Kawasaki · Enduro / doble propósito
Kawasaki KX250FX: ficha técnica
Modelos 2027
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
TOP RIVALES
Contra quién compite la KX250FX
Elegidas por cilindrada, potencia, peso, precio en Colombia y estilo. Las diferencias son frente a la Kawasaki KX250FX.
KTM
250 XC-W 2027
YAMAHA
YZ250X 2027
HUSQVARNA
FE250 2027
GASGAS
EC 300 2027
Peso «seco» = sin fluidos. Cuando el peso no está medido igual en las dos motos, no se compara.
La Kawasaki KX250FX 2027 es la cross-country de 250 cc del portafolio Kawasaki Latinoamerica, derivada de la KX250 de motocross pero con reglajes de suspension para enduro, rueda trasera de 18 pulgadas con Dunlop Geomax AT81, caballete lateral, cadena sellada y protector de disco trasero. Su monocilindrico DOHC de 249 cc (78.0 x 52.2 mm, 14.0:1) tiene balancines de dedo, doble inyector, arranque electrico y embrague hidraulico, con caja de 5 velocidades. Trae dos mapas de motor, control de traccion KTRC, launch control y conectividad con la app RIDEOLOGY KX, sobre chasis perimetral de aluminio con horquilla Showa de 49 mm y Uni-Trak de 30.73 cm de recorrido. Pesa 110.31 kg en orden de marcha, el asiento queda a 94.48 cm y el tanque es de 6.2 L. Es una moto de competencia sin importador confirmado en Colombia.
Kawasaki KX250FX 2027: especificaciones
| Cilindrada | 249 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 4 tiempos DOHC, refrigerado por liquido, inyeccion DFI con doble inyector, balanceador primario de un eje, arranque electrico |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC con balancines de dedo (finger-follower) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 78.0 x 52.2 mm |
| Relación de compresión | 14.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica DFI con cuerpo de aceleracion Keihin de 44 mm y doble inyector |
| Transmisión | 5 velocidades, cambio de retorno |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, accionamiento hidraulico |
| Potencia máxima | No publicado por el fabricante |
| Torque máximo | No publicado por el fabricante |
| Chasis | Perimetral de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa de 49 mm con muelles helicoidales, compresion y rebote ajustables en 16 posiciones, 30.48 cm de recorrido |
| Suspensión trasera | Uni-Trak con amortiguador Showa, compresion de doble rango (alta velocidad 4 vueltas, baja velocidad 19 posiciones), rebote en 22 posiciones y precarga ajustable, 30.73 cm de recorrido |
| Freno delantero | Disco lobulado semiflotante de 270 mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco lobulado de 240 mm, pinza de 1 piston, con protector de disco |
| Sistema ABS | No |
| Ruedas | 21 pulgadas adelante y 18 atras, neumaticos Dunlop Geomax AT81 |
| Neumático delantero | 80/100-21 |
| Neumático trasero | 110/100-18 |
| Distancia entre ejes | 148.59 cm |
| Ángulo de dirección | 27.8 grados |
| Avance | 12.19 cm |
| Altura de asiento | 94.48 cm |
| Altura libre al piso | 33.02 cm |
| Peso | 110.31 kg en orden de marcha (105.82 kg sin combustible) |
| Depósito | 6.2 L |
| Pantalla | Sin tablero; mapas, telemetria y mantenimiento por la app RIDEOLOGY THE APP KX |
| Modos de conducción | 2 mapas de motor (Normal y Agresivo) con boton M en el manillar |
| Control de tracción | KTRC con boton T en el manillar (Debil, Fuerte o apagado); launch control pulsando M y T a la vez |
Tecnología y equipamiento
- Motor DOHC de 249 cc con balancines de dedo, doble inyector y arranque electrico
- Embrague hidraulico de mayor capacidad
- 2 mapas de motor, control de traccion KTRC y launch control
- App RIDEOLOGY THE APP KX con mapas de inyeccion, telemetria y recordatorios de mantenimiento
- Suspension Showa de 49 mm y Uni-Trak con reglajes de cross-country
- Caballete lateral, cadena sellada, protector de disco trasero y conectores para accesorios electricos
- ERGO-FIT: 4 posiciones de manillar y 2 de estriberas
Lo mejor
- Cross-country de 249 cc con arranque electrico, embrague hidraulico, KTRC y launch control
- Suspension Showa de 49 mm con 30.48 cm de recorrido y chasis perimetral de aluminio
- Rueda trasera de 18 pulgadas, caballete lateral y conectores para luces y accesorios
A tener en cuenta
- Kawasaki no publica potencia ni torque
- Moto de competencia sin luces ni matricula; deposito de solo 6.2 L
- No se vende en Colombia a traves de un importador confirmado
Dónde comprar la Kawasaki KX250FX
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Kawasaki KX250FX
¿De cuántos cc es la Kawasaki KX250FX?
La Kawasaki KX250FX tiene un motor de 249 cc, 1 cilindro.
¿Cuánto pesa la Kawasaki KX250FX?
La Kawasaki KX250FX pesa 110.31 kg.
¿Qué altura de asiento tiene la Kawasaki KX250FX?
La altura del asiento es de 94.48 cm.
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.
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