Ducati · Cruiser / chopper
Ducati Diavel V4: ficha técnica
Modelos 2023 a 2027 · 5 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
La Diavel V4 2027 conserva la mecanica V4 Granturismo de 1158 cc con 168 CV y 126 Nm, quickshifter up/down, control de crucero y manos libres. Monta frenos Brembo Stylema de 330 mm, horquilla de 50 mm totalmente regulable y tanque de 20 L, con 223 kg sin combustible. Es una crucero deportiva para quien busca potencia y presencia.
Ducati Diavel V4 2027: especificaciones
| Cilindrada | 1158 cc |
|---|---|
| Motor | V4 Granturismo, 4 tiempos, refrigeracion liquida, Euro 5 |
| Disposición del motor | 4 cilindros en V (90 grados) |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83 x 53.5 mm |
| Relación de compresión | 14:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, cuerpos de mariposa elipticos de 46 mm equivalentes, Ride by Wire |
| Transmisión | 6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down |
| Transmisión secundaria | Cadena, pinon 16 / corona 43 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con mando hidraulico |
| Potencia máxima | 168 CV a 10750 rpm |
| Torque máximo | 126 Nm a 7500 rpm |
| Chasis | Monocasco de aluminio |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi de 50 mm totalmente ajustable, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs totalmente ajustable, 145 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 330 mm, pinzas Brembo Stylema monobloque radiales de 4 pistones, bomba radial PR16/19 |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Cornering ABS de serie |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Rosso III |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 240/45 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1593 mm |
| Ángulo de dirección | 26 grados |
| Avance | 112 mm |
| Altura de asiento | 790 mm |
| Peso | 211 kg en seco / 223 kg en orden de marcha sin combustible |
| Depósito | 20 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Iluminación | Full LED |
| Modos de conducción | Sport, Touring, Urban y Wet |
| Control de tracción | Ducati Traction Control en version Cornering, con Wheelie Control |
| Control de crucero | De serie |
| Consumo | 6.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS Cornering
- Ducati Traction Control
- Quickshifter
- Control de crucero
- Encendido manos libres
Lo mejor
- V4 de 168 CV con torque abundante
- Asiento bajo de 790 mm
- Neumatico trasero 240/45 con gran presencia
A tener en cuenta
- Peso superior a 220 kg
- Precio y mantenimiento elevados
Ducati Diavel V4 2026: especificaciones
La Diavel V4 2026 mantiene la ficha de la generacion V4: 1158 cc, 168 CV y 126 Nm, chasis monocasco, horquilla de 50 mm y trasero 240/45 ZR17. La ficha oficial para Latinoamerica marca 223 kg en orden de marcha sin combustible, asiento a 790 mm y tanque de 20 L. Es la referencia de Ducati entre las power cruiser.
| Cilindrada | 1158 cc |
|---|---|
| Motor | V4 Granturismo, 4 tiempos, refrigeracion liquida, Euro 5 |
| Disposición del motor | 4 cilindros en V (90 grados) |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83 x 53.5 mm |
| Relación de compresión | 14:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, cuerpos de mariposa elipticos de 46 mm equivalentes, Ride by Wire |
| Transmisión | 6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down |
| Transmisión secundaria | Cadena, pinon 16 / corona 43 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con mando hidraulico |
| Potencia máxima | 168 CV a 10750 rpm |
| Torque máximo | 126 Nm a 7500 rpm |
| Chasis | Monocasco de aluminio |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi de 50 mm totalmente ajustable, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs totalmente ajustable, 145 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 330 mm, pinzas Brembo Stylema monobloque radiales de 4 pistones, bomba radial PR16/19 |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Cornering ABS de serie |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Rosso III |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 240/45 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1593 mm |
| Ángulo de dirección | 26 grados |
| Avance | 112 mm |
| Altura de asiento | 790 mm |
| Peso | 211 kg en seco / 223 kg en orden de marcha sin combustible |
| Depósito | 20 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Iluminación | Full LED |
| Modos de conducción | Sport, Touring, Urban y Wet |
| Control de tracción | Ducati Traction Control en version Cornering, con Wheelie Control |
| Control de crucero | De serie |
| Consumo | 6.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS Cornering
- Ducati Traction Control
- Quickshifter
- Control de crucero
- Encendido manos libres
Lo mejor
- V4 de 168 CV con torque abundante
- Asiento bajo de 790 mm
- Neumatico trasero 240/45 con gran presencia
A tener en cuenta
- Peso superior a 220 kg
- Precio y mantenimiento elevados
Ducati Diavel V4 2025: especificaciones
La Diavel V4 2025 sigue sin cambios tecnicos frente a la version lanzada en 2023: motor V4 Granturismo de 1158 cc con 168 CV a 10750 rpm y 126 Nm a 7500 rpm. Tiene Brembo Stylema, Cornering ABS, control de traccion y antiwheelie, control de crucero y tanque de 20 L. Combina la estetica de crucero con prestaciones de naked deportiva.
| Cilindrada | 1158 cc |
|---|---|
| Motor | V4 Granturismo, 4 tiempos, refrigeracion liquida, Euro 5 |
| Disposición del motor | 4 cilindros en V (90 grados) |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83 x 53.5 mm |
| Relación de compresión | 14:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, cuerpos de mariposa elipticos de 46 mm equivalentes, Ride by Wire |
| Transmisión | 6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down |
| Transmisión secundaria | Cadena, pinon 16 / corona 43 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con mando hidraulico |
| Potencia máxima | 168 CV a 10750 rpm |
| Torque máximo | 126 Nm a 7500 rpm |
| Chasis | Monocasco de aluminio |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi de 50 mm totalmente ajustable, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs totalmente ajustable, 145 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 330 mm, pinzas Brembo Stylema monobloque radiales de 4 pistones, bomba radial PR16/19 |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Cornering ABS de serie |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Rosso III |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 240/45 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1593 mm |
| Ángulo de dirección | 26 grados |
| Avance | 112 mm |
| Altura de asiento | 790 mm |
| Peso | 211 kg en seco / 223 kg en orden de marcha sin combustible |
| Depósito | 20 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Iluminación | Full LED |
| Modos de conducción | Sport, Touring, Urban y Wet |
| Control de tracción | Ducati Traction Control en version Cornering, con Wheelie Control |
| Control de crucero | De serie |
| Consumo | 6.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS Cornering
- Ducati Traction Control
- Quickshifter
- Control de crucero
- Encendido manos libres
Lo mejor
- V4 de 168 CV con torque abundante
- Asiento bajo de 790 mm
- Neumatico trasero 240/45 con gran presencia
A tener en cuenta
- Peso superior a 220 kg
- Precio y mantenimiento elevados
Ducati Diavel V4 2024: especificaciones
La Diavel V4 2024 sigue con el V4 Granturismo de 1158 cc: 168 CV a 10750 rpm y 126 Nm a 7500 rpm, en un chasis monocasco de aluminio con horquilla Marzocchi de 50 mm y amortiguador Sachs. Frena con Brembo Stylema de 330 mm, rueda sobre un trasero 240/45 ZR17 y tiene asiento a 790 mm y deposito de 20 L. Sin cambios tecnicos frente a 2023, es la muscle cruiser deportiva de Ducati.
| Cilindrada | 1158 cc |
|---|---|
| Motor | V4 Granturismo, 4 tiempos, refrigeracion liquida, Euro 5 |
| Disposición del motor | 4 cilindros en V (90 grados) |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83 x 53.5 mm |
| Relación de compresión | 14:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, servoasistido y antirrebote, mando hidraulico |
| Potencia máxima | 168 CV a 10750 rpm |
| Torque máximo | 126 Nm a 7500 rpm |
| Chasis | Monocasco de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi de 50 mm totalmente ajustable, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs totalmente ajustable, 145 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 330 mm, pinzas Brembo Stylema monobloque radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Cornering de serie |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Rosso III |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 240/45 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1593 mm |
| Altura de asiento | 790 mm |
| Peso | 211 kg en seco / 223 kg en orden de marcha sin combustible |
| Depósito | 20 L |
| Consumo | 6.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS Cornering
- Ducati Traction Control
- Quickshifter
- Control de crucero
- Encendido manos libres
Lo mejor
- V4 de 168 CV con torque abundante
- Asiento bajo de 790 mm
- Neumatico trasero 240/45 con gran presencia
A tener en cuenta
- Peso superior a 220 kg
- Precio y mantenimiento elevados
Ducati Diavel V4 2023: especificaciones
La Diavel V4 2023 es el primer ano de la nueva generacion: deja el bicilindrico por el V4 Granturismo de 1158 cc con 168 CV y 126 Nm, y estrena chasis monocasco de aluminio. Mantiene el neumatico trasero 240/45, frenos Brembo Stylema y asiento a 790 mm, con tanque de 20 L y 223 kg sin combustible. Es una power cruiser con equipamiento completo de electronica y quickshifter de serie.
| Cilindrada | 1158 cc |
|---|---|
| Motor | V4 Granturismo, 4 tiempos, refrigeracion liquida, Euro 5 |
| Disposición del motor | 4 cilindros en V (90 grados) |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83 x 53.5 mm |
| Relación de compresión | 14:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, cuerpos de mariposa elipticos de 46 mm equivalentes, Ride by Wire |
| Transmisión | 6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down |
| Transmisión secundaria | Cadena, pinon 16 / corona 43 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con mando hidraulico |
| Potencia máxima | 168 CV a 10750 rpm |
| Torque máximo | 126 Nm a 7500 rpm |
| Chasis | Monocasco de aluminio |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi de 50 mm totalmente ajustable, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs totalmente ajustable, 145 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 330 mm, pinzas Brembo Stylema monobloque radiales de 4 pistones, bomba radial PR16/19 |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | Cornering ABS de serie |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Rosso III |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 240/45 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1593 mm |
| Ángulo de dirección | 26 grados |
| Avance | 112 mm |
| Altura de asiento | 790 mm |
| Peso | 211 kg en seco / 223 kg en orden de marcha sin combustible |
| Depósito | 20 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Iluminación | Full LED |
| Modos de conducción | Sport, Touring, Urban y Wet |
| Control de tracción | Ducati Traction Control en version Cornering, con Wheelie Control |
| Control de crucero | De serie |
| Consumo | 6.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS Cornering
- Ducati Traction Control
- Quickshifter
- Control de crucero
- Encendido manos libres
Lo mejor
- V4 de 168 CV con torque abundante
- Asiento bajo de 790 mm
- Neumatico trasero 240/45 con gran presencia
A tener en cuenta
- Peso superior a 220 kg
- Precio y mantenimiento elevados
Cómo ha cambiado la Ducati Diavel V4 año a año
Dónde comprar la Ducati Diavel V4
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Ducati Diavel V4
¿Cuántos caballos tiene la Ducati Diavel V4?
La Ducati Diavel V4 2027 tiene una potencia máxima de 168 CV y un torque de 126 Nm.
¿De cuántos cc es la Ducati Diavel V4?
La Ducati Diavel V4 tiene un motor de 1158 cc, 4 cilindros en v (90 grados).
¿Cuánto consume la Ducati Diavel V4?
Su consumo es de 6.4 L/100km, unos 59 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la Ducati Diavel V4?
La Ducati Diavel V4 pesa 211 kg en seco.
¿Qué altura de asiento tiene la Ducati Diavel V4?
La altura del asiento es de 790 mm.
Motos parecidas a la Ducati Diavel V4
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