KTM · Naked
KTM 390 SMC R: ficha técnica
Modelos 2025 a 2027 · 3 años en el catálogo
$38 millones precio de referencia 2027 en Colombia
La KTM 390 SMC R lleva la diversion supermoto a un cilindraje mas accesible, manteniendo la agilidad caracteristica de la familia SMC.
KTM 390 SMC R 2027: especificaciones
| Cilindrada | 398.7 cc |
|---|---|
| Motor | LC4c, 1 cilindro, 4T, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 89mm x 64mm |
| Alimentación | EMS Bosch con acelerador electronico (RBW) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena junta en X 520 |
| Embrague | Antirrebote |
| Potencia máxima | 45 CV @ 8500 rpm |
| Torque máximo | 39 Nm @ 7000 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero de 2 piezas, pintado al polvo |
| Subchasis | Acero tipo trellis atornillado, pintado al polvo |
| Basculante | Estilo off-road, mas largo entre ejes que otras Duke para mayor estabilidad y traccion |
| Suspensión delantera | WP Apex 43mm, 230mm de recorrido, ajustable |
| Suspensión trasera | WP Apex Split Piston, anclaje directo asimetrico, 230mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco flotante 320mm, pinzas ByBre radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco 240mm, pinza ByBre flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Bosch, desconectable, con modo Supermoto |
| Ruedas | Llantas de radios (uso en terrenos no asfaltados o pequenos saltos) |
| Neumático delantero | 120/70 R17 |
| Neumático trasero | 150/60 R17 |
| Distancia entre ejes | 1453mm |
| Ángulo de dirección | 63.1 grados |
| Altura de asiento | 860mm |
| Depósito | 9 litros |
| Pantalla | TFT color 4.2 pulgadas, con conectividad |
| Control de tracción | Desconectable |
| Amortiguador de dirección | No trae de fábrica -- no es habitual en motos de esta cilindrada (373cc); disponible solo como accesorio de posventa |
| Ciclo | 4 tiempos |
| Cadena | 520 con junta en X |
| Ergonomia | Manetas de freno y embrague regulables en posicion |
| Altura libre al suelo | 270mm |
| Velocidad máxima | 165 km/h |
| Consumo | 3.4 L/100km |
| Peso | 154 kg |
Tecnología y equipamiento
- Estriberas ajustables en 2 posiciones
- Suspension WP APEX totalmente configurable
- 2 modos de conduccion (Street, Supermoto/Offroad)
- Chasis compartido con la linea 390 Enduro R
- Frenos orientados a uso deportivo en asfalto
Lo mejor
- Muy agil y divertida en ciudad
- Precio mas accesible que la 690
A tener en cuenta
- Menos potencia que la 690 SMC R
KTM 390 SMC R 2026: especificaciones
La KTM 390 SMC R 2026 es la supermotard con rines de 17 pulgadas, asiento a 860 mm y 154 kg sin combustible. Usa el monocilindrico LC4c de 398.7 cc con 45 CV y 39 Nm, embrague asistido y antirrebote y caja de 6 velocidades, con chasis multitubular de acero. KTM Colombia la ofrece como modelo 2026 con la misma ficha tecnica del lanzamiento 2025, incluido el tanque de 9 L. Es una de las opciones mas livianas y tecnicas del segmento de 400 cc en el pais.
| Cilindrada | 398.7 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 89 x 64 mm |
| Relación de compresión | 12.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Bosch EMS con Ride-by-Wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena 520 X-Ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 45 CV |
| Torque máximo | 39 Nm |
| Chasis | Multitubular de acero (trellis), pintado al polvo |
| Subchasis | Multitubular de acero (trellis), pintado al polvo |
| Basculante | Aluminio, de brazos cerrados (sin la estructura de panal abierta de la 390 Duke), propio del modelo |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida WP APEX de 43 mm, 230 mm de recorrido, ajustable en compresion y rebote |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP APEX Split Piston, 230 mm de recorrido, ajustable en precarga |
| Freno delantero | Disco flotante de 320 mm, pinza radial ByBre de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pinza flotante ByBre de 1 piston |
| Sistema ABS | Bosch 10.3 de doble canal con modos Road, Supermoto y Supermoto+ |
| Ruedas | Radios con aros de aluminio, 2.00 x 17 y 4.00 x 17 |
| Neumáticos | Michelin Power 6 |
| Neumático delantero | 110/70-17 |
| Neumático trasero | 150/60-17 |
| Distancia entre ejes | 1453 mm |
| Ángulo de dirección | 63.1 grados |
| Avance | 111 mm |
| Altura de asiento | 860 mm |
| Altura libre al piso | 270 mm |
| Peso | 154 kg sin combustible, 161 kg con deposito lleno |
| Depósito | 9 L |
| Pantalla | TFT de 4.2 pulgadas |
| Modos de conducción | Street y Sport |
| Control de tracción | Si, desconectable |
| Velocidad máxima | 160 km/h |
| Consumo | 3.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS Bosch 10.3 con modos Supermoto y Supermoto+
- Control de traccion desconectable
- Acelerador Ride-by-Wire con modos Street y Sport
- Pantalla TFT de 4.2 pulgadas
- Embrague asistido y antirrebote
Lo mejor
- Muy liviana: 161 kg con el tanque lleno
- Llantas Michelin Power 6 y rines de 17 para asfalto
- ABS con modos Supermoto para derrapar la rueda trasera
A tener en cuenta
- Tanque de 9 L
- Asiento alto (860 mm) para una moto de ciudad
- Poca proteccion y comodidad para pasajero o viajes
KTM 390 SMC R 2025: especificaciones
La KTM 390 SMC R 2025 es la supermotard de la nueva familia 390: usa el monocilindrico de 398.7 cc con 45 CV y 39 Nm, chasis trellis de acero y suspensiones WP APEX de 230 mm, sobre rines de radios de 17 pulgadas con Michelin Power 6. El freno delantero es de 320 mm con pinza radial ByBre y el ABS Bosch ofrece modos Road, Supermoto y Supermoto+, ademas de control de traccion desconectable y modos de motor Street y Sport. Con 161 kg en orden de marcha es muy agil en ciudad, aunque su tanque de 9 L y el asiento a 860 mm limitan los viajes.
| Cilindrada | 398.7 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 89 x 64 mm |
| Relación de compresión | 12.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Bosch EMS con Ride-by-Wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena 520 X-Ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 45 CV |
| Torque máximo | 39 Nm |
| Chasis | Multitubular de acero (trellis), pintado al polvo |
| Subchasis | Multitubular de acero (trellis), pintado al polvo |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida WP APEX de 43 mm, 230 mm de recorrido, ajustable en compresion y rebote |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP APEX Split Piston, 230 mm de recorrido, ajustable en precarga |
| Freno delantero | Disco flotante de 320 mm, pinza radial ByBre de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pinza flotante ByBre de 1 piston |
| Sistema ABS | Bosch 10.3 de doble canal con modos Road, Supermoto y Supermoto+ |
| Ruedas | Radios con aros de aluminio, 2.00 x 17 y 4.00 x 17 |
| Neumáticos | Michelin Power 6 |
| Neumático delantero | 110/70-17 |
| Neumático trasero | 150/60-17 |
| Distancia entre ejes | 1453 mm |
| Ángulo de dirección | 63.1 grados |
| Avance | 111 mm |
| Altura de asiento | 860 mm |
| Altura libre al piso | 270 mm |
| Peso | 154 kg sin combustible, 161 kg con deposito lleno |
| Depósito | 9 L |
| Pantalla | TFT de 4.2 pulgadas |
| Modos de conducción | Street y Sport |
| Control de tracción | Si, desconectable |
| Velocidad máxima | 160 km/h |
| Consumo | 3.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS Bosch 10.3 con modos Supermoto y Supermoto+
- Control de traccion desconectable
- Acelerador Ride-by-Wire con modos Street y Sport
- Pantalla TFT de 4.2 pulgadas
- Embrague asistido y antirrebote
Lo mejor
- Muy liviana: 161 kg con el tanque lleno
- Llantas Michelin Power 6 y rines de 17 para asfalto
- ABS con modos Supermoto para derrapar la rueda trasera
A tener en cuenta
- Tanque de 9 L
- Asiento alto (860 mm) para una moto de ciudad
- Poca proteccion y comodidad para pasajero o viajes
Cómo ha cambiado la KTM 390 SMC R año a año
Dónde comprar la KTM 390 SMC R
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Preguntas frecuentes sobre la KTM 390 SMC R
¿Cuál es la velocidad máxima de la KTM 390 SMC R?
La KTM 390 SMC R 2027 alcanza una velocidad máxima de 165 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la KTM 390 SMC R?
La KTM 390 SMC R 2027 tiene una potencia máxima de 45 CV @ 8500 rpm y un torque de 39 Nm @ 7000 rpm.
¿De cuántos cc es la KTM 390 SMC R?
La KTM 390 SMC R tiene un motor de 398.7 cc, 1 cilindro.
¿Cuánto consume la KTM 390 SMC R?
Su consumo es de 3.4 L/100km, unos 111 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto cuesta la KTM 390 SMC R en Colombia?
El precio de referencia de la KTM 390 SMC R 2027 en Colombia es de $38 millones. Puede variar según el concesionario, la ciudad y la versión.
¿Cuánto pesa la KTM 390 SMC R?
La KTM 390 SMC R pesa 154 kg.
¿Qué altura de asiento tiene la KTM 390 SMC R?
La altura del asiento es de 860mm.
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Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.