Husqvarna · Naked
Husqvarna Svartpilen 401: ficha técnica
Modelos 2018 a 2027 · 10 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva

Renovación generacional 2024 con motor 399cc Euro 5+ y electrónica avanzada. La Svartpilen recibe pantalla TFT color, conectividad Bluetooth y control de tracción manteniendo su esencia minimalista escandinava y vocación urban-scrambler.
Husqvarna Svartpilen 401 2027: especificaciones
| Cilindrada | 398.6 cc |
|---|---|
| Motor | 398.6cc, 1 cilindro, DOHC, 4 valvulas, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC, 4 valvulas |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 89mm x 64mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica Bosch, acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Antirrebote PASC |
| Potencia máxima | 44 CV |
| Torque máximo | 39 Nm a 6.500 rpm |
| Chasis | Enrejado multitubular de acero, pintado al polvo, deja el motor a la vista |
| Subchasis | Acero tubular de alta resistencia, hidroformado y atornillado -- diseño propio de Husqvarna, distinto al subchasis de aluminio de la KTM 390 Duke con la que comparte plataforma |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida WP APEX 43mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP APEX, regulable en precarga |
| Freno delantero | Disco ByBre 320mm, pinza de anclaje radial de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco 240mm, pinza simple |
| Sistema ABS | En curva, desconectable en trasero |
| Ruedas | De radios, 17 pulgadas |
| Neumáticos | Pirelli Scorpion Rally STR (mixtos) |
| Neumático delantero | 110/70-17 |
| Neumático trasero | 150/60-17 |
| Altura de asiento | 835 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2023 x 875 x 1165 mm |
| Peso | 150-152kg |
| Depósito | 9.5 litros |
| Pantalla | TFT color 5 pulgadas (desde 2024), con conectividad |
| Iluminación | Full LED |
| Control de tracción | MTC (Motorcycle Traction Control) sensible al ángulo de inclinación mediante sensor 3D integrado, con modos Street/Rain y ABS en curva (modo Supermoto disponible) |
| Amortiguador de dirección | No trae de fábrica -- confirmado por un foro de propietarios donde se discute instalar uno de Hyperpro como accesorio de posventa |
| Velocidad máxima | 158 km/h |
| Consumo | 3.3 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS Cornering Bosch
- Pantalla TFT color 5 pulgadas
- Conectividad Bluetooth
- Ride by wire con modos de conducción
- Control de tracción desconectable
- Quickshifter opcional
- Iluminación LED adaptativa
Lo mejor
- Pantalla TFT con conectividad moderna
- Motor 399cc más potente y Euro 5+
- Control de tracción añade seguridad
A tener en cuenta
- Precio premium frente a competencia japonesa
- Incremento de peso respecto versión original
- Quickshifter no incluido de serie
Husqvarna Svartpilen 401 2026: especificaciones
La Husqvarna Svartpilen 401 2026 pertenece a la segunda generacion de la familia 401: nuevo monocilindrico de 398.6 cc (89 x 64 mm) con 33 kW y 39 Nm, caja de 6 velocidades y embrague antirrebote PASC. Tiene chasis multitubular de acero, suspension WP APEX de 43 mm con 150 mm de recorrido, frenos ByBre de 320/240 mm con ABS en curvas Bosch 9.3 MP, neumaticos 110/70-17 y 150/60-17, asiento a 820 mm, tanque de 13 L y pesa 159 kg sin combustible. Es la version scrambler, con llantas de radios y manubrio alto.
| Cilindrada | 398.6 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 4 tiempos, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 89 x 64 mm |
| Relación de compresión | 12.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica DKK Dellorto, cuerpo de aceleracion de 46 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena X-Ring 520 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, antirrebote PASC, accionamiento mecanico |
| Potencia máxima | 33 kW |
| Torque máximo | 39 Nm a 7000 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero, pintado al polvo |
| Subchasis | Acero tipo trellis con pintura en polvo |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida WP APEX de 43 mm, 150 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP APEX, 150 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 320 mm, pinza radial ByBre de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pinza flotante ByBre |
| Sistema ABS | Bosch 9.3 MP con ABS en curvas y modo Supermoto |
| Ruedas | De radios con rines de aluminio, 17 pulgadas |
| Neumáticos | Pirelli Scorpion Rally STR |
| Neumático delantero | 110/70-17 |
| Neumático trasero | 150/60-17 |
| Distancia entre ejes | 1368 mm |
| Altura de asiento | 820 mm |
| Altura libre al piso | 180 mm |
| Peso | 159 kg sin combustible |
| Depósito | 13 L |
| Pantalla | TFT de 5 pulgadas |
| Iluminación | LED delantera y trasera |
| Control de tracción | MTC sensible al angulo de inclinacion (sensor 3D), segun modo Street o Rain |
| Velocidad máxima | 160 km/h |
| Consumo | 3.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS en curvas Bosch 9.3 MP con modo Supermoto
- Embrague antirrebote PASC
- Suspension WP APEX de 43 mm
- Frenos ByBre con pinza radial de 4 pistones
Lo mejor
- Motor nuevo de 398.6 cc con mas torque que la generacion anterior
- Tanque de 13 L (antes 9.5 L)
- ABS en curvas y electronica moderna
A tener en cuenta
- Mas pesada que la primera generacion
- Precio alto para una monocilindrica de 400
Husqvarna Svartpilen 401 2025: especificaciones
La Husqvarna Svartpilen 401 2025 pertenece a la segunda generacion de la familia 401: nuevo monocilindrico de 398.6 cc (89 x 64 mm) con 33 kW y 39 Nm, caja de 6 velocidades y embrague antirrebote PASC. Tiene chasis multitubular de acero, suspension WP APEX de 43 mm con 150 mm de recorrido, frenos ByBre de 320/240 mm con ABS en curvas Bosch 9.3 MP, neumaticos 110/70-17 y 150/60-17, asiento a 820 mm, tanque de 13 L y pesa 159 kg sin combustible. Es la version scrambler, con llantas de radios y manubrio alto.
| Cilindrada | 398.6 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 4 tiempos, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 89 x 64 mm |
| Relación de compresión | 12.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica DKK Dellorto, cuerpo de aceleracion de 46 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena X-Ring 520 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, antirrebote PASC, accionamiento mecanico |
| Potencia máxima | 33 kW |
| Torque máximo | 39 Nm a 7000 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero, pintado al polvo |
| Subchasis | Acero tipo trellis con pintura en polvo |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida WP APEX de 43 mm, 150 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP APEX, 150 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 320 mm, pinza radial ByBre de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pinza flotante ByBre |
| Sistema ABS | Bosch 9.3 MP con ABS en curvas y modo Supermoto |
| Ruedas | De radios con rines de aluminio, 17 pulgadas |
| Neumáticos | Pirelli Scorpion Rally STR |
| Neumático delantero | 110/70-17 |
| Neumático trasero | 150/60-17 |
| Distancia entre ejes | 1368 mm |
| Altura de asiento | 820 mm |
| Altura libre al piso | 180 mm |
| Peso | 159 kg sin combustible |
| Depósito | 13 L |
| Pantalla | TFT de 5 pulgadas |
| Iluminación | LED delantera y trasera |
| Control de tracción | MTC sensible al angulo de inclinacion (sensor 3D), segun modo Street o Rain |
| Velocidad máxima | 160 km/h |
| Consumo | 3.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS en curvas Bosch 9.3 MP con modo Supermoto
- Embrague antirrebote PASC
- Suspension WP APEX de 43 mm
- Frenos ByBre con pinza radial de 4 pistones
Lo mejor
- Motor nuevo de 398.6 cc con mas torque que la generacion anterior
- Tanque de 13 L (antes 9.5 L)
- ABS en curvas y electronica moderna
A tener en cuenta
- Mas pesada que la primera generacion
- Precio alto para una monocilindrica de 400
Husqvarna Svartpilen 401 2024: especificaciones
La Husqvarna Svartpilen 401 2024 pertenece a la segunda generacion de la familia 401: nuevo monocilindrico de 398.6 cc (89 x 64 mm) con 33 kW y 39 Nm, caja de 6 velocidades y embrague antirrebote PASC. Tiene chasis multitubular de acero, suspension WP APEX de 43 mm con 150 mm de recorrido, frenos ByBre de 320/240 mm con ABS en curvas Bosch 9.3 MP, neumaticos 110/70-17 y 150/60-17, asiento a 820 mm, tanque de 13.0 L y pesa 159 kg sin combustible. Es la version scrambler, con llantas de radios y manubrio alto.
| Cilindrada | 398.6 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 4 tiempos, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 89 x 64 mm |
| Relación de compresión | 12.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica DKK Dellorto, cuerpo de aceleracion de 46 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena X-Ring 520 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, antirrebote PASC, accionamiento mecanico |
| Potencia máxima | 33 kW |
| Torque máximo | 39 Nm a 7000 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero, pintado al polvo |
| Subchasis | Acero tipo trellis con pintura en polvo |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida WP APEX de 43 mm, 150 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP APEX, 150 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 320 mm, pinza radial ByBre de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pinza flotante ByBre |
| Sistema ABS | Bosch 9.3 MP con ABS en curvas y modo Supermoto |
| Ruedas | De radios con rines de aluminio, 17 pulgadas |
| Neumáticos | Pirelli Scorpion Rally STR |
| Neumático delantero | 110/70-17 |
| Neumático trasero | 150/60-17 |
| Distancia entre ejes | 1368 mm |
| Altura de asiento | 820 mm |
| Altura libre al piso | 180 mm |
| Peso | 159 kg sin combustible |
| Depósito | 13.0 L |
| Pantalla | TFT de 5 pulgadas |
| Iluminación | LED delantera y trasera |
| Control de tracción | MTC sensible al angulo de inclinacion (sensor 3D), segun modo Street o Rain |
| Velocidad máxima | 160 km/h |
| Consumo | 3.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS en curvas Bosch 9.3 MP con modo Supermoto
- Embrague antirrebote PASC
- Suspension WP APEX de 43 mm
- Frenos ByBre con pinza radial de 4 pistones
Lo mejor
- Motor nuevo de 398.6 cc con mas torque que la generacion anterior
- Tanque de 13 L (antes 9.5 L)
- ABS en curvas y electronica moderna
A tener en cuenta
- Mas pesada que la primera generacion
- Precio alto para una monocilindrica de 400
Husqvarna Svartpilen 401 2023: especificaciones
La Husqvarna Svartpilen 401 2023 es la scrambler urbana de la primera generacion de la familia 401: monocilindrico de 373 cc (89 x 60 mm) con inyeccion Bosch, 32 kW, 37 Nm y caja de 6 velocidades con embrague antirrebote PASC. Usa chasis multitubular de acero al cromo-molibdeno, suspension WP APEX de 43 mm, frenos ByBre de 320/230 mm con ABS Bosch 10.1MB de dos canales, neumaticos 110/70-17 y 150/60-17, asiento a 835 mm, tanque de 9.5 L y pesa 152 kg sin combustible. Es una moto de estilo para ciudad y carretera corta, liviana y facil de manejar.
| Cilindrada | 373 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 4 tiempos, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 89 x 60 mm |
| Relación de compresión | 12.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica Bosch EFI, cuerpo de aceleracion de 46 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena X-Ring 5/8 x 1/4 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, antirrebote PASC, accionamiento mecanico |
| Potencia máxima | 32 kW |
| Torque máximo | 37 Nm |
| Chasis | Multitubular de acero al cromo-molibdeno, pintado al polvo |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida WP APEX de 43 mm, 142 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP APEX, 142 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 320 mm, pinza radial ByBre de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 230 mm, pinza flotante ByBre de 1 piston |
| Sistema ABS | Bosch 10.1MB de dos canales |
| Neumático delantero | 110/70-17 |
| Neumático trasero | 150/60-17 |
| Distancia entre ejes | 1368 mm |
| Altura de asiento | 835 mm |
| Altura libre al piso | 145 mm |
| Peso | 152 kg sin combustible |
| Depósito | 9.5 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion Bosch con cuerpo de 46 mm
- Embrague antirrebote PASC
- ABS Bosch 10.1MB de dos canales
- Suspension WP APEX de 43 mm
- Frenos ByBre con pinza radial de 4 pistones
Lo mejor
- Motor de 373 cc agil y con buen empuje para ciudad
- Liviana: 152 kg sin combustible
- Diseno neo-retro con componentes WP y ByBre
A tener en cuenta
- Tanque pequeno de 9.5 L
- Vibraciones del monocilindrico a alta velocidad
Husqvarna Svartpilen 401 2022: especificaciones
| Cilindrada | 373.2 cc |
|---|---|
| Motor | 373.2 cc, DOHC, 4 valvulas, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC, 4 valvulas |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 89mm x 60mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica Bosch, acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Antirrebote PASC |
| Potencia máxima | 44 CV a 9.000 rpm |
| Torque máximo | 37 Nm a 7.000 rpm |
| Chasis | Enrejado multitubular de acero, pintado al polvo, deja el motor a la vista |
| Subchasis | Acero tubular cromo-molibdeno (diseño previo a la renovación de 2024) |
| Suspensión delantera | WP Apex invertida 43mm, 142mm de recorrido |
| Suspensión trasera | WP Apex monoshock, 150mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco 320mm, pinza ByBre |
| Freno trasero | Disco 230mm, pinza ByBre simple |
| Sistema ABS | En curva, desconectable en trasero |
| Ruedas | De radios, 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 110/70-17 |
| Neumático trasero | 150/60-17 |
| Altura de asiento | 835mm |
| Peso | 150-152kg |
| Depósito | 9.5 litros |
| Pantalla | Esfera única totalmente digital (sin TFT -- llega en la renovación de 2024) |
| Iluminación | Full LED |
| Control de tracción | Control de tracción básico, sin sensor de inclinación (el sistema sensible a inclinación llega en 2024) |
| Amortiguador de dirección | No trae de fábrica -- confirmado por un foro de propietarios donde se discute instalar uno de Hyperpro como accesorio de posventa |
| Bore x Stroke | 89mm x 60mm |
| Velocidad máxima | 155 km/h |
| Consumo | 3.5 L/100km |
Husqvarna Svartpilen 401 2021: especificaciones
La Husqvarna Svartpilen 401 2021 es la scrambler urbana de la primera generacion de la familia 401: monocilindrico de 373 cc (89 x 60 mm) con inyeccion Bosch, 32 kW, 37 Nm y caja de 6 velocidades con embrague antirrebote PASC. Usa chasis multitubular de acero al cromo-molibdeno, suspension WP APEX de 43 mm, frenos ByBre de 320/230 mm con ABS Bosch 10.1MB de dos canales, neumaticos 110/70-17 y 150/60-17, asiento a 835 mm, tanque de 9.5 L y pesa 152 kg sin combustible. Es una moto de estilo para ciudad y carretera corta, liviana y facil de manejar.
| Cilindrada | 373 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 4 tiempos, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 89 x 60 mm |
| Relación de compresión | 12.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica Bosch EFI, cuerpo de aceleracion de 46 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena X-Ring 5/8 x 1/4 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, antirrebote PASC, accionamiento mecanico |
| Potencia máxima | 32 kW |
| Torque máximo | 37 Nm |
| Chasis | Multitubular de acero al cromo-molibdeno, pintado al polvo |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida WP APEX de 43 mm, 142 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP APEX, 142 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 320 mm, pinza radial ByBre de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 230 mm, pinza flotante ByBre de 1 piston |
| Sistema ABS | Bosch 10.1MB de dos canales |
| Neumático delantero | 110/70-17 |
| Neumático trasero | 150/60-17 |
| Distancia entre ejes | 1357 mm |
| Altura de asiento | 835 mm |
| Altura libre al piso | 145 mm |
| Peso | 152 kg sin combustible |
| Depósito | 9.5 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion Bosch con cuerpo de 46 mm
- Embrague antirrebote PASC
- ABS Bosch 10.1MB de dos canales
- Suspension WP APEX de 43 mm
- Frenos ByBre con pinza radial de 4 pistones
Lo mejor
- Motor de 373 cc agil y con buen empuje para ciudad
- Liviana: 152 kg sin combustible
- Diseno neo-retro con componentes WP y ByBre
A tener en cuenta
- Tanque pequeno de 9.5 L
- Vibraciones del monocilindrico a alta velocidad
Husqvarna Svartpilen 401 2020: especificaciones
Actualización 2020 incorpora ABS Cornering y mejoras en suspensión WP APEX para mayor control. El diseño escandinavo se mantiene intacto con iluminación LED completa y acabados premium que refuerzan su carácter exclusivo.
| Cilindrada | 373.2 cc |
|---|---|
| Motor | 398.6cc, 1 cilindro, DOHC, 4 valvulas, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC, 4 valvulas |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 89mm x 64mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica Bosch, acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Antirrebote PASC |
| Potencia máxima | 44 CV |
| Torque máximo | 37 Nm a 7.000 rpm |
| Chasis | Enrejado multitubular de acero, pintado al polvo, deja el motor a la vista |
| Subchasis | Acero tubular cromo-molibdeno (diseño previo a la renovación de 2024) |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida WP APEX 43mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP APEX, regulable en precarga |
| Freno delantero | Disco ByBre 320mm, pinza de anclaje radial de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco 240mm, pinza simple |
| Sistema ABS | En curva, desconectable en trasero |
| Ruedas | De radios, 17 pulgadas |
| Neumáticos | Pirelli Scorpion Rally STR (mixtos) |
| Neumático delantero | 110/70-17 |
| Neumático trasero | 150/60-17 |
| Altura de asiento | 835 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2017 x 868 x 1165 mm |
| Peso | 150-152kg |
| Depósito | 9.5 litros |
| Pantalla | TFT color 5 pulgadas (desde 2024), con conectividad |
| Iluminación | Full LED |
| Control de tracción | Control de tracción básico, sin sensor de inclinación (el sistema sensible a inclinación llega en 2024) |
| Amortiguador de dirección | No trae de fábrica -- confirmado por un foro de propietarios donde se discute instalar uno de Hyperpro como accesorio de posventa |
| Cilindrada exacta | 398.6cc |
| Velocidad máxima | 155 km/h |
| Consumo | 3.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS Bosch Cornering
- Ride by wire
- Embrague asistido deslizante PASC
- Instrumentación LCD actualizada
- Óptica LED completa
Lo mejor
- ABS Cornering mejora seguridad dinámica
- Iluminación LED completa de serie
- Suspensiones WP APEX más refinadas
A tener en cuenta
- Precio incrementado respecto generación anterior
- Sin TFT ni conectividad smartphone
- Ergonomía deportiva limita confort touring
Husqvarna Svartpilen 401 2019: especificaciones
| Cilindrada | 373.2 cc |
|---|---|
| Motor | 373.2 cc, DOHC, 4 valvulas, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC, 4 valvulas |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 89mm x 60mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica Bosch, acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Antirrebote PASC |
| Potencia máxima | 44 CV a 9.000 rpm |
| Torque máximo | 37 Nm a 7.000 rpm |
| Chasis | Enrejado multitubular de acero, pintado al polvo, deja el motor a la vista |
| Subchasis | Acero tubular cromo-molibdeno (diseño previo a la renovación de 2024) |
| Suspensión delantera | WP Apex invertida 43mm, 142mm de recorrido |
| Suspensión trasera | WP Apex monoshock, 150mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco 320mm, pinza ByBre |
| Freno trasero | Disco 230mm, pinza ByBre simple |
| Sistema ABS | En curva, desconectable en trasero |
| Ruedas | De radios, 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 110/70-17 |
| Neumático trasero | 150/60-17 |
| Altura de asiento | 835mm |
| Peso | 150-152kg |
| Depósito | 9.5 litros |
| Pantalla | Esfera única totalmente digital (sin TFT -- llega en la renovación de 2024) |
| Iluminación | Full LED |
| Control de tracción | Control de tracción básico, sin sensor de inclinación (el sistema sensible a inclinación llega en 2024) |
| Amortiguador de dirección | No trae de fábrica -- confirmado por un foro de propietarios donde se discute instalar uno de Hyperpro como accesorio de posventa |
| Bore x Stroke | 89mm x 60mm |
| Velocidad máxima | 155 km/h |
| Consumo | 3.5 L/100km |
Husqvarna Svartpilen 401 2018: especificaciones
| Cilindrada | 373.2 cc |
|---|---|
| Motor | 373.2 cc, DOHC, 4 valvulas, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC, 4 valvulas |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 89mm x 60mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica Bosch, acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Antirrebote PASC |
| Potencia máxima | 44 CV a 9.000 rpm |
| Torque máximo | 37 Nm a 7.000 rpm |
| Chasis | Enrejado multitubular de acero, pintado al polvo, deja el motor a la vista |
| Subchasis | Acero tubular cromo-molibdeno (diseño previo a la renovación de 2024) |
| Suspensión delantera | WP Apex invertida 43mm, 142mm de recorrido |
| Suspensión trasera | WP Apex monoshock, 150mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco 320mm, pinza ByBre |
| Freno trasero | Disco 230mm, pinza ByBre simple |
| Sistema ABS | En curva, desconectable en trasero |
| Ruedas | De radios, 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 110/70-17 |
| Neumático trasero | 150/60-17 |
| Altura de asiento | 835mm |
| Peso | 150-152kg |
| Depósito | 9.5 litros |
| Pantalla | Esfera única totalmente digital (sin TFT -- llega en la renovación de 2024) |
| Iluminación | Full LED |
| Control de tracción | Control de tracción básico, sin sensor de inclinación (el sistema sensible a inclinación llega en 2024) |
| Amortiguador de dirección | No trae de fábrica -- confirmado por un foro de propietarios donde se discute instalar uno de Hyperpro como accesorio de posventa |
| Bore x Stroke | 89mm x 60mm |
| Velocidad máxima | 155 km/h |
| Consumo | 3.5 L/100km |
Cómo ha cambiado la Husqvarna Svartpilen 401 año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | 46 CV | 39 Nm | 153 kg | 158 km/h | — |
| 2026 | 33 kW | 39 Nm | 159 kg sin combustible | 160 km/h | — |
| 2025 | 33 kW | 39 Nm | 159 kg sin combustible | 160 km/h | — |
| 2024 | 33 kW | 39 Nm | 159 kg sin combustible | 160 km/h | — |
| 2023 | 32 kW | 37 Nm | 152 kg sin combustible | — | — |
| 2022 | 44 CV | 37 Nm | 150 kg | 155 km/h | — |
| 2021 | 32 kW | 37 Nm | 152 kg sin combustible | — | — |
| 2020 | 44 CV | 37 Nm | 150 kg | 155 km/h | — |
| 2019 | 44 CV | 37 Nm | 150 kg | 155 km/h | — |
| 2018 | 44 CV | 37 Nm | 150 kg | 155 km/h | — |
Dónde comprar la Husqvarna Svartpilen 401
- Arteaga ConcesionarioCali · usadaVer vitrina
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Preguntas frecuentes sobre la Husqvarna Svartpilen 401
¿Cuál es la velocidad máxima de la Husqvarna Svartpilen 401?
La Husqvarna Svartpilen 401 2027 alcanza una velocidad máxima de 158 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Husqvarna Svartpilen 401?
La Husqvarna Svartpilen 401 2027 tiene una potencia máxima de 46 CV y un torque de 39 Nm.
¿De cuántos cc es la Husqvarna Svartpilen 401?
La Husqvarna Svartpilen 401 tiene un motor de 398.6 cc, 1 cilindro.
¿Cuánto consume la Husqvarna Svartpilen 401?
Su consumo es de 3.3 L/100km, unos 115 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la Husqvarna Svartpilen 401?
La Husqvarna Svartpilen 401 pesa 153 kg.
¿Qué altura de asiento tiene la Husqvarna Svartpilen 401?
La altura del asiento es de 835 mm.
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