Kawasaki · Naked
Kawasaki Z750: ficha técnica
Modelos 2005 a 2012 · 8 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva

La Z750 2012 es la naked tetracilindrica de 748 cc de la generacion ZR750L (2007-2012): 106 CV a 10500 rpm y 78 Nm a 8300 rpm, chasis backbone de acero, horquilla invertida de 41 mm y Uni-Trak bottom-link. Pesa 226 kg en orden de marcha (230 kg con ABS opcional), el tanque es de 18.5 L y el asiento esta a 815 mm, con doble disco de 300 mm y llantas 120/70 y 180/55 de 17 pulgadas.
Kawasaki Z750 2012: especificaciones
| Cilindrada | 748 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 68.4 x 50.9 mm |
| Relación de compresión | 11.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica Keihin, cuerpos de 32 mm x4 con mariposas auxiliares ovales |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 106 CV a 10500 rpm |
| Torque máximo | 78 Nm a 8300 rpm |
| Chasis | Tubular tipo backbone en acero de alta resistencia, con subchasis motor |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 41 mm, ajustable en precarga y extension, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Uni-Trak bottom-link con amortiguador a gas, ajustable en precarga (7 posiciones) y extension |
| Freno delantero | Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm, pinzas de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco lobulado de 250 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Opcional (version Z750 ABS) |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1440 mm |
| Ángulo de dirección | 24.5 grados |
| Avance | 103 mm |
| Altura de asiento | 815 mm |
| Altura libre al piso | 155 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2085 x 805 x 1100 mm |
| Peso | 226 kg en orden de marcha (230 kg version ABS) |
| Depósito | 18.5 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion Keihin de 32 mm con mariposas ovales
- Horquilla invertida de 41 mm
- Uni-Trak bottom-link
- ABS opcional
Lo mejor
- Cuatro cilindros de 106 CV muy lineal
- Precio accesible para una tetracilindrica
- Ergonomia comoda
A tener en cuenta
- 226 kg en orden de marcha
- Frenos de pinzas de 2 pistones
Kawasaki Z750 2011: especificaciones
La Z750 2011 es la naked tetracilindrica de 748 cc de la generacion ZR750L (2007-2012): 106 CV a 10500 rpm y 78 Nm a 8300 rpm, chasis backbone de acero, horquilla invertida de 41 mm y Uni-Trak bottom-link. Pesa 226 kg en orden de marcha (230 kg con ABS opcional), el tanque es de 18.5 L y el asiento esta a 815 mm, con doble disco de 300 mm y llantas 120/70 y 180/55 de 17 pulgadas.
| Cilindrada | 748 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 68.4 x 50.9 mm |
| Relación de compresión | 11.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica Keihin, cuerpos de 32 mm x4 con mariposas auxiliares ovales |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 106 CV a 10500 rpm |
| Torque máximo | 78 Nm a 8300 rpm |
| Chasis | Tubular tipo backbone en acero de alta resistencia, con subchasis motor |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 41 mm, ajustable en precarga y extension, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Uni-Trak bottom-link con amortiguador a gas, ajustable en precarga (7 posiciones) y extension |
| Freno delantero | Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm, pinzas de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco lobulado de 250 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Opcional (version Z750 ABS) |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1440 mm |
| Ángulo de dirección | 24.5 grados |
| Avance | 103 mm |
| Altura de asiento | 815 mm |
| Altura libre al piso | 155 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2085 x 805 x 1100 mm |
| Peso | 226 kg en orden de marcha (230 kg version ABS) |
| Depósito | 18.5 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion Keihin de 32 mm con mariposas ovales
- Horquilla invertida de 41 mm
- Uni-Trak bottom-link
- ABS opcional
Lo mejor
- Cuatro cilindros de 106 CV muy lineal
- Precio accesible para una tetracilindrica
- Ergonomia comoda
A tener en cuenta
- 226 kg en orden de marcha
- Frenos de pinzas de 2 pistones
Kawasaki Z750 2010: especificaciones
La Z750 2010 es la naked tetracilindrica de 748 cc de la generacion ZR750L (2007-2012): 106 CV a 10500 rpm y 78 Nm a 8300 rpm, chasis backbone de acero, horquilla invertida de 41 mm y Uni-Trak bottom-link. Pesa 226 kg en orden de marcha (230 kg con ABS opcional), el tanque es de 18.5 L y el asiento esta a 815 mm, con doble disco de 300 mm y llantas 120/70 y 180/55 de 17 pulgadas.
| Cilindrada | 748 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 68.4 x 50.9 mm |
| Relación de compresión | 11.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica Keihin, cuerpos de 32 mm x4 con mariposas auxiliares ovales |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 106 CV a 10500 rpm |
| Torque máximo | 78 Nm a 8300 rpm |
| Chasis | Tubular tipo backbone en acero de alta resistencia, con subchasis motor |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 41 mm, ajustable en precarga y extension, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Uni-Trak bottom-link con amortiguador a gas, ajustable en precarga (7 posiciones) y extension |
| Freno delantero | Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm, pinzas de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco lobulado de 250 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Opcional (version Z750 ABS) |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1440 mm |
| Ángulo de dirección | 24.5 grados |
| Avance | 103 mm |
| Altura de asiento | 815 mm |
| Altura libre al piso | 155 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2085 x 805 x 1100 mm |
| Peso | 226 kg en orden de marcha (230 kg version ABS) |
| Depósito | 18.5 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion Keihin de 32 mm con mariposas ovales
- Horquilla invertida de 41 mm
- Uni-Trak bottom-link
- ABS opcional
Lo mejor
- Cuatro cilindros de 106 CV muy lineal
- Precio accesible para una tetracilindrica
- Ergonomia comoda
A tener en cuenta
- 226 kg en orden de marcha
- Frenos de pinzas de 2 pistones
Kawasaki Z750 2009: especificaciones
La Z750 2009 es la naked tetracilindrica de 748 cc de la generacion ZR750L (2007-2012): 106 CV a 10500 rpm y 78 Nm a 8300 rpm, chasis backbone de acero, horquilla invertida de 41 mm y Uni-Trak bottom-link. Pesa 226 kg en orden de marcha (230 kg con ABS opcional), el tanque es de 18.5 L y el asiento esta a 815 mm, con doble disco de 300 mm y llantas 120/70 y 180/55 de 17 pulgadas.
| Cilindrada | 748 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 68.4 x 50.9 mm |
| Relación de compresión | 11.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica Keihin, cuerpos de 32 mm x4 con mariposas auxiliares ovales |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 106 CV a 10500 rpm |
| Torque máximo | 78 Nm a 8300 rpm |
| Chasis | Tubular tipo backbone en acero de alta resistencia, con subchasis motor |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 41 mm, ajustable en precarga y extension, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Uni-Trak bottom-link con amortiguador a gas, ajustable en precarga (7 posiciones) y extension |
| Freno delantero | Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm, pinzas de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco lobulado de 250 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Opcional (version Z750 ABS) |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1440 mm |
| Ángulo de dirección | 24.5 grados |
| Avance | 103 mm |
| Altura de asiento | 815 mm |
| Altura libre al piso | 155 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2085 x 805 x 1100 mm |
| Peso | 226 kg en orden de marcha (230 kg version ABS) |
| Depósito | 18.5 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion Keihin de 32 mm con mariposas ovales
- Horquilla invertida de 41 mm
- Uni-Trak bottom-link
- ABS opcional
Lo mejor
- Cuatro cilindros de 106 CV muy lineal
- Precio accesible para una tetracilindrica
- Ergonomia comoda
A tener en cuenta
- 226 kg en orden de marcha
- Frenos de pinzas de 2 pistones
Kawasaki Z750 2008: especificaciones
La Z750 2008 repite la mecanica del rediseno 2007: motor tetracilindrico de 748 cc con 106 CV, horquilla invertida ajustable, discos lobulados de 300 mm y chasis de acero tipo backbone. Es una de las naked de 750 cc mas buscadas en el mercado de usadas por su motor elastico y su mantenimiento conocido. Si busca seguridad extra, prefiera la variante Z750 ABS.
| Cilindrada | 748 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 68.4 x 50.9 mm |
| Relación de compresión | 11.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica Keihin, cuerpos de 32 mm x4 con mariposas auxiliares ovales |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 106 CV a 10500 rpm |
| Torque máximo | 78 Nm a 8300 rpm |
| Chasis | Tubular tipo backbone en acero de alta resistencia, con subchasis motor |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 41 mm, ajustable en precarga y extension, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Uni-Trak bottom-link con amortiguador a gas, ajustable en precarga (7 posiciones) y extension |
| Freno delantero | Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm, pinzas de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco lobulado de 250 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | No en la version estandar; Kawasaki vendia aparte la Z750 ABS (Nissin) |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1440 mm |
| Ángulo de dirección | 24.5 grados |
| Avance | 103 mm |
| Altura de asiento | 815 mm |
| Altura libre al piso | 155 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2085 x 805 x 1100 mm |
| Peso | 203 kg en seco (207 kg version ABS) |
| Depósito | 18.5 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion Keihin de 32 mm con mariposas auxiliares ovales
- Horquilla invertida de 41 mm ajustable
- Discos de freno lobulados (petal)
- Version Z750 ABS opcional
Lo mejor
- Motor de 4 cilindros suave y lleno en medios (78 Nm a 8300 rpm)
- Horquilla invertida ajustable y frenos lobulados
- Muy comun en el mercado de usadas, facil de conseguir repuestos
A tener en cuenta
- Pesada frente a rivales bicilindricas
- Pinzas delanteras de 2 pistones, frenada justa para su potencia
- ABS solo en la version Z750 ABS
Kawasaki Z750 2007: especificaciones
La Z750 2007 estrena la segunda generacion: carenado tipo bikini, horquilla invertida de 41 mm ajustable, discos lobulados y un motor de 748 cc revisado con 106 CV y mas torque en medios (78 Nm). Pierde 4 CV frente a la anterior pero gana suavidad y menos vibracion. Fue la primera Z750 con version ABS opcional, asi que en Colombia vale la pena verificar si la unidad la trae.
| Cilindrada | 748 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 68.4 x 50.9 mm |
| Relación de compresión | 11.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica Keihin, cuerpos de 32 mm x4 con mariposas auxiliares ovales |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 106 CV a 10500 rpm |
| Torque máximo | 78 Nm a 8300 rpm |
| Chasis | Tubular tipo backbone en acero de alta resistencia, con subchasis motor |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 41 mm, ajustable en precarga y extension, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Uni-Trak bottom-link con amortiguador a gas, ajustable en precarga (7 posiciones) y extension |
| Freno delantero | Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm, pinzas de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco lobulado de 250 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | No en la version estandar; Kawasaki vendia aparte la Z750 ABS (Nissin) |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1440 mm |
| Ángulo de dirección | 24.5 grados |
| Avance | 103 mm |
| Altura de asiento | 815 mm |
| Altura libre al piso | 155 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2085 x 805 x 1100 mm |
| Peso | 203 kg en seco (207 kg version ABS) |
| Depósito | 18.5 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion Keihin de 32 mm con mariposas auxiliares ovales
- Horquilla invertida de 41 mm ajustable
- Discos de freno lobulados (petal)
- Version Z750 ABS opcional
Lo mejor
- Motor de 4 cilindros suave y lleno en medios (78 Nm a 8300 rpm)
- Horquilla invertida ajustable y frenos lobulados
- Muy comun en el mercado de usadas, facil de conseguir repuestos
A tener en cuenta
- Pesada frente a rivales bicilindricas
- Pinzas delanteras de 2 pistones, frenada justa para su potencia
- ABS solo en la version Z750 ABS
Kawasaki Z750 2006: especificaciones
La Z750 2006 es el ultimo ano de la primera generacion: mismo motor de 748 cc y 110 CV, horquilla convencional de 41 mm y frenos de doble disco de 300 mm sin ABS. Frente a la Z750 2007 en adelante es mas liviana en seco (195 kg) y algo mas potente en el papel, aunque menos refinada en vibraciones. Para un comprador colombiano es una naked tetracilindrica economica; revise historial de mantenimiento y estado de la horquilla.
| Cilindrada | 748 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 68.4 x 50.9 mm |
| Relación de compresión | 11.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica Keihin, cuerpos de 34 mm x4 |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 110 CV a 11000 rpm |
| Torque máximo | 75 Nm a 8200 rpm |
| Chasis | Tipo diamante en tubo de acero de alta resistencia |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica convencional de 41 mm, sin ajustes |
| Suspensión trasera | Uni-Trak bottom-link, monoamortiguador ajustable en precarga y extension |
| Freno delantero | Doble disco de 300 mm, pinzas de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 220 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | No |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1425 mm |
| Altura de asiento | 815 mm |
| Peso | 195 kg en seco |
| Depósito | 18 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion electronica Keihin de 34 mm
- Motor tetracilindrico derivado de la Z1000
- Suspension trasera Uni-Trak con bieleta
Lo mejor
- Motor de 4 cilindros con 110 CV y mucha elasticidad
- Mecanica derivada de la Z1000, robusta y sencilla
- Precio de usada accesible para una tetracilindrica
A tener en cuenta
- Horquilla convencional sin ajustes
- Sin ABS ni ayudas electronicas
- Pesada para quien viene de una 250-400 cc
Kawasaki Z750 2005: especificaciones
La Kawasaki Z750 2005 es la primera generacion de la naked de 748 cc, con motor de 4 cilindros derivado de la Z1000 que entrega 110 CV a 11000 rpm. Usa horquilla convencional de 41 mm, doble disco de 300 mm y no tiene ABS. En el mercado de usadas en Colombia es una puerta de entrada economica al mundo de las tetracilindricas, pero conviene revisar suspension, cadena y estado del sistema de inyeccion por la edad.
| Cilindrada | 748 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 68.4 x 50.9 mm |
| Relación de compresión | 11.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica Keihin, cuerpos de 34 mm x4 |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 110 CV a 11000 rpm |
| Torque máximo | 75 Nm a 8200 rpm |
| Chasis | Tipo diamante en tubo de acero de alta resistencia |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica convencional de 41 mm, sin ajustes |
| Suspensión trasera | Uni-Trak bottom-link, monoamortiguador ajustable en precarga y extension |
| Freno delantero | Doble disco de 300 mm, pinzas de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 220 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | No |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1425 mm |
| Altura de asiento | 815 mm |
| Peso | 195 kg en seco |
| Depósito | 18 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion electronica Keihin de 34 mm
- Motor tetracilindrico derivado de la Z1000
- Suspension trasera Uni-Trak con bieleta
Lo mejor
- Motor de 4 cilindros con 110 CV y mucha elasticidad
- Mecanica derivada de la Z1000, robusta y sencilla
- Precio de usada accesible para una tetracilindrica
A tener en cuenta
- Horquilla convencional sin ajustes
- Sin ABS ni ayudas electronicas
- Pesada para quien viene de una 250-400 cc
Cómo ha cambiado la Kawasaki Z750 año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 106 CV | 78 Nm | 226 kg en orden de marcha (230 kg ABS) | — | — |
| 2011 | 106 CV | 78 Nm | 226 kg en orden de marcha (230 kg ABS) | — | — |
| 2010 | 106 CV | 78 Nm | 226 kg en orden de marcha (230 kg ABS) | — | — |
| 2009 | 106 CV | 78 Nm | 226 kg en orden de marcha (230 kg ABS) | — | — |
| 2008 | 106 CV | 78 Nm | 203 kg en seco | — | — |
| 2007 | 106 CV | 78 Nm | 203 kg en seco | — | — |
| 2006 | 110 CV | 75 Nm | 195 kg en seco | — | — |
| 2005 | 110 CV | 75 Nm | 195 kg en seco | — | — |
Dónde comprar la Kawasaki Z750
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Kawasaki Z750
¿Cuántos caballos tiene la Kawasaki Z750?
La Kawasaki Z750 2012 tiene una potencia máxima de 106 CV y un torque de 78 Nm.
¿De cuántos cc es la Kawasaki Z750?
La Kawasaki Z750 tiene un motor de 748 cc, 4 cilindros en linea.
¿Cuánto pesa la Kawasaki Z750?
La Kawasaki Z750 pesa 226 kg en orden de marcha (230 kg ABS).
¿Qué altura de asiento tiene la Kawasaki Z750?
La altura del asiento es de 815 mm.
Motos parecidas a la Kawasaki Z750
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.




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