MV Agusta · Naked
MV Agusta Brutale 800: ficha técnica
Modelos 2013 a 2026 · 14 años en el catálogo
$56 millones precio de referencia 2026 en Colombia
Cilindrada798 cc
Potencia113 CV
Torque85 Nm
Velocidad máxima235 km/h
Peso194 kg en orden de marcha
Altura de asiento830 mm
Tanque16.5 L
La MV Agusta Brutale 800 2026 es la nueva generacion homologada Euro 5+: tricilindrico de 798 cc con 113 CV a 11000 rpm y 85 Nm a 8500 rpm, chasis de celosia de acero, horquilla Marzocchi de 43 mm y Sachs atras de 130 mm, ABS y control de traccion. Pesa 194 kg en orden de marcha. Es la naked italiana de tres cilindros de MV para quien busca exclusividad.
MV Agusta Brutale 800 2026: especificaciones
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC (bialbero) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79 x 54.3 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco |
| Potencia máxima | 113 CV (83 kW) a 11000 rpm |
| Torque máximo | 85 Nm (8.7 kgm) a 8500 rpm |
| Chasis | Tubular de acero ALS en celosia |
| Basculante | Monobrazo de aleacion de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi de 43 mm, ajustable externamente en compresion, rebote y precarga, 125 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs regulable en extension, compresion y precarga, recorrido 130 mm |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | Si |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1400 mm |
| Altura de asiento | 830 mm |
| Peso | 194 kg en orden de marcha (175 kg en seco) |
| Depósito | 16.5 L |
| Modos de conducción | 4 (Rain, Sport, Race, Custom) |
| Control de tracción | Si |
| Control de crucero | De serie |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Control de traccion
- Mapas de motor
- Escape de tres salidas
Lo mejor
- Tricilindrico de 798 cc con caracter deportivo
- Diseno italiano y chasis agil
- ABS y control de traccion de serie
A tener en cuenta
- Red de servicio MV Agusta muy limitada en Colombia
- Deposito de 16.6 L con consumo alto
MV Agusta Brutale 800 2025: especificaciones
La MV Agusta Brutale 800 es la evolucion de la naked original que revoluciono el concepto de naked deportiva, con motor tricilindrico de 798cc.
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | 3 cilindros en linea DOHC, refrigeracion liquida, 12 valvulas |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea, ciguenal contrarrotante |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79mm x 54.3mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride-by-Wire, MVICS |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Con asistencia electronica al cambio (EAS) |
| Potencia máxima | 140 CV a 13.100 rpm (version RR) |
| Torque máximo | 87 Nm a 10250 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi 43mm, ajustable en precarga, compresion y extension |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs, ajustable en precarga, compresion y extension |
| Freno delantero | Doble disco flotante 320mm, pinzas Brembo monobloque de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco 220mm, pinza Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Continental/Bosch 9+, en curva, con RLM (mitigacion de elevacion de rueda trasera) |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 180/55-17 |
| Altura de asiento | 830mm |
| Depósito | 16.5 litros |
| Modos de conducción | 4 mapas de motor |
| Control de tracción | 8 niveles |
| Garantia | 3 años de fabrica |
| Control de crucero | De serie |
| Velocidad máxima | 235 km/h |
| Consumo | 5.5 L/100km |
| Peso | 167 kg |
Tecnología y equipamiento
- Motor tricilindrico de 800cc con firma sonora unica
- Escape trasero bajo el motor, diseño distintivo MV Agusta
- Chasis tubular de acero cromo-molibdeno con plaquetas de aluminio
- Basculante monobrazo lateral caracteristico de la marca
- Frenos Brembo radiales
- Suspension Marzocchi/Sachs (segun generacion) totalmente ajustable
- Acabados premium con componentes forjados en aluminio
Lo mejor
- Entrada accesible al mundo MV Agusta
- Motor tricilindrico con caracter unico
- Garantia de 3 años
A tener en cuenta
- Mantenimiento y repuestos de alto costo
MV Agusta Brutale 800 2024: especificaciones
La MV Agusta Brutale 800 es la evolucion de la naked original que revoluciono el concepto de naked deportiva, con motor tricilindrico de 798cc.
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | 3 cilindros en linea DOHC, refrigeracion liquida, 12 valvulas |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea, ciguenal contrarrotante |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79mm x 54.3mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride-by-Wire, MVICS |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Con asistencia electronica al cambio (EAS) |
| Potencia máxima | 140 CV a 13.100 rpm (version RR) |
| Torque máximo | 87 Nm a 10250 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi 43mm, ajustable en precarga, compresion y extension |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs, ajustable en precarga, compresion y extension |
| Freno delantero | Doble disco flotante 320mm, pinzas Brembo monobloque de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco 220mm, pinza Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Continental/Bosch 9+, en curva, con RLM (mitigacion de elevacion de rueda trasera) |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 180/55-17 |
| Altura de asiento | 830mm |
| Depósito | 16.5 litros |
| Modos de conducción | 4 mapas de motor |
| Control de tracción | 8 niveles |
| Garantia | 3 años de fabrica |
| Control de crucero | De serie |
| Velocidad máxima | 235 km/h |
| Consumo | 5.5 L/100km |
| Peso | 167 kg |
Tecnología y equipamiento
- Motor tricilindrico de 800cc con firma sonora unica
- Escape trasero bajo el motor, diseño distintivo MV Agusta
- Chasis tubular de acero cromo-molibdeno con plaquetas de aluminio
- Basculante monobrazo lateral caracteristico de la marca
- Frenos Brembo radiales
- Suspension Marzocchi/Sachs (segun generacion) totalmente ajustable
- Acabados premium con componentes forjados en aluminio
Lo mejor
- Entrada accesible al mundo MV Agusta
- Motor tricilindrico con caracter unico
- Garantia de 3 años
A tener en cuenta
- Mantenimiento y repuestos de alto costo
MV Agusta Brutale 800 2023: especificaciones
La MV Agusta Brutale 800 es la evolucion de la naked original que revoluciono el concepto de naked deportiva, con motor tricilindrico de 798cc.
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | 3 cilindros en linea DOHC, refrigeracion liquida, 12 valvulas |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea, ciguenal contrarrotante |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79mm x 54.3mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride-by-Wire, MVICS |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Con asistencia electronica al cambio (EAS) |
| Potencia máxima | 140 CV a 13.100 rpm (version RR) |
| Torque máximo | 87 Nm a 10250 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi 43mm, ajustable en precarga, compresion y extension |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs, ajustable en precarga, compresion y extension |
| Freno delantero | Doble disco flotante 320mm, pinzas Brembo monobloque de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco 220mm, pinza Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Continental/Bosch 9+, en curva, con RLM (mitigacion de elevacion de rueda trasera) |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 180/55-17 |
| Altura de asiento | 830mm |
| Depósito | 16.5 litros |
| Modos de conducción | 4 mapas de motor |
| Control de tracción | 8 niveles |
| Garantia | 3 años de fabrica |
| Control de crucero | De serie |
| Velocidad máxima | 235 km/h |
| Consumo | 5.1 L/100km |
| Peso | 167 kg |
Tecnología y equipamiento
- Motor tricilindrico de 800cc con firma sonora unica
- Escape trasero bajo el motor, diseño distintivo MV Agusta
- Chasis tubular de acero cromo-molibdeno con plaquetas de aluminio
- Basculante monobrazo lateral caracteristico de la marca
- Frenos Brembo radiales
- Suspension Marzocchi/Sachs (segun generacion) totalmente ajustable
- Acabados premium con componentes forjados en aluminio
Lo mejor
- Entrada accesible al mundo MV Agusta
- Motor tricilindrico con caracter unico
- Garantia de 3 años
A tener en cuenta
- Mantenimiento y repuestos de alto costo
MV Agusta Brutale 800 2022: especificaciones
La MV Agusta Brutale 800 es la evolucion de la naked original que revoluciono el concepto de naked deportiva, con motor tricilindrico de 798cc.
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | 3 cilindros en linea DOHC, refrigeracion liquida, 12 valvulas |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea, ciguenal contrarrotante |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79mm x 54.3mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride-by-Wire, MVICS |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Con asistencia electronica al cambio (EAS) |
| Potencia máxima | 140 CV a 13.100 rpm (version RR) |
| Torque máximo | 87 Nm a 10250 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi 43mm, ajustable en precarga, compresion y extension |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs, ajustable en precarga, compresion y extension |
| Freno delantero | Doble disco flotante 320mm, pinzas Brembo monobloque de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco 220mm, pinza Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Continental/Bosch 9+, en curva, con RLM (mitigacion de elevacion de rueda trasera) |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 180/55-17 |
| Altura de asiento | 830mm |
| Depósito | 16.5 litros |
| Modos de conducción | 4 mapas de motor |
| Control de tracción | 8 niveles |
| Garantia | 3 años de fabrica |
| Control de crucero | De serie |
| Velocidad máxima | 235 km/h |
| Consumo | 5.5 L/100km |
| Peso | 167 kg |
Tecnología y equipamiento
- Motor tricilindrico de 800cc con firma sonora unica
- Escape trasero bajo el motor, diseño distintivo MV Agusta
- Chasis tubular de acero cromo-molibdeno con plaquetas de aluminio
- Basculante monobrazo lateral caracteristico de la marca
- Frenos Brembo radiales
- Suspension Marzocchi/Sachs (segun generacion) totalmente ajustable
- Acabados premium con componentes forjados en aluminio
Lo mejor
- Entrada accesible al mundo MV Agusta
- Motor tricilindrico con caracter unico
- Garantia de 3 años
A tener en cuenta
- Mantenimiento y repuestos de alto costo
MV Agusta Brutale 800 2021: especificaciones
La MV Agusta Brutale 800 es la evolucion de la naked original que revoluciono el concepto de naked deportiva, con motor tricilindrico de 798cc.
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | 3 cilindros en linea DOHC, refrigeracion liquida, 12 valvulas |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea, ciguenal contrarrotante |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79mm x 54.3mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride-by-Wire, MVICS |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Con asistencia electronica al cambio (EAS) |
| Potencia máxima | 140 CV a 13.100 rpm (version RR) |
| Torque máximo | 87 Nm a 10250 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi 43mm, ajustable en precarga, compresion y extension |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs, ajustable en precarga, compresion y extension |
| Freno delantero | Doble disco flotante 320mm, pinzas Brembo monobloque de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco 220mm, pinza Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Continental/Bosch 9+, en curva, con RLM (mitigacion de elevacion de rueda trasera) |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 180/55-17 |
| Altura de asiento | 830mm |
| Depósito | 16.5 litros |
| Modos de conducción | 4 mapas de motor |
| Control de tracción | 8 niveles |
| Garantia | 3 años de fabrica |
| Control de crucero | De serie |
| Velocidad máxima | 235 km/h |
| Consumo | 5.5 L/100km |
| Peso | 167 kg |
Tecnología y equipamiento
- Motor tricilindrico de 800cc con firma sonora unica
- Escape trasero bajo el motor, diseño distintivo MV Agusta
- Chasis tubular de acero cromo-molibdeno con plaquetas de aluminio
- Basculante monobrazo lateral caracteristico de la marca
- Frenos Brembo radiales
- Suspension Marzocchi/Sachs (segun generacion) totalmente ajustable
- Acabados premium con componentes forjados en aluminio
Lo mejor
- Entrada accesible al mundo MV Agusta
- Motor tricilindrico con caracter unico
- Garantia de 3 años
A tener en cuenta
- Mantenimiento y repuestos de alto costo
MV Agusta Brutale 800 2020: especificaciones
La MV Agusta Brutale 800 2020 mantiene el tricilindrico de 798 cc Euro 4, declarado en 110 CV a 11500 rpm y 83 Nm a 7600 rpm, con chasis de celosia de acero, horquilla Marzocchi, Sachs atras, ABS y control de traccion. Pesa 175 kg en seco. Fue el ultimo ano de la Brutale 800 de esta generacion antes de la Rosso.
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC (bialbero) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79 x 54.3 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco |
| Potencia máxima | 110 CV (81.5 kW) a 11500 rpm |
| Torque máximo | 83 Nm (8.46 kgm) a 7600 rpm |
| Chasis | Tubular de acero ALS en celosia |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi de 43 mm con regulacion externa e independiente, recorrido 125 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs progresivo regulable en extension, compresion y precarga, recorrido 124 mm |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | Si |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1400 mm |
| Altura de asiento | 830 mm |
| Peso | 175 kg en seco |
| Depósito | 16.5 L |
| Modos de conducción | 4 mapas de motor (Normal, Sport, Rain, Custom) |
| Control de tracción | Si |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Control de traccion
- Mapas de motor
- Escape de tres salidas
Lo mejor
- Tricilindrico de 798 cc con caracter deportivo
- Diseno italiano y chasis agil
- ABS y control de traccion de serie
A tener en cuenta
- Red de servicio MV Agusta muy limitada en Colombia
- Deposito de 16.6 L con consumo alto
MV Agusta Brutale 800 2019: especificaciones
La MV Agusta Brutale 800 2019 es la naked media de Varese con tricilindrico de 798 cc homologado Euro 4 que entrega 116 CV a 11500 rpm y 83 Nm, chasis de celosia de acero, horquilla Marzocchi de 43 mm, monoamortiguador Sachs, ABS y control de traccion. Pesa 175 kg en seco y tiene deposito de 16.6 L. Es una naked de diseno exclusivo, con mantenimiento y repuestos que conviene planear en Colombia.
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC (bialbero) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79 x 54.3 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco |
| Potencia máxima | 116 CV (86.5 kW) a 11500 rpm |
| Torque máximo | 83 Nm (8.46 kgm) a 7600 rpm |
| Chasis | Tubular de acero ALS en celosia |
| Basculante | Monobrazo de aleacion de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi de 43 mm con regulacion externa e independiente, recorrido 125 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs progresivo regulable en extension, compresion y precarga, recorrido 124 mm |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | Si |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1400 mm |
| Altura de asiento | 830 mm |
| Peso | 175 kg en seco |
| Depósito | 16.6 L |
| Modos de conducción | 4 mapas de motor (Normal, Sport, Rain, Custom) |
| Control de tracción | Si |
| Velocidad máxima | 237 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Control de traccion
- Mapas de motor
- Escape de tres salidas
Lo mejor
- Tricilindrico de 798 cc con caracter deportivo
- Diseno italiano y chasis agil
- ABS y control de traccion de serie
A tener en cuenta
- Red de servicio MV Agusta muy limitada en Colombia
- Deposito de 16.6 L con consumo alto
MV Agusta Brutale 800 2018: especificaciones
La MV Agusta Brutale 800 2018 es la naked media de Varese con tricilindrico de 798 cc homologado Euro 4 que entrega 116 CV a 11500 rpm y 83 Nm, chasis de celosia de acero, horquilla Marzocchi de 43 mm, monoamortiguador Sachs, ABS y control de traccion. Pesa 175 kg en seco y tiene deposito de 16.6 L. Es una naked de diseno exclusivo, con mantenimiento y repuestos que conviene planear en Colombia.
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC (bialbero) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79 x 54.3 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco |
| Potencia máxima | 116 CV (86.5 kW) a 11500 rpm |
| Torque máximo | 83 Nm (8.46 kgm) a 7600 rpm |
| Chasis | Tubular de acero ALS en celosia |
| Basculante | Monobrazo de aleacion de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi de 43 mm con regulacion externa e independiente, recorrido 125 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs progresivo regulable en extension, compresion y precarga, recorrido 124 mm |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | Si |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1400 mm |
| Altura de asiento | 830 mm |
| Peso | 175 kg en seco |
| Depósito | 16.6 L |
| Modos de conducción | 4 mapas de motor (Normal, Sport, Rain, Custom) |
| Control de tracción | Si |
| Velocidad máxima | 237 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Control de traccion
- Mapas de motor
- Escape de tres salidas
Lo mejor
- Tricilindrico de 798 cc con caracter deportivo
- Diseno italiano y chasis agil
- ABS y control de traccion de serie
A tener en cuenta
- Red de servicio MV Agusta muy limitada en Colombia
- Deposito de 16.6 L con consumo alto
MV Agusta Brutale 800 2017: especificaciones
La MV Agusta Brutale 800 2017 es la naked media de Varese con tricilindrico de 798 cc homologado Euro 4 que entrega 116 CV a 11500 rpm y 83 Nm, chasis de celosia de acero, horquilla Marzocchi de 43 mm, monoamortiguador Sachs, ABS y control de traccion. Pesa 175 kg en seco y tiene deposito de 16.6 L. Es una naked de diseno exclusivo, con mantenimiento y repuestos que conviene planear en Colombia.
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC (bialbero) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79 x 54.3 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco |
| Potencia máxima | 116 CV (86.5 kW) a 11500 rpm |
| Torque máximo | 83 Nm (8.46 kgm) a 7600 rpm |
| Chasis | Tubular de acero ALS en celosia |
| Basculante | Monobrazo de aleacion de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi de 43 mm con regulacion externa e independiente, recorrido 125 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs progresivo regulable en extension, compresion y precarga, recorrido 124 mm |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | Si |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1400 mm |
| Altura de asiento | 830 mm |
| Peso | 175 kg en seco |
| Depósito | 16.6 L |
| Modos de conducción | 4 mapas de motor (Normal, Sport, Rain, Custom) |
| Control de tracción | Si |
| Velocidad máxima | 237 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Control de traccion
- Mapas de motor
- Escape de tres salidas
Lo mejor
- Tricilindrico de 798 cc con caracter deportivo
- Diseno italiano y chasis agil
- ABS y control de traccion de serie
A tener en cuenta
- Red de servicio MV Agusta muy limitada en Colombia
- Deposito de 16.6 L con consumo alto
MV Agusta Brutale 800 2016: especificaciones
La MV Agusta Brutale 800 2016 es la naked media de Varese con tricilindrico de 798 cc homologado Euro 4 que entrega 116 CV a 11500 rpm y 83 Nm, chasis de celosia de acero, horquilla Marzocchi de 43 mm, monoamortiguador Sachs, ABS y control de traccion. Pesa 175 kg en seco y tiene deposito de 16.6 L. Es una naked de diseno exclusivo, con mantenimiento y repuestos que conviene planear en Colombia.
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC (bialbero) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79 x 54.3 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco |
| Potencia máxima | 116 CV (86.5 kW) a 11500 rpm |
| Torque máximo | 83 Nm (8.46 kgm) a 7600 rpm |
| Chasis | Tubular de acero ALS en celosia |
| Basculante | Monobrazo de aleacion de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi de 43 mm con regulacion externa e independiente, recorrido 125 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs progresivo regulable en extension, compresion y precarga, recorrido 124 mm |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | Si |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1400 mm |
| Altura de asiento | 830 mm |
| Peso | 175 kg en seco |
| Depósito | 16.6 L |
| Modos de conducción | 4 mapas de motor (Normal, Sport, Rain, Custom) |
| Control de tracción | Si |
| Velocidad máxima | 237 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Control de traccion
- Mapas de motor
- Escape de tres salidas
Lo mejor
- Tricilindrico de 798 cc con caracter deportivo
- Diseno italiano y chasis agil
- ABS y control de traccion de serie
A tener en cuenta
- Red de servicio MV Agusta muy limitada en Colombia
- Deposito de 16.6 L con consumo alto
MV Agusta Brutale 800 2015: especificaciones
La MV Agusta Brutale 800 es la evolucion de la naked original que revoluciono el concepto de naked deportiva, con motor tricilindrico de 798cc.
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | 3 cilindros en linea DOHC, refrigeracion liquida, 12 valvulas |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea, ciguenal contrarrotante |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79mm x 54.3mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride-by-Wire, MVICS |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Con asistencia electronica al cambio (EAS) |
| Potencia máxima | 140 CV a 13.100 rpm (version RR) |
| Chasis | Tubular de acero |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi 43mm, ajustable en precarga, compresion y extension |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs, ajustable en precarga, compresion y extension |
| Freno delantero | Doble disco flotante 320mm, pinzas Brembo monobloque de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco 220mm, pinza Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Continental/Bosch 9+, en curva, con RLM (mitigacion de elevacion de rueda trasera) |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 180/55-17 |
| Altura de asiento | 830mm |
| Depósito | 16.5 litros |
| Modos de conducción | 4 mapas de motor |
| Control de tracción | 8 niveles |
| Garantia | 3 años de fabrica |
| Control de crucero | De serie |
| Velocidad máxima | 235 km/h |
| Consumo | 5.5 L/100km |
| Peso | 167 kg |
Tecnología y equipamiento
- Motor tricilindrico de 800cc con firma sonora unica
- Escape trasero bajo el motor, diseño distintivo MV Agusta
- Chasis tubular de acero cromo-molibdeno con plaquetas de aluminio
- Basculante monobrazo lateral caracteristico de la marca
- Frenos Brembo radiales
- Suspension Marzocchi/Sachs (segun generacion) totalmente ajustable
- Acabados premium con componentes forjados en aluminio
Lo mejor
- Entrada accesible al mundo MV Agusta
- Motor tricilindrico con caracter unico
- Garantia de 3 años
A tener en cuenta
- Mantenimiento y repuestos de alto costo
MV Agusta Brutale 800 2014: especificaciones
La MV Agusta Brutale 800 es la evolucion de la naked original que revoluciono el concepto de naked deportiva, con motor tricilindrico de 798cc.
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | 3 cilindros en linea DOHC, refrigeracion liquida, 12 valvulas |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea, ciguenal contrarrotante |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79mm x 54.3mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride-by-Wire, MVICS |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Con asistencia electronica al cambio (EAS) |
| Potencia máxima | 140 CV a 13.100 rpm (version RR) |
| Chasis | Tubular de acero |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi 43mm, ajustable en precarga, compresion y extension |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs, ajustable en precarga, compresion y extension |
| Freno delantero | Doble disco flotante 320mm, pinzas Brembo monobloque de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco 220mm, pinza Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Continental/Bosch 9+, en curva, con RLM (mitigacion de elevacion de rueda trasera) |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 180/55-17 |
| Altura de asiento | 830mm |
| Depósito | 16.5 litros |
| Modos de conducción | 4 mapas de motor |
| Control de tracción | 8 niveles |
| Garantia | 3 años de fabrica |
| Control de crucero | De serie |
| Velocidad máxima | 245 km/h |
| Consumo | 5.5 L/100km |
| Peso | 167 kg |
Tecnología y equipamiento
- Motor tricilindrico de 800cc con firma sonora unica
- Escape trasero bajo el motor, diseño distintivo MV Agusta
- Chasis tubular de acero cromo-molibdeno con plaquetas de aluminio
- Basculante monobrazo lateral caracteristico de la marca
- Frenos Brembo radiales
- Suspension Marzocchi/Sachs (segun generacion) totalmente ajustable
- Acabados premium con componentes forjados en aluminio
Lo mejor
- Entrada accesible al mundo MV Agusta
- Motor tricilindrico con caracter unico
- Garantia de 3 años
A tener en cuenta
- Mantenimiento y repuestos de alto costo
MV Agusta Brutale 800 2013: especificaciones
La MV Agusta Brutale 800 es la evolucion de la naked original que revoluciono el concepto de naked deportiva, con motor tricilindrico de 798cc.
| Cilindrada | 798 cc |
|---|---|
| Motor | 3 cilindros en linea DOHC, refrigeracion liquida, 12 valvulas |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea, ciguenal contrarrotante |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 79mm x 54.3mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride-by-Wire, MVICS |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Con asistencia electronica al cambio (EAS) |
| Potencia máxima | 140 CV a 13.100 rpm (version RR) |
| Chasis | Tubular de acero |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi 43mm, ajustable en precarga, compresion y extension |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs, ajustable en precarga, compresion y extension |
| Freno delantero | Doble disco flotante 320mm, pinzas Brembo monobloque de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco 220mm, pinza Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Continental/Bosch 9+, en curva, con RLM (mitigacion de elevacion de rueda trasera) |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 180/55-17 |
| Altura de asiento | 830mm |
| Depósito | 16.5 litros |
| Modos de conducción | 4 mapas de motor |
| Control de tracción | 8 niveles |
| Garantia | 3 años de fabrica |
| Control de crucero | De serie |
| Velocidad máxima | 245 km/h |
| Consumo | 5.5 L/100km |
| Peso | 167 kg |
Tecnología y equipamiento
- Motor tricilindrico de 800cc con firma sonora unica
- Escape trasero bajo el motor, diseño distintivo MV Agusta
- Chasis tubular de acero cromo-molibdeno con plaquetas de aluminio
- Basculante monobrazo lateral caracteristico de la marca
- Frenos Brembo radiales
- Suspension Marzocchi/Sachs (segun generacion) totalmente ajustable
- Acabados premium con componentes forjados en aluminio
Lo mejor
- Entrada accesible al mundo MV Agusta
- Motor tricilindrico con caracter unico
- Garantia de 3 años
A tener en cuenta
- Mantenimiento y repuestos de alto costo
Cómo ha cambiado la MV Agusta Brutale 800 año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 113 CV | 85 Nm | 194 kg en orden de marcha | — | $56 millones |
| 2025 | 113 CV | 87 Nm a 10250 rpm | 167 kg | 235 km/h | — |
| 2024 | 113 CV | 87 Nm a 10250 rpm | 167 kg | 235 km/h | — |
| 2023 | 113 CV | 87 Nm a 10250 rpm | 167 kg | 235 km/h | — |
| 2022 | 113 CV | 87 Nm a 10250 rpm | 167 kg | 235 km/h | — |
| 2021 | 113 CV | 87 Nm a 10250 rpm | 167 kg | 235 km/h | — |
| 2020 | 110 CV | 83 Nm | 175 kg en seco | — | — |
| 2019 | 116 CV | 83 Nm | 175 kg en seco | 237 km/h | — |
| 2018 | 116 CV | 83 Nm | 175 kg en seco | 237 km/h | — |
| 2017 | 116 CV | 83 Nm | 175 kg en seco | 237 km/h | — |
| 2016 | 116 CV | 83 Nm | 175 kg en seco | 237 km/h | — |
| 2015 | 113 CV | — | 167 kg | 235 km/h | — |
| 2014 | 113 CV | — | 167 kg | 245 km/h | — |
| 2013 | 113 CV | — | 167 kg | 245 km/h | — |
Dónde comprar la MV Agusta Brutale 800
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la MV Agusta Brutale 800
¿Cuál es la velocidad máxima de la MV Agusta Brutale 800?
La MV Agusta Brutale 800 2026 alcanza una velocidad máxima de 235 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la MV Agusta Brutale 800?
La MV Agusta Brutale 800 2026 tiene una potencia máxima de 113 CV y un torque de 85 Nm.
¿De cuántos cc es la MV Agusta Brutale 800?
La MV Agusta Brutale 800 tiene un motor de 798 cc, 3 cilindros en linea.
¿Cuánto cuesta la MV Agusta Brutale 800 en Colombia?
El precio de referencia de la MV Agusta Brutale 800 2026 en Colombia es de $56 millones. Puede variar según el concesionario, la ciudad y la versión.
¿Cuánto pesa la MV Agusta Brutale 800?
La MV Agusta Brutale 800 pesa 194 kg en orden de marcha.
¿Qué altura de asiento tiene la MV Agusta Brutale 800?
La altura del asiento es de 830 mm.
Motos parecidas a la MV Agusta Brutale 800
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