BMW · Adventure / doble propósito
BMW F 850 GS: ficha técnica
Modelos 2018 a 2023 · 6 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
Cilindrada853 cc
Potencia95 CV
Torque92 Nm
Velocidad máxima200 km/h
Consumo4.1 L/100 km (WMTC) (~92 km/gal)
Peso229 kg en orden de marcha
Altura de asiento860 mm (opciones de 835 y 815 mm)
Tanque15 L
La F 850 GS 2023 es la GS media orientada al off-road: bicilindrico de 853 cc con 95 CV a 8250 rpm y 92 Nm a 6250 rpm, horquilla invertida de 43 mm, rines de radios cruzados 21/17 y chasis puente de acero. 2023 es su ultimo ano antes de la F 900 GS de 2024, con la misma ficha Euro 5.
BMW F 850 GS 2023: especificaciones
| Cilindrada | 853 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea de 4 tiempos, refrigerado por liquido, DOHC con balancines, carter seco |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC con balancines |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 84 x 77 mm |
| Relación de compresión | 12.7:1 |
| Alimentación | Inyeccion en el colector de admision, gestion BMS-M, acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena O-ring sin fin |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con funcion antirrebote, accionamiento mecanico |
| Potencia máxima | 95 CV (70 kW) a 8250 rpm |
| Torque máximo | 92 Nm a 6250 rpm |
| Chasis | Puente de acero en construccion monocasco, motor portante |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm, 204 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante de doble brazo de aluminio, amortiguador central con WAD, precarga y extension ajustables, 219 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 305 mm, pinzas flotantes de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, BMW Motorrad ABS Pro de serie, con control de traccion DTC de serie |
| Ruedas | Radios cruzados, 2.15 x 21 y 4.25 x 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 90/90-21 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1593 mm |
| Ángulo de dirección | 62 grados |
| Avance | 126 mm |
| Altura de asiento | 860 mm (opciones de 835 y 815 mm) |
| Peso | 229 kg en orden de marcha (DIN, deposito lleno) |
| Depósito | 15 L |
| Control de tracción | DTC (Dynamic Traction Control) de serie |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Consumo | 4.1 L/100 km (WMTC) |
Tecnología y equipamiento
- ABS desconectable (ABS Pro opcional)
- Control de estabilidad ASC
- Modos Rain y Road
- Embrague antirrebote
- Rines de radios cruzados 21/17
Lo mejor
- Rueda de 21 pulgadas y horquilla invertida de 204 mm
- Motor de 95 CV con buen par
- Rines de radios cruzados para trocha
A tener en cuenta
- Asiento a 860 mm
- 229 kg en orden de marcha
- Deposito de 15 L
BMW F 850 GS 2022: especificaciones
La F 850 GS 2022 es la GS media orientada al off-road: bicilindrico de 853 cc con 95 CV a 8250 rpm y 92 Nm a 6250 rpm, horquilla invertida de 43 mm, rines de radios cruzados 21/17 y chasis puente de acero. El modelo 2022 repite la ficha 2021 con ABS Pro y DTC de serie.
| Cilindrada | 853 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea de 4 tiempos, refrigerado por liquido, DOHC con balancines, carter seco |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC con balancines |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 84 x 77 mm |
| Relación de compresión | 12.7:1 |
| Alimentación | Inyeccion en el colector de admision, gestion BMS-M, acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena O-ring sin fin |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con funcion antirrebote, accionamiento mecanico |
| Potencia máxima | 95 CV (70 kW) a 8250 rpm |
| Torque máximo | 92 Nm a 6250 rpm |
| Chasis | Puente de acero en construccion monocasco, motor portante |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm, 204 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante de doble brazo de aluminio, amortiguador central con WAD, precarga y extension ajustables, 219 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 305 mm, pinzas flotantes de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, BMW Motorrad ABS Pro de serie, con control de traccion DTC de serie |
| Ruedas | Radios cruzados, 2.15 x 21 y 4.25 x 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 90/90-21 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1593 mm |
| Ángulo de dirección | 62 grados |
| Avance | 126 mm |
| Altura de asiento | 860 mm (opciones de 835 y 815 mm) |
| Peso | 229 kg en orden de marcha (DIN, deposito lleno) |
| Depósito | 15 L |
| Control de tracción | DTC (Dynamic Traction Control) de serie |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Consumo | 4.1 L/100 km (WMTC) |
Tecnología y equipamiento
- ABS desconectable (ABS Pro opcional)
- Control de estabilidad ASC
- Modos Rain y Road
- Embrague antirrebote
- Rines de radios cruzados 21/17
Lo mejor
- Rueda de 21 pulgadas y horquilla invertida de 204 mm
- Motor de 95 CV con buen par
- Rines de radios cruzados para trocha
A tener en cuenta
- Asiento a 860 mm
- 229 kg en orden de marcha
- Deposito de 15 L
BMW F 850 GS 2021: especificaciones
La F 850 GS 2021 es la GS media orientada al off-road: bicilindrico de 853 cc con 95 CV a 8250 rpm y 92 Nm a 6250 rpm, horquilla invertida de 43 mm, rines de radios cruzados 21/17 y chasis puente de acero. En 2021 se homologa Euro 5 manteniendo 95 CV y 92 Nm, y pasan a ser de serie el ABS Pro y el control de traccion DTC, con intermitentes LED y toma USB.
| Cilindrada | 853 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea de 4 tiempos, refrigerado por liquido, DOHC con balancines, carter seco |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC con balancines |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 84 x 77 mm |
| Relación de compresión | 12.7:1 |
| Alimentación | Inyeccion en el colector de admision, gestion BMS-M, acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena O-ring sin fin |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con funcion antirrebote, accionamiento mecanico |
| Potencia máxima | 95 CV (70 kW) a 8250 rpm |
| Torque máximo | 92 Nm a 6250 rpm |
| Chasis | Puente de acero en construccion monocasco, motor portante |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm, 204 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante de doble brazo de aluminio, amortiguador central con WAD, precarga y extension ajustables, 219 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 305 mm, pinzas flotantes de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, BMW Motorrad ABS Pro de serie, con control de traccion DTC de serie |
| Ruedas | Radios cruzados, 2.15 x 21 y 4.25 x 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 90/90-21 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1593 mm |
| Ángulo de dirección | 62 grados |
| Avance | 126 mm |
| Altura de asiento | 860 mm (opciones de 835 y 815 mm) |
| Peso | 229 kg en orden de marcha (DIN, deposito lleno) |
| Depósito | 15 L |
| Control de tracción | DTC (Dynamic Traction Control) de serie |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Consumo | 4.1 L/100 km (WMTC) |
Tecnología y equipamiento
- ABS desconectable (ABS Pro opcional)
- Control de estabilidad ASC
- Modos Rain y Road
- Embrague antirrebote
- Rines de radios cruzados 21/17
Lo mejor
- Rueda de 21 pulgadas y horquilla invertida de 204 mm
- Motor de 95 CV con buen par
- Rines de radios cruzados para trocha
A tener en cuenta
- Asiento a 860 mm
- 229 kg en orden de marcha
- Deposito de 15 L
BMW F 850 GS 2020: especificaciones
La F 850 GS 2020 es la GS media orientada al off-road: bicilindrico de 853 cc con 95 CV a 8250 rpm y 92 Nm a 6250 rpm, horquilla invertida de 43 mm, rines de radios cruzados 21/17 y chasis puente de acero. 2020 es el ultimo ano Euro 4, sin cambios de cifras.
| Cilindrada | 853 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea de 4 tiempos, refrigerado por liquido, DOHC con balancines, carter seco |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC con balancines |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 84 x 77 mm |
| Relación de compresión | 12.7:1 |
| Alimentación | Inyeccion en el colector de admision, gestion BMS-M, acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena O-ring sin fin |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con funcion antirrebote, accionamiento mecanico |
| Potencia máxima | 95 CV (70 kW) a 8250 rpm |
| Torque máximo | 92 Nm a 6250 rpm |
| Chasis | Puente de acero en construccion monocasco, motor portante |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm, 204 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante de doble brazo de aluminio, amortiguador central con WAD, precarga y extension ajustables, 219 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 305 mm, pinzas flotantes de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, BMW Motorrad ABS de serie desconectable (ABS Pro opcional) |
| Ruedas | Radios cruzados, 2.15 x 21 y 4.25 x 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 90/90-21 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1593 mm |
| Ángulo de dirección | 62 grados |
| Avance | 126 mm |
| Altura de asiento | 860 mm (opciones de 835 y 815 mm) |
| Peso | 229 kg en orden de marcha (DIN, deposito lleno) |
| Depósito | 15 L |
| Iluminación | Faro LED (cruce y carretera) de serie; luz diurna LED opcional |
| Modos de conducción | Rain y Road de serie; Dynamic, Enduro y Enduro Pro opcionales (Riding Modes Pro) |
| Control de tracción | ASC de serie; DTC opcional (Riding Modes Pro) |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Consumo | 4.1 L/100 km (WMTC) |
Tecnología y equipamiento
- ABS desconectable (ABS Pro opcional)
- Control de estabilidad ASC
- Modos Rain y Road
- Embrague antirrebote
- Rines de radios cruzados 21/17
Lo mejor
- Rueda de 21 pulgadas y horquilla invertida de 204 mm
- Motor de 95 CV con buen par
- Rines de radios cruzados para trocha
A tener en cuenta
- Asiento a 860 mm
- 229 kg en orden de marcha
- Deposito de 15 L
BMW F 850 GS 2019: especificaciones
La F 850 GS 2019 es la GS media orientada al off-road: bicilindrico de 853 cc con 95 CV a 8250 rpm y 92 Nm a 6250 rpm, horquilla invertida de 43 mm, rines de radios cruzados 21/17 y chasis puente de acero. El modelo 2019 mantiene la ficha de lanzamiento: 95 CV, 92 Nm, asiento a 860 mm.
| Cilindrada | 853 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea de 4 tiempos, refrigerado por liquido, DOHC con balancines, carter seco |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC con balancines |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 84 x 77 mm |
| Relación de compresión | 12.7:1 |
| Alimentación | Inyeccion en el colector de admision, gestion BMS-M, acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena O-ring sin fin |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con funcion antirrebote, accionamiento mecanico |
| Potencia máxima | 95 CV (70 kW) a 8250 rpm |
| Torque máximo | 92 Nm a 6250 rpm |
| Chasis | Puente de acero en construccion monocasco, motor portante |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm, 204 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante de doble brazo de aluminio, amortiguador central con WAD, precarga y extension ajustables, 219 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 305 mm, pinzas flotantes de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, BMW Motorrad ABS de serie desconectable (ABS Pro opcional) |
| Ruedas | Radios cruzados, 2.15 x 21 y 4.25 x 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 90/90-21 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1593 mm |
| Ángulo de dirección | 62 grados |
| Avance | 126 mm |
| Altura de asiento | 860 mm (opciones de 835 y 815 mm) |
| Peso | 229 kg en orden de marcha (DIN, deposito lleno) |
| Depósito | 15 L |
| Iluminación | Faro LED (cruce y carretera) de serie; luz diurna LED opcional |
| Modos de conducción | Rain y Road de serie; Dynamic, Enduro y Enduro Pro opcionales (Riding Modes Pro) |
| Control de tracción | ASC de serie; DTC opcional (Riding Modes Pro) |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Consumo | 4.1 L/100 km (WMTC) |
Tecnología y equipamiento
- ABS desconectable (ABS Pro opcional)
- Control de estabilidad ASC
- Modos Rain y Road
- Embrague antirrebote
- Rines de radios cruzados 21/17
Lo mejor
- Rueda de 21 pulgadas y horquilla invertida de 204 mm
- Motor de 95 CV con buen par
- Rines de radios cruzados para trocha
A tener en cuenta
- Asiento a 860 mm
- 229 kg en orden de marcha
- Deposito de 15 L
BMW F 850 GS 2018: especificaciones
La F 850 GS 2018 es la GS media orientada al off-road: bicilindrico de 853 cc con 95 CV a 8250 rpm y 92 Nm a 6250 rpm, horquilla invertida de 43 mm, rines de radios cruzados 21/17 y chasis puente de acero. 2018 es su ano de lanzamiento: reemplaza a la F 800 GS con motor de 853 cc, deposito central de 15 L y 229 kg en orden de marcha.
| Cilindrada | 853 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea de 4 tiempos, refrigerado por liquido, DOHC con balancines, carter seco |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC con balancines |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 84 x 77 mm |
| Relación de compresión | 12.7:1 |
| Alimentación | Inyeccion en el colector de admision, gestion BMS-M, acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena O-ring sin fin |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con funcion antirrebote, accionamiento mecanico |
| Potencia máxima | 95 CV (70 kW) a 8250 rpm |
| Torque máximo | 92 Nm a 6250 rpm |
| Chasis | Puente de acero en construccion monocasco, motor portante |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm, 204 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante de doble brazo de aluminio, amortiguador central con WAD, precarga y extension ajustables, 219 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 305 mm, pinzas flotantes de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, BMW Motorrad ABS de serie desconectable (ABS Pro opcional) |
| Ruedas | Radios cruzados, 2.15 x 21 y 4.25 x 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 90/90-21 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1593 mm |
| Ángulo de dirección | 62 grados |
| Avance | 126 mm |
| Altura de asiento | 860 mm (opciones de 835 y 815 mm) |
| Peso | 229 kg en orden de marcha (DIN, deposito lleno) |
| Depósito | 15 L |
| Iluminación | Faro LED (cruce y carretera) de serie; luz diurna LED opcional |
| Modos de conducción | Rain y Road de serie; Dynamic, Enduro y Enduro Pro opcionales (Riding Modes Pro) |
| Control de tracción | ASC de serie; DTC opcional (Riding Modes Pro) |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Consumo | 4.1 L/100 km (WMTC) |
Tecnología y equipamiento
- ABS desconectable (ABS Pro opcional)
- Control de estabilidad ASC
- Modos Rain y Road
- Embrague antirrebote
- Rines de radios cruzados 21/17
Lo mejor
- Rueda de 21 pulgadas y horquilla invertida de 204 mm
- Motor de 95 CV con buen par
- Rines de radios cruzados para trocha
A tener en cuenta
- Asiento a 860 mm
- 229 kg en orden de marcha
- Deposito de 15 L
Cómo ha cambiado la BMW F 850 GS año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 95 CV | 92 Nm | 229 kg en orden de marcha | 200 km/h | — |
| 2022 | 95 CV | 92 Nm | 229 kg en orden de marcha | 200 km/h | — |
| 2021 | 95 CV | 92 Nm | 229 kg en orden de marcha | 200 km/h | — |
| 2020 | 95 CV | 92 Nm | 229 kg en orden de marcha | 200 km/h | — |
| 2019 | 95 CV | 92 Nm | 229 kg en orden de marcha | 200 km/h | — |
| 2018 | 95 CV | 92 Nm | 229 kg en orden de marcha | 200 km/h | — |
Dónde comprar la BMW F 850 GS
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la BMW F 850 GS
¿Cuál es la velocidad máxima de la BMW F 850 GS?
La BMW F 850 GS 2023 alcanza una velocidad máxima de 200 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la BMW F 850 GS?
La BMW F 850 GS 2023 tiene una potencia máxima de 95 CV y un torque de 92 Nm.
¿De cuántos cc es la BMW F 850 GS?
La BMW F 850 GS tiene un motor de 853 cc, 2 cilindros en linea.
¿Cuánto consume la BMW F 850 GS?
Su consumo es de 4.1 L/100 km (WMTC), unos 92 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la BMW F 850 GS?
La BMW F 850 GS pesa 229 kg en orden de marcha.
¿Qué altura de asiento tiene la BMW F 850 GS?
La altura del asiento es de 860 mm (opciones de 835 y 815 mm).
Motos parecidas a la BMW F 850 GS
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.