Kawasaki · Deportiva
Kawasaki Ninja 650R: ficha técnica
Modelos 2006 a 2011 · 6 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
La Ninja 650R 2011 corresponde a la segunda generacion (2009-2011) de la deportiva bicilindrica de Kawasaki: 649 cc con inyeccion Keihin de 38 mm, 72 HP a 8500 rpm y 66 Nm a 7000 rpm segun la ficha de Kawasaki Colombia. Tiene chasis de acero, monoamortiguador lateral, doble disco de 300 mm y llantas 120/70 y 160/60 de 17 pulgadas. El tanque es de 15.5 L y el asiento queda a 789 mm.
Kawasaki Ninja 650R 2011: especificaciones
| Cilindrada | 649 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, bicilindrico en paralelo, DOHC, 8 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en paralelo |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83 x 60 mm |
| Relación de compresión | 11.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica con doble cuerpo de aceleracion Keihin de 38 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena (O-ring) |
| Embrague | Multidisco humedo, manual |
| Potencia máxima | 72 HP a 8500 rpm |
| Torque máximo | 66 Nm (6.7 kgf.m) a 7000 rpm |
| Chasis | Diamante en acero de alta resistencia a la traccion |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica hidraulica de 41 mm, 4.7 pulgadas de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador lateral inclinado con ajuste de precarga, 4.9 pulgadas de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm, pinzas de doble piston |
| Freno trasero | Disco unico lobulado de 220 mm, pinza de un piston |
| Sistema ABS | No |
| Neumáticos | Bridgestone Battlax de sport-touring |
| Neumático delantero | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Neumático trasero | 160/60ZR17M/C (69W) |
| Distancia entre ejes | 1409 mm |
| Ángulo de dirección | 24.5 grados |
| Avance | 102 mm |
| Altura de asiento | 789 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2106 x 760 x 1270 mm |
| Peso | 174 kg en vacio (ficha Kawasaki Colombia); 449.8 lb en orden de marcha (ficha EE.UU. 2010) |
| Depósito | 15.5 L |
| Pantalla | Instrumentacion digital LCD con tacometro de barras, indicador de combustible, parciales y reloj |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion Keihin de 38 mm
- Monoamortiguador lateral offset laydown
- Doble disco lobulado semiflotante
- Carenado completo Ninja
Lo mejor
- Bicilindrico de 649 cc con buen empuje medio
- Carenado comodo para viajar
- Mecanica confiable y facil de mantener
A tener en cuenta
- Suspension solo con precarga trasera
- Sin ABS en esta generacion
Kawasaki Ninja 650R 2010: especificaciones
La Ninja 650R 2010 corresponde a la segunda generacion (2009-2011) de la deportiva bicilindrica de Kawasaki: 649 cc con inyeccion Keihin de 38 mm, 72 HP a 8500 rpm y 66 Nm a 7000 rpm segun la ficha de Kawasaki Colombia. Tiene chasis de acero, monoamortiguador lateral, doble disco de 300 mm y llantas 120/70 y 160/60 de 17 pulgadas. El tanque es de 15.5 L y el asiento queda a 789 mm.
| Cilindrada | 649 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, bicilindrico en paralelo, DOHC, 8 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en paralelo |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83 x 60 mm |
| Relación de compresión | 11.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica con doble cuerpo de aceleracion Keihin de 38 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena (O-ring) |
| Embrague | Multidisco humedo, manual |
| Potencia máxima | 72 HP a 8500 rpm |
| Torque máximo | 66 Nm (6.7 kgf.m) a 7000 rpm |
| Chasis | Diamante en acero de alta resistencia a la traccion |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica hidraulica de 41 mm, 4.7 pulgadas de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador lateral inclinado con ajuste de precarga, 4.9 pulgadas de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm, pinzas de doble piston |
| Freno trasero | Disco unico lobulado de 220 mm, pinza de un piston |
| Sistema ABS | No |
| Neumáticos | Bridgestone Battlax de sport-touring |
| Neumático delantero | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Neumático trasero | 160/60ZR17M/C (69W) |
| Distancia entre ejes | 1409 mm |
| Ángulo de dirección | 24.5 grados |
| Avance | 102 mm |
| Altura de asiento | 789 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2106 x 760 x 1270 mm |
| Peso | 174 kg en vacio (ficha Kawasaki Colombia); 449.8 lb en orden de marcha (ficha EE.UU. 2010) |
| Depósito | 15.5 L |
| Pantalla | Instrumentacion digital LCD con tacometro de barras, indicador de combustible, parciales y reloj |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion Keihin de 38 mm
- Monoamortiguador lateral offset laydown
- Doble disco lobulado semiflotante
- Carenado completo Ninja
Lo mejor
- Bicilindrico de 649 cc con buen empuje medio
- Carenado comodo para viajar
- Mecanica confiable y facil de mantener
A tener en cuenta
- Suspension solo con precarga trasera
- Sin ABS en esta generacion
Kawasaki Ninja 650R 2009: especificaciones
La Ninja 650R 2009 corresponde a la segunda generacion (2009-2011) de la deportiva bicilindrica de Kawasaki: 649 cc con inyeccion Keihin de 38 mm, 72 HP a 8500 rpm y 66 Nm a 7000 rpm segun la ficha de Kawasaki Colombia. Tiene chasis de acero, monoamortiguador lateral, doble disco de 300 mm y llantas 120/70 y 160/60 de 17 pulgadas. El tanque es de 15.5 L y el asiento queda a 789 mm.
| Cilindrada | 649 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, bicilindrico en paralelo, DOHC, 8 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en paralelo |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83 x 60 mm |
| Relación de compresión | 11.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica con doble cuerpo de aceleracion Keihin de 38 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena (O-ring) |
| Embrague | Multidisco humedo, manual |
| Potencia máxima | 72 HP a 8500 rpm |
| Torque máximo | 66 Nm (6.7 kgf.m) a 7000 rpm |
| Chasis | Diamante en acero de alta resistencia a la traccion |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica hidraulica de 41 mm, 4.7 pulgadas de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador lateral inclinado con ajuste de precarga, 4.9 pulgadas de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm, pinzas de doble piston |
| Freno trasero | Disco unico lobulado de 220 mm, pinza de un piston |
| Sistema ABS | No |
| Neumáticos | Bridgestone Battlax de sport-touring |
| Neumático delantero | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Neumático trasero | 160/60ZR17M/C (69W) |
| Distancia entre ejes | 1409 mm |
| Ángulo de dirección | 24.5 grados |
| Avance | 102 mm |
| Altura de asiento | 789 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2106 x 760 x 1270 mm |
| Peso | 174 kg en vacio (ficha Kawasaki Colombia); 449.8 lb en orden de marcha (ficha EE.UU. 2010) |
| Depósito | 15.5 L |
| Pantalla | Instrumentacion digital LCD con tacometro de barras, indicador de combustible, parciales y reloj |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion Keihin de 38 mm
- Monoamortiguador lateral offset laydown
- Doble disco lobulado semiflotante
- Carenado completo Ninja
Lo mejor
- Bicilindrico de 649 cc con buen empuje medio
- Carenado comodo para viajar
- Mecanica confiable y facil de mantener
A tener en cuenta
- Suspension solo con precarga trasera
- Sin ABS en esta generacion
Kawasaki Ninja 650R 2008: especificaciones
La Kawasaki Ninja 650R 2008 es el ultimo anio de la primera generacion antes del rediseno de 2009, que trajo chasis nuevo y menos vibraciones. Conserva 649 cc, 72 CV a 8500 rpm, asiento de 785 mm y tanque de 15.5 L. En Colombia es una buena compra usada para quien busca una deportiva de media cilindrada economica; revise vibraciones en los espejos y el estado del kit de arrastre.
| Cilindrada | 649 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 2 cilindros en paralelo, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en paralelo |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83 x 60 mm |
| Relación de compresión | 11.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica Keihin, 2 cuerpos de 38 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, accionado por cable |
| Potencia máxima | 72 CV a 8500 rpm |
| Torque máximo | 66 Nm a 7000 rpm |
| Chasis | Tipo diamante en acero de alta resistencia |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador lateral tipo offset laydown con precarga ajustable |
| Freno delantero | Doble disco tipo petalo de 300 mm, pinzas de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 220 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | No en la version estandar |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 160/60 ZR17 |
| Altura de asiento | 785 mm |
| Peso | 177.8 kg en seco |
| Depósito | 15.5 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion electronica Keihin de 38 mm
- Amortiguador trasero lateral offset laydown
- Carenado completo estilo Ninja
Lo mejor
- Bicilindrico de 649 cc suave y economico
- Carenado completo que protege en carretera
- Asiento bajo y peso contenido
A tener en cuenta
- Suspension basica, solo precarga trasera
- Vibraciones del bicilindrico entre 3000 y 4000 rpm
- Frenos de pinzas de 2 pistones
Kawasaki Ninja 650R 2007: especificaciones
La Kawasaki Ninja 650R 2007 mantiene la primera generacion sin cambios tecnicos: bicilindrico de 649 cc con 72 CV a 8500 rpm, inyeccion Keihin, doble disco de 300 mm y 177.8 kg en seco. Ofrece postura comoda y carenado protector. Para el comprador colombiano es una moto usada versatil para ciudad y carretera, con repuestos comunes con la ER-6n y la Versys 650.
| Cilindrada | 649 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 2 cilindros en paralelo, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en paralelo |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83 x 60 mm |
| Relación de compresión | 11.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica Keihin, 2 cuerpos de 38 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, accionado por cable |
| Potencia máxima | 72 CV a 8500 rpm |
| Torque máximo | 66 Nm a 7000 rpm |
| Chasis | Tipo diamante en acero de alta resistencia |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador lateral tipo offset laydown con precarga ajustable |
| Freno delantero | Doble disco tipo petalo de 300 mm, pinzas de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 220 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | No en la version estandar |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 160/60 ZR17 |
| Altura de asiento | 785 mm |
| Peso | 177.8 kg en seco |
| Depósito | 15.5 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion electronica Keihin de 38 mm
- Amortiguador trasero lateral offset laydown
- Carenado completo estilo Ninja
Lo mejor
- Bicilindrico de 649 cc suave y economico
- Carenado completo que protege en carretera
- Asiento bajo y peso contenido
A tener en cuenta
- Suspension basica, solo precarga trasera
- Vibraciones del bicilindrico entre 3000 y 4000 rpm
- Frenos de pinzas de 2 pistones
Kawasaki Ninja 650R 2006: especificaciones
La Kawasaki Ninja 650R 2006 es el lanzamiento de la deportiva bicilindrica de 649 cc pensada para el uso diario: 72 CV a 8500 rpm, carenado completo de estilo Ninja, asiento bajo de 785 mm y amortiguador trasero lateral. Es la misma moto que la ER-6f europea. En Colombia es una media cilindrada usada muy apreciada por su consumo bajo y su facilidad de manejo para quien sube de 250 cc.
| Cilindrada | 649 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 2 cilindros en paralelo, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en paralelo |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83 x 60 mm |
| Relación de compresión | 11.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica Keihin, 2 cuerpos de 38 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, accionado por cable |
| Potencia máxima | 72 CV a 8500 rpm |
| Torque máximo | 66 Nm a 7000 rpm |
| Chasis | Tipo diamante en acero de alta resistencia |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador lateral tipo offset laydown con precarga ajustable |
| Freno delantero | Doble disco tipo petalo de 300 mm, pinzas de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 220 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | No en la version estandar |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 160/60 ZR17 |
| Altura de asiento | 785 mm |
| Peso | 177.8 kg en seco |
| Depósito | 15.5 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion electronica Keihin de 38 mm
- Amortiguador trasero lateral offset laydown
- Carenado completo estilo Ninja
Lo mejor
- Bicilindrico de 649 cc suave y economico
- Carenado completo que protege en carretera
- Asiento bajo y peso contenido
A tener en cuenta
- Suspension basica, solo precarga trasera
- Vibraciones del bicilindrico entre 3000 y 4000 rpm
- Frenos de pinzas de 2 pistones
Cómo ha cambiado la Kawasaki Ninja 650R año a año
Dónde comprar la Kawasaki Ninja 650R
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Kawasaki Ninja 650R
¿Cuántos caballos tiene la Kawasaki Ninja 650R?
La Kawasaki Ninja 650R 2011 tiene una potencia máxima de 72 HP y un torque de 66 Nm.
¿De cuántos cc es la Kawasaki Ninja 650R?
La Kawasaki Ninja 650R tiene un motor de 649 cc, 2 cilindros en paralelo.
¿Cuánto pesa la Kawasaki Ninja 650R?
La Kawasaki Ninja 650R pesa 174 kg en vacio.
¿Qué altura de asiento tiene la Kawasaki Ninja 650R?
La altura del asiento es de 789 mm.
Motos parecidas a la Kawasaki Ninja 650R
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.