MV Agusta · Naked
MV Agusta Dragster 800 RR: ficha técnica
Modelos 2015 a 2025 · 11 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
Cilindrada798 cc
Potencia140 CV @ 11600 rpm
Torque81 Nm @ 8600 rpm
Velocidad máxima245 km/h
Consumo5.9 L/100km (~64 km/gal)
Peso175 kg
Altura de asiento820mm
Tanque16.5 litros
MV Agusta Dragster 800 RR.
MV Agusta Dragster 800 RR 2025: especificaciones
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | 3 cilindros en linea, ciguenal contrarrotante, 798 cc, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea, ciguenal contrarrotante |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79mm x 54.3mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride-by-Wire, MVICS |
| Transmisión | 6 velocidades, cambio rapido EAS 3.0 |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en aceite, antirrebote (SCS -- embrague automatico Smart Clutch System -- disponible) |
| Potencia máxima | 140 CV (version Rosso: 112 CV, limitable a 95 CV para A2) |
| Torque máximo | 87 Nm @ 10100 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi 43mm con tratamiento DLC, ajustable en precarga y rebote |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs, completamente ajustable, 125mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante 320mm, pinzas radiales Brembo de 4 pistones de 32mm |
| Freno trasero | Disco de acero 220mm, pinza Brembo de 2 pistones de 34mm |
| Sistema ABS | Bosch 9 Plus / Continental MK100, con RLM (mitigacion de elevacion de rueda trasera), en curva |
| Ruedas | De radios en aleacion de aluminio, 3.50x17 delantera, 6.00x17 trasera |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 200/55-ZR17 M/C (78W) (generaciones anteriores: 200/50-ZR17) |
| Distancia entre ejes | 1380mm |
| Altura de asiento | 820mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2060mm x 825mm x n/d |
| Depósito | 16.5 litros |
| Pantalla | TFT color 5.5 pulgadas |
| Modos de conducción | 4 mapas de motor |
| Control de tracción | 8 niveles |
| Amortiguador de dirección | Ajustable manualmente en 8 posiciones |
| Consumo | 6.7 l/100km |
| Control de crucero | De serie |
| Velocidad máxima | 245 km/h |
| Peso | 175 kg |
Tecnología y equipamiento
- Plataforma electronica MVICS 2.1
- 4 modos de conduccion (Sport, Normal, Rain, Custom)
- Control de traccion 8 niveles
- ABS Bosch en curva
- Cigüeñal contrarrotante (tecnologia MotoGP)
- Quickshifter EAS 2.0 bidireccional
- Amortiguador de direccion ajustable
Lo mejor
- Diseño italiano exclusivo
- Motor tricilindrico con sonido caracteristico
A tener en cuenta
- Mantenimiento costoso
- Repuestos de importacion
MV Agusta Dragster 800 RR 2024: especificaciones
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | 3 cilindros en linea, ciguenal contrarrotante, 798 cc, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea, ciguenal contrarrotante |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79mm x 54.3mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride-by-Wire, MVICS |
| Transmisión | 6 velocidades, cambio rapido EAS 3.0 |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en aceite, antirrebote (SCS -- embrague automatico Smart Clutch System -- disponible) |
| Potencia máxima | 140 CV (version Rosso: 112 CV, limitable a 95 CV para A2) |
| Torque máximo | 87 Nm @ 10100 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi 43mm con tratamiento DLC, ajustable en precarga y rebote |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs, completamente ajustable, 125mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante 320mm, pinzas radiales Brembo de 4 pistones de 32mm |
| Freno trasero | Disco de acero 220mm, pinza Brembo de 2 pistones de 34mm |
| Sistema ABS | Bosch 9 Plus / Continental MK100, con RLM (mitigacion de elevacion de rueda trasera), en curva |
| Ruedas | De radios en aleacion de aluminio, 3.50x17 delantera, 6.00x17 trasera |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 200/55-ZR17 M/C (78W) (generaciones anteriores: 200/50-ZR17) |
| Distancia entre ejes | 1380mm |
| Altura de asiento | 820mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2060mm x 825mm x n/d |
| Depósito | 16.5 litros |
| Pantalla | TFT color 5.5 pulgadas |
| Modos de conducción | 4 mapas de motor |
| Control de tracción | 8 niveles |
| Amortiguador de dirección | Ajustable manualmente en 8 posiciones |
| Consumo | 6.7 l/100km |
| Control de crucero | De serie |
| Velocidad máxima | 245 km/h |
| Peso | 175 kg |
Tecnología y equipamiento
- Plataforma electronica MVICS 2.1
- 4 modos de conduccion (Sport, Normal, Rain, Custom)
- Control de traccion 8 niveles
- ABS Bosch en curva
- Cigüeñal contrarrotante (tecnologia MotoGP)
- Quickshifter EAS 2.0 bidireccional
- Amortiguador de direccion ajustable
Lo mejor
- Diseño italiano exclusivo
- Motor tricilindrico con sonido caracteristico
A tener en cuenta
- Mantenimiento costoso
- Repuestos de importacion
MV Agusta Dragster 800 RR 2023: especificaciones
La MV Agusta Dragster 800 RR 2023 es la version mas radical de la Brutale: tricilindrico de 798 cc con 140 CV a 13100 rpm y 86 Nm, neumatico trasero 200/50, cambio rapido electronico, ABS y control de traccion, con 168 kg en seco. Homologada Euro 5. Es una naked de diseno exclusivo para pilotos con experiencia.
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC (bialbero) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79 x 54.3 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco |
| Potencia máxima | 140 CV (103 kW) a 13100 rpm |
| Torque máximo | 86 Nm (8.77 kgm) a 10100 rpm |
| Chasis | Tubular de acero ALS en celosia |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi con regulacion externa, recorrido 125 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs progresivo regulable, recorrido 125 mm |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | Si |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 200/50 ZR17 M/C (75W) |
| Distancia entre ejes | 1380 mm |
| Altura de asiento | 811 mm |
| Peso | 168 kg en seco |
| Depósito | 16.6 L |
| Control de tracción | Si |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Control de traccion
- Cambio rapido electronico EAS
- Mapas de motor
Lo mejor
- Tricilindrico de 140 CV
- Diseno radical con trasero 200/50
- Peso de 168 kg en seco
A tener en cuenta
- Posicion y suspension firmes para uso diario
- Servicio MV Agusta limitado en Colombia
MV Agusta Dragster 800 RR 2022: especificaciones
La MV Agusta Dragster 800 RR 2022 es la version mas radical de la Brutale: tricilindrico de 798 cc con 140 CV a 13100 rpm y 86 Nm, neumatico trasero 200/50, cambio rapido electronico, ABS y control de traccion, con 168 kg en seco. Homologada Euro 5. Es una naked de diseno exclusivo para pilotos con experiencia.
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC (bialbero) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79 x 54.3 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco |
| Potencia máxima | 140 CV (103 kW) a 13100 rpm |
| Torque máximo | 86 Nm (8.77 kgm) a 10100 rpm |
| Chasis | Tubular de acero ALS en celosia |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi con regulacion externa, recorrido 125 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs progresivo regulable, recorrido 125 mm |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | Si |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 200/50 ZR17 M/C (75W) |
| Distancia entre ejes | 1380 mm |
| Altura de asiento | 811 mm |
| Peso | 168 kg en seco |
| Depósito | 16.6 L |
| Control de tracción | Si |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Control de traccion
- Cambio rapido electronico EAS
- Mapas de motor
Lo mejor
- Tricilindrico de 140 CV
- Diseno radical con trasero 200/50
- Peso de 168 kg en seco
A tener en cuenta
- Posicion y suspension firmes para uso diario
- Servicio MV Agusta limitado en Colombia
MV Agusta Dragster 800 RR 2021: especificaciones
La MV Agusta Dragster 800 RR 2021 es la version mas radical de la Brutale: tricilindrico de 798 cc con 140 CV a 13100 rpm y 86 Nm, neumatico trasero 200/50, cambio rapido electronico, ABS y control de traccion, con 168 kg en seco. Homologada Euro 5. Es una naked de diseno exclusivo para pilotos con experiencia.
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC (bialbero) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79 x 54.3 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco |
| Potencia máxima | 140 CV (103 kW) a 13100 rpm |
| Torque máximo | 86 Nm (8.77 kgm) a 10100 rpm |
| Chasis | Tubular de acero ALS en celosia |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi con regulacion externa, recorrido 125 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs progresivo regulable, recorrido 125 mm |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | Si |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 200/50 ZR17 M/C (75W) |
| Distancia entre ejes | 1380 mm |
| Altura de asiento | 811 mm |
| Peso | 168 kg en seco |
| Depósito | 16.6 L |
| Control de tracción | Si |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Control de traccion
- Cambio rapido electronico EAS
- Mapas de motor
Lo mejor
- Tricilindrico de 140 CV
- Diseno radical con trasero 200/50
- Peso de 168 kg en seco
A tener en cuenta
- Posicion y suspension firmes para uso diario
- Servicio MV Agusta limitado en Colombia
MV Agusta Dragster 800 RR 2020: especificaciones
La MV Agusta Dragster 800 RR 2020 es la version mas radical de la Brutale: tricilindrico de 798 cc con 140 CV a 13100 rpm y 86 Nm, neumatico trasero 200/50, cambio rapido electronico, ABS y control de traccion, con 168 kg en seco. Homologada Euro 4. Es una naked de diseno exclusivo para pilotos con experiencia.
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC (bialbero) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79 x 54.3 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco |
| Potencia máxima | 140 CV (103 kW) a 13100 rpm |
| Torque máximo | 86 Nm (8.77 kgm) a 10100 rpm |
| Chasis | Tubular de acero ALS en celosia |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi con regulacion externa, recorrido 125 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs progresivo regulable, recorrido 125 mm |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | Si |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 200/50 ZR17 M/C (75W) |
| Distancia entre ejes | 1380 mm |
| Altura de asiento | 811 mm |
| Peso | 168 kg en seco |
| Depósito | 16.6 L |
| Control de tracción | Si |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Control de traccion
- Cambio rapido electronico EAS
- Mapas de motor
Lo mejor
- Tricilindrico de 140 CV
- Diseno radical con trasero 200/50
- Peso de 168 kg en seco
A tener en cuenta
- Posicion y suspension firmes para uso diario
- Servicio MV Agusta limitado en Colombia
MV Agusta Dragster 800 RR 2019: especificaciones
La MV Agusta Dragster 800 RR 2019 es la version mas radical de la Brutale: tricilindrico de 798 cc con 140 CV a 13100 rpm y 86 Nm, neumatico trasero 200/50, cambio rapido electronico, ABS y control de traccion, con 168 kg en seco. Homologada Euro 4. Es una naked de diseno exclusivo para pilotos con experiencia.
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC (bialbero) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79 x 54.3 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco |
| Potencia máxima | 140 CV (103 kW) a 13100 rpm |
| Torque máximo | 86 Nm (8.77 kgm) a 10100 rpm |
| Chasis | Tubular de acero ALS en celosia |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi con regulacion externa, recorrido 125 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs progresivo regulable, recorrido 125 mm |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | Si |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 200/50 ZR17 M/C (75W) |
| Distancia entre ejes | 1380 mm |
| Altura de asiento | 811 mm |
| Peso | 168 kg en seco |
| Depósito | 16.6 L |
| Control de tracción | Si |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Control de traccion
- Cambio rapido electronico EAS
- Mapas de motor
Lo mejor
- Tricilindrico de 140 CV
- Diseno radical con trasero 200/50
- Peso de 168 kg en seco
A tener en cuenta
- Posicion y suspension firmes para uso diario
- Servicio MV Agusta limitado en Colombia
MV Agusta Dragster 800 RR 2018: especificaciones
La MV Agusta Dragster 800 RR 2018 es la version mas radical de la Brutale: tricilindrico de 798 cc con 140 CV a 13100 rpm y 86 Nm, neumatico trasero 200/50, cambio rapido electronico, ABS y control de traccion, con 168 kg en seco. Homologada Euro 4. Es una naked de diseno exclusivo para pilotos con experiencia.
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC (bialbero) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79 x 54.3 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco |
| Potencia máxima | 140 CV (103 kW) a 13100 rpm |
| Torque máximo | 86 Nm (8.77 kgm) a 10100 rpm |
| Chasis | Tubular de acero ALS en celosia |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi con regulacion externa, recorrido 125 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs progresivo regulable, recorrido 125 mm |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | Si |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 200/50 ZR17 M/C (75W) |
| Distancia entre ejes | 1380 mm |
| Altura de asiento | 811 mm |
| Peso | 168 kg en seco |
| Depósito | 16.6 L |
| Control de tracción | Si |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Control de traccion
- Cambio rapido electronico EAS
- Mapas de motor
Lo mejor
- Tricilindrico de 140 CV
- Diseno radical con trasero 200/50
- Peso de 168 kg en seco
A tener en cuenta
- Posicion y suspension firmes para uso diario
- Servicio MV Agusta limitado en Colombia
MV Agusta Dragster 800 RR 2017: especificaciones
La MV Agusta Dragster 800 RR 2017 es la version mas radical de la Brutale: tricilindrico de 798 cc con 140 CV a 13100 rpm y 86 Nm, neumatico trasero 200/50, cambio rapido electronico, ABS y control de traccion, con 168 kg en seco. Homologada Euro 4. Es una naked de diseno exclusivo para pilotos con experiencia.
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC (bialbero) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79 x 54.3 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco |
| Potencia máxima | 140 CV (103 kW) a 13100 rpm |
| Torque máximo | 86 Nm (8.77 kgm) a 10100 rpm |
| Chasis | Tubular de acero ALS en celosia |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi con regulacion externa, recorrido 125 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs progresivo regulable, recorrido 125 mm |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | Si |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 200/50 ZR17 M/C (75W) |
| Distancia entre ejes | 1380 mm |
| Altura de asiento | 811 mm |
| Peso | 168 kg en seco |
| Depósito | 16.6 L |
| Control de tracción | Si |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Control de traccion
- Cambio rapido electronico EAS
- Mapas de motor
Lo mejor
- Tricilindrico de 140 CV
- Diseno radical con trasero 200/50
- Peso de 168 kg en seco
A tener en cuenta
- Posicion y suspension firmes para uso diario
- Servicio MV Agusta limitado en Colombia
MV Agusta Dragster 800 RR 2016: especificaciones
La MV Agusta Dragster 800 RR 2016 es la version mas radical de la Brutale: tricilindrico de 798 cc con 140 CV a 13100 rpm y 86 Nm, neumatico trasero 200/50, cambio rapido electronico, ABS y control de traccion, con 168 kg en seco. Homologada Euro 3. Es una naked de diseno exclusivo para pilotos con experiencia.
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC (bialbero) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79 x 54.3 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco |
| Potencia máxima | 140 CV (103 kW) a 13100 rpm |
| Torque máximo | 86 Nm (8.77 kgm) a 10100 rpm |
| Chasis | Tubular de acero ALS en celosia |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi con regulacion externa, recorrido 125 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs progresivo regulable, recorrido 125 mm |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | Si |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 200/50 ZR17 M/C (75W) |
| Distancia entre ejes | 1380 mm |
| Altura de asiento | 811 mm |
| Peso | 168 kg en seco |
| Depósito | 16.6 L |
| Control de tracción | Si |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Control de traccion
- Cambio rapido electronico EAS
- Mapas de motor
Lo mejor
- Tricilindrico de 140 CV
- Diseno radical con trasero 200/50
- Peso de 168 kg en seco
A tener en cuenta
- Posicion y suspension firmes para uso diario
- Servicio MV Agusta limitado en Colombia
MV Agusta Dragster 800 RR 2015: especificaciones
La MV Agusta Dragster 800 RR 2015 es la version mas radical de la Brutale: tricilindrico de 798 cc con 140 CV a 13100 rpm y 86 Nm, neumatico trasero 200/50, cambio rapido electronico, ABS y control de traccion, con 168 kg en seco. Homologada Euro 3. Es una naked de diseno exclusivo para pilotos con experiencia.
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC (bialbero) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79 x 54.3 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco |
| Potencia máxima | 140 CV (103 kW) a 13100 rpm |
| Torque máximo | 86 Nm (8.77 kgm) a 10100 rpm |
| Chasis | Tubular de acero ALS en celosia |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi con regulacion externa, recorrido 125 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs progresivo regulable, recorrido 125 mm |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | Si |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 200/50 ZR17 M/C (75W) |
| Distancia entre ejes | 1380 mm |
| Altura de asiento | 811 mm |
| Peso | 168 kg en seco |
| Depósito | 16.6 L |
| Modos de conducción | 4 mapas de motor (Sport, Normal, Rain, Custom) |
| Control de tracción | Si |
| Amortiguador de dirección | Regulable, de serie |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Control de traccion
- Cambio rapido electronico EAS
- Mapas de motor
Lo mejor
- Tricilindrico de 140 CV
- Diseno radical con trasero 200/50
- Peso de 168 kg en seco
A tener en cuenta
- Posicion y suspension firmes para uso diario
- Servicio MV Agusta limitado en Colombia
Cómo ha cambiado la MV Agusta Dragster 800 RR año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 140 CV @ 11600 rpm | 81 Nm @ 8600 rpm | 175 kg | 245 km/h | — |
| 2024 | 140 CV @ 11600 rpm | 81 Nm @ 8600 rpm | 175 kg | 245 km/h | — |
| 2023 | 140 CV | 86 Nm | 168 kg en seco | — | — |
| 2022 | 140 CV | 86 Nm | 168 kg en seco | — | — |
| 2021 | 140 CV | 86 Nm | 168 kg en seco | — | — |
| 2020 | 140 CV | 86 Nm | 168 kg en seco | — | — |
| 2019 | 140 CV | 86 Nm | 168 kg en seco | — | — |
| 2018 | 140 CV | 86 Nm | 168 kg en seco | — | — |
| 2017 | 140 CV | 86 Nm | 168 kg en seco | — | — |
| 2016 | 140 CV | 86 Nm | 168 kg en seco | — | — |
| 2015 | 140 CV | 86 Nm | 168 kg en seco | — | — |
Dónde comprar la MV Agusta Dragster 800 RR
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Preguntas frecuentes sobre la MV Agusta Dragster 800 RR
¿Cuál es la velocidad máxima de la MV Agusta Dragster 800 RR?
La MV Agusta Dragster 800 RR 2025 alcanza una velocidad máxima de 245 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la MV Agusta Dragster 800 RR?
La MV Agusta Dragster 800 RR 2025 tiene una potencia máxima de 140 CV @ 11600 rpm y un torque de 81 Nm @ 8600 rpm.
¿De cuántos cc es la MV Agusta Dragster 800 RR?
La MV Agusta Dragster 800 RR tiene un motor de 798 cc, 3 cilindros en linea, ciguenal contrarrotante.
¿Cuánto consume la MV Agusta Dragster 800 RR?
Su consumo es de 5.9 L/100km, unos 64 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la MV Agusta Dragster 800 RR?
La MV Agusta Dragster 800 RR pesa 175 kg.
¿Qué altura de asiento tiene la MV Agusta Dragster 800 RR?
La altura del asiento es de 820mm.
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