Ducati · Cruiser / chopper
Ducati Diavel 1260 S: ficha técnica
Modelos 2019 a 2022 · 4 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
La Diavel 1260 S 2022 es el ultimo ano antes de la Diavel V4: 1262 cc, 162 CV y 129 Nm, suspension Ohlins, quickshifter y asiento a 780 mm. Ducati la declara con 221 kg en seco y 247 kg en orden de marcha, y ese ano estreno la version Black and Steel. Es una power cruiser muy rapida y comoda.
Ducati Diavel 1260 S 2022: especificaciones
| Cilindrada | 1262 cc |
|---|---|
| Motor | Testastretta DVT 1262 con distribucion variable, desmodromico, 4 tiempos, Euro 5 |
| Disposición del motor | 2 cilindros en V a 90 grados |
| Distribución | DOHC desmodromica con variador DVT |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 106 x 71.5 mm |
| Relación de compresión | 13:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride by Wire |
| Transmisión | 6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down EVO |
| Transmisión secundaria | Cadena, pinon 15 / corona 43 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, antirrebote |
| Potencia máxima | 162 CV a 9500 rpm |
| Torque máximo | 129 Nm a 7500 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero tipo Trellis |
| Basculante | Monobrazo de aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Ohlins de 48 mm totalmente regulable con tratamiento TiN, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins totalmente regulable, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 320 mm, pinzas Brembo monobloque radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Cornering ABS de serie |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Rosso III |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 240/45 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1600 mm |
| Ángulo de dirección | 27 grados |
| Avance | 120 mm |
| Altura de asiento | 780 mm |
| Peso | 221 kg en seco / 247 kg en orden de marcha |
| Depósito | 16 L |
| Pantalla | TFT a color de 3.5 pulgadas |
| Control de tracción | Si |
| Control antiwheelie | Si |
| Quickshifter | Ducati Quick Shift up/down EVO de serie |
| Consumo | 5.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Bosch Cornering ABS EVO
- Ducati Traction Control EVO
- Ducati Wheelie Control EVO
- Ducati Power Launch
- Ducati Quick Shift up/down EVO
- Control de crucero
- Suspension Ohlins
Lo mejor
- Suspension Ohlins totalmente regulable
- Frenos Brembo M50 y quickshifter de serie
- Motor DVT con 129 Nm
A tener en cuenta
- Peso de 244 kg en orden de marcha
- Precio alto
Ducati Diavel 1260 S 2021: especificaciones
La Diavel 1260 S 2021 pasa a Euro 5 y sube a 162 CV a 9500 rpm con 129 Nm, manteniendo el Testastretta DVT de 1262 cc. Conserva Ohlins de 48 mm, quickshifter up/down y neumatico trasero 240/45, con 221 kg en seco y 247 kg en orden de marcha. Es la ultima evolucion de la Diavel bicilindrica.
| Cilindrada | 1262 cc |
|---|---|
| Motor | Testastretta DVT 1262 con distribucion variable, desmodromico, 4 tiempos, Euro 5 |
| Disposición del motor | 2 cilindros en V a 90 grados |
| Distribución | DOHC desmodromica con variador DVT |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 106 x 71.5 mm |
| Relación de compresión | 13:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride by Wire |
| Transmisión | 6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down EVO |
| Transmisión secundaria | Cadena, pinon 15 / corona 43 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, antirrebote |
| Potencia máxima | 162 CV a 9500 rpm |
| Torque máximo | 129 Nm a 7500 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero tipo Trellis |
| Basculante | Monobrazo de aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Ohlins de 48 mm totalmente regulable con tratamiento TiN, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins totalmente regulable, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 320 mm, pinzas Brembo monobloque radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Cornering ABS de serie |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Rosso III |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 240/45 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1600 mm |
| Ángulo de dirección | 27 grados |
| Avance | 120 mm |
| Altura de asiento | 780 mm |
| Peso | 221 kg en seco / 247 kg en orden de marcha |
| Depósito | 16 L |
| Pantalla | TFT a color de 3.5 pulgadas |
| Control de tracción | Si |
| Control antiwheelie | Si |
| Quickshifter | Ducati Quick Shift up/down EVO de serie |
| Consumo | 5.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Bosch Cornering ABS EVO
- Ducati Traction Control EVO
- Ducati Wheelie Control EVO
- Ducati Power Launch
- Ducati Quick Shift up/down EVO
- Control de crucero
- Suspension Ohlins
Lo mejor
- Suspension Ohlins totalmente regulable
- Frenos Brembo M50 y quickshifter de serie
- Motor DVT con 129 Nm
A tener en cuenta
- Peso de 244 kg en orden de marcha
- Precio alto
Ducati Diavel 1260 S 2020: especificaciones
La Diavel 1260 S 2020 repite la ficha Euro 4: Testastretta DVT de 1262 cc con 157 CV en la version para America y 129 Nm, Ohlins de 48 mm, Brembo M50 y quickshifter de serie. Pesa 218 kg en seco y 244 kg en orden de marcha, con asiento a 780 mm. Es la power cruiser bicilindrica mas equipada de Ducati.
| Cilindrada | 1262 cc |
|---|---|
| Motor | Testastretta DVT 1262 con distribucion variable, desmodromico, 4 tiempos |
| Disposición del motor | 2 cilindros en V a 90 grados |
| Distribución | DOHC desmodromica con variador DVT |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 106 x 71.5 mm |
| Relación de compresión | 13:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride by Wire |
| Transmisión | 6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down EVO |
| Transmisión secundaria | Cadena, pinon 15 / corona 43 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, antirrebote |
| Potencia máxima | 157 CV a 9250 rpm |
| Torque máximo | 129 Nm a 7500 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero tipo Trellis |
| Basculante | Monobrazo de aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Ohlins de 48 mm totalmente regulable con tratamiento TiN, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins totalmente regulable, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 320 mm, pinzas Brembo M50 monobloque radiales de 4 pistones, bomba radial PR16/19 |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Bosch Cornering ABS EVO |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Rosso III |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 240/45 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1600 mm |
| Ángulo de dirección | 27 grados |
| Avance | 120 mm |
| Altura de asiento | 780 mm |
| Peso | 218 kg en seco / 244 kg en orden de marcha |
| Depósito | 16 L |
| Pantalla | TFT a color de 3.5 pulgadas |
| Control de tracción | Si |
| Control antiwheelie | Si |
| Quickshifter | Ducati Quick Shift up/down EVO de serie |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Consumo | 5.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Bosch Cornering ABS EVO
- Ducati Traction Control EVO
- Ducati Wheelie Control EVO
- Ducati Power Launch
- Ducati Quick Shift up/down EVO
- Control de crucero
- Suspension Ohlins
Lo mejor
- Suspension Ohlins totalmente regulable
- Frenos Brembo M50 y quickshifter de serie
- Motor DVT con 129 Nm
A tener en cuenta
- Peso de 244 kg en orden de marcha
- Precio alto
Ducati Diavel 1260 S 2019: especificaciones
La Diavel 1260 S 2019 estrena la segunda generacion con motor Testastretta DVT de 1262 cc y distribucion variable: 157 CV en la homologacion para America (159 CV en Europa) y 129 Nm a 7500 rpm. La S suma suspension Ohlins totalmente regulable, frenos Brembo M50 y quickshifter up/down EVO, con 218 kg en seco. Mantiene el neumatico trasero 240/45 y asiento bajo a 780 mm.
| Cilindrada | 1262 cc |
|---|---|
| Motor | Testastretta DVT 1262 con distribucion variable, desmodromico, 4 tiempos |
| Disposición del motor | 2 cilindros en V a 90 grados |
| Distribución | DOHC desmodromica con variador DVT |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 106 x 71.5 mm |
| Relación de compresión | 13:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride by Wire |
| Transmisión | 6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down EVO |
| Transmisión secundaria | Cadena, pinon 15 / corona 43 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, antirrebote |
| Potencia máxima | 157 CV a 9250 rpm |
| Torque máximo | 129 Nm a 7500 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero tipo Trellis |
| Basculante | Monobrazo de aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Ohlins de 48 mm totalmente regulable con tratamiento TiN, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins totalmente regulable, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 320 mm, pinzas Brembo M50 monobloque radiales de 4 pistones, bomba radial PR16/19 |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Bosch Cornering ABS EVO |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Rosso III |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 240/45 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1600 mm |
| Ángulo de dirección | 27 grados |
| Avance | 120 mm |
| Altura de asiento | 780 mm |
| Peso | 218 kg en seco / 244 kg en orden de marcha |
| Depósito | 16 L |
| Pantalla | TFT a color de 3.5 pulgadas |
| Control de tracción | Si |
| Control antiwheelie | Si |
| Quickshifter | Ducati Quick Shift up/down EVO de serie |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Consumo | 5.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Bosch Cornering ABS EVO
- Ducati Traction Control EVO
- Ducati Wheelie Control EVO
- Ducati Power Launch
- Ducati Quick Shift up/down EVO
- Control de crucero
- Suspension Ohlins
Lo mejor
- Suspension Ohlins totalmente regulable
- Frenos Brembo M50 y quickshifter de serie
- Motor DVT con 129 Nm
A tener en cuenta
- Peso de 244 kg en orden de marcha
- Precio alto
Cómo ha cambiado la Ducati Diavel 1260 S año a año
Dónde comprar la Ducati Diavel 1260 S
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Ducati Diavel 1260 S
¿Cuál es la velocidad máxima de la Ducati Diavel 1260 S?
La Ducati Diavel 1260 S 2022 alcanza una velocidad máxima de 250 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Ducati Diavel 1260 S?
La Ducati Diavel 1260 S 2022 tiene una potencia máxima de 162 CV y un torque de 129 Nm.
¿De cuántos cc es la Ducati Diavel 1260 S?
La Ducati Diavel 1260 S tiene un motor de 1262 cc, 2 cilindros en v a 90 grados.
¿Cuánto consume la Ducati Diavel 1260 S?
Su consumo es de 5.4 L/100km, unos 70 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la Ducati Diavel 1260 S?
La Ducati Diavel 1260 S pesa 221 kg en seco.
¿Qué altura de asiento tiene la Ducati Diavel 1260 S?
La altura del asiento es de 780 mm.
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