Ducati XDiavel S: ficha técnica

Ducati XDiavel S 2024: especificaciones

Ducati XDiavel S 2023: especificaciones

La XDiavel S 2023 sigue sin cambios tecnicos frente a la 2021-2022: bicilindrico Testastretta DVT Euro 5 de 160 CV y 127 Nm, correa, chasis multitubular y basculante monobrazo de aluminio. Ofrece asiento bajo a 755 mm, ABS en curva Bosch, DTC, crucero, control de salida, luces full LED y pantalla TFT, con consumo declarado de 5.5 L/100 km. En Colombia Ducati no la ofrecio; se encuentra como usada importada.

Ducati XDiavel S 2022: especificaciones

La XDiavel S 2022 repite la version Euro 5 de 2021 con el Testastretta DVT de 160 CV y 127 Nm, transmision por correa y neumatico trasero 240/45 ZR17. Mantiene horquilla invertida de 50 mm, monoamortiguador de 110 mm, frenos Brembo monobloque de 4 pistones, asiento a 755 mm y deposito de 18 L. La electronica incluye IMU Bosch, ABS en curva, control de traccion, control de salida y modos Sport, Touring y Urban. Es una opcion usada para quien busca una cruiser con motor deportivo.

Ducati XDiavel S 2021: especificaciones

La XDiavel S 2021 estrena la actualizacion Euro 5 de la XDiavel: el Testastretta DVT de 1262 cc pasa a 160 CV a 9500 rpm con 127 Nm a 5000 rpm, con iluminacion full LED y pantalla TFT a color. Conserva la horquilla de 50 mm, los frenos Brembo monobloque, la correa de transmision y el asiento a 755 mm, y mantiene ABS en curva, DTC, control de salida y crucero. Declara 5.5 L/100 km de consumo. Es la ultima XDiavel bicilindrica antes de la V4 y en Colombia solo se consigue usada importada.

Ducati XDiavel S 2020: especificaciones

La XDiavel S 2020 es el ultimo anio con el motor Euro 4 de 156 CV y 128.9 Nm antes de la actualizacion de 2021. Mantiene chasis multitubular de acero, basculante monobrazo, correa, frenos Brembo monobloque con discos de 320 mm y asiento a 755 mm. Con 220 kg en seco y electronica con IMU, ABS en curva, DTC y Ducati Power Launch, sigue siendo una de las cruisers mas rapidas de su epoca. En Colombia solo llega como importacion usada.

Ducati XDiavel S 2019: especificaciones

La XDiavel S 2019 sigue igual que la 2018, con el Testastretta DVT Euro 4 de 156 CV y 128.9 Nm y el tarado de suspension mas confortable de esta etapa. Monta horquilla invertida de 50 mm con DLC, monoamortiguador de 110 mm, rines forjados mecanizados y neumatico trasero 240/45 ZR17. Pesa 220 kg en seco y ofrece modos de manejo, DTC, ABS en curva Bosch y control de crucero. Es una cruiser de altas prestaciones que en Colombia solo aparece en el mercado de usadas.

Ducati XDiavel S 2018: especificaciones

La XDiavel S 2018 inicia la etapa 2018-2020 de la primera generacion, en la que Ducati reviso el tarado de las suspensiones para hacerlo mas comodo. Conserva el Testastretta DVT de 1262 cc con 156 CV y 128.9 Nm, transmision final por correa, horquilla de 50 mm con DLC y pinzas monobloque Brembo sobre discos de 320 mm. Sigue en 220 kg en seco con asiento a 755 mm y trae ABS en curva, DTC, crucero y Ducati Power Launch. En Colombia solo se consigue como usada importada.

Ducati XDiavel S 2017: especificaciones

La XDiavel S 2017 repite la primera generacion presentada en 2016, sin cambios tecnicos: Testastretta DVT de 1262 cc con 156 CV y 128.9 Nm, correa de transmision, horquilla de 50 mm con DLC y rines forjados mecanizados. Mantiene 220 kg en seco, asiento bajo a 755 mm y la dotacion de ABS en curva, DTC, modos Sport, Touring y Urban, crucero y Ducati Power Launch. Es una alternativa usada con estetica cruiser pero motor y frenos de deportiva. Solo llega a Colombia como importacion particular.

Ducati XDiavel S 2016: especificaciones

La XDiavel S 2016 es el modelo de lanzamiento del cruiser deportivo de Ducati, la version alta de la XDiavel con horquilla de 50 mm con tratamiento DLC, rines forjados y mecanizados y pinzas monobloque Brembo. Su bicilindrico Testastretta DVT de 1262 cc entrega 156 CV y 128.9 Nm a 5000 rpm, con transmision final por correa y llanta trasera 240/45. Pesa 220 kg en seco, tiene asiento a 755 mm y trae ABS en curva Bosch, control de traccion DTC, control de crucero y Ducati Power Launch. En Colombia no se vendio oficialmente; hoy es una cruiser importada de segunda mano.