CBR650F con una estetica cercana a la Fireblade: tetracilindrico de 649 cc con 70 kW a 12000 rpm y 64 Nm a 8500 rpm, horquilla invertida Showa SFF de 41 mm, frenos de 310 mm con ABS y 207 kg en orden de marcha. Es una deportiva media pensada tanto para ciudad como para carretera.
| Cilindrada | 649 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea, 4 tiempos, DOHC, 16 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 67.0 x 46.0 mm |
| Relación de compresión | 11.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica PGM-FI |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 70 kW a 12000 rpm |
| Torque máximo | 64 Nm a 8500 rpm |
| Chasis | Diamante de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa SFF (Separate Function Fork) de 41 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador ajustable en precarga (10 posiciones) |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm con pinzas de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 mm con pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, de serie (2 canales) |
| Neumático delantero | 120/70ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55ZR17 M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Ángulo de dirección | 25.5 grados |
| Avance | 101 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2130 x 750 x 1150 mm |
| Peso | 207 kg en orden de marcha (kerb weight) |
| Depósito | 15.4 L |
| Control de tracción | Si, HSTC (Honda Selectable Torque Control) desconectable |
| Consumo | 4.9 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Tetracilindrico de 649 cc
- Control de par HSTC
- Embrague asistido y antirrebote
- ABS de 2 canales
- Carenado completo con LED
Lo mejor
- Deportiva carenada facil de manejar
- Motor tetracilindrico refinado
- Posicion menos radical que una supersport
A tener en cuenta
- Poco torque a bajas vueltas
- Peso superior a 200 kg
Cómo ha cambiado la Honda CBR650R año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | 94 hp a 12000 rpm | 63 Nm a 9500 rpm | 208 kg en orden de marcha | — | $59 millones |
| 2026 | 94 hp a 12000 rpm | 63 Nm a 9500 rpm | 208 kg en orden de marcha | — | $59 millones |
| 2025 | 70 kW | 63 Nm | 209 kg | — | — |
| 2024 | 70 kW | 63 Nm | 209 kg | — | — |
| 2023 | 70 kW | 63 Nm | 208 kg | — | — |
| 2022 | 70 kW | 63 Nm | 208 kg | — | — |
| 2021 | 70 kW | 63 Nm | 208 kg | — | — |
| 2020 | 95 CV | 64 Nm | 207 kg | — | — |
| 2019 | 70 kW | 64 Nm | 207 kg | — | — |
Dónde comprar la Honda CBR650R
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Honda CBR650R
¿Cuántos caballos tiene la Honda CBR650R?
La Honda CBR650R 2027 tiene una potencia máxima de 94 hp a 12000 rpm y un torque de 63 Nm a 9500 rpm.
¿De cuántos cc es la Honda CBR650R?
La Honda CBR650R tiene un motor de 649 cc, 4 cilindros en linea.
¿Cuánto consume la Honda CBR650R?
Su consumo es de 4.9 L/100km, unos 77 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto cuesta la Honda CBR650R en Colombia?
El precio de referencia de la Honda CBR650R 2027 en Colombia es de $59 millones. Puede variar según el concesionario, la ciudad y la versión.
¿Cuánto pesa la Honda CBR650R?
La Honda CBR650R pesa 208 kg en orden de marcha.
¿Qué altura de asiento tiene la Honda CBR650R?
La altura del asiento es de 810 mm.
Motos parecidas a la Honda CBR650R
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.